1.一種基于駁船的大跨度橋梁浮拖施工用移動(dòng)式支撐裝置，其特征在于：包括駁船(1-1)和對(duì)所施工橋梁的橋梁上部結(jié)構(gòu)進(jìn)行支撐的臨時(shí)支撐架(1-2)，所述臨時(shí)支撐架(1-2)支撐于所述橋梁上部結(jié)構(gòu)的前側(cè)底部；所述臨時(shí)支撐架(1-2)固定安裝在駁船(1-1)的船艙內(nèi)側(cè)中部，所述臨時(shí)支撐架(1-2)包括由多根平直桿件焊接成型的支撐架體(1-21)；所述臨時(shí)支撐架(1-2)的前后兩側(cè)下部均設(shè)置有對(duì)駁船(1-1)進(jìn)行加固的橫橋向分配梁(1-3)，所述橫橋向分配梁(1-3)沿橫橋向布設(shè)且其位于駁船(1-1)的船艙內(nèi)，所述橫橋向分配梁(1-3)的左右兩端分別固定在所述船艙的內(nèi)側(cè)壁上，所述橫橋向分配梁(1-3)底部固定在所述船艙的內(nèi)側(cè)底部。
2.按照權(quán)利要求1所述的基于駁船的大跨度橋梁浮拖施工用移動(dòng)式支撐裝置，其特征在于：所述橫橋向分配梁(1-3)為呈豎直向布設(shè)的桁架梁。
3.按照權(quán)利要求1或2所述的基于駁船的大跨度橋梁浮拖施工用移動(dòng)式支撐裝置，其特征在于：所述橫橋向分配梁(1-3)為由多根型鋼桿件焊接而成的型鋼分配梁，所述型鋼分配梁與所述船艙之間以焊接方式進(jìn)行固定連接。
4.按照權(quán)利要求1或2所述的基于駁船的大跨度橋梁浮拖施工用移動(dòng)式支撐裝置，其特征在于：兩道所述橫橋向分配梁(1-3)分別固定在臨時(shí)支撐架(1-2)的前后兩側(cè)下部。
5.按照權(quán)利要求1或2所述的基于駁船的大跨度橋梁浮拖施工用移動(dòng)式支撐裝置，其特征在于：所述平直桿件為鋼管或型鋼桿件。
6.按照權(quán)利要求1或2所述的基于駁船的大跨度橋梁浮拖施工用移動(dòng)式支撐裝置，其特征在于：所述臨時(shí)支撐架(1-2)還包括左右兩道分別固定于支撐架體(1-21)左右兩側(cè)上方的縱向支撐梁(1-22)和兩道分別支撐于兩道所述縱向支撐梁(1-22)上方的橫向支撐梁(1-23)，兩道所述縱向支撐梁(1-22)均呈縱橋向布設(shè)且二者布設(shè)在同一水平面上，兩道所述橫向支撐梁(1-23)均呈橫橋向布設(shè)且二者布設(shè)在同一水平面上。
7.按照權(quán)利要求1或2所述的基于駁船的大跨度橋梁浮拖施工用移動(dòng)式支撐裝置，其特征在于：所述支撐架體(1-21)包括四根支撐立柱(1-24)，四根所述支撐立柱(1-24)分別布設(shè)在一個(gè)矩形的四個(gè)頂點(diǎn)上，相鄰兩根所述支撐立柱(1-24)之間通過剪刀撐(1-26)和兩道水平連接桿(1-25)進(jìn)行緊固連接，兩道所述水平連接桿(1-25)分別位于剪刀撐(1-26)的上下兩側(cè)。
8.按照權(quán)利要求7所述的基于駁船的大跨度橋梁浮拖施工用移動(dòng)式支撐裝置，其特征在于：每個(gè)所述支撐立柱(1-24)周側(cè)均設(shè)置有立柱加固結(jié)構(gòu)，所述立柱加固結(jié)構(gòu)包括四個(gè)豎向加固鋼板，四個(gè)所述豎向加固鋼板分別為布設(shè)在支撐立柱(1-24)前側(cè)、后側(cè)、左側(cè)和右側(cè)的前側(cè)加固鋼板、后側(cè)加固鋼板、左側(cè)加固鋼板和右側(cè)加固鋼板，所述前側(cè)加固鋼板和所述后側(cè)加固鋼板均呈縱橋向布設(shè)，所述左側(cè)加固鋼板和所述右側(cè)加固鋼板均呈橫橋向布設(shè)；每個(gè)所述豎向加固鋼板上均設(shè)置有一個(gè)十字形加勁肋。
9.按照權(quán)利要求7所述的基于駁船的大跨度橋梁浮拖施工用移動(dòng)式支撐裝置，其特征在于：所述船艙上固定支撐立柱(1-24)的區(qū)域?yàn)榱⒅潭▍^(qū)，每個(gè)所述立柱固定區(qū)的外側(cè)均設(shè)置有縱橫向加固結(jié)構(gòu)；所述縱橫向加固結(jié)構(gòu)包括多道由前至后布設(shè)的橫向加勁肋和多道由左至右布設(shè)的縱向加勁肋，多道所述橫向加勁肋和多道所述縱向加勁肋均布設(shè)在同一水平面上且其均焊接固定在所述船艙的內(nèi)側(cè)底部；多道所述橫向加勁肋通過多道所述縱向加勁肋緊固連接為一體。
10.按照權(quán)利要求7所述的基于駁船的大跨度橋梁浮拖施工用移動(dòng)式支撐裝置，其特征在于：每個(gè)所述支撐立柱(1-24)外側(cè)均設(shè)置有一道斜向支撐柱(1-27)，所述斜向支撐柱(1-27)的上端固定在所支撐的支撐立柱(1-24)上部外側(cè)，且斜向支撐柱(1-27)底部固定在所述船艙的內(nèi)側(cè)底部；所述斜向支撐柱(1-27)的中部與所支撐的支撐立柱(1-24)下部之間通過斜向連接桿(1-28)進(jìn)行連接。