一種橋墩防撞裝置的制造方法
【專利摘要】一種橋墩防撞裝置，本實用新型涉及一種防撞裝置。以解決現(xiàn)有上跨線橋梁橋墩立于公路中間或是兩側(cè)，極易造成車輛撞擊橋梁橋墩的事故，導(dǎo)致橋損、車毀、人亡的問題。一種橋墩防撞裝置包括內(nèi)層彈性鋼板、中間彈性鋼板、外層彈性鋼板、內(nèi)層墊塊、中間墊塊及外層墊塊；內(nèi)層彈性鋼板、中間彈性鋼板和外層彈性鋼板由內(nèi)至外依次設(shè)置；所述的內(nèi)層彈性鋼板上均布設(shè)有八個內(nèi)層墊塊，且八個內(nèi)層墊塊置于內(nèi)層彈性鋼板與橋墩之間；所述的中間彈性鋼板上均布設(shè)有八個中間墊塊，且八個中間墊塊置于內(nèi)層彈性鋼板與中間彈性鋼板之間；所述的外層彈性鋼板上均布設(shè)有八個外層墊塊，且八個外層墊塊置于中間彈性鋼板與外層彈性鋼板之間；且每層墊塊錯位均布。
【專利說明】
一種橋墩防撞裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實用新型涉及一種防撞裝置?！颈尘凹夹g(shù)】
[0002]由于經(jīng)濟(jì)和交通事業(yè)的蓬勃發(fā)展，跨線橋梁越來越多，橋下行車速度也越來越快， 由于上跨線橋梁橋墩立于公路中間或是兩側(cè)，極易造成車輛撞擊橋梁橋墩的事故，導(dǎo)致橋損、車毀、人亡，對社會造成惡劣影響，因此，有必要開發(fā)一種橋墩防護(hù)設(shè)施，以保護(hù)橋梁、保障車輛及乘員安全。【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的是提供一種橋墩防撞裝置。以解決現(xiàn)有上跨線橋梁橋墩立于公路中間或是兩側(cè)，極易造成車輛撞擊橋梁橋墩的事故，導(dǎo)致橋損、車毀、人亡的問題。
[0004]—種橋墩防撞裝置包括內(nèi)層彈性鋼板、中間彈性鋼板、外層彈性鋼板、內(nèi)層墊塊、 中間墊塊及外層墊塊；
[0005]內(nèi)層彈性鋼板、中間彈性鋼板和外層彈性鋼板由內(nèi)至外依次設(shè)置；
[0006]所述的內(nèi)層彈性鋼板上均布設(shè)有八個內(nèi)層墊塊，且八個內(nèi)層墊塊置于內(nèi)層彈性鋼板與橋墩之間；所述的中間彈性鋼板上均布設(shè)有八個中間墊塊，且八個中間墊塊置于內(nèi)層彈性鋼板與中間彈性鋼板之間；所述的外層彈性鋼板上均布設(shè)有八個外層墊塊，且八個外層墊塊置于中間彈性鋼板與外層彈性鋼板之間;且每層墊塊錯位均布。
[0007]本實用新型的有益效果是:當(dāng)外界沖擊力作用在外層彈性鋼板時，依靠兩個外層墊塊之間的彈性鋼板的變形來吸收外界沖擊力，若外界沖擊力導(dǎo)致彈性鋼板變形大于間隙 A時，則沖擊力作用在中間墊塊上，并依靠內(nèi)層墊塊之間的彈性鋼板的變形來吸收外界沖擊力，因此起到減震抗沖擊，保護(hù)橋墩。
[0008]當(dāng)車輛撞擊橋墩時，由于接觸鋼板為彈性體，非絕對剛性，對車輛有反彈力，保障車輛和成員安全。
[0009]本實用新型用于一種橋墩防撞裝置?！靖綀D說明】

[0010]圖1是本實用新型一種橋墩防撞裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。【具體實施方式】
[0011]本發(fā)明技術(shù)方案不局限于以下所列舉的【具體實施方式】，還包括各【具體實施方式】之間的任意組合。
[0012]【具體實施方式】一:下面結(jié)合圖1具體說明本實施方式。本實施方式的一種橋墩防撞裝置包括內(nèi)層彈性鋼板1、中間彈性鋼板2、外層彈性鋼板3、內(nèi)層墊塊4、中間墊塊5及外層墊塊6;[0〇13]內(nèi)層彈性鋼板1、中間彈性鋼板2和外層彈性鋼板3由內(nèi)至外依次設(shè)置；
[0014]所述的內(nèi)層彈性鋼板1上均布設(shè)有八個內(nèi)層墊塊4,且八個內(nèi)層墊塊4置于內(nèi)層彈性鋼板1與橋墩之間；所述的中間彈性鋼板2上均布設(shè)有八個中間墊塊5,且八個中間墊塊5 置于內(nèi)層彈性鋼板1與中間彈性鋼板2之間；所述的外層彈性鋼板3上均布設(shè)有八個外層墊塊6,且八個外層墊塊6置于中間彈性鋼板2與外層彈性鋼板3之間;且每層墊塊錯位均布。
[0015]【具體實施方式】的有益效果是:當(dāng)外界沖擊力作用在外層彈性鋼板3時，依靠兩個外層墊塊6之間的彈性鋼板的變形來吸收外界沖擊力，若外界沖擊力導(dǎo)致彈性鋼板變形大于間隙A時，則沖擊力作用在中間墊塊5上，并依靠內(nèi)層墊塊4之間的彈性鋼板的變形來吸收外界沖擊力，因此起到減震抗沖擊，保護(hù)橋墩。
[0016]當(dāng)車輛撞擊橋墩時，由于接觸鋼板為彈性體，非絕對剛性，對車輛有反彈力，保障車輛和成員安全。
[0017]【具體實施方式】二:本實施方式與【具體實施方式】一不同的是:所述的內(nèi)層彈性鋼板1 的材質(zhì)為彈簧鋼;所述的中間彈性鋼板2的材質(zhì)為彈簧鋼;所述的外層彈性鋼板3的材質(zhì)為彈簧鋼。其它與【具體實施方式】一相同。
[0018]【具體實施方式】三:本實施方式與【具體實施方式】一或二之一不同的是:所述的內(nèi)層墊塊4的材質(zhì)為鋼材;所述的中間墊塊5的材質(zhì)為鋼材;所述的外層墊塊6的材質(zhì)為鋼材。其它與【具體實施方式】一或二相同。
【主權(quán)項】
1.一種橋墩防撞裝置，其特征在于一種橋墩防撞裝置包括內(nèi)層彈性鋼板(1)、中間彈性 鋼板(2)、外層彈性鋼板(3)、內(nèi)層墊塊(4)、中間墊塊(5)及外層墊塊(6);內(nèi)層彈性鋼板(1)、中間彈性鋼板(2)和外層彈性鋼板(3)由內(nèi)至外依次設(shè)置；所述的內(nèi)層彈性鋼板(1)上均布設(shè)有八個內(nèi)層墊塊(4)，且八個內(nèi)層墊塊(4)置于內(nèi)層 彈性鋼板(1)與橋墩之間;所述的中間彈性鋼板(2)上均布設(shè)有八個中間墊塊(5)，且八個中 間墊塊(5)置于內(nèi)層彈性鋼板(1)與中間彈性鋼板(2)之間;所述的外層彈性鋼板(3)上均布 設(shè)有八個外層墊塊(6)，且八個外層墊塊(6)置于中間彈性鋼板(2)與外層彈性鋼板(3)之 間；且每層墊塊錯位均布。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種橋墩防撞裝置，其特征在于所述的內(nèi)層彈性鋼板(1)的材 質(zhì)為彈簧鋼;所述的中間彈性鋼板(2)的材質(zhì)為彈簧鋼;所述的外層彈性鋼板(3)的材質(zhì)為彈簧鋼。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種橋墩防撞裝置，其特征在于所述的內(nèi)層墊塊(4)的材質(zhì)為 鋼材;所述的中間墊塊(5)的材質(zhì)為鋼材;所述的外層墊塊(6)的材質(zhì)為鋼材。
【文檔編號】E01D19/02GK205711886SQ201620581182
【公開日】2016年11月23日
【申請日】2016年6月15日
【發(fā)明人】張盛然, 孫全勝, 張立東, 劉聰偉, 侯林, 王昆, 牛志鵬
【申請人】東北林業(yè)大學(xué)