一種可移動(dòng)的托盤(pán)裝置制造方法
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種可移動(dòng)的托盤(pán)裝置，具有一托盤(pán)，托盤(pán)下設(shè)有滾輪，其特征在于，托盤(pán)的中心位置下方設(shè)有一凸出的中樞桿；托盤(pán)的一側(cè)下方還設(shè)有一L型托架，該L型托架的兩端設(shè)有兩根活動(dòng)連接的立柱，中間還具有一伸縮推桿，伸縮推桿位于中樞桿對(duì)應(yīng)的位置處；所述的托盤(pán)置于L型托架的水平方向上。本發(fā)明可以實(shí)現(xiàn)托盤(pán)的四向移動(dòng)，操作簡(jiǎn)單、安全，大大降低了成本，結(jié)構(gòu)也相對(duì)簡(jiǎn)單，并能將此應(yīng)用于立體停車(chē)庫(kù)中，提高停車(chē)的密度和效率。
【專(zhuān)利說(shuō)明】—種可移動(dòng)的托盤(pán)裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及立體停車(chē)庫(kù)中的落位裝置領(lǐng)域，具體是一種可移動(dòng)的托盤(pán)裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]目前，立體停車(chē)庫(kù)的使用一般都配有一套升降平臺(tái)裝置，升降平臺(tái)上置有托盤(pán)，托盤(pán)下裝有滾輪，將車(chē)輛停在托盤(pán)上，通過(guò)升降平臺(tái)的升降和平移將托盤(pán)連同車(chē)輛一起升至立體停車(chē)庫(kù)中相應(yīng)的停車(chē)位處，然后通過(guò)推動(dòng)托盤(pán)將車(chē)輛送入停車(chē)位上。這樣的托盤(pán)裝置只能向2個(gè)方向移動(dòng)，左右或前后，故停車(chē)位只能設(shè)置在升降通道或平移通道的兩側(cè)；在此情況下停車(chē)密度最大值為66.66%。針對(duì)現(xiàn)有托盤(pán)裝置停車(chē)密度不足的缺陷，現(xiàn)有九宮格式的停車(chē)系統(tǒng)，但這系統(tǒng)需要的機(jī)構(gòu)過(guò)多，建造和維護(hù)成本過(guò)高；需要將大部分功能結(jié)構(gòu)整合在一個(gè)升降平臺(tái)上才能降低成本，使此類(lèi)系統(tǒng)更容易被消費(fèi)者接受。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明提供了一種可移動(dòng)的托盤(pán)裝置，能夠解決現(xiàn)有托盤(pán)裝置停車(chē)密度低的缺陷，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作便捷，成本低。
[0004]本發(fā)明的技術(shù)方案是:一種可移動(dòng)的托盤(pán)裝置，具有一托盤(pán)，托盤(pán)下設(shè)有滾輪，其特征在于，托盤(pán)的中心位置下方設(shè)有一凸出的中樞桿；托盤(pán)的一側(cè)下方還設(shè)有一 L型托架，該L型托架的兩端設(shè)有兩根與之活動(dòng)連接的立柱，中間還具有一伸縮推桿，伸縮推桿位于中樞桿對(duì)應(yīng)的位置處；所述的托盤(pán)置于L型托架的水平方向上。
[0005]進(jìn)一步優(yōu)選的方案:在托盤(pán)的另外三側(cè)下方均對(duì)稱(chēng)設(shè)有如上述的L型托架，同時(shí)還對(duì)稱(chēng)設(shè)有另外兩跟立柱，共四個(gè)立柱分別置于四個(gè)L型托架的兩端，立柱和L型托架都活動(dòng)連接。
[0006]在L型托架的伸縮推桿的桿頭都設(shè)有插銷(xiāo)，中樞桿四面對(duì)應(yīng)插銷(xiāo)的位置處都開(kāi)有插銷(xiāo)孔，插銷(xiāo)與插銷(xiāo)孔鎖定配合使用。
[0007]在L型托架的垂直方向與水平方向的夾角處設(shè)有缺口，缺口上設(shè)有固定板。
[0008]在L型托架的垂直方向上的中間位置處均開(kāi)有讓位缺口。
[0009]本發(fā)明的有益效果是:在托盤(pán)的下方設(shè)置一個(gè)L型托架就可以實(shí)現(xiàn)托盤(pán)的移動(dòng)，在托盤(pán)下方的四周設(shè)置四個(gè)L型托架就可以實(shí)現(xiàn)托盤(pán)的四向移動(dòng)，利用L型托架來(lái)實(shí)現(xiàn)托盤(pán)的移動(dòng)，相比較現(xiàn)有技術(shù)中托盤(pán)的推動(dòng)裝置，操作簡(jiǎn)單、安全，大大降低了成本，結(jié)構(gòu)也相對(duì)簡(jiǎn)單，并能將此應(yīng)用于立體停車(chē)庫(kù)中，提高停車(chē)的密度。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1，為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2，為本發(fā)明的L型托架的結(jié)構(gòu)圖。

【具體實(shí)施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖以及優(yōu)選的方案對(duì)本發(fā)明的實(shí)施方式作進(jìn)一步具體的說(shuō)明。
[0012]如圖1所示，為本發(fā)明的俯視結(jié)構(gòu)圖。本發(fā)明的具體結(jié)構(gòu)包括一托盤(pán)1，托盤(pán)I下設(shè)置的滾輪2，托盤(pán)I中心位置的下方設(shè)置的一凸起的中樞桿3，托盤(pán)的一側(cè)下方設(shè)置的L型托架4。如圖2所示，為L(zhǎng)型托架4的結(jié)構(gòu)圖，該L型托架4具有一伸縮推桿5，伸縮推桿5是設(shè)置在L型托架4的水平方向上中心位置的延伸處的，該L型托架的兩端還設(shè)有兩根立柱6，L型托架4可沿著立柱6上下移動(dòng)，作出讓位。
[0013]具體優(yōu)選的實(shí)施方式:在托盤(pán)I的另外三側(cè)下方均設(shè)有與上述的L型托架4對(duì)稱(chēng)的另外三個(gè)L型托架4，同時(shí)還對(duì)稱(chēng)設(shè)有另外兩跟立柱6，共四個(gè)立柱6，每?jī)蓚€(gè)立柱4支撐一個(gè)L型托架4，四個(gè)L型托架4可沿著支撐自己的兩個(gè)立柱4上下移動(dòng)，立柱6與L型托架4活動(dòng)鏈接，L型托架4可作出讓位動(dòng)作。在L型托架的伸縮推桿5的桿頭都設(shè)有插銷(xiāo)7,中樞桿3四面對(duì)應(yīng)插銷(xiāo)7的位置處都開(kāi)有插銷(xiāo)孔8，插銷(xiāo)7與插銷(xiāo)孔8鎖定配合使用。在L型托架4的垂直方向與水平方向的夾角處設(shè)有缺口 9，缺口 9上都設(shè)有固定板10。在L型托架4的垂直方向上的中間位置處均開(kāi)有讓位缺口 11。本實(shí)施例中采用液壓伸縮推桿，配合優(yōu)選實(shí)施方式，本發(fā)明可實(shí)現(xiàn)托盤(pán)I的四向移動(dòng)。
[0014]本實(shí)施例中將托盤(pán)I移動(dòng)的四個(gè)方向描述為前后左右四個(gè)方向，設(shè)本實(shí)施例中的托盤(pán)裝置應(yīng)用于立體停車(chē)庫(kù)中，托盤(pán)I上停有一輛汽車(chē)。當(dāng)汽車(chē)需要停在左面的停車(chē)位上時(shí)，首先將左面的L型托架4沿著兩個(gè)立柱6向下降落，降至左面的L型托架的垂直方向上的高度與右面的L型托架4上的水平方向上的高度相同，此時(shí)缺口 9上設(shè)置的固定板10能夠保證汽車(chē)在向左運(yùn)動(dòng)與停車(chē)位接軌時(shí)不會(huì)掉落；然后通過(guò)伸縮推桿5的桿頭設(shè)置的可旋轉(zhuǎn)的插銷(xiāo)7插入到中樞桿3對(duì)應(yīng)的右面的插銷(xiāo)孔8上，并旋轉(zhuǎn)插銷(xiāo)7，當(dāng)插銷(xiāo)7旋轉(zhuǎn)90°后，即與插銷(xiāo)孔8鎖定，此時(shí)啟動(dòng)液壓伸縮推桿，伸縮推桿5伸出，并推著中樞桿3向左運(yùn)動(dòng)，當(dāng)中樞桿3運(yùn)動(dòng)到左面的L型托架4上的讓位缺口 11時(shí)，托盤(pán)I與左面的停車(chē)位已經(jīng)接軌，這時(shí)伸縮推桿5繼續(xù)向左推動(dòng)，汽車(chē)就可以隨托盤(pán)I進(jìn)入到左面的停車(chē)位中，此時(shí)完成了汽車(chē)的停車(chē)過(guò)程，旋轉(zhuǎn)插銷(xiāo)7，伸縮推桿5從插銷(xiāo)孔8中脫卸開(kāi)來(lái)。當(dāng)需要將左面停車(chē)位中的汽車(chē)取出時(shí)，只需要啟動(dòng)伸縮推桿5的壓縮工作狀態(tài)，完成與上述停車(chē)過(guò)程相反的動(dòng)作即可。
[0015]上述實(shí)施例只是描述了左面方向上的一個(gè)汽車(chē)停取車(chē)過(guò)程，其他三個(gè)方向上的停取過(guò)程也相同，當(dāng)需要往那個(gè)方向運(yùn)動(dòng)時(shí)，只需要將該方向上的L型托架4向下降落讓位即可，其他過(guò)程與本實(shí)施例中描述的一致，這里就不再贅述。
[0016]本發(fā)明的托盤(pán)裝置，不僅可以實(shí)現(xiàn)移動(dòng)，還可以實(shí)現(xiàn)四個(gè)方向的移動(dòng)，操作簡(jiǎn)單、安全，成本低，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊。
【權(quán)利要求】
1.一種可移動(dòng)的托盤(pán)裝置，具有一托盤(pán)(1)，托盤(pán)下設(shè)有滾輪(2)，其特征是:托盤(pán)(I)的中心位置下方設(shè)有一凸出的中樞桿(3);托盤(pán)(I)的一側(cè)下方還設(shè)有一 L型托架(4)，該L型托架的兩端設(shè)有兩根與之活動(dòng)連接的立柱(6)，中間還具有一伸縮推桿(5)，伸縮推桿(5)位于中樞桿(3)對(duì)應(yīng)的位置處；所述的托盤(pán)(I)置于L型托架(4)的水平方向上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可移動(dòng)的托盤(pán)裝置，其特征是:在托盤(pán)(I)的另外三側(cè)下方均對(duì)稱(chēng)設(shè)有如權(quán)利要求1所述的L型托架(4)，同時(shí)還對(duì)稱(chēng)設(shè)有另外兩跟立柱(6)，共四根立柱，每個(gè)L型托架(4 )的兩端有兩根立柱(6 )，立柱(6 )和L型托架(4 )活動(dòng)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的可移動(dòng)的托盤(pán)裝置，其特征是:L型托架的伸縮推桿(5)的桿頭設(shè)有插銷(xiāo)(7)，中樞桿(3)四面對(duì)應(yīng)插銷(xiāo)(7)的位置處都開(kāi)有插銷(xiāo)孔(8)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的可移動(dòng)的托盤(pán)裝置，其特征是:在L型托架(4)的垂直方向與水平方向的夾角處設(shè)有缺口( 9 )，缺口( 9 )上設(shè)有固定板(10 )。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的可移動(dòng)的托盤(pán)裝置，其特征是:在L型托架(4)的垂直方向上的中間位置處均開(kāi)有讓位缺口( 11)。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的可移動(dòng)的托盤(pán)裝置，其特征是:上述的L型托架上的伸縮推桿(5)米用液壓伸縮推桿。
【文檔編號(hào)】E04H6/22GK104420683SQ201310363041
【公開(kāi)日】2015年3月18日 申請(qǐng)日期:2013年8月20日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月20日
【發(fā)明者】李乃華 申請(qǐng)人:李乃華