一種動力型雙層車庫的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種動力型雙層車庫，其特征在于，所述動力型雙層車庫包括兩個前后平行放置的支架，所述支架通過橫梁進行連接，支架上安裝有位于兩個支架之間的可以沿著支架上下移動的上層停車托盤，兩個所述支架的底部分別安裝有上層車庫動力型底座；在所述上層車庫動力型底座之間設有下層停車托盤；所述動力型雙層車庫還包括軌道，所述軌道鑲嵌式安裝在馬路上。
【專利說明】一種動力型雙層車庫

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種車庫，特別是一種動力型雙層車庫。

【背景技術】
[0002]現(xiàn)有的車庫一般是地上或者地下車庫，即使有雙層甚至三層的車庫出現(xiàn)，也是只能固定在原地，并且下面的車輛不走，上面的車輛就不能移動的情形。而且現(xiàn)有的雙層或者三層車庫大多是安裝在停車場，不能解決馬路邊上停車位少及小區(qū)道路兩側車位少的問題。
實用新型內容
[0003]本實用新型所要解決的技術問題是提供一種上下層車輛可以隨時移動并且方便好停車的問題。
[0004]本實用新型解決上述技術問題的技術方案如下:
[0005]一種動力型雙層車庫，其特征在于，所述動力型雙層車庫包括兩個前后平行放置的支架，所述支架通過橫梁進行連接，支架上安裝有位于兩個支架之間的可以沿著支架上下移動的上層停車托盤，兩個所述支架的底部分別安裝有上層車庫動力型底座；在所述上層車庫動力型底座之間設有下層停車托盤；所述動力型雙層車庫還包括軌道，所述軌道鑲嵌式安裝在馬路上；
[0006]所述上層車庫移動底座安裝有和所述軌道相匹配的上層車庫主動車輪和上層車庫從動車輪，并且可以從駐車位置沿著軌道移動到停車位置；所述下層停車托盤安裝有與所述軌道匹配的下層車庫主動車輪和下層車庫從動車輪，并且可以從駐車位置沿著軌道移動到停車位置。
[0007]本實用新型的有益效果是:上層停車托盤可以沿著支架下滑至上層車庫動力底座，并且可以隨著上層車庫動力底座而移動至馬路中央，車輛停車時直接開到上層托盤上后，然后上層托盤上升至支架頂端，并且支架移動至馬路邊的停車位即可。下層停車托盤亦可移動至馬路中央，車輛停放時直接開上下層托盤后，下層停車托盤移動至馬路邊上的停車位即可。
[0008]上層車輛需要開走時，支架移動至馬路中央，上層停車托盤下降至上層車庫移動底座后，上層車輛直接開走，上層停車托盤上升至支架頂端，支架移動回停車位即可。下層車輛需要開走時，下層停車托盤移動至馬路中央，下層車輛開走后，下層停車托盤移動回停車位即可。
[0009]在上述技術方案的基礎上，本實用新型還可以做如下改進。
[0010]進一步，所述軌道為隱藏式軌道或伸縮式軌道。
[0011]進一步，所述上層車庫動力底座安裝有上層車庫主動車輪和上層車庫從動車輪。
[0012]進一步，所述下層停車托盤安裝有下層車庫主動車輪和下層車庫從動車輪。
[0013]進一步，所述兩個支架的頂端分別安裝有用于控制上層停車托盤升降的上層升降電機；所述兩個支架的下端分別安裝有用于控制上層車庫動力底座水平移動的上層動力電機；所述下層停車托盤的前后兩端還設有用于控制所述下層停車托盤水平移動的下層動力電機。
[0014]進一步，所述動力型雙層車庫還包括控制箱，所述控制箱通過導線與所述上層升降電機、上層動力電機和下層動力電機相連；所述控制箱還配有遙控器。所述控制箱通過PLC及控制電路對各個動力電機及升降電機實現(xiàn)控制，控制箱內安裝有遙控信號接收裝置，可以通過遙控器實現(xiàn)上下層車庫的移動和托盤的升降。上層升降電機通過螺桿、螺母機構實現(xiàn)上層托盤的升降，動力電機通過鏈傳動控制主動車輪。
[0015]進一步，所述車庫的使用方法包括以下步驟:
[0016]I)下層車庫停車方法:下層停車托盤沿軌道移出駐車位置至馬路中間即停車位置，車輛開到所述下層停車托盤上停穩(wěn)后，所述下層停車托盤沿軌道移回路邊即駐車位置；
[0017]2)上層車庫停車方法:上層車庫動力型底座沿軌道移出駐車位置至馬路中間即停車位置，上層停車托盤降落至馬路上，車輛駛上所述上層停車托盤停穩(wěn)后，所述上層停車托盤上升至支架頂端，所述上層車庫動力型底座沿軌道移回路邊即駐車位置；
[0018]3)下層車庫出車方法:當下層車輛要開走時，下層停車托盤移出駐車位置至馬路中間，車輛開出所述下層停車托盤后，所述下層停車托盤沿軌道移回路邊；
[0019]4)上層車庫出車方法:上層車庫動力型底座移沿軌道移出駐車位置至馬路中間，上層停車托盤降落至馬路上，車輛駛出所述上層停車托盤后，所述上層停車托盤上升至支架頂端，所述上層車庫動力型底座沿軌道移回路邊。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0020]圖1為本實用新型主視圖；
[0021]圖2為本實用新型左視圖；
[0022]附圖中，各標號所代表的部件列表如下:
[0023]1、上層停車托盤，2、軌道，3、上層車庫主動車輪，4、上層車庫從動車輪，5、下層車庫主動車輪，6、下層車庫從動車輪，7、控制箱，8、遙控器，9、下層停車托盤，10、上層動力電機，11、下層動力電機，12、上層升降電機,13、支架，14、上層車庫動力底座，15馬路,16、橫
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【具體實施方式】
[0024]以下結合附圖對本實用新型的原理和特征進行描述，所舉實例只用于解釋本實用新型，并非用于限定本實用新型的范圍。
[0025]如圖1和圖2所示，一種動力型雙層車庫，所述動力型雙層車庫包括兩個支架13，所述支架上安裝有上層停車托盤I，所述支架通過橫梁16連接，所述上層停車托盤的最大高度低于橫梁。所述支架的底部安裝有上層車庫動力底座14 ;所述動力型雙層車庫包括下層停車托盤9 ；
[0026]所述動力型雙層車庫包括軌道2，所述軌道安裝在馬路15上。所述動力型雙層車庫包括控制箱7，所述控制箱和所述支架及下層停車托盤電連接；所述控制箱匹配有遙控器8。所述支架的頂端安裝有上層升降電機12，所述支架的下端安裝有上層動力電機10。
[0027]所述上層車庫動力底座安裝有上層車庫主動車輪3和上層車庫從動車輪4。所述下層停車托盤安裝有下層車庫主動車輪5和下層車庫從動車輪6。
[0028]所述上層車庫動力底座安裝有和所述軌道相匹配的上層車庫主動車輪和上層車庫從動車輪。
[0029]所述下層停車托盤安裝有與軌道匹配的下層車庫主動車輪和下層車庫從動車輪。
[0030]所述軌道為隱藏式軌道或者軌道為伸縮式軌道。
[0031]使用時，上層停車托盤可以沿著支架下滑至上層車庫動力底座，并且可以隨著上層車庫動力底座而移動至馬路中央，車輛停車時直接開到上層托盤上后，上層托盤即上升至支架頂端，并且支架移動至馬路邊的停車位即可。下層停車托盤亦可移動至馬路中間車輛停放時直接開上下層托盤后，下層停車托盤移動至馬路邊上的停車位即可。
[0032]上層車輛需要開走時，支架移動至馬路中央，上層停車托盤下降至上層車庫移動底座后，上層車輛直接開走，上層停車托盤上升至支架頂端，支架移動回停車位即可。下層車輛需要開走時，下層停車托盤移動至馬路中央，下層車輛開走后下層停車托盤移動回停車位即可。
[0033]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
【權利要求】
1.一種動力型雙層車庫，其特征在于，所述動力型雙層車庫包括兩個前后平行放置的支架，所述支架通過橫梁進行連接，支架上安裝有位于兩個支架之間的可以沿著支架上下移動的上層停車托盤，兩個所述支架的底部分別安裝有上層車庫動力型底座；在所述上層車庫動力型底座之間設有下層停車托盤；所述動力型雙層車庫還包括軌道，所述軌道鑲嵌式安裝在馬路上； 所述上層車庫移動底座安裝有和所述軌道相匹配的上層車庫主動車輪和上層車庫從動車輪，并且可以從駐車位置沿著軌道移動到停車位置；所述下層停車托盤安裝有與所述軌道匹配的下層車庫主動車輪和下層車庫從動車輪，并且可以從駐車位置沿著軌道移動到停車位置。
2.根據(jù)權利要求1所述一種動力型雙層車庫，其特征在于，所述軌道為隱藏式軌道或伸縮式軌道。
3.根據(jù)權利要求2所述一種動力型雙層車庫，其特征在于，所述上層車庫動力底座安裝有上層車庫主動車輪和上層車庫從動車輪。
4.根據(jù)權利要求3所述一種動力型雙層車庫，其特征在于，所述下層停車托盤安裝有下層車庫主動車輪和下層車庫從動車輪。
5.根據(jù)權利要求1至4任一項所述一種動力型雙層車庫，其特征在于，所述兩個支架的頂端分別安裝有用于控制上層停車托盤升降的上層升降電機；所述兩個支架的下端分別安裝有用于控制上層車庫動力底座水平移動的上層動力電機；所述下層停車托盤的前后兩端還設有用于控制所述下層停車托盤水平移動的下層動力電機。
6.根據(jù)權利要求5所述一種動力型雙層車庫，其特征在于，所述動力型雙層車庫還包括控制箱，所述控制箱通過導線與所述上層升降電機、上層動力電機和下層動力電機相連；所述控制箱還配有遙控器。
【文檔編號】E04H6/06GK204081583SQ201420221000
【公開日】2015年1月7日 申請日期:2014年4月30日 優(yōu)先權日:2014年4月30日
【發(fā)明者】劉春雷 申請人:劉春雷