本實用新型涉及鋼絲繩護欄安裝技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種鋼絲繩護欄架。

背景技術(shù)：

鋼絲繩是用鋼絲捻制而成的繩索，擁有強大拉力兼具較為柔軟的螺旋狀絲束。鋼絲繩護欄是柔性護欄的主要代表。將數(shù)根鋼絲繩固定在護欄架上，依靠鋼絲繩來吸收能量用于抵抗車輛、行人等外力的碰撞，起到安全防護作用，可減少駕乘人員及行人的生命安全事故。目前鋼絲繩的端頭固定通常采用鋼絲繩與膨脹螺栓組配緊固連接方式，鋼絲繩作用在膨脹螺栓上的最大載荷具有規(guī)定值，當(dāng)外力作用超過此最大載荷時，鋼絲繩固定端失效極易導(dǎo)致惡性事故，也易造成鋼絲繩斷裂，進(jìn)而引發(fā)護欄架變形受損等安全隱患。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，所要解決的技術(shù)問題是提供一種鋼絲繩護欄架，其替代傳統(tǒng)護欄架的膨脹螺栓緊固連接方式，當(dāng)鋼絲繩承受過度的外力作用時，能夠預(yù)先緩沖吸收能量，具有安全限位功能，有效的防止鋼絲繩固定端失效及鋼絲繩斷裂的事故發(fā)生，減少護欄架變形受損等安全隱患。

本實用新型是通過以下技術(shù)方案使上述技術(shù)問題得以解決。

一種鋼絲繩護欄架，包括支架體和鋼絲繩端頭安全限位裝置，若干個鋼絲繩端頭安全限位裝置豎向呈一列安裝在支架體上，鋼絲繩端頭安全限位裝置包括防護筒、安全限位筒、螺母堵頭和雙頭螺柱，防護筒固定在支架體上，安全限位筒襯套在防護筒內(nèi)并保持間隙距離，雙頭螺柱的一端穿過支架體，雙頭螺柱的另一端穿過安全限位筒與螺母堵頭螺紋連接，螺母堵頭位于防護筒的自由端端口內(nèi)并與安全限位筒構(gòu)成限位止擋配合。

作為優(yōu)選，支架體包括立柱、底板、左斜撐和右斜撐，立柱的下端固定在底板的中部，左斜撐和右斜撐位于立柱的左右兩側(cè)并呈八字形固定連接在立柱和底板之間。

作為優(yōu)選，支架體為碳素結(jié)構(gòu)鋼材質(zhì)。

作為優(yōu)選，螺母堵頭為合金鋼材質(zhì)結(jié)構(gòu)。

作為優(yōu)選，防護筒為鍍鋅鋼管結(jié)構(gòu)。

作為優(yōu)選，防護筒的長度為45CM至65CM。

作為優(yōu)選，安全限位筒的長度為防護筒長度的五分之四至六分之五。

本實用新型的有益效果：

1.結(jié)構(gòu)簡單堅固，抗沖擊力強，防撞性能好，耐久使用。

2.各構(gòu)件可實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化批量生產(chǎn)，成本低，裝配工藝簡單，不易損壞，降低了維護管理成本。

3.安全限位筒可在防護筒內(nèi)滑動，并在鋼絲繩過度受力拉拽時，在螺母堵頭的擠壓下破損并緩沖吸收能量，提供安全限位作用的同時，有效的防止過大的載荷造成鋼絲繩固定端失效，甚至鋼絲繩斷裂的事故發(fā)生，并減少支架體變形受損等安全隱患。

附圖說明

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1中A處的放大結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1-支架體，2-鋼絲繩端頭安全限位裝置，3-防護筒，4-安全限位筒，5-螺母堵頭，6-雙頭螺柱，7-立柱，8-底板，9-左斜撐，10-右斜撐。

具體實施方式

為了方便理解本實用新型，下面結(jié)合附圖中給出的本實用新型的較佳的實施例對本實用新型進(jìn)行詳細(xì)的描述。

如圖1和圖2所示的本實用新型一種鋼絲繩護欄架，包括支架體1和鋼絲繩端頭安全限位裝置2，支架體1優(yōu)選采用碳素結(jié)構(gòu)鋼材質(zhì)，結(jié)實耐用，抗沖擊力強，防撞性能好。作為一種實施方式，支架體1包括立柱7、底板8、左斜撐9和右斜撐10，立柱7的下端固定在底板8的中部，左斜撐9和右斜撐10位于立柱7的左右兩側(cè)并呈八字形固定連接在立柱7和底板8之間。底板8可用水泥澆筑固定于地面，確保支架體1的牢固。若干個鋼絲繩端頭安全限位裝置2豎向呈一列安裝在支架體1上，鋼絲繩端頭安全限位裝置2用于鋼絲繩端頭的固定連接。鋼絲繩端頭安全限位裝置2包括防護筒3、安全限位筒4、螺母堵頭5和雙頭螺柱6，防護筒3優(yōu)選為鍍鋅鋼管結(jié)構(gòu)，耐候性好，不易銹蝕。防護筒3固定在支架體1上，可通過焊裝，也可以采用其它固定結(jié)構(gòu)。根據(jù)實際應(yīng)用情況，防護筒3的長度優(yōu)選為45CM至65CM。安全限位筒4襯套在防護筒3內(nèi)并保持間隙距離，安全限位筒4可選擇波紋管結(jié)構(gòu)，也可以采用聚氨酯橡膠等緩沖材質(zhì)，為了保證安全限位作用，充分緩沖吸收鋼絲繩的拉拽能量，安全限位筒4的長度優(yōu)選設(shè)置為防護筒3長度的五分之四至六分之五。雙頭螺柱6的一端穿過支架體1，雙頭螺柱6的另一端穿過安全限位筒4與螺母堵頭5螺紋連接，螺母堵頭5位于防護筒3的自由端端口內(nèi)并與安全限位筒4構(gòu)成限位止擋配合，為了保證反復(fù)擠壓安全限位筒4過程中自身不易破損失效，螺母堵頭5優(yōu)選為高硬度的合金鋼材質(zhì)結(jié)構(gòu)。這樣，替代傳統(tǒng)護欄架的膨脹螺栓緊固連接方式，當(dāng)鋼絲繩承受過度的外力作用時，能夠通過安全限位筒4預(yù)先緩沖吸收能量，具有安全限位功能，同時，有效的防止過大的載荷造成鋼絲繩固定端失效，甚至鋼絲繩斷裂的事故發(fā)生，并減少支架體1變形受損等安全隱患。

本實用新型不局限于以上所述的較佳的實施方式，基于本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員所能夠獲知的公知技術(shù)或者采用現(xiàn)有技術(shù)中所能夠等效替換的各種變形及更改的實施方式，凡是基于本實用新型的精神或者技術(shù)構(gòu)思，均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。