本實(shí)用新型涉及一種高強(qiáng)度高吸能的橡膠護(hù)舷，特別涉及一種高強(qiáng)度高吸能的橡膠護(hù)舷。

背景技術(shù)：

橡膠護(hù)舷是國(guó)際上近代開(kāi)發(fā)的先進(jìn)碼頭(船舶)防護(hù)設(shè)備之一，具有反力低，吸能量高，耐腐蝕，壽命長(zhǎng)等突出特點(diǎn)。它適用于在各種氣候、工作條件下使用，具有耐老化、耐磨耗、耐海水腐蝕等性能；維修簡(jiǎn)便，不需花費(fèi)大投資；由于橡膠本身具有高彈性，使護(hù)舷具有高度的緩沖性、減震性和消音作用。因此，橡膠護(hù)舷已經(jīng)成為現(xiàn)代港口工程建設(shè)中不可缺少的防護(hù)設(shè)備之一。目前國(guó)內(nèi)外橡膠護(hù)舷大都是單一橡膠材料制成，結(jié)構(gòu)形狀簡(jiǎn)單，存在著吸能量小、反力高的缺陷，不利于船舶的?？?，容易對(duì)船舶造成損壞，為此，我們提出一種高強(qiáng)度高吸能的橡膠護(hù)舷。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的主要目的在于提供一種高強(qiáng)度高吸能的橡膠護(hù)舷，吸收能量多，有利于船舶?？?，可以有效解決背景技術(shù)中的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案為：

一種高強(qiáng)度高吸能的橡膠護(hù)舷，包括底座，所述底座的上端兩側(cè)均設(shè)有安裝槽，所述安裝槽內(nèi)均設(shè)有固定裝置，所述底座的上端設(shè)有兩個(gè)第一支撐塊，所述第一支撐塊的側(cè)壁上傾斜設(shè)有第一固定塊，所述第一固定塊遠(yuǎn)離第一支撐塊的一端設(shè)置在底座上，兩個(gè)第一支撐塊的上端通過(guò)第一橡膠體連接，所述第一橡膠體的外側(cè)表面等間距設(shè)有多個(gè)弧形凹槽，所述第一橡膠體的內(nèi)側(cè)設(shè)有加固層，兩個(gè)第一支撐塊之間設(shè)有兩個(gè)第二支撐塊，且第二支撐塊固定設(shè)置在底座上，兩個(gè)第二支撐塊的上端通過(guò)第二橡膠體連接，所述加固層和第二橡膠體之間設(shè)有多個(gè)緩沖塊，兩個(gè)第二支撐塊之間設(shè)有第二固定塊。

進(jìn)一步地，所述固定裝置為鎖緊螺釘。

進(jìn)一步地，所述緩沖塊的數(shù)量為4-8個(gè)。

進(jìn)一步地，所述第一橡膠體和第二橡膠體均為弧形結(jié)構(gòu)。

進(jìn)一步地，所述第一橡膠體和兩個(gè)第一支撐塊為一體成型。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有如下有益效果：底座上的固定裝置可以將整個(gè)裝置牢固的固定在碼頭相應(yīng)的位置，通過(guò)第一橡膠體和第二橡膠體可以大大提高吸能效果，減少船舶的損耗，第一橡膠體和第二橡膠體之間的緩沖塊可以進(jìn)一步的吸收能量，第一固定塊可以固定第一支撐塊，防止其松動(dòng)，本實(shí)用新型通過(guò)一系列的吸能裝置，大大提高其緩沖效果，適合推廣。

【附圖說(shuō)明】

圖1為本實(shí)用新型一種高強(qiáng)度高吸能的橡膠護(hù)舷的整體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、底座；2、固定裝置；3、第一固定塊；4、第一支撐塊；5、第一橡膠體；6、弧形凹槽；7、加固層；8、緩沖塊；9、第二橡膠體；10、第二固定快；11、第二支撐塊。

【具體實(shí)施方式】

為使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體實(shí)施方式，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。

如圖1所示，一種高強(qiáng)度高吸能的橡膠護(hù)舷，包括底座1，底座1的上端兩側(cè)均設(shè)有安裝槽，安裝槽內(nèi)均設(shè)有固定裝置2，固定裝置2可以將整個(gè)裝置牢固的固定在碼頭相應(yīng)的位置，底座1的上端設(shè)有兩個(gè)第一支撐塊4，第一支撐塊4的側(cè)壁上傾斜設(shè)有第一固定塊3，第一固定塊3遠(yuǎn)離第一支撐塊4的一端設(shè)置在底座1上，第一固定塊3可以固定第一支撐塊4，防止其松動(dòng)，兩個(gè)第一支撐塊4的上端通過(guò)第一橡膠體5連接，第一橡膠體5的外側(cè)表面等間距設(shè)有多個(gè)弧形凹槽6，第一橡膠體5的內(nèi)側(cè)設(shè)有加固層7，兩個(gè)第一支撐塊4之間設(shè)有兩個(gè)第二支撐塊4，且第二支撐塊4固定設(shè)置在底座1上，兩個(gè)第二支撐塊4的上端通過(guò)第二橡膠體9連接，通過(guò)第一橡膠體5和第二橡膠體9可以大大提高吸能效果，減少船舶的損耗，加固層7和第二橡膠體9之間設(shè)有多個(gè)緩沖塊8，緩沖塊8可以進(jìn)一步的吸收能量，兩個(gè)第二支撐塊4之間設(shè)有第二固定塊10，進(jìn)一步固定兩個(gè)第二支撐塊4。

本實(shí)用新型一種高強(qiáng)度高吸能的橡膠護(hù)舷，底座1上的固定裝置2可以將整個(gè)裝置牢固的固定在碼頭相應(yīng)的位置，通過(guò)第一橡膠體5和第二橡膠體9可以大大提高吸能效果，減少船舶的損耗，第一橡膠體5和第二橡膠體9之間的緩沖塊8可以進(jìn)一步的吸收能量，第一固定塊3可以固定第一支撐塊4，防止其松動(dòng)。

其中，固定裝置2為鎖緊螺釘，方便安裝和拆卸裝置。

其中，緩沖塊8的數(shù)量為4-8個(gè)，緩沖塊8可以起到很好的緩沖效果。

其中，第一橡膠體5和第二橡膠體9均為弧形結(jié)構(gòu)，有利于對(duì)船舶進(jìn)行緩沖。

其中，第一橡膠體5和兩個(gè)第一支撐塊4為一體成型，便于制造。

以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說(shuō)明書中描述的只是說(shuō)明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。