技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種基于駁船的大跨度橋梁浮拖施工用移動(dòng)式支撐裝置，包括駁船和對(duì)所施工橋梁的橋梁上部結(jié)構(gòu)進(jìn)行支撐的臨時(shí)支撐架，臨時(shí)支撐架支撐于所述橋梁上部結(jié)構(gòu)的前側(cè)底部；臨時(shí)支撐架固定安裝在駁船的船艙內(nèi)側(cè)中部，臨時(shí)支撐架包括由多根平直桿件焊接成型的支撐架體；臨時(shí)支撐架的前后兩側(cè)下部均設(shè)置有對(duì)駁船進(jìn)行加固的橫橋向分配梁，橫橋向分配梁沿橫橋向布設(shè)且其位于駁船的船艙內(nèi)，橫橋向分配梁的左右兩端分別固定在所述船艙的內(nèi)側(cè)壁上，橫橋向分配梁底部固定在所述船艙的內(nèi)側(cè)底部。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)合理且加工簡(jiǎn)便、使用效果好，通過(guò)對(duì)駁船進(jìn)行加固并在駁船上設(shè)置臨時(shí)支撐架，拖拉過(guò)程中能對(duì)橋梁上部結(jié)構(gòu)前部進(jìn)行穩(wěn)固支撐。

技術(shù)研發(fā)人員：杜越;張廣義;李潔勇;劉強(qiáng)華;陳會(huì)景;鐘軒;嚴(yán)朝鋒;王永麗
受保護(hù)的技術(shù)使用者：中鐵二十局集團(tuán)第一工程有限公司
文檔號(hào)碼：201620890014
技術(shù)研發(fā)日：2016.08.17
技術(shù)公布日：2017.02.22