本實(shí)用新型涉及建筑領(lǐng)域，具體而言涉及一種用于將方體建筑的定型夾板進(jìn)行緊固的緊固件。

背景技術(shù)：

在建筑上，有許多時(shí)候需要長(zhǎng)方體、立方體等作為承重結(jié)構(gòu)。制作這些方體結(jié)構(gòu)時(shí)需要在鋼筋上澆筑混凝土，而在方體的四周需要用定型夾板合圍成方體空間，以防止混凝土流散而不能成形。為了能對(duì)夾板進(jìn)行緊固，用鋼絲在夾板外纏繞一周并拴緊，但是這樣做的缺點(diǎn)是鋼絲牢固性差，容易斷裂，而且纏繞繁瑣，不易拉緊吃力。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是提供一種建筑用方體夾板緊固件，多個(gè)緊固件在方體夾板外側(cè)依次連接，可以將方體夾板進(jìn)行有效固定，使用和拆除均非常方便。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采取如下技術(shù)方案：

一種建筑用方體夾板緊固件，包括條狀板體，其特征在于，條狀板體的一端為插頭，在插頭兩側(cè)留有齒槽，條狀板體的另一端留有插槽，在插槽內(nèi)沿條狀板體的長(zhǎng)度方向安有主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪，主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪之間的間隙等于所述插頭上兩側(cè)齒槽之間的距離，在主動(dòng)齒輪上安有旋轉(zhuǎn)手柄，在所述條狀板體上安有可旋轉(zhuǎn)棘齒與主動(dòng)齒輪相配合。

優(yōu)選的，所述可旋轉(zhuǎn)棘齒為弓形并鉸接在所述插槽外側(cè)，可旋轉(zhuǎn)棘齒通過旋轉(zhuǎn)能夠卡到主動(dòng)齒輪的輪齒上。

本緊固件在使用中，可以將四個(gè)條狀板體分別貼在方體外圍的四塊夾板上，其中第一條狀板體的插頭插入第四條狀板體的插槽的主動(dòng)齒輪與從動(dòng)齒輪之間，第二條狀板體的插頭插入第一條狀板體的主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪之間，第三條狀板體的插頭插入第二條狀板體的主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪之間，第四條狀板體的插頭插入第三條狀板體的主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪之間。然后分別同時(shí)旋轉(zhuǎn)各個(gè)主動(dòng)齒輪上的旋轉(zhuǎn)手柄進(jìn)行緊固，緊固后通過棘齒防止主動(dòng)齒輪回轉(zhuǎn)。需要拆除時(shí)，只需扳起棘齒，使主動(dòng)齒輪回轉(zhuǎn)即可使各條狀板體相互松脫，使用方便安全。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型使用狀態(tài)示意圖（沒有畫出所緊固的夾板）。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說明：

如圖1和圖2所示，本建筑用方體夾板緊固件包括條狀板體1，條狀板體1的一端為插頭16，插頭16的兩側(cè)面上開有齒槽2，齒槽2用于與齒輪相咬合。在條狀板體1的另一端開有插槽17，插槽17內(nèi)安有主動(dòng)齒輪3和從動(dòng)齒輪4，二者沿條狀板體1的長(zhǎng)度方向設(shè)置，并且之間留有間隙5。間隙5的寬度與插頭16上兩側(cè)齒槽2的距離相等。這樣可以將一塊條狀板體的插頭插入另一塊條狀板體的主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪之間，并且主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)能夠同時(shí)帶動(dòng)位于其間的條狀板體向前運(yùn)動(dòng)。在主動(dòng)齒輪3上安有旋轉(zhuǎn)手柄6，用于轉(zhuǎn)動(dòng)主動(dòng)齒輪3。在主動(dòng)齒輪3一側(cè)的條狀板體上還安有棘齒7，棘齒7鉸接在條狀板體的插槽外側(cè)，一般為弓形，轉(zhuǎn)動(dòng)到貼近主動(dòng)齒輪時(shí)，能將主動(dòng)齒輪逆向卡住，使其不能回轉(zhuǎn)，如果用手將棘齒扳轉(zhuǎn)到遠(yuǎn)離主動(dòng)齒輪的一端，主動(dòng)齒輪可以自由回轉(zhuǎn)，此時(shí)可以將主動(dòng)齒輪與從動(dòng)齒輪之間的條狀板體退出。

如圖2所示，本緊固件在使用中，可以將四個(gè)條狀板體分別貼在方體外圍的四塊夾板上（夾板未畫出），其中第一條狀板體11的插頭插入第四條狀板體14的主動(dòng)齒輪與從動(dòng)齒輪之間，第二條狀板體12的插頭插入第一條狀板體11的主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪之間，第三條狀板體13的插頭插入第二條狀板體12的主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪之間，第四條狀板體14的插頭插入第三條狀板體13的主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪之間。然后分別同時(shí)旋轉(zhuǎn)各個(gè)主動(dòng)齒輪上的旋轉(zhuǎn)手柄進(jìn)行緊固，緊固后通過棘齒防止主動(dòng)齒輪回轉(zhuǎn)。需要拆除時(shí)，只需扳起棘齒，使主動(dòng)齒輪回轉(zhuǎn)即可使各條狀板體相互松脫，使用方便安全。

本實(shí)施例只是對(duì)本實(shí)用新型構(gòu)思和實(shí)現(xiàn)的一個(gè)說明，并非對(duì)其進(jìn)行限制，在本實(shí)用新型構(gòu)思下，未經(jīng)實(shí)質(zhì)變換的技術(shù)方案仍然在保護(hù)范圍內(nèi)。