一種生態(tài)氣囊支撐壩的壩高調(diào)節(jié)限位裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種生態(tài)氣囊支撐壩的壩高調(diào)節(jié)限位裝置，屬于壩高調(diào)節(jié)限位裝置【技術(shù)領(lǐng)域】。一種生態(tài)氣囊支撐壩的壩高調(diào)節(jié)限位裝置，特征在于包括一端連接于擋水盾板用于調(diào)控其角度從而實現(xiàn)高度調(diào)整的限位支撐體，以及與所述限位支撐體相連接并用以驅(qū)動其動作的限位調(diào)節(jié)裝置。本發(fā)明一種生態(tài)氣囊支撐壩的壩高調(diào)節(jié)限位裝置，結(jié)構(gòu)設(shè)計合理、使用起來安全可靠，設(shè)計的限位調(diào)節(jié)裝置能夠有效的對壩高的高度實現(xiàn)連續(xù)自動調(diào)節(jié)，使整個支撐壩系統(tǒng)運行起來高效便攜，省時省力。
【專利說明】一種生態(tài)氣囊支撐壩的壩高調(diào)節(jié)限位裝置
[0001]
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0002]本發(fā)明涉及一種生態(tài)氣囊支撐壩的壩高調(diào)節(jié)限位裝置，屬于壩高調(diào)節(jié)限位裝置【技術(shù)領(lǐng)域】。
[0003]【背景技術(shù)】
目前，現(xiàn)有的活動閘壩包括新型液壓升降壩、氣動盾型壩等，但是上述的幾種閘壩的壩高調(diào)節(jié)限位裝置均是采用的節(jié)點控制，均未實現(xiàn)連續(xù)的壩高控制。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的在于解決上述已有技術(shù)存在的不足之處，提供一種具有連續(xù)調(diào)節(jié)、自動鎖定功能、應(yīng)用于生態(tài)氣囊支撐壩的壩高調(diào)節(jié)限位裝置。
[0005]本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的:
一種生態(tài)氣囊支撐壩的壩高調(diào)節(jié)限位裝置，特殊之處在于其包括限位支撐體3，所述限位支撐體3上端連接于擋水盾板1、下端與限位調(diào)節(jié)裝置活動連接，通過下部連接的限位調(diào)節(jié)裝置4驅(qū)動實現(xiàn)對上部擋水盾板I進(jìn)行高度調(diào)節(jié)；
所述限位支撐體3可以采用硬質(zhì)限位支撐體3-1，也可以采用軟質(zhì)限位支撐體3-2 ；
相應(yīng)的，當(dāng)采用硬質(zhì)限位支`撐體3-1時，所述限位調(diào)節(jié)裝置設(shè)計為硬限位調(diào)節(jié)裝置4-1 ;當(dāng)采用軟質(zhì)限位支撐體3-2時，所述限位調(diào)節(jié)裝置設(shè)計為軟限位調(diào)節(jié)裝置4-2 ；所述硬限位調(diào)節(jié)裝置4-1由滑動裝置及限位鎖定裝置構(gòu)成；
所述滑動裝置包括安裝于基礎(chǔ)底板上的導(dǎo)向槽5，所述導(dǎo)向槽5內(nèi)安裝有氣缸6以及連接于所述氣缸活塞桿端部的滑座7，所述滑座7上設(shè)有與所述硬質(zhì)限位支撐體3-1端部配合的滑塊8以及與所述滑塊配合的限位擋塊7-2，所述滑塊8與所述滑座7之間為接觸配合；所述限位鎖定裝置包括活動安裝于所述導(dǎo)向槽5上的鎖盤9、以及安裝于滑座7上受控于滑塊8的觸發(fā)件10，所述觸發(fā)件10在滑塊8的驅(qū)動下由原來的自由水平狀態(tài)轉(zhuǎn)換成觸發(fā)鎖盤9轉(zhuǎn)動的垂直狀態(tài)，所述鎖盤9上分別設(shè)有與所述硬質(zhì)限位支撐體3-1配合的定位槽口 9-1以及與所述滑座7上鎖銷7-1配合的限位槽口 9-2 ；
所述軟限位調(diào)節(jié)裝置4-2與硬限位調(diào)節(jié)裝置4-1的不同之處在于，所述滑座7上還設(shè)有用于對所述滑塊8施加推動力的副氣缸11 ;所述副氣缸11能夠在所述滑座7停止運動時推動所述滑座7上的滑塊8向前繼續(xù)移動至預(yù)定位置。
[0006]本發(fā)明一種生態(tài)氣囊支撐壩的壩高調(diào)節(jié)限位裝置，結(jié)構(gòu)設(shè)計合理、使用起來安全可靠，設(shè)計的限位調(diào)節(jié)裝置能夠有效的對壩高的高度實現(xiàn)連續(xù)自動調(diào)節(jié)，使整個支撐壩系統(tǒng)運行起來高效便攜，省時省力。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1:本發(fā)明實施例1硬限位調(diào)節(jié)裝置結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2:圖1的局部放大結(jié)構(gòu)示意圖；
圖3:圖1中滑座結(jié)構(gòu)不意圖；
圖4:圖1中觸發(fā)件垂直狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖；
圖5:圖1中限位鎖定裝置鎖定狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖；
圖6:實施例2軟限位調(diào)節(jié)裝置結(jié)構(gòu)示意圖；
圖7:圖6的局部放大結(jié)構(gòu)示意圖；
圖8:圖6中滑座結(jié)構(gòu)不意圖；
圖9:滑塊與觸發(fā)件的結(jié)構(gòu)關(guān)系圖；
圖10、滑塊與觸發(fā)件的結(jié)構(gòu)關(guān)系圖。
【具體實施方式】
[0008]以下參照附圖，給出本發(fā)明的【具體實施方式】，用來對本發(fā)明的構(gòu)成進(jìn)行進(jìn)一步說明。
[0009]實施例1
本實施例的一種生態(tài)氣囊支撐壩的壩高調(diào)節(jié)限位裝置參考圖1-10，包括一端連接于擋水盾板I用于調(diào)控其角度從而實現(xiàn)高度調(diào)整的硬質(zhì)限位支撐體3-1，所述硬質(zhì)限位支撐體3-1采用的是鋼管，以及與所述硬質(zhì)限位支撐體3-1相連接并用以驅(qū)動其動作的硬限位調(diào)節(jié)裝置4-1。所述硬限位調(diào)節(jié)裝置4-1由滑動裝置及限位鎖定裝置構(gòu)成；所述滑動裝置包括安裝于基礎(chǔ)底板上的導(dǎo)向槽5,所述導(dǎo)向槽5內(nèi)安裝有氣缸6以及連接于所述氣缸活塞桿端部的滑座7，所述滑座7上設(shè)有與所述硬質(zhì)限位支撐體3-1端部配合的滑塊8以及與所述滑塊配合的限位擋塊7-2，所述滑塊8與所述滑座7之間為接觸配合；所述限位鎖定裝置包括活動安裝于所述導(dǎo)向槽5底部的鎖盤9、以及安裝于滑座7上受控于滑塊8的觸發(fā)件10，所述觸發(fā)件10在滑塊8及連桿10-1的驅(qū)動下由原來的自由水平狀態(tài)轉(zhuǎn)換成觸發(fā)鎖盤9轉(zhuǎn)動的垂直狀態(tài)，所述鎖盤9上分別設(shè)有與所述硬質(zhì)限位支撐體3-1配合的定位槽口 9-1以及與所述滑座7上鎖銷7-1配合的限位槽口 9-2。
[0010]實施例2
一種生態(tài)氣囊支撐壩的壩高調(diào)節(jié)限位裝置參考圖1-10，包括一端連接于擋水盾板I用于調(diào)控其角度從而實現(xiàn)高度調(diào)整的軟質(zhì)限位支撐體3-2，所述軟質(zhì)限位支撐體3-2是采用內(nèi)有纖維骨架的橡膠體或鋼絲繩，以及與所述軟質(zhì)限位支撐體3-2相連接并用以驅(qū)動其動作的軟限位調(diào)節(jié)裝置4-2。所述軟限位調(diào)節(jié)裝置4-2由滑動裝置及限位鎖定裝置構(gòu)成；所述滑動裝置包括安裝于基礎(chǔ)底板上的帶有導(dǎo)向槽5的氣缸6及連接于所述氣缸活塞桿端部的滑座7，所述滑座7上設(shè)有與所述硬質(zhì)限位支撐體3-1端部配合的滑塊8，所述滑塊8與所述滑座7之間為接觸配合；所述滑座7上還設(shè)有用于對所述滑塊8施加推動力的副氣缸11 ;所述副氣缸11能夠在所述滑座7停止運動時推動所述滑座7上的滑塊8向前繼續(xù)移動至預(yù)定位置。所述限位鎖定裝置包括活動安裝于所述導(dǎo)向槽5底部的鎖盤9、以及安裝于滑座7上受控于滑塊8的觸發(fā)件10，所述觸發(fā)件10在滑塊8及連桿10-1的驅(qū)動下由原來的自由水平狀態(tài)轉(zhuǎn)換成觸發(fā)鎖盤9轉(zhuǎn)動的垂直狀態(tài)，所述鎖盤9上分別設(shè)有與所述硬質(zhì)限位支撐體3-1配合的定位槽口 9-1以及與所述滑座7上鎖銷7-1配合的限位槽口 9-2。
[0011]以上實施例的壩高調(diào)節(jié)限位裝置，其工作原理及具體動作過程如下； 當(dāng)采用的是硬限位支撐體和硬限位調(diào)節(jié)裝置時，首先由氣缸6帶動活塞桿運動進(jìn)而使其端部的滑座7隨之移動，硬限位支撐體3-1與滑座7同時移動隨氣缸推動向前移動，此時控制氣缸停止工作，滑座7停止移動，硬限位支撐體3-1帶動滑座7上的滑塊8的繼續(xù)向前移動，通過連桿機(jī)構(gòu)觸發(fā)鎖盤9，使鎖盤9由原來的水平狀態(tài)逐漸向下翻轉(zhuǎn)，翻轉(zhuǎn)過程中推動鎖盤9的一側(cè)使之另一側(cè)向上翻轉(zhuǎn)，直至鎖盤9的定位槽口 9-1與滑塊8上的硬限位支撐體3-1的端部卡固連接，此時控制氣缸5的活塞桿前進(jìn)從而使滑座7上的鎖銷7-1嵌入所述鎖盤9上的限位槽口 9-2內(nèi)部，此時完成整個鎖定過程；
解鎖時首先控制氣缸6運動使滑座7的鎖銷7-1從鎖盤9的限位槽鋼口 9-2內(nèi)脫出，而后氣缸停止運動，再控制氣囊2泄氣至使硬限位支撐體3-1連同滑塊回退直至對觸發(fā)件解除控制。而后鎖盤9由原來的工作狀態(tài)轉(zhuǎn)換為自由狀態(tài)。至此完成解鎖過程。
[0012]本發(fā)明一種生態(tài)氣囊支撐壩的壩高調(diào)節(jié)限位裝置，結(jié)構(gòu)設(shè)計合理、使用起來安全可靠，設(shè)計的限位調(diào)節(jié)裝置能夠有效的對壩高的高度實現(xiàn)連續(xù)自動調(diào)節(jié)，使整個支撐壩系統(tǒng)運行起來高效便攜，省時省力。
【權(quán)利要求】
1.一種生態(tài)氣囊支撐壩的壩高調(diào)節(jié)限位裝置，特征在于其包括限位支撐體(3)，所述限位支撐體(3 )上端連接于擋水盾板(I)、下端與限位調(diào)節(jié)裝置活動連接，通過下部連接的限位調(diào)節(jié)裝置(4)驅(qū)動實現(xiàn)對上部擋水盾板(I)進(jìn)行高度調(diào)節(jié)。
2.如權(quán)利要求1所述一種生態(tài)氣囊支撐壩的壩高調(diào)節(jié)限位裝置，特征在于所述限位支撐體(3)采用硬質(zhì)金屬材料制成的硬質(zhì)限位支撐體(3-1)，或者采用軟體材料制成的軟質(zhì)限位支撐體(3-2)。
3.如權(quán)利要求2所述一種生態(tài)氣囊支撐壩的壩高調(diào)節(jié)限位裝置，特征在于采用硬質(zhì)限位支撐體(3-1)時，所述限位調(diào)節(jié)裝置設(shè)計為硬限位調(diào)節(jié)裝置(4-1)，采用軟質(zhì)限位支撐體(3-2 )時，所述限位調(diào)節(jié)裝置設(shè)計為軟限位調(diào)節(jié)裝置(4-2 )。
4.如權(quán)利要求3所述一種生態(tài)氣囊支撐壩的壩高調(diào)節(jié)限位裝置，特征在于所述硬限位調(diào)節(jié)裝置(4-1)由滑動裝置及限位鎖定裝置構(gòu)成；所述滑動裝置包括安裝于基礎(chǔ)底板上的導(dǎo)向槽(5)，所述導(dǎo)向槽(5)內(nèi)安裝有氣缸(6)以及連接于所述氣缸活塞桿端部的滑座(7)，所述滑座(7)上設(shè)有與所述硬質(zhì)限位支撐體(3-1)端部配合的滑塊(8)以及與所述滑塊配合的限位擋塊(7-2)，所述滑塊(8)與所述滑座(7)之間為接觸配合；所述限位鎖定裝置包括活動安裝于所述導(dǎo)向槽(5)底部的鎖盤(9)、以及安裝于滑座(7)上受控于滑塊(8)的觸發(fā)件(10)，所述觸發(fā)件(10)在滑塊(8)的驅(qū)動下由原來的自由水平狀態(tài)轉(zhuǎn)換成觸發(fā)鎖盤(9)轉(zhuǎn)動的垂直狀態(tài)，所述鎖盤(9)上分別設(shè)有與所述硬質(zhì)限位支撐體(3-1)配合的定位槽口(9-1)以及與所述滑座(7)上鎖銷(7-1)配合的限位槽口(9-2)。
5.如權(quán)利要求3或4所述一種生態(tài)氣囊支撐壩的壩高調(diào)節(jié)限位裝置，特征在于所述軟限位調(diào)節(jié)裝置(4-2)與硬限位調(diào)節(jié)裝置(4-1)的不同之處在于，所述滑座(7)上還設(shè)有用于對所述滑塊(8 )施加推動力的副氣缸(11);所述副氣缸(11)能夠在所述滑座(7 )停止運動時推動所述滑座(7)上的滑塊(8)向前繼續(xù)移動至預(yù)定位置。
【文檔編號】E02B7/40GK103590376SQ201310630074
【公開日】2014年2月19日 申請日期:2013年12月2日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月2日
【發(fā)明者】洪志強(qiáng), 楊孝棟, 肖德軒 申請人:煙臺桑尼橡膠有限公司