專利名稱：一種孔眼錨固器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種孔眼錨固器，尤其是一種能夠自動錨固、解錨的重復(fù)利用的孔眼錨固器，屬于定位錨固或搬運(yùn)吊裝工具領(lǐng)域。
技術(shù)背景隨著我國社會經(jīng)濟(jì)的日益發(fā)展，近年來進(jìn)行了大規(guī)模的基礎(chǔ)建設(shè)，尤其是高速鐵路的建設(shè)方面建設(shè)成果更是突飛猛進(jìn)，對于高速鐵路上的橋梁而言，為保證其使用功能完善，安全可靠需要定期的對橋梁進(jìn)行檢測和維護(hù)，但鐵路線路不同與公路既不能中斷交通流又不能更改運(yùn)行車道，因此在進(jìn)行橋梁檢測時不能占用橋面空間。 只有在橋梁橋面以下進(jìn)行檢測作業(yè)才是唯一可行的。但在線下進(jìn)行檢測作業(yè)就要涉及到高空作業(yè)的問題，加入采用地面高空作業(yè)車進(jìn)行橋梁檢測作業(yè)面臨著不能使用各種地形地貌的需要的問題，使用范圍很小，不能完全適應(yīng)橋梁檢測的需要，綜合以上情況考慮，只有借助橋梁自身作為檢測作業(yè)平臺的支承結(jié)構(gòu)才能滿足要求，達(dá)到不受地形與線路運(yùn)行的影響。但如何利用橋梁梁體本身作為承載體就要先解決檢測作業(yè)平臺在梁底與梁體的連接問題。
發(fā)明內(nèi)容由于在橋梁梁體上通常都有規(guī)律的留有泄水孔、通風(fēng)孔等孔眼結(jié)構(gòu)，因此為解決橋面以下運(yùn)行檢測作業(yè)平臺在梁底與梁體的連接問題設(shè)計了一種能夠?qū)崿F(xiàn)自動錨固并自動解錨的高承載力錨固設(shè)備。本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)自動錨固和自動解錨功能的一種孔眼錨固器它包括帶有錐度的錨固軸，兩片與錨固軸相配合的同錐度的同軸錨固器軸瓦，錨固器液壓腔，密封組件，錨固液壓盤，液壓盤密封組件，錨固器轉(zhuǎn)換接頭；其特征在于錨固軸置于中心位置，在錨固軸的錐形頭部位同時裝有兩片同錐度同軸心的錨固器軸瓦、錨固器軸瓦的外邊表面壓成網(wǎng)狀的花紋，底端有倒梯形凹槽，錨固器軸瓦下面是錨固器牽引液壓腔，腔體頂端對稱的設(shè)置有一對倒梯形凸榫以安裝錨固器軸瓦，在錨固器液壓腔的上、下端分別設(shè)有錨固油孔及解錨油孔，錨固液壓盤與錨固軸通過螺紋連接固定，在錨固器液壓腔的內(nèi)凸起位置及錨固液壓盤處均設(shè)有密封組件最后用錨固器轉(zhuǎn)換接頭對液壓腔進(jìn)行密封并準(zhǔn)備好對外連接承載外部荷載。使用時將錨固器放入目標(biāo)孔眼，通過錨固油孔供油牽引錨固軸向下運(yùn)動迫使錨固軸瓦向外脹開，在孔眼內(nèi)形成過盈裝配實(shí)現(xiàn)錨固；當(dāng)完成作業(yè)后不需要錨固承載時，由解錨油孔向錨固器液壓腔的底端供油使錨固軸后退，完成解錨之后錨固器退出所錨固的孔眼。本實(shí)用新型孔眼錨固器還可以通過增加或者減少錨固軸瓦外層的瓦片來適應(yīng)不同孔眼大小的變化，因此本實(shí)用新型是一種結(jié)構(gòu)簡單、承載能力大，錨固可靠、應(yīng)用范圍廣、操作簡單、重復(fù)利用性能好的通孔和者盲孔的錨固設(shè)備，其不但可以在橋梁檢測領(lǐng)域應(yīng)用，也可以在礦山、搬運(yùn)吊裝、機(jī)械安裝多種領(lǐng)域使用。除上所述，錨固器軸瓦與錨固器液壓腔除采用一對相配合的倒梯形凹槽和倒梯形凸榫實(shí)現(xiàn)連接外還可以用圈形彈簧連接兩片錨固器軸瓦，也還可以采用磁性材料連接形成可活動的裝配體。

圖I是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖圖2是本實(shí)用新型錨固軸瓦的前視圖圖3是本實(shí)用新型錨固軸瓦的后視圖圖4是本實(shí)用新型錨固軸瓦的府視圖圖5是本實(shí)用新型液壓腔的剖視圖圖中I錨固軸，2錨固器軸瓦，3錨固器液壓腔，4密封組件，5錨固液壓盤，6液壓盤密封組件，7錨固器轉(zhuǎn)換接頭，8錨固油孔，9解錨油孔，10倒梯形凹槽，11倒梯形凸榫
具體實(shí)施方式
如圖I所示一種孔眼錨固器由帶有錐度的錨固軸1，兩片與錨固軸I相配合的同錐度的同軸錨固器軸瓦2，錨固器液壓腔3，密封組件4，錨固液壓盤5，盤上密封組件6，錨固器轉(zhuǎn)換接頭組成7 ;其具體的裝配方式為錨固軸I置于中心位置，在錨固軸I的錐形頭部位同時裝有兩片同錐度同軸心的錨固器軸瓦2、錨固器軸瓦2的外邊表面壓成網(wǎng)狀的花紋，底端有一倒梯形凹槽10，錨固器軸瓦2下面是錨固器液壓腔3，錨固器液壓腔3腔體頂端對稱的設(shè)置有一對倒梯形凸榫11用以安裝錨固器軸瓦2，在錨固器液壓腔3的上、下端分別設(shè)有錨固油孔8及解錨油孔9，錨固液壓盤5與錨固軸I通過螺紋連接固定，在錨固器液壓腔3的內(nèi)凸起位置及錨固液壓盤5處設(shè)有密封組件4和液壓盤密封組件6最后用錨固器轉(zhuǎn)換接頭7對錨固器液壓腔3進(jìn)行密封并準(zhǔn)備好對外連接承載外部荷載。使用時將錨固器放入目標(biāo)孔眼，錨固油孔8供油牽引錨固軸I向下運(yùn)動迫使錨固器軸瓦3向外脹開，在孔眼內(nèi)形成過盈裝配實(shí)現(xiàn)錨固；當(dāng)完成作業(yè)后不需要錨固承載時，由解錨油孔9向錨固器液壓腔3的底端供油使錨固軸I后退，完成解錨之后錨固器退出所錨固的孔眼。以上所述僅是本實(shí)用新型所述孔眼錨固器的一個較佳實(shí)施例，另外也還可以通過螺旋傳動的方式實(shí)施本實(shí)用新型所述的孔眼錨固器；對于本技術(shù)領(lǐng)域技術(shù)人員根據(jù)本實(shí)用新型所作的改進(jìn)和新方案均應(yīng)落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種孔眼錨固器它包括帶有錐度的錨固軸(I)，兩片與錨固軸(I)相配合的同錐度的同軸錨固器軸瓦(2)，錨固器液壓腔(3)，密封組件(4)，錨固液壓盤(5)，液壓盤密封組件(6)，錨固器轉(zhuǎn)換接頭(7);其特征在于錨固軸(I)置于中心位置，在錨固軸(I)的錐形頭部位同時裝有兩片同錐度同軸心的錨固器軸瓦⑵、錨固器軸瓦的外邊表面壓成網(wǎng)狀的花紋，底端有倒梯形凹槽(10)，錨固器軸瓦(2)下面是錨固器牽引液壓腔，腔體頂端對稱的設(shè)置有一對倒梯形凸榫(11)用以安裝錨固器軸瓦(2)，在錨固器液壓腔(3)的上、下端分別設(shè)有錨固油孔(8)及解錨油孔(9)，錨固液壓盤(5)與錨固軸(I)通過螺紋連接固定，在錨固器液壓腔(3)的內(nèi)凸起位置及錨固液壓盤(5)處均設(shè)有密封組件(4)最后用錨固器轉(zhuǎn)換接頭(7)對液壓腔進(jìn)行密封并準(zhǔn)備好對外連接承載外部荷載。
2.如權(quán)利要求I所述一種孔眼錨固器，其特征在于設(shè)有錨固器液壓腔(3)，腔體分為兩節(jié)由腔體內(nèi)部突起分隔，上節(jié)為錨固器軸瓦(2)連接部和錨軸的錐形圓臺的吸杯，下節(jié)為液壓腔工作腔。
3.如權(quán)利要求I所述一種孔眼錨固器，其特征在于錨固軸(I)可以分為兩段，一段為圓臺，一段為圓柱體直桿，并且在直桿的一段有螺紋。
4.如權(quán)利要求I所述一種孔眼錨固器，其特征在于錨固器軸瓦(2)的外表面并不局限于為一圓柱面，也可以是多邊形平面或其它形狀曲面。
5.如權(quán)利要求I所述一種孔眼錨固器，其特征在于錨固器軸瓦(2)的內(nèi)表面為與錨固軸(I)錐形頭部為相同曲面。
6.如權(quán)利要求I所述一種孔眼錨固器，其特征在于錨固器軸瓦(2)與錨固器液壓腔(3)還可以用圈形彈簧連接兩片錨固器軸瓦。
7.如權(quán)利要求I所述一種孔眼錨固器，其特征在于錨固器軸瓦(2)與錨固器液壓腔(3)還可以采用磁性材料連接形成可活動的裝配體。
8.如權(quán)利要求I所述一種孔眼錨固器，其特征在于錨固器錨固時還可以采用螺旋傳動實(shí)現(xiàn)錨固功能。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種孔眼錨固器，其特征在于由帶有錐度的錨固軸，兩片與錨固軸相配合的同錐度的同軸錨固器軸瓦，錨固器液壓腔，密封組件，錨固液壓盤，液壓盤密封組件，錨固器轉(zhuǎn)換接頭組成；錨固軸置于中心位置，在錨固軸的錐形頭部位裝有兩片同錐度同軸心的錨固器軸瓦、錨固器軸瓦的外邊表面壓成網(wǎng)狀的花紋，底端有倒梯形凹槽，錨固器軸瓦下是錨固器牽引液壓腔，腔體頂端對稱的設(shè)置有一對倒梯形凸榫用以安裝錨固器軸瓦，在錨固器液壓腔的上、下端分別設(shè)有錨固油孔及解錨油孔，錨固液壓盤與錨固軸通過螺紋連接固定，在錨固器液壓腔的內(nèi)凸起位置及錨固液壓盤處均設(shè)有密封組件最后用錨固器轉(zhuǎn)換接頭對液壓腔進(jìn)行密封。
文檔編號E01D22/00GK202509409SQ20122001923
公開日2012年10月31日 申請日期2012年1月16日 優(yōu)先權(quán)日2012年1月16日
發(fā)明者曹新恒 申請人:曹新恒