一種用于卷簾門的開(kāi)門的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于卷簾門的開(kāi)門機(jī)，包括機(jī)械體，所述的機(jī)械體包括與卷簾門中軸固定相連的外殼，外殼上固定有驅(qū)動(dòng)電機(jī)，外殼內(nèi)設(shè)有與卷簾門門面固定相連的內(nèi)齒齒輪，驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過(guò)分合閘驅(qū)動(dòng)離合器、傳動(dòng)齒輪組與所述的內(nèi)齒齒輪傳動(dòng)連接。本實(shí)用新型在驅(qū)動(dòng)電機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)內(nèi)部的蝸桿和蝸齒卡死，憑借外力是不能推拉卷簾門轉(zhuǎn)動(dòng)的，所以該特性實(shí)現(xiàn)了開(kāi)門機(jī)自動(dòng)鎖門的功能。
【專利說(shuō)明】—種用于卷簾門的開(kāi)門機(jī)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及卷簾門開(kāi)門機(jī)【技術(shù)領(lǐng)域】，特別涉及一種用于卷簾門的開(kāi)門機(jī)。

【背景技術(shù)】
[0002]目前，卷簾門適用廣泛，很多卷簾門只是停留在手動(dòng)開(kāi)關(guān)的操作方式，所以市場(chǎng)上存在許多種類的開(kāi)門機(jī)產(chǎn)品，它們安裝在卷簾門上后，可實(shí)現(xiàn)電動(dòng)開(kāi)門?？v所周知，手動(dòng)卷簾門是由門頂上的中軸、中軸上的彈簧圈、卷簾門三個(gè)部分構(gòu)成，其中，中軸起到了整體固定的作用，而彈簧圈減小了卷簾門卷動(dòng)的阻力，才使得手動(dòng)開(kāi)關(guān)得以輕松實(shí)現(xiàn)。按照安裝方式,開(kāi)門機(jī)主要分為兩類,一種開(kāi)門機(jī)加裝在卷簾門中軸的側(cè)邊,它通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)卷簾門的中軸來(lái)帶動(dòng)卷簾門運(yùn)轉(zhuǎn)，其特點(diǎn)是拉力勻稱，能拉起重量大的卷簾門，但其需要更換中軸，故安裝繁瑣，費(fèi)用稍高。另一種開(kāi)門機(jī)加裝在卷簾門中軸的中間，直接拉動(dòng)卷簾門來(lái)實(shí)現(xiàn)運(yùn)轉(zhuǎn)，無(wú)需更換中軸，安裝簡(jiǎn)單成本稍低，但其拉力不勻稱，不適合拉動(dòng)重量大的卷簾門。
[0003]不管是哪種安裝方式，許多現(xiàn)存開(kāi)門機(jī)技術(shù)并不完美，或多或少存在一些不足:t匕如當(dāng)門停止住后，開(kāi)門機(jī)不能實(shí)現(xiàn)鎖門的功能，需額外加裝鎖來(lái)防盜。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型克服了上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供了一種方便、安全的防盜開(kāi)門機(jī)，其安裝簡(jiǎn)單，完善了鎖門的功能，適合手動(dòng)卷簾門的電動(dòng)改造。
[0005]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:
[0006]一種用于卷簾門的開(kāi)門機(jī)，包括機(jī)械體，所述的機(jī)械體包括與卷簾門中軸固定相連的外殼，夕卜殼上固定有驅(qū)動(dòng)電機(jī)，外殼內(nèi)設(shè)有與卷簾門門面固定相連的內(nèi)齒齒輪，驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過(guò)分合閘驅(qū)動(dòng)離合器、傳動(dòng)齒輪組與所述的內(nèi)齒齒輪傳動(dòng)連接。
[0007]作為優(yōu)選，外殼是由兩塊半圓形殼體組成，兩塊半圓形殼體拼在一起并固定在卷簾門中軸中心位置上，內(nèi)齒齒輪為圓環(huán)形，在內(nèi)齒齒輪的內(nèi)環(huán)上設(shè)有齒；傳動(dòng)齒輪組包括離合齒輪與兩個(gè)傳動(dòng)齒輪，驅(qū)動(dòng)電機(jī)安裝在外殼側(cè)面，驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸插入外殼內(nèi)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸上設(shè)置的橫銷卡在離合齒輪的卡槽內(nèi)，分合閘驅(qū)動(dòng)離合器的離合跳板則框在離合齒輪上，分合閘驅(qū)動(dòng)離合器通過(guò)供電撥動(dòng)離合跳板實(shí)現(xiàn)離合齒輪在驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸的分離，斷開(kāi)分合閘驅(qū)動(dòng)離合器電源通過(guò)復(fù)位彈簧實(shí)現(xiàn)離合齒輪與驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸閉合，驅(qū)動(dòng)電機(jī)長(zhǎng)期與離合齒輪相閉合，必要時(shí)通過(guò)供電實(shí)現(xiàn)分離。
[0008]驅(qū)動(dòng)電機(jī)安裝在外殼側(cè)面，驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸及橫向銷釘插入外殼內(nèi)，離合齒輪的卡槽套在驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸的橫向銷釘上，離合跳板則框在離合齒輪上，分合閘驅(qū)動(dòng)離合器通過(guò)供電撥動(dòng)離合跳板實(shí)現(xiàn)離合齒輪在驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸的分離，斷開(kāi)分合閘驅(qū)動(dòng)離合器電源通過(guò)復(fù)位彈簧實(shí)現(xiàn)離合齒輪與驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸閉合，驅(qū)動(dòng)電機(jī)長(zhǎng)期與離合齒輪相閉合，必要時(shí)通過(guò)供電實(shí)現(xiàn)分離。啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)時(shí)從而帶動(dòng)卷簾門，并且，驅(qū)動(dòng)電機(jī)是由一塊主機(jī)電路板供電控制的。在驅(qū)動(dòng)電機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)內(nèi)部的蝸桿和蝸齒卡死，憑借外力是不能推拉卷簾門轉(zhuǎn)動(dòng)的，所以該特性實(shí)現(xiàn)了開(kāi)門機(jī)自動(dòng)鎖門的功能。另外，分合閘驅(qū)動(dòng)離合器是齒輪殼內(nèi)部一個(gè)特別的機(jī)構(gòu)件，它銜接著驅(qū)動(dòng)電機(jī)和外殼內(nèi)的離合齒輪，它的離合決定了它們之間的機(jī)械連接，當(dāng)出現(xiàn)主機(jī)故障等緊急情況時(shí)，自動(dòng)上鎖的開(kāi)門機(jī)使得手動(dòng)開(kāi)門無(wú)法實(shí)現(xiàn)，可供電使分合閘驅(qū)動(dòng)離合器啟動(dòng)拉動(dòng)離合跳板，離合跳板則撥開(kāi)離合齒輪與驅(qū)動(dòng)電機(jī)連接，便可實(shí)現(xiàn)手動(dòng)應(yīng)急開(kāi)門。
[0009]作為優(yōu)選，所述的分合閘驅(qū)動(dòng)離合器采用直流推拉式電磁鐵。
[0010]本實(shí)用新型的有益效果是:
[0011]本實(shí)用新型在驅(qū)動(dòng)電機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)內(nèi)部的蝸桿和蝸齒卡死，憑借外力是不能推拉卷簾門轉(zhuǎn)動(dòng)的，所以該特性實(shí)現(xiàn)了開(kāi)門機(jī)自動(dòng)鎖門的功能。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型機(jī)械體的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2為驅(qū)動(dòng)電機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖3為分合閘驅(qū)動(dòng)離合器的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0015]本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】如下:
[0016]實(shí)施例:一種用于卷簾門的開(kāi)門機(jī)，包括機(jī)械體，如圖1?3所示，所述的機(jī)械體包括與卷簾門中軸I固定相連的外殼2，外殼2上固定有驅(qū)動(dòng)電機(jī)3，外殼2內(nèi)設(shè)有與卷簾門門面固定相連的內(nèi)齒齒輪4，驅(qū)動(dòng)電機(jī)3通過(guò)分合閘驅(qū)動(dòng)離合器5、傳動(dòng)齒輪組與所述的內(nèi)齒齒輪4傳動(dòng)連接。
[0017]具體的說(shuō)，外殼2是由兩塊半圓形殼體組成，兩塊半圓形殼體拼在一起并固定在卷簾門中軸I中心位置上，內(nèi)齒齒輪4為圓環(huán)形,且內(nèi)齒齒輪4也是由兩個(gè)半圓形齒輪拼接組成，在內(nèi)齒齒輪4的內(nèi)環(huán)上設(shè)有齒6 ;傳動(dòng)齒輪組包括離合齒輪7與兩個(gè)傳動(dòng)齒輪8,驅(qū)動(dòng)電機(jī)3安裝在外殼2側(cè)面,驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸插入外殼內(nèi)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸上設(shè)置的橫銷卡在離合齒輪的卡槽內(nèi)，分合閘驅(qū)動(dòng)離合器采用直流推拉式電磁鐵TAU-0837，其在自動(dòng)門鎖領(lǐng)域應(yīng)用廣泛，分合閘驅(qū)動(dòng)離合器5的離合跳板10則框在離合齒輪7上，分合閘驅(qū)動(dòng)離合器5通過(guò)供電撥動(dòng)離合跳板10實(shí)現(xiàn)離合齒輪7在驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸的分離，斷開(kāi)分合閘驅(qū)動(dòng)離合器電源通過(guò)復(fù)位彈簧實(shí)現(xiàn)離合齒輪與驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸閉合，驅(qū)動(dòng)電機(jī)長(zhǎng)期與離合齒輪相閉合，必要時(shí)通過(guò)蓄電池供電實(shí)現(xiàn)分離。在外殼2內(nèi)還設(shè)有兩個(gè)與內(nèi)齒齒輪4擠壓接觸的滾輪9,兩個(gè)滾輪9同傳動(dòng)齒輪組中與內(nèi)齒齒輪4相嚙合的傳動(dòng)齒輪8組成三點(diǎn)式結(jié)構(gòu),用于支撐內(nèi)齒齒輪4,防止其跑位。
[0018]下面說(shuō)明打開(kāi)分合閘驅(qū)動(dòng)離合器工作過(guò)程，實(shí)現(xiàn)手動(dòng)應(yīng)急開(kāi)門。
[0019]如圖1所示的機(jī)械體，通過(guò)分合閘驅(qū)動(dòng)離合器，驅(qū)動(dòng)電機(jī)和傳動(dòng)齒輪組之間實(shí)現(xiàn)了機(jī)械連接，而傳動(dòng)齒輪組又和內(nèi)齒齒輪連接，所以驅(qū)動(dòng)電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)將帶動(dòng)內(nèi)齒齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，然后，驅(qū)動(dòng)電機(jī)在未通電的情況下，其不能通過(guò)外力實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)，這也意味這種情況下，內(nèi)齒齒輪也無(wú)法自由轉(zhuǎn)動(dòng)，所以這就是整個(gè)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)鎖門的原理。但在主機(jī)損壞等應(yīng)急情況下，可啟動(dòng)分合閘驅(qū)動(dòng)離合器使驅(qū)動(dòng)電機(jī)和齒輪組之間的連接斷開(kāi)，內(nèi)齒齒輪便不受驅(qū)動(dòng)電機(jī)的限制，可自由轉(zhuǎn)動(dòng)。
【權(quán)利要求】
1.一種用于卷簾門的開(kāi)門機(jī)，其特征是:包括機(jī)械體，所述的機(jī)械體包括與卷簾門中軸固定相連的外殼，外殼上固定有驅(qū)動(dòng)電機(jī)，外殼內(nèi)設(shè)有與卷簾門門面固定相連的內(nèi)齒齒輪，驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過(guò)分合閘驅(qū)動(dòng)離合器、傳動(dòng)齒輪組與所述的內(nèi)齒齒輪傳動(dòng)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于卷簾門的開(kāi)門機(jī)，其特征是:外殼是由兩塊半圓形殼體組成，兩塊半圓形殼體拼在一起并固定在卷簾門中軸中心位置上，內(nèi)齒齒輪為圓環(huán)形，在內(nèi)齒齒輪的內(nèi)環(huán)上設(shè)有齒；傳動(dòng)齒輪組包括離合齒輪與兩個(gè)傳動(dòng)齒輪，驅(qū)動(dòng)電機(jī)安裝在外殼側(cè)面，驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸插入外殼內(nèi)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸上設(shè)置的橫銷卡在離合齒輪的卡槽內(nèi)，分合閘驅(qū)動(dòng)離合器的離合跳板則框在離合齒輪上，分合閘驅(qū)動(dòng)離合器通過(guò)供電撥動(dòng)離合跳板實(shí)現(xiàn)離合齒輪在驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸的分離，斷開(kāi)分合閘驅(qū)動(dòng)離合器電源通過(guò)復(fù)位彈簧實(shí)現(xiàn)離合齒輪與驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸閉合，驅(qū)動(dòng)電機(jī)長(zhǎng)期與離合齒輪相閉合并在供電時(shí)實(shí)現(xiàn)分離。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種用于卷簾門的開(kāi)門機(jī)，其特征是:所述的分合閘驅(qū)動(dòng)離合器采用直流推拉式電磁鐵。
【文檔編號(hào)】E06B9/80GK203939413SQ201420199016
【公開(kāi)日】2014年11月12日 申請(qǐng)日期:2014年4月22日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月22日
【發(fā)明者】吳學(xué)年, 藍(lán)維洲, 劉偉, 金雄杰, 潘磊佳 申請(qǐng)人:麗水飛龍縫紉電器有限公司