本實用新型屬于工程機械領(lǐng)域，具體涉及一種灌縫車的抬車裝置。

背景技術(shù)：

灌縫機主要用于瀝青路面、水泥路面、場地的表面裂縫處理。灌縫機采用燃燒器或液化氣加熱系統(tǒng)，導(dǎo)熱油間接加熱使瀝青或灌縫膠快速融化，通過瀝青泵的壓力由瀝青輸送管路出料而達(dá)到裂縫處理的效果。通過壓力注射式灌縫，使材料和縫壁緊密結(jié)合，使灌縫效果美觀。然而，當(dāng)需要清理熱熔釜底部的雜質(zhì)，或當(dāng)需要更換灌縫膠型號或出現(xiàn)意外情況時，需將釜內(nèi)灌縫膠全部排出。而大多數(shù)灌縫機只是配有放料機構(gòu)，熱熔釜底部灌縫膠不會排放完全，而當(dāng)熱熔釜溫度下降至人員能進(jìn)入清理時，灌縫料又會凝固不易清理。且每次使用后若不完全排出余料，造成釜底部余料多次加熱，易造成釜底部余料老化板結(jié)。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種灌縫車的抬車裝置，實現(xiàn)清理灌縫機的熱熔釜中灌縫膠余料。

本實用新型解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案如下：

本實用新型提供了一種灌縫車的抬車裝置，所述抬車裝置與瀝青箱體固定連接，所述抬車裝置包括車架、連桿a、連桿b、抬車底板、鉸支座a和液壓油缸，所述抬車底板與瀝青箱體的底端固定連接，所述連桿a一端通過鉸支座a與抬車底板一端鉸接，所述車架上固定設(shè)有鉸支座b和鉸支座c，所述連桿b一端與鉸支座b鉸接，所述液壓油缸一端與鉸支座c鉸接，所述 連桿a另一端與連桿b另一端鉸接，所述液壓油缸另一端與連桿a和連桿b的鉸接處鉸接，所述抬車底板另一端與車架鉸接，所述瀝青箱體靠近抬車底板與車架鉸接的一端端面上設(shè)有放液管。

采用上述方案的有益效果是結(jié)構(gòu)簡單,通過傾斜瀝青箱體能倒出灌縫機的熱熔釜中灌縫膠余料。

進(jìn)一步，所述連桿a與液壓油缸所成的夾角和連桿b與液壓油缸所成的夾角之和大于180°。

采用上述進(jìn)一步方案的有益效果是使抬車裝置能穩(wěn)定運行。

附圖說明

圖1為一種灌縫車的抬車裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為一種灌縫車的抬車裝置抬起后的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為瀝青箱體靜止與抬起的位置示意圖。

附圖中，各標(biāo)號所代表的部件列表如下：

1.瀝青箱體，2.車架，3.連桿a，4.連桿b，5.抬車底板，6.鉸支座，7.膨脹罐，8.燃燒器排煙道，9.放油管，10.瀝青箱。

具體實施方式

以下結(jié)合附圖對本實用新型的原理和特征進(jìn)行描述，所舉實例只用于解釋本實用新型，并非用于限定本實用新型的范圍。

實施例、參見圖1、圖2和圖3所示，本實用新型提供一種灌縫車的抬車裝置，一種灌縫車的抬車裝置，所述抬車裝置與瀝青箱體1固定連接，所述抬車裝置包括車架2、連桿a3、連桿b4、抬車底板5、鉸支座a6和液壓油缸7，所述抬車底板5與瀝青箱體1的底端固定連接，所述連桿a3一端通過鉸支座a6與抬車底板5一端鉸接，所述車架2上固定設(shè)有鉸支座b8和鉸支 座c9，所述連桿b4一端與鉸支座b8鉸接，所述液壓油缸7一端與鉸支座c9鉸接，所述連桿a3另一端與連桿b4另一端鉸接，所述液壓油缸7另一端與連桿a3和連桿b4的鉸接處鉸接，所述抬車底板5另一端與車架2鉸接，所述瀝青箱體1靠近抬車底板5與車架2鉸接的一端端面上設(shè)有放液管10；所述連桿a3與液壓油缸7所成的夾角和連桿b4與液壓油缸7所成的夾角之和大于180°，保證抬車裝置運行穩(wěn)定。

具體實施過程為：

待使用狀態(tài)下，液壓油缸7為縮回狀態(tài)，抬車底板5為水平放置；抬車時，液壓油缸7桿伸出，推動連桿a3和連桿b4運動，從而將抬車底板5向后抬起一定的角度，固定在抬車底板5上的瀝青箱體1隨之向后抬起，打開放液管10即可排出釜內(nèi)余料。

本實用新型提供的一種灌縫車的抬車裝置結(jié)構(gòu)簡單,通過傾斜瀝青箱體能倒出灌縫機的熱熔釜中灌縫膠余料。

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。