本實用新型涉及一種地坑車庫用載車板提升傳動系統(tǒng),屬于智能停車設備領域。
背景技術:
隨著社會的不斷進步和發(fā)展,車輛的使用也越來越頻繁,因此為了在有效的空間內停放更多的車輛,立體車庫逐漸興起,地坑車庫是目前所常用的一種智能立體車庫。為了方便車輛的取放,地坑車庫通常都會用到提升傳動系統(tǒng),但是目前常用的提升傳動系統(tǒng)是通過鋼絲繩和提升電機的配合,該方法成本雖然不高,但是在提升過程中,穩(wěn)定性較差,且鋼絲繩容易脫落,甚至長時間使用過程中還會出現鋼絲繩的斷裂,存在較大的安全隱患。
技術實現要素:
根據以上現有技術中的不足,本實用新型要解決的問題是:提供一種結構簡單,設計合理,安全性高,穩(wěn)定性好,運行成本低的地坑車庫用載車板提升傳動系統(tǒng)。
本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:
所述的地坑車庫用載車板提升傳動系統(tǒng),包括左側支撐立柱和右側支撐立柱,左側支撐立柱和右側支撐立柱之間設置載車板,載車板底部兩端分別設置導向輪安裝架Ⅰ和導向輪安裝架Ⅱ,導向輪安裝架Ⅰ內設置平衡導向輪Ⅰ,導向輪安裝架Ⅱ內設置平衡導向輪Ⅱ,平衡鏈條的一端固定在右側支撐立柱頂部,平衡鏈條的另一端依次從平衡導向輪Ⅰ的底部和平衡導向輪Ⅱ的頂部繞過后固定在左側支撐立柱的底部。
所述的導向輪安裝架Ⅱ內還設置有升降導向輪,升降鏈條的一端固定在左側支撐立柱頂部,升降鏈條的另一端依次繞過升降導向輪和傳動輪后固定在左側支撐立柱頂部,傳動輪固定在傳動軸上,傳動軸的端部設置主傳動輪,主傳動輪通過傳動鏈條連接設置在電機上的動力輸出傳動輪。
地坑車庫用載車板提升傳動系統(tǒng)在載車板的前部和后部均設置一套,通過傳動軸同時進行驅動,通過升降鏈條和電機傳動的配合來提升載車板,同時在平衡鏈條的配合下,提高載車板提升過程中的穩(wěn)定性,結構簡單,設計合理,具有較高的安全性和運行穩(wěn)定性,
進一步的優(yōu)選,平衡導向輪Ⅰ、平衡導向輪Ⅱ、升降導向輪、傳動輪、主傳動輪和動力輸出傳動輪均采用雙齒輪結構,平衡鏈條、升降鏈條和傳動鏈條均采用雙鏈條結構。提高提升過程的穩(wěn)定性。
進一步的優(yōu)選,左側支撐立柱頂部設置固定架,固定架上設置掛桿,升降鏈條的另一端通過S形掛鉤固定在掛桿上。固定方便。
進一步的優(yōu)選,導向輪安裝架Ⅱ包括安裝架,安裝架上設置安裝板和安裝槽,安裝槽內設置平衡導向輪Ⅱ和升降導向輪,升降導向輪設置在平衡導向輪Ⅱ外側靠上的位置。安裝方便。
本實用新型所具有的有益效果是:
本實用新型所述的地坑車庫用載車板提升傳動系統(tǒng)通過升降鏈條和平衡鏈條的配合,能夠平穩(wěn)的對載車板進行提升,提高設備運行的穩(wěn)定性,同時,配合雙鏈條傳動,提高設備運行的安全性,結構簡單,設計合理,具有較強的實用性。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖;
圖2為本實用新型的側視圖;
圖3為本實用新型固定架的結構示意圖;
圖4為本實用新型導向輪安裝架Ⅱ的結構示意圖;
圖中,1、右側支撐立柱;2、平衡導向輪Ⅰ;3、導向輪安裝架Ⅰ;4、平衡鏈條;5、導向輪安裝架Ⅱ;6、升降導向輪;7、升降鏈條;8、左側支撐立柱;9、S形掛鉤;10、傳動輪;11、傳動軸;12、平衡導向輪Ⅱ;13、載車板;14、安裝架;15、主傳動輪;16、傳動鏈條;17、電機;18、動力輸出傳動輪;19、固定板;20、掛桿;21、固定架;22、安裝槽。
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型的實施例做進一步描述:
如圖1-4所示,本實用新型所述的地坑車庫用載車板提升傳動系統(tǒng),包括左側支撐立柱8和右側支撐立柱1,左側支撐立柱8和右側支撐立柱1之間設置載車板13,載車板13底部兩端分別設置導向輪安裝架Ⅰ3和導向輪安裝架Ⅱ5,導向輪安裝架Ⅰ3內設置平衡導向輪Ⅰ2,導向輪安裝架Ⅱ5內設置平衡導向輪Ⅱ12,平衡鏈條4的一端固定在右側支撐立柱1頂部,平衡鏈條4的另一端依次從平衡導向輪Ⅰ2的底部和平衡導向輪Ⅱ12的頂部繞過后固定在左側支撐立柱8的底部;所述的導向輪安裝架Ⅱ5內還設置有升降導向輪6,升降鏈條7的一端固定在左側支撐立柱8頂部,升降鏈條7的另一端依次繞過升降導向輪6和傳動輪10后固定在左側支撐立柱8頂部,傳動輪10固定在傳動軸11上,傳動軸11的端部設置主傳動輪15,主傳動輪15通過傳動鏈條16連接設置在電機17上的動力輸出傳動輪18。
所述的平衡導向輪Ⅰ2、平衡導向輪Ⅱ12、升降導向輪6、傳動輪10、主傳動輪15和動力輸出傳動輪18均采用雙齒輪結構,平衡鏈條4、升降鏈條7和傳動鏈條16均采用雙鏈條結構。
所述的左側支撐立柱8頂部設置固定架21,固定架21上設置掛桿20,升降鏈條7的另一端通過S形掛鉤9固定在掛桿20上。所述的導向輪安裝架Ⅱ5包括安裝架14,安裝架14上設置固定板19和安裝槽22,安裝槽22內設置平衡導向輪Ⅱ12和升降導向輪6,升降導向輪6設置在平衡導向輪Ⅱ12外側靠上的位置。
本實用新型的工作原理和使用過程:
使用時,開啟電機17,通過電機17與動力輸出傳動輪18、傳動鏈條16、傳動軸11的配合,帶動主傳動輪15轉動,通過主傳動輪15和升降導向輪6的配合帶動升降鏈條7向上移動,提升載車板13,在載車板13上升的過程中,通過與平衡鏈條4相嚙合的平衡導向輪Ⅰ2和平衡導向輪Ⅱ12的配合保證載車板提升過程中的穩(wěn)定性。載車板13下降時,電機17反轉即可。本實用新型結構簡單,設計合理,通過升降鏈條和平衡鏈條的配合,能夠平穩(wěn)的對載車板進行提升,提高設備運行的穩(wěn)定性,提高設備運行的安全性,具有較強的實用性。
本實用新型并不僅限于上述具體實施方式,本領域普通技術人員在本實用新型的實質范圍內做出的變化、改型、添加或替換,也應屬于本實用新型的保護范圍。