本技術(shù)涉及車座，尤其涉及鎖緊組件、車座機構(gòu)及健身單車。

背景技術(shù)：

1、當(dāng)前，車座機構(gòu)包括座墊、座弓、固定夾具和座桿，座墊與座弓固定連接，座弓通過固定夾具固定在所述座桿上。現(xiàn)有技術(shù)中，固定夾具一般包括四個夾緊片，在固定座弓時，需要兩側(cè)的四個夾緊片對準(zhǔn)后才能固定安裝（可參閱公開號為cn216805662u的中國實用新型專利），安裝困難，并且夾緊片太薄，容易變形，還會造成左右兩邊固定位置不對稱的情況。另外，市面上，大部分車座機構(gòu)不能進(jìn)行俯仰的角度調(diào)節(jié)，用戶使用舒適性偏差。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型所要解決的技術(shù)問題是：提供一種用于鎖緊座弓的鎖緊組件，該鎖緊組件操作簡便且能夠進(jìn)行俯仰調(diào)節(jié)，同時，還提供一種具有該鎖緊組件的車座機構(gòu)和具有該車座機構(gòu)的健身單車。

2、為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用的第一種技術(shù)方案為：鎖緊組件，包括：

3、固定座，所述固定座的相對兩側(cè)分別設(shè)有弧形凸沿；

4、鎖緊塊，所述鎖緊塊的相對兩側(cè)分別設(shè)有第一凹槽；

5、兩個夾持塊，兩個所述夾持塊相對設(shè)置，所述鎖緊塊位于兩個所述夾持塊之間，所述夾持塊靠近所述鎖緊塊的一側(cè)設(shè)有第二凹槽和弧形插槽，所述第一凹槽與第二凹槽對應(yīng)配合形成用于夾緊座弓的夾緊孔，所述弧形插槽用于容納所述弧形凸沿；

6、緊固組件，所述緊固組件連接兩個所述夾持塊。

7、進(jìn)一步地，所述固定座的頂端設(shè)有弧形槽，所述夾持塊的部分區(qū)域容納于所述弧形槽中，所述弧形凸沿沿所述弧形槽的邊緣設(shè)置。

8、進(jìn)一步地，所述鎖緊塊的底部設(shè)有下凸結(jié)構(gòu)，所述下凸結(jié)構(gòu)伸入兩個所述夾持塊之間的縫隙中。

9、進(jìn)一步地，所述夾持塊具有用于抵觸所述固定座的摩擦面。

10、進(jìn)一步地，所述摩擦面位于所述插槽中，所述摩擦面接觸所述弧形凸沿。

11、進(jìn)一步地，所述夾持塊上的所述第一凹槽為u型槽。

12、為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用的第二種技術(shù)方案為：車座機構(gòu)，包括上述鎖緊組件。

13、進(jìn)一步地，還包括座墊、座弓、座桿、滑塊、滑軌和鎖緊機構(gòu)，所述座墊與所述座弓固定連接，所述鎖緊組件與所述座弓鎖緊連接，所述固定座連接所述滑塊，所述滑塊與所述滑軌滑動連接，所述滑軌與所述座桿固定連接，所述鎖緊機構(gòu)用于鎖緊所述滑塊與所述滑軌。

14、進(jìn)一步地，所述鎖緊機構(gòu)包括相配合的t型螺母和鎖緊螺桿，所述滑軌上設(shè)有貫穿孔，所述滑塊具有沿其滑動方向設(shè)置的一字槽，所述鎖緊螺桿的一端貫穿所述貫穿孔及一字槽連接所述t型螺母，所述t型螺母抵壓所述滑塊。

15、為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用的第三種技術(shù)方案為：健身單車，包括上述車座機構(gòu)。

16、本實用新型的有益效果在于：本鎖緊組件結(jié)構(gòu)新穎，組成零部件少，結(jié)構(gòu)簡單，便于組裝制造，可以適配市面上具有座弓的通用座墊，三片式夾持固定結(jié)構(gòu)便于車座的拆裝更換，且安裝對稱，鎖緊組件整體結(jié)構(gòu)堅固，不易變形，更重要的是，能夠進(jìn)行俯仰的角度調(diào)節(jié)，大大提高了用戶的使用體驗。

技術(shù)特征：

1.鎖緊組件，其特征在于，包括

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鎖緊組件，其特征在于，所述固定座的頂端設(shè)有弧形槽，所述夾持塊的部分區(qū)域容納于所述弧形槽中，所述弧形凸沿沿所述弧形槽的邊緣設(shè)置。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鎖緊組件，其特征在于，所述鎖緊塊的底部設(shè)有下凸結(jié)構(gòu)，所述下凸結(jié)構(gòu)伸入兩個所述夾持塊之間的縫隙中。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鎖緊組件，其特征在于，所述夾持塊具有用于抵觸所述固定座的摩擦面。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的鎖緊組件，其特征在于，所述摩擦面位于所述插槽中，所述摩擦面接觸所述弧形凸沿。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鎖緊組件，其特征在于，所述夾持塊上的所述第一凹槽為u型槽。

7.車座機構(gòu)，其特征在于，包括權(quán)利要求1-6中任意一項所述的鎖緊組件。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的車座機構(gòu)，其特征在于，還包括座墊、座弓、座桿、滑塊、滑軌和鎖緊機構(gòu)，所述座墊與所述座弓固定連接，所述鎖緊組件與所述座弓鎖緊連接，所述固定座連接所述滑塊，所述滑塊與所述滑軌滑動連接，所述滑軌與所述座桿固定連接，所述鎖緊機構(gòu)用于鎖緊所述滑塊與所述滑軌。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的車座機構(gòu)，其特征在于，所述鎖緊機構(gòu)包括相配合的t型螺母和鎖緊螺桿，所述滑軌上設(shè)有貫穿孔，所述滑塊具有沿其滑動方向設(shè)置的一字槽，所述鎖緊螺桿的一端貫穿所述貫穿孔及一字槽連接所述t型螺母，所述t型螺母抵壓所述滑塊。

10.健身單車，其特征在于，包括權(quán)利要求7所述的車座機構(gòu)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了鎖緊組件、車座機構(gòu)及健身單車，鎖緊組件包括固定座、鎖緊塊、緊固組件和兩個夾持塊，固定座的相對兩側(cè)分別設(shè)有弧形凸沿；鎖緊塊的相對兩側(cè)分別設(shè)有第一凹槽；兩個夾持塊相對設(shè)置，鎖緊塊位于兩個夾持塊之間，夾持塊靠近鎖緊塊的一側(cè)設(shè)有第二凹槽和弧形插槽，第一凹槽與第二凹槽對應(yīng)配合形成用于夾緊座弓的夾緊孔，弧形插槽用于容納弧形凸沿；緊固組件連接兩個夾持塊。本鎖緊組件結(jié)構(gòu)新穎，組成零部件少，結(jié)構(gòu)簡單，便于組裝制造，可以適配市面上具有座弓的通用座墊，三片式夾持固定結(jié)構(gòu)便于車座的拆裝更換，且安裝對稱，鎖緊組件整體結(jié)構(gòu)堅固，不易變形，更重要的是，能夠進(jìn)行俯仰的角度調(diào)節(jié)，大大提高了用戶的使用體驗。

技術(shù)研發(fā)人員：高世帆,詹子毓,吳優(yōu)
受保護(hù)的技術(shù)使用者：深圳速境生活科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240521
技術(shù)公布日：2025/5/15