本實(shí)用新型涉及工程器械技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種預(yù)應(yīng)力張拉支架。

背景技術(shù)：

在公路、鐵路橋梁后張法預(yù)應(yīng)力混凝土施工中，會(huì)遇到許多需要預(yù)應(yīng)力筋的狀況，其中，預(yù)應(yīng)力筋大多為熱處理鋼筋、鋼絲、鋼絞線。而對(duì)于安裝錨具及張拉設(shè)備：安裝錨具及張拉設(shè)備時(shí)，對(duì)直線預(yù)應(yīng)力筋，應(yīng)使張力的作用線與孔道中心線在張拉過(guò)程中相互重合；對(duì)曲線預(yù)應(yīng)力筋，應(yīng)使張拉力的作用線與孔道末端中心點(diǎn)的切線相互重合。因此，在現(xiàn)場(chǎng)施工中會(huì)遇到各種對(duì)預(yù)應(yīng)力設(shè)備高度要求和角度要求的情況。

目前市面上大多數(shù)的預(yù)應(yīng)力設(shè)備中，預(yù)應(yīng)力張拉支架多數(shù)采用腳手架臨時(shí)拼裝，或采用工字鋼焊接成掛籃，使其反作用于翼板上，保持平衡。

但是該類型的裝置，操作、移動(dòng)非常不方便，整體穩(wěn)定性較差，一旦出現(xiàn)偏移，或者出現(xiàn)不能承受力的情況，十分容易導(dǎo)致整體的裝置受損，甚至?xí)霈F(xiàn)裝置垮塌，影響到周圍操作人員的安全。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種預(yù)應(yīng)力張拉支架，具備穩(wěn)定性高，安全性高的優(yōu)點(diǎn)，解決了裝置穩(wěn)定性差的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種預(yù)應(yīng)力張拉支架，包括工作臺(tái)，所述工作臺(tái)的頂部安裝有活動(dòng)座，所述活動(dòng)座頂部的兩側(cè)均安裝有支架，所述支架的頂部安裝有頂梁，所述頂梁的底部安裝有活動(dòng)盤(pán)，所述活動(dòng)盤(pán)的底部安裝有掛架，所述掛架的底部通過(guò)鋼索連接有千斤頂，所述活動(dòng)座的底部通過(guò)滑塊與工作臺(tái)內(nèi)腔的活動(dòng)軌道連接，活動(dòng)座的底部安裝有連接柱，所述連接柱的底部安裝有前桿，所述前桿的外側(cè)套接有套環(huán)，所述套環(huán)的一側(cè)通過(guò)動(dòng)桿與安裝在滑槽內(nèi)的調(diào)節(jié)盤(pán)連接，所述調(diào)節(jié)盤(pán)的另一側(cè)通過(guò)動(dòng)桿與套接在支撐副桿上的套環(huán)連接，所述支撐副桿的中部通過(guò)活動(dòng)軸連接有支撐主桿，所述支撐主桿一側(cè)的底部通過(guò)活塞與液壓油缸連接，所述液壓油缸的右側(cè)通過(guò)支座與底座連接，所述底座的頂部通過(guò)伸縮支柱與工作臺(tái)的底部連接。

優(yōu)選的，所述支撐主桿和支撐副桿的頂部與底部分別設(shè)置在頂部和底部?jī)蓚€(gè)機(jī)座的內(nèi)腔中，且頂部機(jī)座的頂部與工作臺(tái)的底部連接，底部機(jī)座的底部與底座的頂部連接。

優(yōu)選的，所述伸縮支柱與支撐主桿和支撐副桿不互相接觸，且伸縮支柱的伸縮范圍與支撐主桿和支撐副桿的伸縮范圍相同。

優(yōu)選的，所述滑槽、前桿和連接柱均設(shè)置于工作臺(tái)內(nèi)腔中。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果如下：

1、本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置對(duì)伸縮支撐平臺(tái)的改進(jìn)，整體采用工作臺(tái)、底座、液壓油缸、支撐主桿、活動(dòng)軸、支撐副桿和伸縮支柱的相互配合，通過(guò)液壓油缸推動(dòng)活塞，從而達(dá)到控制支撐主桿和支撐副桿進(jìn)行伸縮，同時(shí)配合伸縮支柱，能夠進(jìn)一步提升工作臺(tái)升降上的穩(wěn)定性，同時(shí)也提高了工作臺(tái)整體的承重能力，避免承重過(guò)大，影響到升降平臺(tái)的穩(wěn)定性，并且通過(guò)設(shè)有調(diào)節(jié)盤(pán)、套環(huán)、動(dòng)桿、連接柱、前桿、滑塊、滑槽和活動(dòng)軌道，通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)盤(pán)，使動(dòng)桿帶動(dòng)套環(huán)分別套接在前桿和支撐副桿上，從而使支撐主桿和支撐副桿在進(jìn)行升降的同時(shí)，帶動(dòng)活動(dòng)座在工作臺(tái)上移動(dòng)，從而使活動(dòng)座的平移更加穩(wěn)定，從而達(dá)到了穩(wěn)定移動(dòng)活動(dòng)座的作用，達(dá)到了提高裝置穩(wěn)定性和安全性的效果。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型正面示意圖；

圖2為本實(shí)用新型圖1的A處示意圖。

圖中：1工作臺(tái)、2活動(dòng)座、3千斤頂、4支架、5頂梁、6活動(dòng)盤(pán)、7掛架、8鋼索、9伸縮支柱、10活動(dòng)軸、11液壓油缸、12支座、13底座、14機(jī)座、15支撐主桿、16支撐副桿、17套環(huán)、18調(diào)節(jié)盤(pán)、19動(dòng)桿、20前桿、21連接柱、22滑槽、23滑塊、24活動(dòng)軌道。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1-2，一種預(yù)應(yīng)力張拉支架，包括工作臺(tái)1，工作臺(tái)1的頂部安裝有活動(dòng)座2，活動(dòng)座2頂部的兩側(cè)均安裝有支架4，支架4的頂部安裝有頂梁5，頂梁5的底部安裝有活動(dòng)盤(pán)6，活動(dòng)盤(pán)6的底部安裝有掛架7，掛架7的底部通過(guò)鋼索8連接有千斤頂3，活動(dòng)座2的底部通過(guò)滑塊23與工作臺(tái)1內(nèi)腔的活動(dòng)軌道24連接，活動(dòng)座2的底部安裝有連接柱21，連接柱21的底部安裝有前桿20，前桿20的外側(cè)套接有套環(huán)17，套環(huán)17的一側(cè)通過(guò)動(dòng)桿19與安裝在滑槽22內(nèi)的調(diào)節(jié)盤(pán)18連接，滑槽22、前桿20和連接柱21均設(shè)置于工作臺(tái)1內(nèi)腔中，調(diào)節(jié)盤(pán)18的另一側(cè)通過(guò)動(dòng)桿19與套接在支撐副桿16上的套環(huán)17連接，支撐副桿16的中部通過(guò)活動(dòng)軸10連接有支撐主桿15，支撐主桿15一側(cè)的底部通過(guò)活塞與液壓油缸11連接，液壓油缸11的右側(cè)通過(guò)支座12與底座13連接，底座13的頂部通過(guò)伸縮支柱9與工作臺(tái)1的底部連接。

本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置對(duì)伸縮支撐平臺(tái)的改進(jìn)，整體采用工作臺(tái)1、底座13、液壓油缸11、支撐主桿15、活動(dòng)軸10、支撐副桿16和伸縮支柱9的相互配合，通過(guò)液壓油缸11推動(dòng)活塞，從而達(dá)到控制支撐主桿15和支撐副桿16進(jìn)行伸縮，同時(shí)配合伸縮支柱9，能夠進(jìn)一步提升工作臺(tái)1升降上的穩(wěn)定性，同時(shí)也提高了工作臺(tái)1整體的承重能力，避免承重過(guò)大，影響到升降平臺(tái)的穩(wěn)定性，并且通過(guò)設(shè)有調(diào)節(jié)盤(pán)18、套環(huán)17、動(dòng)桿19、連接柱21、前桿20、滑塊23、滑槽22和活動(dòng)軌道24，通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)盤(pán)18，使動(dòng)桿19帶動(dòng)套環(huán)17分別套接在前桿20和支撐副桿16上，從而使支撐主桿15和支撐副桿16在進(jìn)行升降的同時(shí)，帶動(dòng)活動(dòng)座2在工作臺(tái)1上移動(dòng)，從而使活動(dòng)座2的平移更加穩(wěn)定，從而達(dá)到了穩(wěn)定移動(dòng)活動(dòng)座2的作用，達(dá)到了提高裝置穩(wěn)定性和安全性的效果。

支撐主桿15和支撐副桿16的頂部與底部分別設(shè)置在頂部和底部?jī)蓚€(gè)機(jī)座14的內(nèi)腔中，且頂部機(jī)座14的頂部與工作臺(tái)1的底部連接，底部機(jī)座14的底部與底座13的頂部連接，使機(jī)座14與工作臺(tái)1和底座13連接得更加緊密。

伸縮支柱9與支撐主桿15和支撐副桿16不互相接觸，且伸縮支柱9的伸縮范圍與支撐主桿15和支撐副桿16的伸縮范圍相同，避免伸縮支柱9在工作的過(guò)程中，影響到支撐主桿15和支撐副桿16的伸縮，同時(shí)也避免兩者伸縮范圍不同，造成機(jī)器的損壞。

使用時(shí)，將待張拉筋固定在用于張拉筋的千斤頂3上，然后通過(guò)控制液壓油缸11來(lái)進(jìn)行工作臺(tái)1的升降，以此來(lái)調(diào)節(jié)千斤頂3的高度，同時(shí)通過(guò)旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)盤(pán)18來(lái)控制套環(huán)17，從而控制是否一并帶動(dòng)活動(dòng)座2在工作臺(tái)1上平移。

綜上所述：該預(yù)應(yīng)力張拉支架，通過(guò)工作臺(tái)1、底座13、液壓油缸11、支撐主桿15、活動(dòng)軸10、支撐副桿16、伸縮支柱9、機(jī)座14、調(diào)節(jié)盤(pán)18、套環(huán)17、動(dòng)桿19、連接柱21、前桿20、滑塊23、滑槽22和活動(dòng)軌道24，解決了裝置穩(wěn)定性差的問(wèn)題。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。