一種合式橫向雙層旋轉(zhuǎn)停車庫(kù)進(jìn)出車庫(kù)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種合式橫向雙層旋轉(zhuǎn)停車庫(kù)進(jìn)出車庫(kù)。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)社會(huì)車輛數(shù)量急劇上升，而車位矛盾更加明顯，在土地資源緊張而無法再增加更多車位，因此有人發(fā)明的雙層或者多層停車庫(kù)，但是現(xiàn)有技術(shù)中的停車庫(kù)受到已停車輛的約束，使用不便，且使用時(shí)無任何安全措施，安全系數(shù)不夠高。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種實(shí)現(xiàn)有限場(chǎng)地內(nèi)多停一倍車輛，從而節(jié)約土地資源和車輛占道情況的合式橫向雙層旋轉(zhuǎn)停車庫(kù)進(jìn)出車庫(kù)。
[0004]本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的:一種合式橫向雙層旋轉(zhuǎn)停車庫(kù)進(jìn)出車庫(kù)，包括固定架，所述固定架的上端安裝二層主力架，所述固定架的上端水平設(shè)置有兩條平行滑軌，所述平行滑軌內(nèi)安裝一底層墊板，所述底層墊板的上端安裝一底層旋轉(zhuǎn)板，所述底層旋轉(zhuǎn)板的上端中間處設(shè)置安裝一底層踏板絞盤齒輪，所述底層踏板絞盤齒輪與底層踏板絞盤嚙合，所述底層旋轉(zhuǎn)板的兩端固定架開口端各通過一銷軸設(shè)置一底層進(jìn)出踏板，所述底層進(jìn)出踏板上端設(shè)置一連接柱，所述連接柱上連接一鋼絲繩，所述鋼絲繩的另一端連接底層踏板變速電機(jī)，底層墊板的底部設(shè)置有底層平移齒條，所述底層平移齒條一端嚙合一底層平移齒輪，所述底層平移齒輪與底層平移變速電機(jī)嚙合連接，所述底層墊板與底層旋轉(zhuǎn)板之間安裝有一底層旋轉(zhuǎn)盤變速電機(jī)，所述底層旋轉(zhuǎn)盤變速電機(jī)與一連接軸嚙合，所述連接軸的上端連接底層旋轉(zhuǎn)板；
[0005]所述二層主力架的上端設(shè)置有兩條平行軌道，所述平行軌道內(nèi)安裝一二層墊板，所述二層墊板的兩端設(shè)置有二層平移齒條，所述二層平移齒條的一端與二層平移齒輪嚙合，所述二層平移齒輪與二層平移變速電機(jī)嚙合，所述二層主力架上縱向設(shè)置有四條縱向滑軌，所述二層墊板正對(duì)縱向滑軌位置設(shè)置有滑桿，所述二層主力架上安裝有一升降絞盤變速電機(jī)，所述升降絞盤變速電機(jī)一端嚙合連接有一升降絞盤，所述二層墊板上固定安裝一導(dǎo)軌滑塊，所述導(dǎo)軌滑塊設(shè)置于縱向滑軌上，所述導(dǎo)軌滑塊與二層墊板固定連接，所述升降絞盤與二層墊板上的升降齒輪嚙合，所述導(dǎo)軌滑塊上設(shè)置有保險(xiǎn)扣。
[0006]作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述二層墊板的上端安裝有一二層旋轉(zhuǎn)板，所述二層旋轉(zhuǎn)板與二層墊板的中間處安裝有二層旋轉(zhuǎn)盤變速電機(jī)，所述二層旋轉(zhuǎn)板的下端設(shè)置有一齒輪，二層旋轉(zhuǎn)盤變速電機(jī)上的傳動(dòng)齒輪與該齒輪嚙合。
[0007]作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述二層旋轉(zhuǎn)板的兩端通過一銷軸安裝有二層進(jìn)出踏板，所述二層旋轉(zhuǎn)板的上端中間處安裝有二層踏板絞盤，所述二層踏板絞盤與二層踏板絞盤齒輪嚙合，所述二層踏板絞盤齒輪與二層踏板變速電機(jī)嚙合傳遞動(dòng)力。
[0008]作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述固定架及二層主力架上均安裝有一感應(yīng)裝置和一發(fā)聲提醒裝置。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果是:
[0010]一、可單獨(dú)、可連續(xù)安裝；
[0011]二、底層可直接平移進(jìn)出，二層可平移后緩緩下降進(jìn)出；
[0012]三、不需要移動(dòng)已?？寇囕v便可獨(dú)自移動(dòng)；
[0013]四、移動(dòng)方向設(shè)置安全感應(yīng)器，如遇到障礙和人均能自動(dòng)停下，保障人與車輛安全;
[0014]五、機(jī)械運(yùn)行時(shí)伴有燈光與發(fā)聲裝置，提醒過往行人與過往車輛；
[0015]六、動(dòng)力可使用鋼絲繩、行星齒輪、螺桿和齒條；
[0016]七、各電機(jī)均作防水處理、防止雨天與內(nèi)澇時(shí)工作不順暢。
【附圖說明】
[0017]為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0018]圖1為本實(shí)用新型的靜態(tài)示意圖；
[0019]圖2為本實(shí)用新型的演示狀態(tài)圖；
[0020]圖3為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖4為圖3的俯視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0022]本說明書中公開的所有特征，或公開的所有方法或過程中的步驟，除了互相排斥的特征和/或步驟以外，均可以以任何方式組合。
[0023]本說明書(包括任何附加權(quán)利要求、摘要和附圖)中公開的任一特征，除非特別敘述，均可被其他等效或具有類似目的的替代特征加以替換。即，除非特別敘述，每個(gè)特征只是一系列等效或類似特征中的一個(gè)例子而已。
[0024]如圖1、圖2、圖3和圖4所示，本實(shí)用新型的一種合式橫向雙層旋轉(zhuǎn)停車庫(kù)進(jìn)出車庫(kù)，包括固定架7，所述固定架7的上端安裝二層主力架13，所述固定架7的上端水平設(shè)置有兩條平行滑軌，所述平行滑軌內(nèi)安裝一底層墊板19，所述底層墊板19的上端安裝一底層旋轉(zhuǎn)板1，所述底層旋轉(zhuǎn)板I的上端中間處設(shè)置安裝一底層踏板絞盤齒輪2，所述底層踏板絞盤齒輪2與底層踏板絞盤3嚙合，所述底層旋轉(zhuǎn)板I的兩端固定架開口端各通過一銷軸設(shè)置一底層進(jìn)出踏板4，所述底層進(jìn)出踏板4上端設(shè)置一連接柱，所述連接柱上連接一鋼絲繩14，所述鋼絲繩14的另一端連接底層踏板變速電機(jī)23，底層墊板19的底部設(shè)置有底層平移齒條20，所述底層平移齒條20 —端嚙合一底層平移齒輪21，所述底層平移齒輪21與底層平移變速電機(jī)22嚙合連接，所述底層墊板19與底層旋轉(zhuǎn)板I之間安裝有一底層旋轉(zhuǎn)盤變速電機(jī)26，所述底層旋轉(zhuǎn)盤變速電機(jī)16與一連接軸嚙合，所述連接軸的上端連接底層旋轉(zhuǎn)板I ;
[0025]所述二層主力架13的上端設(shè)置有兩條平行軌道，所述平行軌道內(nèi)安裝一二層墊板16，所述二層墊板16的兩端設(shè)置有二層平移齒條6，所述二層平移齒條6的一端與二層平移齒輪5嚙合，所述二層平移齒輪5與二層平移變速電機(jī)24嚙合，所述二層主力架13上縱向設(shè)置有四條縱向滑軌，所述二層墊板16正對(duì)縱向滑軌位置設(shè)置有滑桿，所述二層主力架13上安裝有一升降絞盤變速電機(jī)18，所述升降絞盤變速電機(jī)18 —端嚙合連接有一升降絞盤17，所述二層墊板16上固定安裝一導(dǎo)軌滑塊15，所述導(dǎo)軌滑塊15設(shè)置于縱向滑軌上，