專利名稱：一種用于超高層建筑施工的智能型施工平臺(tái)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及建筑施工領(lǐng)域，特別是用于超高層建筑施工的一種智能型施工平臺(tái)。
背景技術(shù)：
在超高層建筑施工領(lǐng)域，現(xiàn)有的頂升模架體系，其支撐立柱通常支撐在核心筒內(nèi)剪力墻預(yù)開的洞口上或核心筒內(nèi)部混凝土梁上。用于核心筒施工的施工通道一般采用掛架形式懸掛在鋼平臺(tái)下，位于核心筒剪力墻兩側(cè)。然而超高層核心筒結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，筒內(nèi)剪力墻截面變化較大，且塔吊、施工電梯等垂直運(yùn)輸設(shè)施一般會(huì)布置在核心筒內(nèi)，因此，傳統(tǒng)頂模其支撐立柱會(huì)因核心筒內(nèi)部墻體變化難以找到支撐點(diǎn)，或與塔吊、施工電梯等垂直運(yùn)輸設(shè)備發(fā)生沖突；且通常核心筒外墻會(huì)隨層高內(nèi)縮，傳統(tǒng)頂升模架施工通道與墻體安全距離不足；再者由于伸臂桁架層預(yù)埋鋼構(gòu)件較大，傳統(tǒng)頂模外架影響鋼結(jié)構(gòu)施工，核心筒角部大型預(yù)埋件也會(huì)影響模架體系的爬升，最后傳統(tǒng)的模架一般未設(shè)置應(yīng)力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，模架在使用過程中的受力及變形情況難以把控。因此，研究一種能夠很好的適應(yīng)核心筒剪力墻截面變化、方便快捷的實(shí)現(xiàn)爬升并能適時(shí)的對(duì)其受力進(jìn)行監(jiān)控的智能型鋼平臺(tái)成為超高層建筑施 工中的一個(gè)新課題。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種用于超高層建筑施工的智能型施工平臺(tái)，能夠方便快捷的進(jìn)行爬升，對(duì)核心筒剪力墻截面變化有較好的適應(yīng)性，能減少模架系統(tǒng)在核心筒結(jié)構(gòu)施工過程中與鋼結(jié)構(gòu)施工、垂直運(yùn)輸設(shè)施的沖突，以及能夠適時(shí)的監(jiān)控模架的受力狀況。為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案一種用于超高層建筑施工的智能型施工平臺(tái)，包括支撐連接在剪力墻上的支撐與頂升系統(tǒng)，支撐連接在支撐與頂升系統(tǒng)上的鋼框架系統(tǒng)，以及掛在鋼框架系統(tǒng)上的模板系統(tǒng)，其特征在于所述鋼框架系統(tǒng)包括平臺(tái)面呈矩形的主平臺(tái)架、處在主平臺(tái)架四個(gè)邊處的外框架、設(shè)在主平臺(tái)架下部的掛架和內(nèi)支撐立柱、以及設(shè)在外框架下部的外支撐立柱。所述支撐與頂升系統(tǒng)由內(nèi)框支撐及頂升系統(tǒng)和外框支撐與頂升系統(tǒng)組成，所述內(nèi)支撐立柱通過內(nèi)框支撐及頂升系統(tǒng)支撐連接在內(nèi)剪力墻上，所述外支撐立柱通過外框支撐與頂升系統(tǒng)支撐連接在外剪力墻上；
所述模板系統(tǒng)掛接在主平臺(tái)架上。所述主平臺(tái)架可由若干根縱向與若干根橫向相交形成的鋼框架主梁構(gòu)成，每根縱向或橫向的鋼框架主梁的兩端端部均設(shè)有伸縮機(jī)構(gòu)總成，鋼框架主梁通過伸縮機(jī)構(gòu)總成與所述外框架連接。所述伸縮機(jī)構(gòu)總成包括滑動(dòng)套接在鋼框架主梁端部的大型滑動(dòng)套、固定連接在大型滑動(dòng)套上的連接座、固定連接在鋼框架主梁上的固定座、以及連接在連接座與固定座之間的動(dòng)力裝置，所述大型滑動(dòng)套上設(shè)有定位耳板，定位耳板通過銷軸與所述鋼框架主梁上的銷孔配合連接，大型滑動(dòng)套與外框架固定連接。
所述動(dòng)力裝置可為螺旋式千斤頂或液壓油缸。所述外框架的兩端端部均設(shè)有開合機(jī)構(gòu)，該開合機(jī)構(gòu)包括固定連接在外框架靠外側(cè)位置的承扭立桿、固定連接在外框架靠?jī)?nèi)側(cè)位置的承拉立桿、以及與承扭立桿鉸接連接的可開合架體，所述承扭立桿上下兩端各固接一個(gè)連接件，所述兩個(gè)連接件的上表面上各設(shè)有一個(gè)鉸軸，所述兩個(gè)鉸軸與可開合架體末端靠外側(cè)位置的上下兩根桁架端頭鉸接，所述可開合架體末端靠外側(cè)位置的下桁架在所述鉸軸處連接有一根直角形轉(zhuǎn)動(dòng)桿，直角形傳動(dòng)桿的又通過第一手拉葫蘆與所述承拉立桿連接。所述可開合架體末端靠?jī)?nèi)側(cè)位置的上桁架和下桁架的中部各鉸接有一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)鋼梁，所述轉(zhuǎn)動(dòng)鋼梁又通過第二手拉葫蘆與可開合架體上相鄰的橫梁連接。
所述外框支撐與頂升系統(tǒng)包括上支撐架、下支撐架、連接在上支撐架與下支撐架之間的外頂升油缸、以及固定連接在外剪力墻上的混凝土承力件，所述上支撐架和下支撐架與混凝土承力件配合連接，所述外支撐立柱支撐連接在上支撐架上。所述內(nèi)框支撐及頂升系統(tǒng)包括上支撐梁、下支撐梁和連接在上支撐梁與下支撐梁之間的內(nèi)頂升油缸，所述上支撐梁和下支撐梁與內(nèi)剪力墻上的預(yù)留洞口配合，所述內(nèi)支撐立柱支撐連接在上支撐梁上。所述模板系統(tǒng)包括鋼模板和電動(dòng)葫蘆，鋼模板通過電動(dòng)葫蘆掛接在主平臺(tái)架上。在鋼框架系統(tǒng)上應(yīng)力大的位置設(shè)置有應(yīng)力測(cè)點(diǎn)，在應(yīng)力測(cè)點(diǎn)設(shè)置有監(jiān)測(cè)用于超高層建筑施工的智能型施工平臺(tái)的受力安全狀況用的應(yīng)力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)；在鋼框架系統(tǒng)上撓度大的位置設(shè)置有平整度測(cè)點(diǎn)，在平整度測(cè)點(diǎn)設(shè)置有監(jiān)測(cè)用于超高層建筑施工的智能型施工平臺(tái)的整體平整度用的平整度監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。與現(xiàn)有技術(shù)相比本發(fā)明具有以下特點(diǎn)和有益效果本發(fā)明能夠方便快捷的進(jìn)行爬升，對(duì)核心筒剪力墻截面變化有較好的適應(yīng)性，能減少模架系統(tǒng)在核心筒結(jié)構(gòu)施工過程中與鋼結(jié)構(gòu)施工、垂直運(yùn)輸設(shè)施的沖突，同時(shí)能夠適時(shí)的監(jiān)控模架的受力狀況。本發(fā)明的主平臺(tái)架中的鋼框架主梁通過伸縮機(jī)構(gòu)總成與外框架連接，通過控制伸縮機(jī)構(gòu)總成，可以使鋼框架主梁與外框架相對(duì)移動(dòng)，由此實(shí)現(xiàn)鋼框架系統(tǒng)的可變，所以能夠很好的適應(yīng)核心筒剪力墻截面變化；同時(shí)，伸縮機(jī)構(gòu)總成的操作非常簡(jiǎn)便。本發(fā)明的鋼框架系統(tǒng)上還設(shè)置有應(yīng)力測(cè)點(diǎn)和平整度測(cè)點(diǎn)，便于鋼框架系統(tǒng)的安全監(jiān)測(cè)。本發(fā)明在相鄰兩外框架的角部設(shè)置有開合機(jī)構(gòu)，開合機(jī)構(gòu)可實(shí)現(xiàn)角部整體開合功能，分層開合功能及局部開合功能，在剪力墻角部截面形式改變或局部有大型預(yù)埋件時(shí)，打開開合機(jī)構(gòu)，便可避免鋼框架系統(tǒng)與預(yù)埋件的碰撞，方便施工。本發(fā)明在整體爬升的過程中，支撐架與混凝土承力件自動(dòng)咬合。代替了復(fù)雜的人工連接操作，在節(jié)省施工費(fèi)用的同時(shí)，縮短了施工的周期。所述混凝土承力件直接設(shè)置在核心筒剪力墻上，能保證鋼框架系統(tǒng)有較為穩(wěn)定的支撐點(diǎn)位置。本發(fā)明可廣泛應(yīng)用于超高層建筑施工中，所述外框支撐與頂升系統(tǒng)和內(nèi)框支撐及頂升系統(tǒng)中的部件都可以拆卸，能夠多次使用，周轉(zhuǎn)率得到了很大的提高，可以降低成本，節(jié)約資源。


圖I為本發(fā)明的示意圖。圖2為鋼框架系統(tǒng)的俯視示意圖。圖3為伸縮機(jī)構(gòu)總成的主視示意圖。圖4為圖3的俯視示意圖。圖5為圖3中A-A剖面的示意圖。圖6為開合機(jī)構(gòu)的俯視示意圖。圖7為開合機(jī)構(gòu)的立體示意圖。圖8為外框支撐與頂升系統(tǒng)的示意圖。圖9為內(nèi)框支撐與頂升系統(tǒng)的示意圖。圖10為模板系統(tǒng)的示意圖。圖11為本發(fā)明的爬升步驟一的示意圖。圖12為本發(fā)明的爬升步驟二的示意圖。圖13為本發(fā)明的爬升步驟三的示意圖。圖14為主平臺(tái)架上的應(yīng)力測(cè)點(diǎn)的位置示意圖。圖15為外框架上的應(yīng)力測(cè)點(diǎn)的位置示意圖。圖16為外支撐立柱上的應(yīng)力測(cè)點(diǎn)的位置示意圖。圖17為鋼框架系統(tǒng)上的平整度測(cè)點(diǎn)的位置示意圖。附圖標(biāo)記1 一鋼框架系統(tǒng)、I. I 一主平臺(tái)架、I. 2 一外框架、I. 3 一內(nèi)支撐立柱、I. 4 一外支撐立柱、I. 5 一伸縮機(jī)構(gòu)總成、I. 51 一大型滑動(dòng)套、I. 52 一連接座、I. 53 一固定座、I. 54 —?jiǎng)恿ρb置、I. 55 —定位耳板、I. 56 —銷孔、I. 6 —開合機(jī)構(gòu)、I. 61 —承扭立桿、I. 62 一承拉立桿、I. 63 一可開合架體、I. 64 一連接件、I. 65 一鉸軸、I. 66 一直角形轉(zhuǎn)動(dòng)桿、
I.67 一第一手拉葫蘆、I. 68 一轉(zhuǎn)動(dòng)鋼梁、I. 69 一第二手拉葫蘆、I. 7 一掛架；
2一外框支撐與頂升系統(tǒng)、2. I 一上支撐架、2. 2 一下支撐架、2. 3 一外頂升油缸、2. 4 一混凝土承力件；
3—內(nèi)框支撐及頂升系統(tǒng)、3. I 一上支撐梁、3. 2 一下支撐梁、3. 3 —內(nèi)頂升油缸；
4一模板系統(tǒng)、4. I 一鋼模板、4. 2 一電動(dòng)葫蘆；
5—內(nèi)剪力墻、6 —外剪力墻、7 —應(yīng)力測(cè)點(diǎn)、8 —平整度測(cè)點(diǎn)、9 一平整度基準(zhǔn)點(diǎn)。
具體實(shí)施例方式實(shí)施例參見圖I、圖2，這種用于超高層建筑施工的智能型施工平臺(tái)，包括支撐連接在剪力墻上的支撐與頂升系統(tǒng)，支撐連接在支撐與頂升系統(tǒng)上的鋼框架系統(tǒng)1，以及掛在鋼框架系統(tǒng)I上的模板系統(tǒng)4。所述鋼框架系統(tǒng)I包括平臺(tái)面呈矩形的主平臺(tái)架I. I、處在主平臺(tái)架四個(gè)邊處的外框架I. 2、設(shè)在主平臺(tái)架下部的掛架I. 7和內(nèi)支撐立柱I. 3、以及設(shè)在外框架下部的外支撐立柱I. 4。所述支撐與頂升系統(tǒng)由內(nèi)框支撐及頂升系統(tǒng)3和外框支撐與頂升系統(tǒng)2組成，所述內(nèi)支撐立柱I. 3通過內(nèi)框支撐及頂升系統(tǒng)3支撐連接在內(nèi)剪力墻5上，所述外支撐立柱I. 4通過外框支撐與頂升系統(tǒng)2支撐連接在外剪力墻6上；鋼框架系統(tǒng)為剛度大、承載力大的整體，鋼框架系統(tǒng)I的頂部為施工平臺(tái)及材料堆場(chǎng)。參見圖2、圖10，所述模板系統(tǒng)4掛接在主平臺(tái)架I. I上，平面位置處于掛架與剪力墻之間，模板系統(tǒng)4包括鋼模板4. I和電動(dòng)葫蘆4. 2，鋼模板4. I通過電動(dòng)葫蘆4. 2掛接在主平臺(tái)架I. I上。電動(dòng)葫蘆可實(shí)現(xiàn)鋼模板從低層至高層的周轉(zhuǎn)使用。所述鋼模板為定制鋼模板，逐層交替使用，所述的電動(dòng)葫蘆在鋼模板拆除后將鋼模板提升至上一層使用。參見圖2-5，所述主平臺(tái)架I. I由若干根縱向與若干根橫向相交形成的鋼框架主梁構(gòu)成，縱向及橫向交錯(cuò)的鋼框架主梁形成鋼框架系統(tǒng)的平面骨架，每根縱向或橫向的鋼框架主梁的兩端端部均設(shè)有伸縮機(jī)構(gòu)總成I. 5 (即外框架與主平臺(tái)架的相交處設(shè)置有伸縮機(jī)構(gòu)總成)，鋼框架主梁通過伸縮機(jī)構(gòu)總成I. 5與所述外框架I. 2連接，由此實(shí)現(xiàn)了外框架單片滑動(dòng)的功能，在剪力墻截面內(nèi)收處，通過滑動(dòng)使得外框架四周與剪力墻保持一定的安全距離。所述伸縮機(jī)構(gòu)總成I. 5包括滑動(dòng)套接在鋼框架主梁端部的大型滑動(dòng)套I. 51、固定連接在大型滑動(dòng)套I. 51上的連接座I. 52、固定連接在鋼框架主梁上的固定座I. 53、以及連接在連接座I. 52與固定座I. 53之間的動(dòng)力裝置I. 54，所述大型滑動(dòng)套I. 51上設(shè)有定位耳板I. 55，定位耳板I. 55通過銷軸與所述鋼框架主梁上的銷孔I. 56配合連接，大型滑動(dòng)套I. 51與外框架I. 2固定連接。所述動(dòng)力裝置I. 54可為螺旋式千斤頂或液壓油缸。本實(shí)施例中，大型滑動(dòng)套I. 51與鋼框架主梁的端部為內(nèi)外互套的兩箱型結(jié)構(gòu)，大型滑動(dòng)套的左右 兩側(cè)與外框架連接。伸縮機(jī)構(gòu)總成I. 5可帶動(dòng)外框架整體滑動(dòng)，其滑動(dòng)時(shí)外框支撐與頂升系統(tǒng)2保持原位。參見圖2、圖6、圖7，所述外框架I. 2的兩端端部均設(shè)有開合機(jī)構(gòu)I. 6，即相鄰兩外框架的角部設(shè)置有開合機(jī)構(gòu)，該開合機(jī)構(gòu)I. 6包括固定連接在外框架I. 2靠外側(cè)位置的承扭立桿I. 61、固定連接在外框架I. 2靠?jī)?nèi)側(cè)位置的承拉立桿I. 62、以及與承扭立桿鉸接連接的可開合架體I. 63，所述承扭立桿I. 61上下兩端各固接一個(gè)連接件I. 64，所述兩個(gè)連接件I. 64的上表面上各設(shè)有一個(gè)鉸軸I. 65，所述兩個(gè)鉸軸I. 65與可開合架體I. 63末端靠外側(cè)位置的上下兩根桁架端頭鉸接，所述可開合架體I. 63末端靠外側(cè)位置的下桁架在所述鉸軸I. 65處連接有一根直角形轉(zhuǎn)動(dòng)桿I. 66，直角形傳動(dòng)桿I. 66的又通過第一手拉葫蘆
1.67與所述承拉立桿I. 62連接?？砷_合架體通過承扭立桿逐層固定在外框架端部，采用第一手拉葫蘆帶動(dòng)連桿(直角形轉(zhuǎn)動(dòng)桿)的形式傳力。所述可開合架體I. 63末端靠?jī)?nèi)側(cè)位置的上桁架和下桁架的中部各鉸接有一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)鋼梁I. 68，所述轉(zhuǎn)動(dòng)鋼梁I. 68又通過第二手拉葫蘆I. 69與可開合架體I. 63上相鄰的橫梁連接。參見圖2、圖8，所述外框支撐與頂升系統(tǒng)2包括上支撐架2. I、下支撐架2. 2、連接在上支撐架與下支撐架之間的外頂升油缸2. 3、以及固定連接在外剪力墻6上的混凝土承力件2. 4，所述上支撐架2. I和下支撐架2. 2與混凝土承力件2. 4配合連接，所述外支撐立柱I. 4支撐連接在上支撐架2. I上。本實(shí)施例中，混凝土承力件2. 4平面布置共八處。所述上支撐架和下支撐架上均安裝有可水平滑動(dòng)的可伸縮裝置，所述可伸縮裝置包含滑動(dòng)部件、掛爪箱體、橫移動(dòng)力部件和伸縮支架，所述滑動(dòng)部件設(shè)置在伸縮支架與支撐架橫梁的接觸面上，所述橫移動(dòng)力部件支設(shè)在支撐架的橫梁上，所述伸縮支架的外端連接掛爪箱體。所述上支撐架2. I、下支撐架2. 2上設(shè)有自動(dòng)咬合裝置，上支撐架2. I、下支撐架
2.2可與混凝土承力件2. 4實(shí)現(xiàn)自動(dòng)咬合功能(上支撐架及下支撐架可自動(dòng)咬合在混凝土承力件上)。所述自動(dòng)咬合裝置由掛靴、掛爪和回彈部件組成，所述掛靴焊接在豎向結(jié)構(gòu)的承力件上形成承力鍵，所述掛爪與掛靴咬合連接，掛爪通過鉸軸連接在掛爪箱體上，所述回彈部件連接在掛爪的后端，所述承力件上固定有安全銷。參見圖2、圖9，所述內(nèi)框支撐及頂升系統(tǒng)3包括上支撐梁3. I、下支撐梁3. 2和連接在上支撐梁與下支撐梁之間的內(nèi)頂升油缸3. 3，所述上支撐梁3. I和下支撐梁3. 2與內(nèi)剪力墻5上的預(yù)留洞口配合，所述內(nèi)支撐立柱I. 3支撐連接在上支撐梁3. I上。鋼框架系統(tǒng)整體頂升時(shí)，外框支撐與頂升系統(tǒng)2與內(nèi)框支撐及頂升系統(tǒng)3同時(shí)同步進(jìn)行，確保了鋼框架整體的平穩(wěn)度，在鋼框架系統(tǒng)頂升過程中出現(xiàn)微小偏差的情況下，夕卜框支撐與頂升系統(tǒng)還可自動(dòng)糾偏。參見圖14-16，在鋼框架系統(tǒng)I上應(yīng)力大的位置設(shè)置有應(yīng)力測(cè)點(diǎn)7，在應(yīng)力測(cè)點(diǎn)7設(shè)置有監(jiān)測(cè)用于超高層建筑施工的智能型施工平臺(tái)的受力安全狀況用的應(yīng)力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。參見圖17，在鋼框架系統(tǒng)I上撓度大的位置設(shè)置有平整度測(cè)點(diǎn)8，在平整度測(cè)點(diǎn)8設(shè)置有監(jiān)測(cè)用于超高層建筑施工的智能型施工平臺(tái)的整體平整度用的平整度監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，圖中用于超高 層建筑施工的智能型施工平臺(tái)的中心處為平整度基準(zhǔn)點(diǎn)9。設(shè)置應(yīng)力測(cè)點(diǎn)7及平整度測(cè)點(diǎn)8，可監(jiān)測(cè)鋼框架系統(tǒng)各受力點(diǎn)是否同時(shí)受力，并適時(shí)的監(jiān)測(cè)鋼框架系統(tǒng)的變形等信息，便于對(duì)鋼框架系統(tǒng)的安全進(jìn)行監(jiān)控。參見圖、圖11-13，這種用于超高層建筑施工的智能型施工平臺(tái)的爬升流程如下步驟一，剪力墻施工完成一層后，鋼框架系統(tǒng)處于施工時(shí)的位置；步驟二，松開上支撐架及上支撐梁的固定裝置、外頂升油缸和內(nèi)頂升油缸分別頂升上支撐架及上支撐梁到上一層，然后固定；步驟三，收縮外頂升油缸和內(nèi)頂升油缸，提升下支撐架及下支撐梁到上支撐架及上支撐梁原位置后固定，至此，一次爬升完成。參見圖6、圖7，所述開合機(jī)構(gòu)6的操作方法，其中包括步驟一準(zhǔn)備工作就緒后，拆除可開合架體上面的物料及走道板，將可開合架體與承扭立桿連接，并連接第一手拉葫蘆和第二手拉葫蘆；步驟二 在6°轉(zhuǎn)動(dòng)角范圍內(nèi)，轉(zhuǎn)動(dòng)可開合架體，檢查可開合架體的穩(wěn)定性；步驟三確認(rèn)可開合架體穩(wěn)定后，將可開合架體旋轉(zhuǎn)60°，將第一手拉葫蘆和第二手拉葫蘆回復(fù)至原位；步驟四若轉(zhuǎn)動(dòng)不到位，繼續(xù)旋轉(zhuǎn)可開合架體至120°，之后，再次將第一手拉葫蘆和第二手拉葫蘆回復(fù)至原位；步驟五轉(zhuǎn)動(dòng)仍不到位，繼續(xù)旋轉(zhuǎn)可開合架體至180°，還將第一手拉葫蘆和第二手拉葫蘆回復(fù)至原位，并將可開合架體臨時(shí)固定，進(jìn)行其他操作或施工；步驟六參照步驟一至步驟五，按相反順序?qū)⒖砷_合架體旋轉(zhuǎn)回至初始位直，并固定。以上所述的實(shí)施例僅僅是對(duì)本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式進(jìn)行描述，并非對(duì)本發(fā)明的范圍進(jìn)行限定，在不脫離本發(fā)明設(shè)計(jì)精神的前提下，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案作出的各種變形和改進(jìn)，均應(yīng)落入本實(shí)發(fā)明權(quán)利要求書確定的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種用于超高層建筑施工的智能型施工平臺(tái)，包括支撐連接在剪力墻上的支撐與頂升系統(tǒng)，支撐連接在支撐與頂升系統(tǒng)上的鋼框架系統(tǒng)(I )，以及掛在鋼框架系統(tǒng)(I)上的模板系統(tǒng)(4)，其特征在于 所述鋼框架系統(tǒng)(I)包括平臺(tái)面呈矩形的主平臺(tái)架(I. I)、處在主平臺(tái)架四個(gè)邊處的外框架(I. 2)、設(shè)在主平臺(tái)架下部的掛架(I. 7)和內(nèi)支撐立柱(I. 3)、以及設(shè)在外框架下部的外支撐立柱(I. 4)； 所述支撐與頂升系統(tǒng)由內(nèi)框支撐及頂升系統(tǒng)(3)和外框支撐與頂升系統(tǒng)(2)組成，所述內(nèi)支撐立柱(I. 3)通過內(nèi)框支撐及頂升系統(tǒng)(3)支撐連接在內(nèi)剪力墻(5)上，所述外支撐立柱(I. 4)通過外框支撐與頂升系統(tǒng)(2)支撐連接在外剪力墻(6)上； 所述模板系統(tǒng)(4)掛接在主平臺(tái)架(I. I)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種用于超高層建筑施工的智能型施工平臺(tái)，其特征在于所述主平臺(tái)架(I. O由若干根縱向與若干根橫向相交形成的鋼框架主梁構(gòu)成，每根縱向或橫向的鋼框架主梁的兩端端部均設(shè)有伸縮機(jī)構(gòu)總成(I. 5)，鋼框架主梁通過伸縮機(jī)構(gòu)總成(1.5)與所述外框架(1.2)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于超高層建筑施工的智能型施工平臺(tái)，其特征在于所述伸縮機(jī)構(gòu)總成(I. 5)包括滑動(dòng)套接在鋼框架主梁端部的大型滑動(dòng)套(I. 51)、固定連接在大型滑動(dòng)套(I. 51)上的連接座(I. 52)、固定連接在鋼框架主梁上的固定座(I. 53)、以及連接在連接座(I. 52)與固定座(I. 53)之間的動(dòng)力裝置(I. 54)，所述大型滑動(dòng)套(I. 51)上設(shè)有定位耳板(I. 55)，定位耳板(I. 55)通過銷軸與所述鋼框架主梁上的銷孔(I. 56)配合連接，大型滑動(dòng)套(I. 51)與外框架(I. 2)固定連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種用于超高層建筑施工的智能型施工平臺(tái)，其特征在于所述動(dòng)力裝置(I. 54)為螺旋式千斤頂或液壓油缸。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種用于超高層建筑施工的智能型施工平臺(tái)，其特征在于所述外框架(1.2)的兩端端部均設(shè)有開合機(jī)構(gòu)(1.6)，該開合機(jī)構(gòu)(I. 6)包括固定連接在外框架(I. 2)靠外側(cè)位置的承扭立桿(I. 61)、固定連接在外框架(I. 2)靠?jī)?nèi)側(cè)位置的承拉立桿(I. 62)、以及與承扭立桿鉸接連接的可開合架體(I. 63)，所述承扭立桿(1.61)上下兩端各固接一個(gè)連接件(I. 64)，所述兩個(gè)連接件(I. 64)的上表面上各設(shè)有一個(gè)鉸軸(I. 65)，所述兩個(gè)鉸軸(I. 65)與可開合架體(I. 63)末端靠外側(cè)位置的上下兩根桁架端頭鉸接，所述可開合架體(I. 63)末端靠外側(cè)位置的下桁架在所述鉸軸(I. 65)處連接有一根直角形轉(zhuǎn)動(dòng)桿(I. 66)，直角形傳動(dòng)桿(I. 66)的又通過第一手拉葫蘆(I. 67)與所述承拉立桿(I. 62)連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種用于超高層建筑施工的智能型施工平臺(tái)，其特征在于所述可開合架體(I. 63)末端靠?jī)?nèi)側(cè)位置的上桁架和下桁架的中部各鉸接有一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)鋼梁(I. 68)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)鋼梁(I. 68)又通過第二手拉葫蘆(I. 69)與可開合架體(I. 63)上相鄰的橫梁連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種用于超高層建筑施工的智能型施工平臺(tái)，其特征在于所述外框支撐與頂升系統(tǒng)(2)包括上支撐架(2. I)、下支撐架(2. 2)、連接在上支撐架與下支撐架之間的外頂升油缸(2. 3)、以及固定連接在外剪力墻(6)上的混凝土承力件(2. 4)，所述上支撐架(2. I)和下支撐架(2. 2)與混凝土承力件(2. 4)配合連接，所述外支撐立柱(I. 4)支撐連接在上支撐架(2. I)上。
8.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種用于超高層建筑施工的智能型施工平臺(tái)，其特征在于所述內(nèi)框支撐及頂升系統(tǒng)(3)包括上支撐梁(3. I)、下支撐梁(3. 2)和連接在上支撐梁與下支撐梁之間的內(nèi)頂升油缸(3. 3)，所述上支撐梁(3. I)和下支撐梁(3. 2)與內(nèi)剪力墻(5)上的預(yù)留洞口配合，所述內(nèi)支撐立柱(I. 3)支撐連接在上支撐梁(3. I)上。
9.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種用于超高層建筑施工的智能型施工平臺(tái)，其特征在于所述模板系統(tǒng)(4)包括鋼模板(4. I)和電動(dòng)葫蘆(4. 2)，鋼模板(4. I)通過電動(dòng)葫蘆(4. 2)掛接在主平臺(tái)架(I. I)上。
10.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種用于超高層建筑施工的智能型施工平臺(tái)，其特征在于在鋼框架系統(tǒng)(I)上應(yīng)力大的位置設(shè)置有應(yīng)力測(cè)點(diǎn)(7)，在應(yīng)力測(cè)點(diǎn)(7)設(shè)置有監(jiān)測(cè)智能型施工平臺(tái)的受力安全狀況用的應(yīng)力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)；在鋼框架系統(tǒng)(I)上撓度大的位置設(shè)置有平整度測(cè)點(diǎn)(8)，在平整度測(cè)點(diǎn)(8)設(shè)置有監(jiān)測(cè)智能型施工平臺(tái)的整體平整度用的平整度監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。
全文摘要
一種用于超高層建筑施工的智能型施工平臺(tái)，包括支撐連接在剪力墻上的支撐與頂升系統(tǒng)，支撐連接在支撐與頂升系統(tǒng)上的鋼框架系統(tǒng)，以及掛在鋼框架系統(tǒng)上的模板系統(tǒng)，鋼框架系統(tǒng)包括平臺(tái)面呈矩形的主平臺(tái)架、處在主平臺(tái)架四個(gè)邊處的外框架、設(shè)在主平臺(tái)架下部的掛架和內(nèi)支撐立柱、以及設(shè)在外框架下部的外支撐立柱，支撐與頂升系統(tǒng)由內(nèi)框支撐及頂升系統(tǒng)和外框支撐與頂升系統(tǒng)組成，內(nèi)支撐立柱通過內(nèi)框支撐及頂升系統(tǒng)支撐連接在內(nèi)剪力墻上，外支撐立柱通過外框支撐與頂升系統(tǒng)支撐連接在外剪力墻上。本施工平臺(tái)能夠方便快捷的進(jìn)行爬升，對(duì)核心筒剪力墻截面變化有較好的適應(yīng)性，能減少模架系統(tǒng)在核心筒結(jié)構(gòu)施工過程中與鋼結(jié)構(gòu)施工、垂直運(yùn)輸設(shè)施的沖突。
文檔編號(hào)E04G3/28GK102839812SQ20121033802
公開日2012年12月26日 申請(qǐng)日期2012年9月13日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月13日
發(fā)明者張琨, 黃剛, 王開強(qiáng), 吳延宏, 王輝, 鄧偉華, 周鵬華, 陳波, 李迪, 崔健, 周杰剛, 李鵬, 王健, 張 杰, 武超, 劉威 申請(qǐng)人:中建三局建設(shè)工程股份有限公司