專利名稱：車載集裝箱專用門的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬車載集裝箱的設(shè)計(jì)制造技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
車載集裝箱門裝在集裝箱端面，可以開關(guān)，形成門通道?，F(xiàn)有的車載集裝 箱門具有左、右兩個門扇，門扇由門鉸鏈和門鎖桿機(jī)構(gòu)與端框相互連接固定， 門扇外壁掛明鎖，門扇上裝有密封膠條。由于門鎖桿機(jī)構(gòu)和鎖均暴露在外，因 此在運(yùn)輸途中容易被竊賊破壞而偷盜貨物。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，提供一種鎖止機(jī)構(gòu)隱藏在門 扇內(nèi)，防盜安全性能好的車載集裝箱專用門。
本實(shí)用新型的特征在于:在每個門扇的內(nèi)壁加設(shè)有內(nèi)鎖止機(jī)構(gòu)，內(nèi)鎖止機(jī) 構(gòu)包括有齒輪、與該齒輪嚙合的兩根互相平行的垂直齒條、以及一鎖舌伸出后 能阻擋齒條移動的鎖具，齒輪的轉(zhuǎn)軸設(shè)有一露出門扇外壁的轉(zhuǎn)軸手柄，鎖具的 鑰匙孔也露在門扇的外壁上，每根齒條的一端與一鎖桿對接緊固。鎖具的鑰匙 孔可設(shè)防水蓋。
本實(shí)用新型的工作原理門扇關(guān)閉后，用手轉(zhuǎn)動齒輪的轉(zhuǎn)軸手柄，轉(zhuǎn)動的 齒輪便帶動兩根齒條分別垂直朝上和朝下移動，與之相應(yīng)的鎖桿也就分別朝 上、朝下移動，鎖桿的頂端就可以插入門扇端框的孔內(nèi)，此時鎖桿可阻擋門扇 被人打開。再上鎖，也就是用鑰匙使鎖具的鎖舌伸出，由于該鎖舌能阻擋齒條 移動，因而就不能反向轉(zhuǎn)動齒輪的轉(zhuǎn)軸手柄而讓插入門框孔內(nèi)的鎖桿頂端退 出，從而門扇被鎖固。需開啟門扇時，先開鎖，也就是用鑰匙使鎖具的鎖舌縮 回，反向轉(zhuǎn)動齒輪的轉(zhuǎn)軸手柄，轉(zhuǎn)動的齒輪便帶動兩根齒條分別垂直朝下和朝 上移動，從而讓插入門扇端框孔內(nèi)的鎖桿頂端退出，鎖桿就不能阻擋將門扇打 開。轉(zhuǎn)軸手柄最好為可拆卸式，這樣能進(jìn)一步提高本實(shí)用新型的防盜安全性能。 若鎖具采用保險拒專用鎖，則即使竊賊從門扇外壁將鎖具的鎖芯鉆壞也無法轉(zhuǎn) 動齒輪的轉(zhuǎn)軸手柄，防盜安全性能進(jìn)一步提高。
本實(shí)用新型的有益效果是能極大地提高車載集裝箱門的防盜安全性能。

圖l是實(shí)施例的主視結(jié)構(gòu)示意圖(帶局部放大剖視)。 圖2是實(shí)施例的主視結(jié)構(gòu)示意圖(不帶局部放大剖視)。 圖3是實(shí)施例中的齒輪、齒條和鎖具組合結(jié)構(gòu)示意圖。 圖4為圖3所示結(jié)構(gòu)的A-A剖面。
具體實(shí)施方式

見圖1 4所示的實(shí)施例在每個門扇1的內(nèi)壁加設(shè)一內(nèi)鎖止機(jī)構(gòu)，內(nèi)鎖 止機(jī)構(gòu)包括有齒輪2、與該齒輪2嚙合的兩根互相平行的齒條3和4、以及一 鎖舌9伸出后能阻擋齒條移動的鎖具5，齒輪2的轉(zhuǎn)軸6設(shè)有一露出門扇1 外壁的轉(zhuǎn)軸手柄7，鎖具5的鑰匙孔8也露在門扇1的外壁上。齒條4的一端 與鎖桿10對接緊固，齒條3的一端與鎖桿11對接緊固。12為緊固于齒條4 上的擋塊。13為門鉸鏈，14為已有普通結(jié)構(gòu)的鎖桿。鎖具5為保險拒專用鎖， 也稱六頁鎖，有市售商品。
以上實(shí)施例僅為了對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明，而本實(shí)用新型的范圍不 受所舉實(shí)施例的局限。
權(quán)利要求1、一種車載集裝箱專用門，其特征在于在每個門扇的內(nèi)壁加設(shè)有內(nèi)鎖止機(jī)構(gòu)，內(nèi)鎖止機(jī)構(gòu)包括有齒輪、與該齒輪嚙合的兩根互相平行的垂直齒條、以及一鎖舌伸出后能阻擋齒條移動的鎖具，齒輪的轉(zhuǎn)軸設(shè)有一露出門扇外壁的轉(zhuǎn)軸手柄，鎖具的鑰匙孔也露在門扇的外壁上，每根齒條的一端與一鎖桿對接緊固。
2 、如權(quán)利要求1所說的車載集裝箱專用門，其特征在于鎖具的鑰匙孔設(shè)有 防水蓋。
3、 如權(quán)利要求1所說的車載集裝箱專用門，其特征在于轉(zhuǎn)軸手柄為可拆卸 式。
4、 如權(quán)利要求l所說的車載集裝箱專用門，其特征在于鎖具為保險拒專用 鎖。
專利摘要車載集裝箱專用門屬車載集裝箱的設(shè)計(jì)制造技術(shù)領(lǐng)域。其特征在于在每個門扇的內(nèi)壁加設(shè)有內(nèi)鎖止機(jī)構(gòu)，內(nèi)鎖止機(jī)構(gòu)包括有齒輪、與該齒輪嚙合的兩根互相平行的垂直齒條、以及一鎖舌伸出后能阻擋齒條移動的鎖具，齒輪的轉(zhuǎn)軸設(shè)有一露出門扇外壁的轉(zhuǎn)軸手柄，鎖具的鑰匙孔也露在門扇的外壁上，每根齒條的一端與一鎖桿對接緊固。鎖具的鑰匙孔可設(shè)防水蓋。轉(zhuǎn)軸手柄最好為可拆卸式。若鎖具采用保險柜專用鎖，則即使竊賊從門扇外壁將鎖具的鎖芯鉆壞也無法轉(zhuǎn)動齒輪的轉(zhuǎn)軸手柄。有益效果是能極大地提高車載集裝箱門的防盜安全性能。
文檔編號E05C19/00GK201343273SQ200820228938
公開日2009年11月11日 申請日期2008年12月19日 優(yōu)先權(quán)日2008年12月19日
發(fā)明者徐志剛 申請人:昆明守護(hù)神保安設(shè)備有限公司