本實用新型涉及一種橋梁工程技術(shù)，尤其涉及一種升降式便橋。

背景技術(shù)：

在橋梁工程施工技術(shù)領(lǐng)域，便橋作為一種臨時性跨越流域、溝壑等障礙物的結(jié)構(gòu)，在施工時如考慮通航的需要，則設(shè)置的高程較高，造成不經(jīng)濟；但是往往需要滿足一定通航的需要，因此需要在便橋上設(shè)置通航孔。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的是提供一種升降方便、靈活、迅速的升降式便橋。

本實用新型的目的是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的：

本實用新型的升降式便橋，包括梁體，所述梁體的兩端分別設(shè)有提升立柱，所述提升立柱的頂端設(shè)有提升橫梁，所述梁體的兩端的下部設(shè)有提升托梁，所述提升托梁與提升橫梁之間設(shè)有提升裝置。

由上述本實用新型提供的技術(shù)方案可以看出，本實用新型實施例提供的升降式便橋，滿足臨時性的通航要求，升降便橋的升降方便、靈活、迅速，其過程平穩(wěn)、快速、安全。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例提供的升降式便橋的順橋向結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實用新型實施例提供的升降式便橋的橫橋向結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本實用新型實施例提供的升降式便橋提升后的順橋向結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為本實用新型實施例提供的升降式便橋提升后的橫橋向結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：

1-提升立柱、2-提升橫梁、3-牛腿、4-吊桿、5-錨頭、6-提升千斤頂、7-梁體、8-提升托梁。

具體實施方式

下面將對本實用新型實施例作進一步地詳細描述。

本實用新型的升降式便橋，其較佳的具體實施方式是：

包括梁體，所述梁體的兩端分別設(shè)有提升立柱，所述提升立柱的頂端設(shè)有提升橫梁，所述梁體的兩端的下部設(shè)有提升托梁，所述提升托梁與提升橫梁之間設(shè)有提升裝置。

所述提升裝置包括卷揚機和滑輪機構(gòu)，或者包括吊桿和提升千斤頂機構(gòu)。

所述提升立柱上設(shè)有牛腿，所述梁體在下降位置時置于所述牛腿上。

本實用新型的升降式便橋，滿足臨時性的通航要求，升降便橋的升降方便、靈活、迅速，其過程平穩(wěn)、快速、安全。

具體實施例一：

如圖1至圖4所示，順橋向在橋梁兩端設(shè)置制動墩，每個制動墩分別為4根立柱，其中靠近橋梁中心的兩根為上下游提升立柱，上下游提升立柱上端設(shè)提升橫梁。提升立柱的高度需滿足通航的需要。

上下游提升立柱的內(nèi)側(cè)設(shè)置牛腿，棧橋工作時，提升托梁置于牛腿上。

梁體支撐于提升托梁上。梁體與相鄰的上部結(jié)構(gòu)分離不連接，以利于梁體的提升和下降。梁體與提升托梁可靠連接，保證在上下位移過程中的穩(wěn)定性。

提升橫梁與提升托梁之間在上下游分別連接2根吊桿，全橋4跟吊桿。吊桿上端設(shè)錨頭，下端安裝提升千斤頂，通過同時張拉4臺千斤頂使提升托梁升起，從而實現(xiàn)梁體上升，橋下可以通航，通過放松千斤頂使提升托梁下降，從而實現(xiàn)梁體下降，梁體與相鄰上部結(jié)構(gòu)對接，便橋正常工作。便橋提升和下降通過提升千斤頂來實現(xiàn)，其過程平穩(wěn)、快速、安全。

具體實施方式二：

在實施方式一中，可以使用卷揚機和滑輪機構(gòu)來代替吊桿和提升千斤頂機構(gòu)，同樣可以實現(xiàn)便橋的起升和下降。

本實用新型的有益效果可概括為兩個方面：

(1)實現(xiàn)了在施工過程中的通航要求和搭設(shè)便橋經(jīng)濟性的有機統(tǒng)一。

(2)該便橋升降機構(gòu)簡單、可靠、平穩(wěn)、安全、快速。

以上所述，僅為本實用新型較佳的具體實施方式，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實用新型披露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。因此，本實用新型的保護范圍應(yīng)該以權(quán)利要求書的保護范圍為準。