本實(shí)用新型涉及一種智能遙控鎖，具體是一種新型隱藏式智能遙控鎖。

背景技術(shù)：

遙控鎖由于其較高的安全性能，廣泛的使用在生活中的各個(gè)方面,如家庭、酒店、出租房和倉(cāng)庫(kù)等各種地方,大大方便了人們的生活，現(xiàn)有的遙控鎖主要存在如下缺點(diǎn)：鎖舌組件運(yùn)動(dòng)軌跡控制精度差，且開(kāi)鎖/閉鎖會(huì)產(chǎn)生較大噪聲；鎖舌組件重量大，且潤(rùn)滑效果差，摩擦阻力大，開(kāi)鎖/閉鎖消耗電量較多，導(dǎo)致遙控鎖需要經(jīng)常更換電池；現(xiàn)有部分產(chǎn)品為解決上面兩個(gè)問(wèn)題，采用塑料材質(zhì)鎖舌組件，但塑料強(qiáng)度低，安全性差；現(xiàn)有產(chǎn)品沒(méi)有考慮室內(nèi)開(kāi)鎖/閉鎖方便性，在室內(nèi)開(kāi)鎖/閉鎖仍需使用遙控器，沒(méi)有方便操作的手動(dòng)機(jī)械開(kāi)關(guān)；現(xiàn)有產(chǎn)品一般直接通過(guò)電子信號(hào)實(shí)現(xiàn)關(guān)門(mén)后自動(dòng)閉鎖功能，穩(wěn)定性差。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種新型隱藏式智能遙控鎖，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：

一種新型隱藏式智能遙控鎖，包括上殼體、底座、鎖舌組件、手動(dòng)開(kāi)關(guān)組件、自動(dòng)閉鎖組件、驅(qū)動(dòng)電路板、電池盒、電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)及減速裝置、電機(jī)支架、電池盒蓋和天線，上殼體固定在底座上，形成內(nèi)部具有空腔的結(jié)構(gòu)，上殼體的表面固設(shè)有電池盒蓋；所述底座上固設(shè)有安裝凸臺(tái)，驅(qū)動(dòng)電路板和電池盒通過(guò)螺釘固定在安裝凸臺(tái)上，電池盒內(nèi)設(shè)有多個(gè)電池，電池盒內(nèi)設(shè)有常用驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)電池盒和備用驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)電池盒，其中，常用驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)電池盒與驅(qū)動(dòng)電路板內(nèi)常用驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的電源插槽電性連接，備用驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)電池盒與驅(qū)動(dòng)電路板內(nèi)備用驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的的備用電源插槽電性連接，天線固定在置于底座側(cè)邊的天線安裝孔內(nèi)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)及減速裝置固定在電機(jī)支架里，電機(jī)支架通過(guò)螺紋孔固定在底座的導(dǎo)向凸臺(tái)上方，電機(jī)支架壓在導(dǎo)向凸臺(tái)上，且與導(dǎo)向凸臺(tái)之間存在間隙；

所述鎖舌組件包括長(zhǎng)槽、第一齒條、第二齒條和鎖銷(xiāo)，導(dǎo)向凸臺(tái)置于長(zhǎng)槽內(nèi)，鎖舌組件通過(guò)長(zhǎng)槽與底座上的導(dǎo)向凸臺(tái)配合對(duì)鎖舌組件的前后方向限位，導(dǎo)向凸臺(tái)的兩側(cè)開(kāi)設(shè)有儲(chǔ)油槽，長(zhǎng)槽的一側(cè)固設(shè)有鎖銷(xiāo)，鎖銷(xiāo)橫向插入到底座上的第一限位孔和第二限位孔內(nèi)，鎖銷(xiāo)與第一限位孔和第二限位孔配合對(duì)鎖舌組件的上下方向限位，長(zhǎng)槽的兩側(cè)分別設(shè)有齒向相互垂直的第一齒條和第二齒條，其中第一齒條與驅(qū)動(dòng)電機(jī)及減速裝置的驅(qū)動(dòng)齒輪嚙合，第二齒條與手動(dòng)開(kāi)關(guān)組件的連接齒輪嚙合；

所述手動(dòng)開(kāi)關(guān)組件包括手動(dòng)旋鈕、旋轉(zhuǎn)軸和連接齒輪，旋轉(zhuǎn)軸的底部套設(shè)有連接齒輪，旋轉(zhuǎn)軸的頂部設(shè)有手動(dòng)旋鈕，旋轉(zhuǎn)軸垂直放置在底座上，旋轉(zhuǎn)軸的下部分與底座的應(yīng)急孔配合，旋轉(zhuǎn)軸穿過(guò)驅(qū)動(dòng)電路板，上殼體上設(shè)有對(duì)手動(dòng)旋鈕的讓位；

所述自動(dòng)閉鎖組件包括鋼球、彈簧和細(xì)軸，鋼球和細(xì)軸固定在一起，彈簧套在細(xì)軸上，細(xì)軸裝配在底座的導(dǎo)向孔里，與驅(qū)動(dòng)電路板上的限位開(kāi)關(guān)緊貼設(shè)置。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案：所述上殼體、底座和鎖舌組件均采用金屬材質(zhì)制成。

作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案：所述旋轉(zhuǎn)軸的端部置于應(yīng)急孔內(nèi)且旋轉(zhuǎn)軸的端面上開(kāi)設(shè)有應(yīng)急開(kāi)鎖槽。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：鎖舌組件與底座通過(guò)長(zhǎng)槽與導(dǎo)向凸臺(tái)、鎖銷(xiāo)與第一和第二限位孔配合進(jìn)行限位，鎖舌組件運(yùn)動(dòng)軌跡控精度高；電機(jī)支架壓在底座導(dǎo)向凸臺(tái)上，與鎖舌組件之間留有一定間隙，既不影響鎖舌組件與導(dǎo)向長(zhǎng)條凸臺(tái)之間的相互運(yùn)動(dòng)，還可以防止開(kāi)鎖/閉鎖時(shí)鎖舌組件從導(dǎo)向長(zhǎng)條凸臺(tái)上脫落；導(dǎo)向凸臺(tái)兩邊開(kāi)有儲(chǔ)油槽，可以存儲(chǔ)一定潤(rùn)滑脂，在鎖舌組件與底座之間相互運(yùn)動(dòng)時(shí)提供潤(rùn)滑脂，減小摩擦阻力，從而降低開(kāi)鎖/閉鎖噪音以及減小能耗；當(dāng)驅(qū)動(dòng)電路板常用驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)發(fā)生故障不能通過(guò)遙控鑰匙開(kāi)鎖時(shí)，用戶(hù)可按下遙控鑰匙上備用驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)按鍵，啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)電路板備用系統(tǒng)開(kāi)鎖，實(shí)現(xiàn)初級(jí)應(yīng)急開(kāi)鎖功能旋鈕布置在鎖體正上方，用戶(hù)在室內(nèi)用手?jǐn)Q動(dòng)旋鈕進(jìn)行開(kāi)閉鎖十分方便；關(guān)門(mén)后通過(guò)機(jī)械結(jié)構(gòu)擠壓產(chǎn)生開(kāi)關(guān)信號(hào)進(jìn)行自鎖，方便安全，其準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性高。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明中去掉上殼體、電池盒蓋后的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本發(fā)明中去掉上殼體、電池盒蓋、電池、電池盒、驅(qū)動(dòng)電路板、天線后的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本發(fā)明中底座的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為本發(fā)明中鎖舌組件的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6為本發(fā)明中自動(dòng)閉鎖組件的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1-上殼體、2-底座、3-鎖舌組件、4-手動(dòng)開(kāi)關(guān)組件、5-自動(dòng)閉鎖組件、6-驅(qū)動(dòng)電路板6、7-電池盒、8-電池、9-驅(qū)動(dòng)電機(jī)及減速裝置、10-電機(jī)支架、11-電池盒蓋、12-天線、21-導(dǎo)向凸臺(tái)、22-第一限位孔、23-第二限位孔、24-導(dǎo)向孔、25-應(yīng)急孔、26-儲(chǔ)油槽、27-螺紋孔、28-底座安裝凸臺(tái)、29-天線安裝孔、31-長(zhǎng)槽、32-第一齒條、33-第二齒條、34-鎖銷(xiāo)、41-手動(dòng)旋鈕、42-旋轉(zhuǎn)軸、43-連接齒輪、51-鋼球、52-彈簧、53-細(xì)軸、61-限位開(kāi)關(guān)、62-電源插槽、63-備用電源插槽、91-驅(qū)動(dòng)齒輪。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合具體實(shí)施方式對(duì)本專(zhuān)利的技術(shù)方案作進(jìn)一步詳細(xì)地說(shuō)明。

請(qǐng)參閱圖1-3，一種新型隱藏式智能遙控鎖，包括上殼體1、底座2、鎖舌組件3、手動(dòng)開(kāi)關(guān)組件4、自動(dòng)閉鎖組件5、驅(qū)動(dòng)電路板6、電池盒7、電池8、驅(qū)動(dòng)電機(jī)及減速裝置9、電機(jī)支架10、電池盒蓋11和天線12，上殼體1固定在底座2上，形成內(nèi)部具有空腔的結(jié)構(gòu)，將多個(gè)機(jī)構(gòu)封裝在內(nèi)部，上殼體1的表面固設(shè)有電池盒蓋11；所述底座2上固設(shè)有安裝凸臺(tái)28，驅(qū)動(dòng)電路板6和電池盒7通過(guò)螺釘固定在安裝凸臺(tái)28上，電池盒7內(nèi)設(shè)有多個(gè)電池8，電池盒7內(nèi)設(shè)有常用驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)電池盒和備用驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)電池盒，其中，常用驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)電池盒與驅(qū)動(dòng)電路板6內(nèi)常用驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的電源插槽62電性連接，備用驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)電池盒與驅(qū)動(dòng)電路板6內(nèi)備用驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的的備用電源插槽63電性連接，在常用驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)，能通過(guò)備用系統(tǒng)繼續(xù)保證智能遙控鎖的正常工作，天線12固定在置于底座2側(cè)邊的天線安裝孔29內(nèi)，用于接收遙控器發(fā)出的信號(hào)，并通過(guò)驅(qū)動(dòng)電路板6控制鎖舌組件3的運(yùn)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)及減速裝置9固定在電機(jī)支架10里，電機(jī)支架10通過(guò)螺紋孔27固定在底座2的導(dǎo)向凸臺(tái)21上方，電機(jī)支架10壓在導(dǎo)向凸臺(tái)21上，且與導(dǎo)向凸臺(tái)21之間存在間隙，可以防止鎖舌組件3脫落，同時(shí)又不影響鎖舍組件的運(yùn)動(dòng)，導(dǎo)向凸臺(tái)21同時(shí)又與鎖舌組件3配合，鎖體內(nèi)部空間得到了充分利用；

所述鎖舌組件3包括長(zhǎng)槽31、第一齒條32、第二齒條33和鎖銷(xiāo)34，導(dǎo)向凸臺(tái)21置于長(zhǎng)槽31內(nèi)，鎖舌組件3通過(guò)長(zhǎng)槽31與底座2上的導(dǎo)向凸臺(tái)21配合對(duì)鎖舌組件3的前后方向限位，導(dǎo)向凸臺(tái)21的兩側(cè)開(kāi)設(shè)有儲(chǔ)油槽26，可以存貯一定潤(rùn)滑脂，保證鎖舌組件3在相對(duì)底座2運(yùn)動(dòng)時(shí)接觸面一直有油脂潤(rùn)滑，如此可以減小摩擦阻力，降低開(kāi)鎖/閉鎖噪音以及降低遙控鎖整體能耗，長(zhǎng)槽31的一側(cè)固設(shè)有鎖銷(xiāo)34，鎖銷(xiāo)34橫向插入到底座2上的第一限位孔22和第二限位孔23內(nèi)，鎖銷(xiāo)34與第一限位孔22和第二限位孔23配合對(duì)鎖舌組件3的上下方向限位，長(zhǎng)槽31的兩側(cè)分別設(shè)有齒向相互垂直的第一齒條32和第二齒條33，其中第一齒條32與驅(qū)動(dòng)電機(jī)及減速裝置9的驅(qū)動(dòng)齒輪91嚙合，第二齒條33與手動(dòng)開(kāi)關(guān)組件4的連接齒輪43嚙合，由于長(zhǎng)槽31、導(dǎo)向凸臺(tái)21、鎖銷(xiāo)34、第一限位孔22和第二限位孔23的尺寸精度可以通過(guò)加工工藝保證，相應(yīng)鎖舌組件3的運(yùn)動(dòng)軌跡也是精確可控的；

所述手動(dòng)開(kāi)關(guān)組件4包括手動(dòng)旋鈕41、旋轉(zhuǎn)軸42和連接齒輪43，旋轉(zhuǎn)軸42的底部套設(shè)有連接齒輪43，旋轉(zhuǎn)軸42的頂部設(shè)有手動(dòng)旋鈕41，旋轉(zhuǎn)軸42垂直放置在底座2上，旋轉(zhuǎn)軸42的下部分與底座2的應(yīng)急孔25配合，旋轉(zhuǎn)軸42穿過(guò)驅(qū)動(dòng)電路板6，上殼體1上設(shè)有對(duì)手動(dòng)旋鈕41的讓位，旋轉(zhuǎn)手動(dòng)旋鈕41時(shí)，旋轉(zhuǎn)軸42帶動(dòng)連接齒輪43轉(zhuǎn)動(dòng)，連接齒輪43帶動(dòng)鎖舌組件3運(yùn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)純機(jī)械式的開(kāi)鎖功能，用戶(hù)在室內(nèi)可以直接擰動(dòng)手動(dòng)旋鈕41進(jìn)行開(kāi)鎖，十分方便；

所述自動(dòng)閉鎖組件5包括鋼球51、彈簧52和細(xì)軸53，鋼球51和細(xì)軸53固定在一起，彈簧52套在細(xì)軸53上，細(xì)軸53裝配在底座2的導(dǎo)向孔24里，與驅(qū)動(dòng)電路板6上的限位開(kāi)關(guān)61緊貼設(shè)置，當(dāng)用戶(hù)關(guān)門(mén)時(shí)，鋼球51會(huì)受到擠壓，壓縮彈簧52，同時(shí)帶動(dòng)細(xì)軸53運(yùn)動(dòng)，細(xì)軸53運(yùn)動(dòng)后會(huì)壓縮驅(qū)動(dòng)電路板6上的限位開(kāi)關(guān)61，產(chǎn)生電信號(hào)輸入給驅(qū)動(dòng)電路板6，驅(qū)動(dòng)電路板6接收到限位開(kāi)關(guān)信號(hào)后可以控制驅(qū)動(dòng)電機(jī)及減速裝置9轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)鎖舌裝置3運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)關(guān)門(mén)后自動(dòng)閉鎖功能；當(dāng)用戶(hù)開(kāi)門(mén)時(shí)，鋼球51收到的擠壓力消失，壓縮狀態(tài)的彈簧52會(huì)帶動(dòng)鋼球51和軸53恢復(fù)到初始位置狀態(tài)，由于是通過(guò)機(jī)械結(jié)構(gòu)擠壓產(chǎn)生的開(kāi)關(guān)信號(hào)，其準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性較高。

所述上殼體1、底座2和鎖舌組件3均采用金屬材質(zhì)制成，強(qiáng)度高。

所述旋轉(zhuǎn)軸42的端部置于應(yīng)急孔25內(nèi)且旋轉(zhuǎn)軸42的端面上開(kāi)設(shè)有應(yīng)急開(kāi)鎖槽，當(dāng)驅(qū)動(dòng)電路板常用驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和備用驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)都發(fā)生故障時(shí)，用戶(hù)可以在門(mén)上遙控鎖應(yīng)急孔25對(duì)應(yīng)位置鉆一φ3至φ5小孔，露出旋轉(zhuǎn)軸42上應(yīng)急開(kāi)鎖槽，用螺絲刀插入應(yīng)急開(kāi)鎖槽擰動(dòng)旋轉(zhuǎn)軸42，旋轉(zhuǎn)軸42帶動(dòng)連接齒輪43，連接齒輪43帶動(dòng)鎖舌組件3運(yùn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)純機(jī)械式應(yīng)急開(kāi)鎖功能。

上面對(duì)本專(zhuān)利的較佳實(shí)施方式作了詳細(xì)說(shuō)明，但是本專(zhuān)利并不限于上述實(shí)施方式，在本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員所具備的知識(shí)范圍內(nèi)，還可以在不脫離本專(zhuān)利宗旨的前提下做出各種變化。