一種道路橋梁防冰擋風(fēng)屏的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種道路橋梁防冰擋風(fēng)屏,包括雙層豎直擋風(fēng)板、與雙層豎直擋風(fēng)板的內(nèi)腔相通的雙層傾斜擋風(fēng)板、設(shè)置在雙層傾斜擋風(fēng)板上的通風(fēng)孔、設(shè)置在雙層豎直擋風(fēng)板側(cè)部的出水口以及設(shè)置在雙層傾斜擋風(fēng)板上端的集水防冰裝置。豎直擋風(fēng)板和傾斜擋風(fēng)板均為雙層,其內(nèi)部空腔相通形成引流導(dǎo)向通道,雨雪從中通過后經(jīng)出水口排出到道路橋梁外,能夠減少雨雪較多的排泄到橋梁面上,起到引流導(dǎo)向的作用;集水防冰裝置采用弧形槽,收集效果好,積水積雪能快速的通過漏水孔排走,在天氣寒冷時附著在防冰擋風(fēng)屏的冰霜,弧形槽上的太陽能板收集的熱量能夠及時的融化掉弧形槽內(nèi)的冰霜。
【專利說明】
一種道路橋梁防冰擋風(fēng)屏
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及路橋工程技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種道路橋梁防冰擋風(fēng)屏。
【背景技術(shù)】
[0002]列車、汽車行駛時,自然風(fēng)會影響車輛行駛的穩(wěn)定性,特別是垂直方向的橫風(fēng)加劇了車輛行駛的不穩(wěn)定性。當(dāng)車輛通過公路橋梁、隧道出口、峽谷、山區(qū)風(fēng)口時,遇到強勁橫風(fēng)會釀成翻車或脫軌的事故。而目前尚無理想的公路橋梁用擋風(fēng)裝置預(yù)防和解決因橫風(fēng)造成的上述問題?,F(xiàn)有的道路橋梁擋風(fēng)屏多橫風(fēng)沒有緩沖作用,只是一味的抵擋,強烈的橫風(fēng)將會損壞擋風(fēng)屏,對于雨雪天氣抵擋效果不佳,雨雪較大時,結(jié)構(gòu)不合理的擋風(fēng)屏甚至?xí)⒂暄┹^多的排泄到橋梁面上,尤其在冬季容易在橋梁上形成厚冰層或者堵塞橋梁上設(shè)置的排水口,產(chǎn)生安全隱患。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷,提供一種結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、擋風(fēng)效果好、有效疏導(dǎo)雨雪的道路橋梁防冰擋風(fēng)屏。
[0004]為了實現(xiàn)上述目的,本實用新型采取的技術(shù)方案如下:
[0005]—種道路橋梁防冰擋風(fēng)屏,包括雙層豎直擋風(fēng)板、與雙層豎直擋風(fēng)板的內(nèi)腔相通的雙層傾斜擋風(fēng)板、設(shè)置在雙層傾斜擋風(fēng)板上的通風(fēng)孔、設(shè)置在雙層豎直擋風(fēng)板側(cè)部的出水口以及設(shè)置在雙層傾斜擋風(fēng)板上端的集水防冰裝置。
[0006]作為本實用新型的進一步改進,所述集水防冰裝置包括弧形槽、設(shè)置在弧形槽上且與雙層傾斜擋風(fēng)板夾層空腔相通的漏水孔以及設(shè)置在弧形槽上的太陽能板。
[0007]作為本實用新型的進一步改進,所述雙層傾斜擋風(fēng)板上端向橋梁內(nèi)側(cè)傾斜10度。
[0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型所取得的有益效果如下:
[0009]本實用新型是應(yīng)用在道路橋梁上的防冰擋風(fēng)屏,雙層豎直擋風(fēng)板下端固定在道路橋梁側(cè)部,豎直段保證道路橋梁的通行寬度,并且固定穩(wěn)定;雙層傾斜擋風(fēng)板上的通風(fēng)孔,能使橫風(fēng)穿過,減小雙層傾斜擋風(fēng)板受到的風(fēng)壓,避免風(fēng)壓過大發(fā)生傾倒;豎直擋風(fēng)板和傾斜擋風(fēng)板均為雙層,其內(nèi)部空腔相通形成引流導(dǎo)向通道,雨雪從中通過后經(jīng)出水口排出到道路橋梁外,能夠減少雨雪較多的排泄到橋梁面上,起到引流導(dǎo)向的作用;集水防冰裝置采用弧形槽,收集效果好,積水積雪能快速的通過漏水孔排走,在天氣寒冷時附著在防冰擋風(fēng)屏的冰霜,弧形槽上的太陽能板收集的熱量能夠及時的融化掉弧形槽內(nèi)的冰霜。
【附圖說明】
[0010]附圖1為本實用新型的剖視結(jié)構(gòu)示意圖;
[0011]附圖2為本實用新型A放大結(jié)構(gòu)示意圖;
[0012]附圖3為本實用新型的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖;
[0013]附圖4為本實用新型安裝在道路橋梁上的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]在附圖中:
[0015]I雙層豎直擋風(fēng)板、2雙層傾斜擋風(fēng)板、3通風(fēng)孔、4出水口、5弧形槽、6太陽能板、7漏水孔。
【具體實施方式】
[0016]以下結(jié)合附圖對本實用新型進行進一步詳細的敘述。
[0017]如附圖1-4所示,一種道路橋梁防冰擋風(fēng)屏,包括雙層豎直擋風(fēng)板1、與雙層豎直擋風(fēng)板I的內(nèi)腔8相通的雙層傾斜擋風(fēng)板2、設(shè)置在雙層傾斜擋風(fēng)板2上的通風(fēng)孔3、設(shè)置在雙層豎直擋風(fēng)板I側(cè)部的出水口 4以及設(shè)置在雙層傾斜擋風(fēng)板2上端的集水防冰裝置。所述集水防冰裝置包括弧形槽5、設(shè)置在弧形槽5上且與雙層傾斜擋風(fēng)板2夾層空腔相通的漏水孔7以及設(shè)置在弧形槽5上的太陽能板6。所述雙層傾斜擋風(fēng)板2上端向橋梁內(nèi)側(cè)傾斜10度。擋風(fēng)板為雙層中空結(jié)構(gòu),雙層傾斜擋風(fēng)板2的上端向橋梁內(nèi)側(cè)傾斜10度,由于傾斜設(shè)置,積水可快速的通過中空結(jié)構(gòu)疏導(dǎo)至橋梁外部,避免過多的排泄到橋梁上在冬季形成厚冰層或者堵塞橋梁上設(shè)置的排水口。
[0018]本實用新型是應(yīng)用在道路橋梁上的防冰擋風(fēng)屏,雙層豎直擋風(fēng)板I下端固定在道路橋梁側(cè)部,豎直段保證道路橋梁的通行寬度,并且固定穩(wěn)定;雙層傾斜擋風(fēng)板2上的通風(fēng)孔3,能使橫風(fēng)穿過,減小雙層傾斜擋風(fēng)板2受到的風(fēng)壓,避免風(fēng)壓過大發(fā)生傾倒;豎直擋風(fēng)板和傾斜擋風(fēng)板均為雙層,其內(nèi)部空腔相通形成引流導(dǎo)向通道,雨雪從中通過后經(jīng)出水口 4排出到道路橋梁外,能夠減少雨雪較多的排泄到橋梁面上,起到引流導(dǎo)向的作用;集水防冰裝置采用弧形槽5,收集效果好,積水積雪能快速的通過漏水孔7排走,在天氣寒冷時附著在防冰擋風(fēng)屏的冰霜,弧形槽5上的太陽能板6收集的熱量能夠及時的融化掉弧形槽5內(nèi)的冰霜,無需人工清理,可自動融化。
[0019]以上所述實施方式僅為本實用新型的優(yōu)選實施例,而并非本實用新型可行實施的窮舉。對于本領(lǐng)域一般技術(shù)人員而言,在不背離本實用新型原理和精神的前提下對其所作出的任何顯而易見的改動,都應(yīng)當(dāng)被認為包含在本實用新型的權(quán)利要求保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種道路橋梁防冰擋風(fēng)屏,其特征在于:其包括雙層豎直擋風(fēng)板(I)、與雙層豎直擋風(fēng)板(I)的內(nèi)腔(8)相通的雙層傾斜擋風(fēng)板(2)、設(shè)置在雙層傾斜擋風(fēng)板(2)上的通風(fēng)孔(3)、設(shè)置在雙層豎直擋風(fēng)板(I)側(cè)部的出水口(4)以及設(shè)置在雙層傾斜擋風(fēng)板(2)上端的集水防冰裝置。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種道路橋梁防冰擋風(fēng)屏,其特征在于:所述集水防冰裝置包括弧形槽(5)、設(shè)置在弧形槽(5)上且與雙層傾斜擋風(fēng)板(2)夾層空腔相通的漏水孔(7)以及設(shè)置在弧形槽(5)上的太陽能板(6)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種道路橋梁防冰擋風(fēng)屏,其特征在于:所述雙層傾斜擋風(fēng)板(2 )上端向橋梁內(nèi)側(cè)傾斜1度。
【文檔編號】E01F7/02GK205711794SQ201620641777
【公開日】2016年11月23日
【申請日】2016年6月27日
【發(fā)明人】宋繼增, 郝清琦, 吳秋玥, 索函軍, 趙學(xué)同, 王歡, 李亞娜, 王耀閣, 張偉, 林潔, 焦慶豐, 吳秋茂, 段連華, 王海亞, 李成林, 李強, 杜瑞民, 王志宏, 邵中楠, 龐志強, 潘澤全, 胡鵬, 穆盼, 候愛虎, 邢大慶
【申請人】河北廣通路橋集團有限公司