一種升降系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】一種升降系統(tǒng)，其包括傳動(dòng)系統(tǒng)、導(dǎo)向系統(tǒng)、頂板、底板和連接組件。所述傳動(dòng)系統(tǒng)包括一個(gè)蝸輪蝸桿箱體、連接至蝸輪蝸桿箱體的電機(jī)、及位于蝸輪蝸桿箱體上下兩側(cè)的兩根絲桿。所述兩根絲桿分別連接至頂板和底板。所述導(dǎo)向系統(tǒng)包括若干滑動(dòng)體，每個(gè)滑動(dòng)體包括連接至頂板的導(dǎo)向軸、連接至底板的套筒及位于導(dǎo)向軸和套筒之間的空心軸。所述連接組件連接所述傳動(dòng)系統(tǒng)和導(dǎo)向系統(tǒng)并且跟隨所述傳動(dòng)系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)，因此整個(gè)升降系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單并且緊湊。
【專利說明】一種升降系統(tǒng)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種升降系統(tǒng)，尤其涉及一種使用在醫(yī)療領(lǐng)域的升降系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]醫(yī)院用或者護(hù)理用病床進(jìn)行高度調(diào)節(jié)的一般方式，是通過設(shè)置一種升降系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)。升降系統(tǒng)一般包括傳動(dòng)系統(tǒng)和導(dǎo)向系統(tǒng)，而傳動(dòng)系統(tǒng)又包括絲桿傳動(dòng)、柔性索帶傳動(dòng)及鏈條傳動(dòng)等多種方式。
[0003]美國專利公告第7712389號(hào)揭示了一種采用絲桿傳動(dòng)的升降系統(tǒng)，其包括殼體及位于殼體內(nèi)部的絲桿傳動(dòng)系統(tǒng)。絲桿傳動(dòng)系統(tǒng)包括一個(gè)電機(jī)、與電機(jī)相連的蝸輪蝸桿箱及位于蝸輪蝸桿箱一側(cè)的兩根絲桿。每根絲桿連接至殼體的可以相對(duì)移動(dòng)的不同部分，當(dāng)絲桿在蝸輪蝸桿箱的帶動(dòng)之下做相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)，殼體的不同部分之間也發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)升降系統(tǒng)的升降調(diào)節(jié)。但是，該發(fā)明中兩根絲桿都位于蝸輪蝸桿箱的同側(cè)，絲桿與蝸輪蝸桿箱之間的連接也比較復(fù)雜。
[0004]美國專利公告第7588232號(hào)揭示了一種采用柔性索帶傳動(dòng)的升降系統(tǒng)，其包括四節(jié)滑動(dòng)件、若干固定滑輪及滑輪之間的柔性索帶。柔性索帶在滑輪之間運(yùn)動(dòng)并且?guī)?dòng)滑動(dòng)件之間發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)升降系統(tǒng)的升降調(diào)節(jié)。但是，柔性索帶結(jié)構(gòu)在長期使用之后可能會(huì)磨損斷裂，從而造成整個(gè)升降系統(tǒng)的失效。
[0005]中國專利申請(qǐng)公開第101801324號(hào)揭示了一種采用鏈條傳動(dòng)的升降系統(tǒng)，其包括一外殼，所述外殼由三個(gè)伸縮構(gòu)件構(gòu)成，所述三個(gè)伸縮構(gòu)件具有設(shè)置在中間構(gòu)件的中空部內(nèi)的驅(qū)動(dòng)單元。該驅(qū)動(dòng)單元包括主體元件，所述主體元件具有鏈輪和一個(gè)鏈條，鏈條設(shè)置有固定到其它兩個(gè)伸縮構(gòu)件的驅(qū)動(dòng)桿以帶動(dòng)伸縮構(gòu)件相對(duì)運(yùn)動(dòng)。鏈條傳動(dòng)的升降系統(tǒng)的穩(wěn)定性較好，但是存在結(jié)構(gòu)復(fù)雜并且成本較高的問題。
[0006]因此，需要提供一種改進(jìn)的升降系統(tǒng)以解決上述問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]本發(fā)明解決的問題是提供一種結(jié)構(gòu)簡單的升降系統(tǒng)。
[0008]為解決上述問題，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案:一種升降系統(tǒng)，其包括傳動(dòng)系統(tǒng)、導(dǎo)向系統(tǒng)、頂板、底板和連接組件，所述傳動(dòng)系統(tǒng)包括一個(gè)蝸輪蝸桿箱體、連接至蝸輪蝸桿箱體的電機(jī)、及位于蝸輪蝸桿箱體上下兩側(cè)的兩根絲桿，所述兩根絲桿分別連接至頂板和底板，所述導(dǎo)向系統(tǒng)包括若干滑動(dòng)體，每個(gè)滑動(dòng)體包括連接至頂板的導(dǎo)向軸、連接至底板的套筒及位于導(dǎo)向軸和套筒之間的空心軸，所述連接組件連接所述傳動(dòng)系統(tǒng)和導(dǎo)向系統(tǒng)并且跟隨所述傳動(dòng)系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有以下優(yōu)點(diǎn):所述連接組件連接所述傳動(dòng)系統(tǒng)和導(dǎo)向系統(tǒng)并且跟隨所述傳動(dòng)系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)，因此整個(gè)升降系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單并且緊湊。
[0010]為解決上述問題，本發(fā)明也可以采用如下技術(shù)方案:一種升降系統(tǒng)，其包括傳動(dòng)系統(tǒng)、導(dǎo)向系統(tǒng)、頂板、底板和連接組件，所述傳動(dòng)系統(tǒng)包括一個(gè)蝸輪蝸桿箱體、連接至蝸輪蝸桿箱體的電機(jī)、及位于蝸輪蝸桿箱體上下兩側(cè)的兩根絲桿，所述兩根絲桿分別連接至頂板和底板，所述導(dǎo)向系統(tǒng)包括若干滑動(dòng)體，所述滑動(dòng)體也分別連接至頂板和底板，其特征在于:所述連接組件位于頂板和底板之間并且連接所述傳動(dòng)系統(tǒng)和導(dǎo)向系統(tǒng)，所述傳動(dòng)系統(tǒng)通過所述連接組件帶動(dòng)所述導(dǎo)向系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)。
[0011]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有以下優(yōu)點(diǎn):所述連接組件位于頂板和底板之間并且連接所述傳動(dòng)系統(tǒng)和導(dǎo)向系統(tǒng)，因此整個(gè)升降系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單并且緊湊。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1是本發(fā)明的升降系統(tǒng)的立體圖；
[0013]圖2是圖1所示的升降系統(tǒng)的另一個(gè)角度的立體圖；
[0014]圖3是圖1所示的升降系統(tǒng)的分解圖；
[0015]圖4是圖3所示的升降系統(tǒng)的傳動(dòng)系統(tǒng)的立體圖；
[0016]圖5是圖3所示的升降系統(tǒng)的連接體的立體圖；
[0017]圖6是圖1所示的升降系統(tǒng)的前視圖；
[0018]圖7是圖6所示的升降系統(tǒng)的部分剖視圖，升降系統(tǒng)位于最大行程；
[0019]圖8是圖6所示的升降系統(tǒng)的部分剖視圖，升降系統(tǒng)位于最小行程；
[0020]圖9是圖4所不的傳動(dòng)系統(tǒng)的前視圖,傳動(dòng)系統(tǒng)位于最大行程；
[0021]圖10是圖4所不的傳動(dòng)系統(tǒng)的前視圖,傳動(dòng)系統(tǒng)位于最小行程。
【具體實(shí)施方式】
[0022]本發(fā)明的升降系統(tǒng)主要應(yīng)用于醫(yī)療領(lǐng)域，特別是應(yīng)用于需要進(jìn)行高度調(diào)節(jié)的病床或手術(shù)臺(tái)中。如圖1所示，本發(fā)明的升降系統(tǒng)100包括頂板1、連接組件2、傳動(dòng)系統(tǒng)3、導(dǎo)向系統(tǒng)4及底板5。
[0023]如圖2至圖6所示，頂板I用于支撐外部物體，其具有一定的強(qiáng)度并且可以根據(jù)需要設(shè)置為各種形狀。底板5同樣具有一定的強(qiáng)度，并且其上面設(shè)有三個(gè)圓形的凹槽51及一個(gè)半圓形的凹槽52用以分別安裝導(dǎo)向系統(tǒng)4和傳動(dòng)系統(tǒng)3。
[0024]傳動(dòng)系統(tǒng)3包括蝸輪蝸桿箱體31、與蝸輪蝸桿箱體31連接的電機(jī)32、及安裝于蝸輪蝸桿箱體31內(nèi)的兩根絲桿33。蝸輪蝸桿箱體31呈長方體形狀，這便于它的安裝與定位。蝸輪蝸桿箱體31內(nèi)的雙向蝸輪結(jié)構(gòu)為業(yè)界常規(guī)結(jié)構(gòu)，此處將不做詳細(xì)描述。兩根絲桿33均為細(xì)長結(jié)構(gòu)，它們的一端通過螺母333分別安裝在蝸輪蝸桿箱體31的上下兩側(cè)，而另一端則分別通過連接法蘭331，332連接至頂板I和底板5。其中，法蘭332也呈半圓形狀，收容并安裝于底板3的半圓形的凹槽52內(nèi)。電機(jī)32連接至蝸輪蝸桿箱體31的一側(cè)壁并且為蝸輪的轉(zhuǎn)動(dòng)提供動(dòng)力。
[0025]連接組件2包括分開形成的連接板21及連接體22，這樣便于制造且有利于降低成本。連接板21呈半圓形狀，其上設(shè)有若干通孔211以方便傳動(dòng)系統(tǒng)3和導(dǎo)向系統(tǒng)4的安裝與定位。連接體22包括相對(duì)設(shè)置的第一壁221、第二壁222、連接第一壁221與第二壁222的兩側(cè)壁223、及位于兩側(cè)壁223之間的隔板224。第一壁221通過螺栓固定在傳動(dòng)系統(tǒng)3的蝸輪蝸桿箱體31上。第二壁222也通過螺栓固定在連接板21上。也就是說，連接體22固定在連接板21的下方，并且可以固定蝸輪蝸桿箱體31。第一壁221上設(shè)置有第一開口2211及第二開口 2210，其中第一開口 2211與第二開口 2210分別位于隔板224的兩側(cè)。連接體22安裝時(shí)，其中一根絲桿33穿過第一開口 2211及位于第二壁上的第三開口 2221。為了避讓絲桿33上安裝的螺母333，第一開口 2211的尺寸要大于第三開口 2221的尺寸。第二壁222上還設(shè)有與第二開口 2210對(duì)應(yīng)的第四開口(為標(biāo)號(hào))，其中，第二開口 2210與第四開口可以讓另一根絲桿33在升降運(yùn)動(dòng)中穿過，從而起到一定的導(dǎo)引作用。連接體22可以將傳動(dòng)系統(tǒng)3的蝸輪蝸桿箱體31連接至連接板21，而連接板21又可以實(shí)現(xiàn)導(dǎo)向系統(tǒng)4的定位，詳參如下描述。
[0026]如圖7所示，導(dǎo)向系統(tǒng)4由三組可以相對(duì)滑動(dòng)的滑動(dòng)體組成，滑動(dòng)體上部連接至頂板I而滑動(dòng)體下部則連接至底板5，因此，整個(gè)升降系統(tǒng)的抗彎曲承載能力主要取決于滑動(dòng)體的承載力和數(shù)量。每個(gè)滑動(dòng)體由三段組成，其包括導(dǎo)向軸41、空心軸42及套筒43。導(dǎo)向軸41收容于空心軸42內(nèi)部的軸孔420內(nèi)。導(dǎo)向軸41的上端突伸出軸孔420并且穿過通孔211直接固定在頂板I上，而下端則被軸孔420限制并且不會(huì)從中脫離?？招妮S42位于中間，其一端通過螺栓等固定件固定在連接板21上，而另一端則收容在套筒43的軸孔430內(nèi)。套筒43位于下部，其一端通過螺栓等固定件固定在底板5上，而另一端則可以限制空心軸42并且防止空心軸42從中脫離。由于滑動(dòng)體在升降運(yùn)動(dòng)中的運(yùn)動(dòng)行程較長，當(dāng)滑動(dòng)體連接的頂板I在承載較大的負(fù)載時(shí)，滑動(dòng)體可能會(huì)發(fā)生搖擺傾斜，為了防止這種狀況發(fā)生，板狀的連接板21將三組滑動(dòng)體分別定位，這樣，三組滑動(dòng)體都能夠確保在豎直方向上進(jìn)行升降運(yùn)動(dòng)。
[0027]如圖7至圖10所示，本發(fā)明的升降系統(tǒng)可以在最大行程位置和最小行程位置之間運(yùn)動(dòng)，其中傳動(dòng)系統(tǒng)3為升降系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)提供動(dòng)力并且通過連接組件2帶動(dòng)導(dǎo)向系統(tǒng)4發(fā)生運(yùn)動(dòng)。升降系統(tǒng)位于最大行程位置時(shí)，傳動(dòng)系統(tǒng)3的兩根絲桿33沿相反的方向移動(dòng)至最大位置，頂板I與底板5之間的距離基本等同于兩根絲桿33的長度之和。此時(shí)，導(dǎo)向系統(tǒng)4的導(dǎo)向軸41和空心軸42也向上移動(dòng)至最大位置處。升降系統(tǒng)位于最小行程位置時(shí)，傳動(dòng)系統(tǒng)3的兩根絲桿33在豎直方向上基本重合，頂板I與底板5之間的距離基本等同于一根絲桿33的長度。此時(shí)，導(dǎo)向系統(tǒng)4的導(dǎo)向軸41基本完全收容于空心軸42的軸孔420內(nèi)，而空心軸42基本完全收容于套筒43的軸孔430內(nèi)。本發(fā)明的升降系統(tǒng)由于采用了雙向的蝸輪蝸桿結(jié)構(gòu)，可以達(dá)到一個(gè)較大的升降行程，并且可以保證升降系統(tǒng)具有較強(qiáng)的耐用性。
[0028]本發(fā)明的傳動(dòng)系統(tǒng)3和導(dǎo)向系統(tǒng)4的結(jié)構(gòu)都比較簡單，并且它們之間通過連接組件2的連接而組合在一起，在升降系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)過程中，連接組件2始終位于頂板I和底板5之間并且跟隨傳動(dòng)系統(tǒng)3和導(dǎo)向系統(tǒng)4上下運(yùn)動(dòng)，這讓整個(gè)升降系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)簡單并且緊湊。此外，連接組件2還可以實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)系統(tǒng)3和導(dǎo)向系統(tǒng)4的定位，這保證了升降系統(tǒng)具有較強(qiáng)的穩(wěn)定性。
[0029]雖然本發(fā)明僅就某些示范性實(shí)施方式進(jìn)行描述，這些描述應(yīng)該僅作為示例而不構(gòu)成限制。在所附權(quán)利要 求書記載的范圍內(nèi)，在不脫離本發(fā)明精神和范圍情況下，各種變化均是可能的。
【權(quán)利要求】
1.一種升降系統(tǒng)，其包括傳動(dòng)系統(tǒng)、導(dǎo)向系統(tǒng)、頂板、底板和連接組件，所述傳動(dòng)系統(tǒng)包括一個(gè)蝸輪蝸桿箱體、連接至蝸輪蝸桿箱體的電機(jī)、及位于蝸輪蝸桿箱體上下兩側(cè)的兩根絲桿，所述兩根絲桿分別連接至頂板和底板，所述導(dǎo)向系統(tǒng)包括若干滑動(dòng)體，每個(gè)滑動(dòng)體包括連接至頂板的導(dǎo)向軸、連接至底板的套筒及位于導(dǎo)向軸和套筒之間的空心軸，其特征在于:所述連接組件連接所述傳動(dòng)系統(tǒng)和導(dǎo)向系統(tǒng)并且跟隨所述傳動(dòng)系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)。
2.如權(quán)利要求1所述的升降系統(tǒng)，其特征在于:所述連接組件包括固定至蝸輪蝸桿箱體上的連接體及位于連接體上方且可以定位所述滑動(dòng)體的連接板。
3.如權(quán)利要求2所述的升降系統(tǒng)，其特征在于:所述滑動(dòng)體的空心軸固定在連接板上，所述連接板上設(shè)有若干通孔，所述導(dǎo)向軸收容于空心軸內(nèi)并且穿過所述通孔以連接至頂板上。
4.如權(quán)利要求3所述的升降系統(tǒng)，其特征在于:所述連接體上設(shè)有若干開口，所述絲桿在升降運(yùn)動(dòng)中穿過該開口及所述連接板上的通孔。
5.如權(quán)利要求1至4中任一項(xiàng)所述的升降系統(tǒng)，其特征在于:所述導(dǎo)向系統(tǒng)的滑動(dòng)體的數(shù)量為三組。
6.如權(quán)利要求5所述的升降系統(tǒng)，其特征在于:所述底板上設(shè)有若干凹槽，所述套筒通過法蘭固定在該凹槽內(nèi)。
7.如權(quán)利要求5所述的升降系統(tǒng)，其特征在于:所述蝸輪蝸桿箱為雙向的蝸輪蝸桿結(jié)構(gòu)。
8.一種升降系統(tǒng)，其包括傳動(dòng)系統(tǒng)、導(dǎo)向系統(tǒng)、頂板、底板和連接組件，所述傳動(dòng)系統(tǒng)包括一個(gè)蝸輪蝸桿箱體、連接至蝸輪蝸桿箱體的電機(jī)、及位于蝸輪蝸桿箱體上下兩側(cè)的兩根絲桿，所述兩根絲桿分別連接至頂板和底板，所述導(dǎo)向系統(tǒng)包括若干滑動(dòng)體，所述滑動(dòng)體也分別連接至頂板和底板，其特征在于:所述連接組件位于頂板和底板之間并且連接所述傳動(dòng)系統(tǒng)和導(dǎo)向系統(tǒng)，所述傳動(dòng)系統(tǒng)通過所述連接組件帶動(dòng)所述導(dǎo)向系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)。
9.如權(quán)利要求8所述的升降系統(tǒng)，其特征在于:所述連接組件包括固定至蝸輪蝸桿箱體上的連接體及位于連接體上方且可以定位所述滑動(dòng)體的連接板。
10.如權(quán)利要求9所述的升降系統(tǒng)，其特征在于:所述滑動(dòng)體包括連接至頂板的導(dǎo)向軸、連接至底板的套筒及位于導(dǎo)向軸和套筒之間的空心軸，所述空心軸固定在連接板上，所述連接板上設(shè)有若干通孔，所述導(dǎo)向軸收容于空心軸內(nèi)并且穿過所述通孔以連接至頂板上。
【文檔編號(hào)】A61G7/012GK103767847SQ201210408042
【公開日】2014年5月7日 申請(qǐng)日期:2012年10月23日 優(yōu)先權(quán)日:2012年10月23日
【發(fā)明者】柴仲冬, 周國, 秦傲然 申請(qǐng)人:謝夫勒科技股份兩合公司