本實(shí)用新型涉及衛(wèi)生陶瓷生產(chǎn)設(shè)備領(lǐng)域，尤其涉及一種衛(wèi)生陶瓷注漿模具安裝設(shè)備。

背景技術(shù)：

在我國，一般采用石膏模型注漿成型方式生產(chǎn)衛(wèi)生陶瓷，石膏模型尺寸大、重量重，模具的合模和開模由人工操作，操作復(fù)雜，成品率低，對員工身體素質(zhì)、操作熟練程度要求高，工人勞動強(qiáng)度大，生產(chǎn)效率低，不適合現(xiàn)代化生產(chǎn)，因此實(shí)現(xiàn)衛(wèi)生陶瓷注漿模具的開合模機(jī)械化和開合模自動化是非常必要的。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提出一種機(jī)械自動化開合模，可降低工人勞動強(qiáng)度，操作靈活性高的衛(wèi)生陶瓷注漿模具安裝設(shè)備。

為達(dá)此目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案：

一種衛(wèi)生陶瓷注漿模具安裝設(shè)備，包括底模工作單元、側(cè)模工作單元、面模工作單元和安裝機(jī)架，所述底模工作單元安裝于所述安裝機(jī)架的頂部，所述側(cè)模工作單元安裝于所述安裝機(jī)架的中部，所述面模工作單元安裝于所述安裝機(jī)架的底部；

所述底模工作單元包括底模升降氣缸和底模抓取機(jī)構(gòu)，所述安裝機(jī)架包括機(jī)架本體和底模升降氣缸安裝座，所述底模升降氣缸安裝座安裝于所述機(jī)架本體的頂部，所述底模升降氣缸安裝于所述底模升降氣缸安裝座上并且所述底模升降氣缸的活塞桿向所述機(jī)架本體的底部延伸，所述底模抓取機(jī)構(gòu)安裝于所述底模升降氣缸的活塞桿上；

設(shè)置兩個所述側(cè)模工作單元并相對地設(shè)置于所述機(jī)架本體的兩側(cè)，所述側(cè)模工作單元包括側(cè)模壓緊機(jī)構(gòu)、側(cè)模升降氣缸和側(cè)模抓取機(jī)構(gòu)，所述側(cè)模壓緊機(jī)構(gòu)安裝于所述機(jī)架本體上，所述側(cè)模升降氣缸的缸體與所述側(cè)模壓緊機(jī)構(gòu)的輸出端連接，所述側(cè)模抓取機(jī)構(gòu)安裝于所述側(cè)模升降氣缸的活塞桿上；

所述面模工作單元包括面模架，所述面模架設(shè)置于所述機(jī)架本體的底部。

優(yōu)選地，所述安裝機(jī)架還包括移動導(dǎo)軌、移動橫梁、移動滑輪和移動氣缸，所述機(jī)架本體的頂部的兩側(cè)設(shè)置所述移動導(dǎo)軌；

設(shè)有兩條所述移動橫梁，所述移動橫梁的兩端均安裝所述移動滑輪，所述移動滑輪與所述移動導(dǎo)軌相適配，所述移動橫梁的一端與所述機(jī)架本體的頂部的一側(cè)連接，所述移動橫梁的另一端與所述機(jī)架本體的頂部的另一側(cè)連接；

所述底模升降氣缸安裝座的一端安裝于一條所述移動橫梁的中部，所述底模升降氣缸安裝座的另一端安裝于另一條所述移動橫梁的中部，所述移動氣缸的缸體安裝于所述機(jī)架本體的一端，所述移動氣缸的活塞桿與所述底模升降氣缸安裝座的一端連接。

優(yōu)選地，兩個所述側(cè)模工作單元對稱地設(shè)置于兩條所述移動橫梁之間；

所述側(cè)模壓緊機(jī)構(gòu)包括壓緊氣缸、行走動梁和側(cè)模升降氣缸安裝座，所述行走動梁的兩端活動套接于兩條所述移動橫梁上，所述壓緊氣缸的缸體安裝于所述底模升降氣缸安裝座的一端，所述壓緊氣缸的活塞桿與所述行走動梁連接，所述側(cè)模升降氣缸安裝座安裝于所述行走動梁上；

所述側(cè)模升降氣缸的缸體安裝于所述側(cè)模升降氣缸安裝座上，所述側(cè)模升降氣缸的活塞桿向所述機(jī)架本體的底部延伸。

優(yōu)選地，所述面模工作單元還包括面模調(diào)整導(dǎo)軌和調(diào)整氣缸，所述面模調(diào)整導(dǎo)軌的一端與所述機(jī)架本體的底部的一側(cè)連接，所述面模調(diào)整導(dǎo)軌的另一端與所述機(jī)架本體的底部的另一側(cè)連接，所述面模架設(shè)有若干個調(diào)整滑輪，所述面模架通過所述調(diào)整滑輪安裝于所述面模調(diào)整導(dǎo)軌上；

所述調(diào)整氣缸的缸體安裝于所述面模調(diào)整導(dǎo)軌的一端，所述調(diào)整氣缸的活塞桿與所述面模架的一側(cè)連接。

優(yōu)選地，所述底模工作單元還包括底模升降壓力傳感器，所述底模升降壓力傳感器安裝于底模升降氣缸；

所述側(cè)模工作單元還包括側(cè)模升降壓力傳感器和壓緊氣缸壓力傳感器，所述側(cè)模升降壓力傳感器安裝于側(cè)模升降氣缸，所述壓緊氣缸壓力傳感器安裝于壓緊氣缸。

優(yōu)選地，還包括PLC控制裝置，所述底模升降氣缸、側(cè)模升降氣缸、壓緊氣缸、調(diào)整氣缸和移動氣缸均與所述PLC控制裝置電連接。

所述衛(wèi)生陶瓷注漿模具安裝設(shè)備用于衛(wèi)生陶瓷注漿成型中的合模工序和開模工序，所述衛(wèi)生陶瓷為坐便器、蹲便器、洗面盆等，實(shí)現(xiàn)機(jī)械自動化開合模，大大地降低工人勞動強(qiáng)度。

附圖說明

附圖對本實(shí)用新型做進(jìn)一步說明，但附圖中的內(nèi)容不構(gòu)成對本實(shí)用新型的任何限制。

圖1是本實(shí)用新型其中一個實(shí)施例的注漿模具安裝設(shè)備正視圖；

圖2是本實(shí)用新型其中一個實(shí)施例的注漿模具安裝設(shè)備俯視圖。

其中：底模11；底模升降氣缸12；底模抓取機(jī)構(gòu)13；機(jī)架本體41；底模升降氣缸安裝座42；側(cè)模21；側(cè)模壓緊機(jī)構(gòu)22；側(cè)模升降氣缸23；側(cè)模抓取機(jī)構(gòu)24；面模31；面模架32；移動導(dǎo)軌43；移動橫梁44；移動滑輪45；移動氣缸46；壓緊氣缸221；行走動梁222；側(cè)模升降氣缸安裝座223；面模調(diào)整導(dǎo)軌33。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖并通過具體實(shí)施方式來進(jìn)一步說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案。

本實(shí)施例的衛(wèi)生陶瓷注漿模具安裝設(shè)備，包括底模工作單元、側(cè)模工作單元、面模工作單元和安裝機(jī)架，所述底模工作單元安裝于所述安裝機(jī)架的頂部，所述側(cè)模工作單元安裝于所述安裝機(jī)架的中部，所述面模工作單元安裝于所述安裝機(jī)架的底部，如圖1所示；

所述底模工作單元包括底模升降氣缸12和底模抓取機(jī)構(gòu)13，所述安裝機(jī)架包括機(jī)架本體41和底模升降氣缸安裝座42，所述底模升降氣缸安裝座42安裝于所述機(jī)架本體41的頂部，所述底模升降氣缸12安裝于所述底模升降氣缸安裝座42上并且所述底模升降氣缸12的活塞桿向所述機(jī)架本體41的底部延伸，所述底模抓取機(jī)構(gòu)13安裝于所述底模升降氣缸12的活塞桿上；

設(shè)置兩個所述側(cè)模工作單元并相對地設(shè)置于所述機(jī)架本體41的兩側(cè)，所述側(cè)模工作單元包括側(cè)模壓緊機(jī)構(gòu)22、側(cè)模升降氣缸23和側(cè)模抓取機(jī)構(gòu)24，所述側(cè)模壓緊機(jī)構(gòu)22安裝于所述機(jī)架本體41上，所述側(cè)模升降氣缸23的缸體與所述側(cè)模壓緊機(jī)構(gòu)22的輸出端連接，所述側(cè)模抓取機(jī)構(gòu)24安裝于所述側(cè)模升降氣缸23的活塞桿上；

所述面模工作單元包括面模架32，所述面模架32設(shè)置于所述機(jī)架本體41的底部。

所述衛(wèi)生陶瓷注漿模具安裝設(shè)備用于衛(wèi)生陶瓷注漿成型中的合模工序和開模工序，所述衛(wèi)生陶瓷為坐便器、蹲便器、洗面盆等，實(shí)現(xiàn)機(jī)械自動化開合模，大大地降低工人勞動強(qiáng)度。合模前，模具干燥后通過運(yùn)載小車運(yùn)送至設(shè)有所述衛(wèi)生陶瓷注漿模具安裝設(shè)備的開合模區(qū)，所述底模抓取機(jī)構(gòu)13抓取所述底模11，并驅(qū)動所述底模升降氣缸12將所述底模11提起，所述面模31固定于所述面模架32上并且所述面模架32位于所述底模11的正下方，兩側(cè)所述側(cè)模21位于所述面模31的兩側(cè)。合模時，首先兩個所述側(cè)模工作單元向固定于所述面模架32上的所述面模31移動，通過所述側(cè)模升降氣缸23進(jìn)行對準(zhǔn)，兩個所述側(cè)模21與所述面模31合模；然后驅(qū)動所述底模升降氣缸12以使所述底模11向下移動，最終與所述面模31、兩個所述側(cè)模21合攏；最后驅(qū)動所述側(cè)模壓緊機(jī)構(gòu)22從兩側(cè)壓緊所述側(cè)模21，完成了注漿前模具合型的工序。

注漿成型后，模具通過運(yùn)載小車從注漿區(qū)運(yùn)送至回開合模區(qū)，模具移至所述面模架32，所述底模抓取機(jī)構(gòu)13抓取所述底模11，所述側(cè)模抓取機(jī)構(gòu)24抓取所述側(cè)模21，驅(qū)動所述底模升降氣缸12將所述底模11提起，所述側(cè)模壓緊機(jī)構(gòu)22帶著所述側(cè)模11向兩側(cè)打開，從而完成開模工序，所述面模31上的濕坯顯露出來。所述衛(wèi)生陶瓷注漿模具安裝設(shè)備實(shí)現(xiàn)機(jī)械自動化開合模，避免人工開合模中的勞動強(qiáng)度大，生產(chǎn)效率低，濕坯易損壞等問題；而且并所述衛(wèi)生陶瓷注漿模具安裝設(shè)備沒有設(shè)置注漿裝置，僅用于開合模，從而提高生產(chǎn)靈活性，生產(chǎn)中可先批量快速合模，然后集中注漿，再批量快速開模，避免了使用現(xiàn)有的注漿-開合模一體化設(shè)備導(dǎo)致的生產(chǎn)靈活性差，投入成本大等問題。

優(yōu)選地，所述安裝機(jī)架還包括移動導(dǎo)軌43、移動橫梁44、移動滑輪45和移動氣缸46，如圖2所示，所述機(jī)架本體41的頂部的兩側(cè)設(shè)置所述移動導(dǎo)軌43；

設(shè)有兩條所述移動橫梁44，所述移動橫梁44的兩端均安裝所述移動滑輪45，所述移動滑輪45與所述移動導(dǎo)軌43相適配，所述移動橫梁44的一端與所述機(jī)架本體41的頂部的一側(cè)連接，所述移動橫梁44的另一端與所述機(jī)架本體41的頂部的另一側(cè)連接；

所述底模升降氣缸安裝座42的一端安裝于一條所述移動橫梁44的中部，所述底模升降氣缸安裝座42的另一端安裝于另一條所述移動橫梁44的中部，所述移動氣缸46的缸體安裝于所述機(jī)架本體41的一端，所述移動氣缸46的活塞桿與所述底模升降氣缸安裝座42的一端連接。

所述移動橫梁44與所述移動氣缸46連接從而可沿著所述移動導(dǎo)軌43移動，則安裝于所述移動橫梁44上的所述底模升降氣缸安裝座42可平行于所述移動導(dǎo)軌43作水平移動，從而可根據(jù)需要調(diào)整所述底模升降氣缸安裝座42的位置以使合模時所述底模11和所述面模31上下對齊，而且開模時可將模具從運(yùn)載小車移送至所述面模架32。

優(yōu)選地，兩個所述側(cè)模工作單元對稱地設(shè)置于兩條所述移動橫梁44之間，如圖1所示；

所述側(cè)模壓緊機(jī)構(gòu)22包括壓緊氣缸221、行走動梁222和側(cè)模升降氣缸安裝座223，所述行走動梁222的兩端活動套接于兩條所述移動橫梁44上，所述壓緊氣缸221的缸體安裝于所述底模升降氣缸安裝座42的一端，所述壓緊氣缸221的活塞桿與所述行走動梁222連接，所述側(cè)模升降氣缸安裝座223安裝于所述行走動梁222上；

所述側(cè)模升降氣缸23的缸體安裝于所述側(cè)模升降氣缸安裝座223上，所述側(cè)模升降氣缸23的活塞桿向所述機(jī)架本體41的底部延伸。

所述壓緊氣缸221的活塞桿與所述行走動梁222連接，合模時所述壓緊氣缸221的活塞桿收縮以帶動所述行走動梁222向所述機(jī)架本體41的中部水平移動，從而安裝于所述行走動梁222上的所述側(cè)模升降氣缸安裝座223向所述機(jī)架本體41的中部水平移動，則兩個所述側(cè)模21相互合攏并壓緊；開模時所述壓緊氣缸221的活塞桿伸出以帶動所述行走動梁222向所述機(jī)架本體41的兩側(cè)水平移動，從而所述側(cè)模升降氣缸安裝座223向所述機(jī)架本體41的兩側(cè)水平移動，則兩個所述側(cè)模21向兩側(cè)打開。

優(yōu)選地，所述面模工作單元還包括面模調(diào)整導(dǎo)軌33和調(diào)整氣缸，所述面模調(diào)整導(dǎo)軌33的一端與所述機(jī)架本體41的底部的一側(cè)連接，所述面模調(diào)整導(dǎo)軌33的另一端與所述機(jī)架本體41的底部的另一側(cè)連接，所述面模架32設(shè)有若干個調(diào)整滑輪，所述面模架32通過所述調(diào)整滑輪安裝于所述面模調(diào)整導(dǎo)軌33上；

所述調(diào)整氣缸的缸體安裝于所述面模調(diào)整導(dǎo)軌33的一端，所述調(diào)整氣缸的活塞桿與所述面模架32的一側(cè)連接。

所述面模工作單元還包括面模調(diào)整導(dǎo)軌33和調(diào)整氣缸，所述面模架32與所述調(diào)整氣缸連接，從而帶動所述面模架32沿所述面模調(diào)整導(dǎo)軌33水平移動，以調(diào)整所述面模架32的位置使所述底模11和所述面模31上下對齊，避免了人工調(diào)整，提高了所述衛(wèi)生陶瓷注漿模具安裝設(shè)備的操作靈活性。

優(yōu)選地，所述底模工作單元還包括底模升降壓力傳感器，所述底模升降壓力傳感器安裝于底模升降氣缸12；

所述側(cè)模工作單元還包括側(cè)模升降壓力傳感器和壓緊氣缸壓力傳感器，所述側(cè)模升降壓力傳感器安裝于側(cè)模升降氣缸23，所述壓緊氣缸壓力傳感器安裝于壓緊氣缸221。

所述底模升降壓力傳感器用于檢測所述底模升降氣缸12的工作壓力，所述側(cè)模升降壓力傳感器用于檢測所述側(cè)模升降氣缸23的工作壓力，所述壓緊氣缸壓力傳感器用于檢測所述壓緊氣缸221的工作壓力，所述底模升降壓力傳感器、所述側(cè)模升降壓力傳感器和所述壓緊氣缸壓力傳感器均可在超載時發(fā)出超載請求制停信號至所述PLC控制系統(tǒng)，所述PLC控制系統(tǒng)接收信號后制停對應(yīng)氣缸，提高設(shè)備使用安全性，防止超載工作對設(shè)備帶來的損壞。

優(yōu)選地，還包括PLC控制裝置，所述底模升降氣缸12、側(cè)模升降氣缸23、壓緊氣缸221、調(diào)整氣缸和移動氣缸46均與所述PLC控制裝置電連接。所述衛(wèi)生陶瓷注漿模具安裝設(shè)備由所述PLC控制裝置控制，從而實(shí)現(xiàn)開合模工序的自動化，降低工人勞動強(qiáng)度，避免人工操作不當(dāng)對模具與坯體的損壞。

本實(shí)施例的衛(wèi)生陶瓷注漿模具安裝設(shè)備具有以下有益效果：1.所述衛(wèi)生陶瓷注漿模具安裝設(shè)備用于衛(wèi)生陶瓷注漿成型中的合模工序和開模工序，所述衛(wèi)生陶瓷為坐便器、蹲便器、洗面盆等，實(shí)現(xiàn)機(jī)械自動化開合模，大大地降低工人勞動強(qiáng)度；2.所述衛(wèi)生陶瓷注漿模具安裝設(shè)備沒有設(shè)置注漿裝置，僅用于開合模，從而提高生產(chǎn)靈活性，生產(chǎn)中可先批量快速合模，然后集中注漿，再批量快速開模，避免了使用現(xiàn)有的注漿-開合模一體化設(shè)備導(dǎo)致的生產(chǎn)靈活性差，投入成本大等問題；3.可根據(jù)需要調(diào)整所述底模升降氣缸安裝座42的位置以使合模時所述底模11和所述面模31上下對齊，而且開模時可將模具從運(yùn)載小車移送至所述面模架32。

以上結(jié)合具體實(shí)施例描述了本實(shí)用新型的技術(shù)原理。這些描述只是為了解釋本實(shí)用新型的原理，而不能以任何方式解釋為對本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限制?；诖颂幍慕忉?，本領(lǐng)域的技術(shù)人員不需要付出創(chuàng)造性的勞動即可聯(lián)想到本實(shí)用新型的其它具體實(shí)施方式，這些方式都將落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。