本技術(shù)涉及鋼混梁施工，具體而言，涉及一種用于小半徑曲線鋼混梁安裝的裝置。

背景技術(shù)：

1、鋼箱梁施工安裝方法主要有懸臂拼裝、支架安裝及頂推安裝三種，其中，鋼箱梁頂推法指的是利用專業(yè)的頂推器械經(jīng)臨時(shí)支墩或縱向軌道，將鋼箱梁自拼裝位置頂推到安裝位置的施工方法，該方法適用于跨度較大的等截面連續(xù)橋，尤其適用于橋下環(huán)境復(fù)雜如山谷、河流、有跨線通車需求的工程。現(xiàn)有鋼箱梁累積滑移頂推施工大致又可分為兩類施工方法，即整體累積滑移施工以及分段累積滑移施工。整體累計(jì)頂推施工是指鋼箱梁于拼裝支架上整體焊接完成之后，再利用滑移裝置頂推至預(yù)定位置；分段累積滑移施工則是指鋼箱梁受場(chǎng)地或其他施工因素的影響，先在拼裝支架上焊接部分節(jié)段后進(jìn)行頂推，到達(dá)預(yù)定位置后，再吊裝下一節(jié)段鋼箱梁進(jìn)行焊接，再進(jìn)行頂推施工，如此循環(huán)至鋼箱梁到達(dá)預(yù)定位置。而無(wú)論是采用上述何種頂推方法，流程均為先通過滑靴與鋼箱梁底部焊接，再通過頂推器械對(duì)滑靴施加水平力從而帶動(dòng)鋼箱梁水平移動(dòng)，待鋼箱梁頂推至指定位置后，布置千斤頂并拆除滑靴，最終落梁至永久墩。

2、上述頂推方式應(yīng)用于山區(qū)復(fù)雜地形具有局限性，當(dāng)施工環(huán)境存在小半徑或大縱坡或大橫坡等不利條件式，對(duì)曲線橋鋼混梁施工其角度調(diào)整較為困難，導(dǎo)致曲線橋鋼混梁施工作業(yè)困難重重的問題難以解決，并且現(xiàn)有的頂推方式往往無(wú)法將鋼箱梁頂推至合適位置，延長(zhǎng)了施工時(shí)間，安裝精度無(wú)法得到保證。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的在于提供一種用于小半徑曲線鋼混梁安裝的裝置，針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，其能夠解決上述背景技術(shù)提出的問題。

2、本實(shí)用新型的技術(shù)方案這樣實(shí)現(xiàn)的：

3、本實(shí)用新型提供一種用于小半徑曲線鋼混梁安裝的裝置，包括安裝于既有蓋梁上的第一支架、安裝于待安裝蓋梁上的第二支架以及承載支座，所述第一支架的頂部與所述第二支架的頂部齊平后形成平移基面，所述承載支座安裝于所述平移基面上，所述承載支座與所述平移基面之間設(shè)有用于控制所述承載支座橫向移動(dòng)或縱向移動(dòng)的調(diào)節(jié)組件。

4、在本實(shí)用新型的一些技術(shù)方案中，所述第二支架包括陣列排布的多個(gè)支撐件，所述支撐件的其中一端與所述待安裝蓋梁的頂部固定連接。

5、在本實(shí)用新型的一些技術(shù)方案中，任意兩個(gè)相鄰的支撐件之間均設(shè)有穩(wěn)定結(jié)構(gòu)。

6、在本實(shí)用新型的一些技術(shù)方案中，所述第一支架與所述第二支架的結(jié)構(gòu)相同。

7、在本實(shí)用新型的一些技術(shù)方案中，所述調(diào)節(jié)組件包括安裝于所述第一支架或所述第二支架頂部的多個(gè)縱向?qū)蛄?，多個(gè)所述縱向?qū)蛄旱捻敳堪惭b有橫向固定梁，所述承載支座滑動(dòng)設(shè)置于所述橫向固定梁的頂部。

8、在本實(shí)用新型的一些技術(shù)方案中，所述承載支座包括多個(gè)沿橫向固定梁的延伸方向依次設(shè)置的承載臺(tái)，任意兩個(gè)相鄰的承載臺(tái)通過連接件可拆卸連接，所述承載臺(tái)上均設(shè)有多個(gè)與所述橫向固定梁滑動(dòng)連接的滑動(dòng)組件。

9、在本實(shí)用新型的一些技術(shù)方案中，所述滑動(dòng)組件包括與所述承載臺(tái)連接的定位板，所述定位板與所述橫向固定梁相對(duì)的側(cè)壁上設(shè)有滑板支座，所述滑板支座上設(shè)有與所述橫向固定梁接觸的滑板，所述承載臺(tái)的兩側(cè)均設(shè)有導(dǎo)向架，所述導(dǎo)向架與所述橫向固定梁接觸的一側(cè)設(shè)有導(dǎo)向塊。

10、在本實(shí)用新型的一些技術(shù)方案中，所述承載臺(tái)與所述橫向固定梁之間設(shè)有頂升機(jī)構(gòu)。

11、相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型的實(shí)施例至少具有如下優(yōu)點(diǎn)或有益效果：

12、通過設(shè)置第一支架以及第二支架在水平高度不同的既有蓋梁上以及待安裝蓋梁上搭設(shè)一平移基面，用于保證承載支座承載鋼混梁時(shí)能在一個(gè)平直的水平面上運(yùn)動(dòng)，提高鋼混梁的一個(gè)安裝精度，且設(shè)置的調(diào)節(jié)組件控制所述承載支座橫向移動(dòng)或縱向移動(dòng)，可根據(jù)實(shí)際情況對(duì)鋼混梁的安裝角度以及平移方向進(jìn)行調(diào)節(jié)，從而提高鋼混梁的安裝精度；通過上述結(jié)構(gòu)對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)地形能力適應(yīng)性強(qiáng)；安全穩(wěn)定性高；能夠滿足小半徑曲線橋鋼混梁施工；能夠滿足大縱坡、大橫坡曲線橋鋼混梁施工；支架搭設(shè)、拆除簡(jiǎn)單、便捷。

技術(shù)特征：

1.一種用于小半徑曲線鋼混梁安裝的裝置，其特征在于，包括安裝于既有蓋梁上的第一支架、安裝于待安裝蓋梁上的第二支架以及承載支座，所述第一支架的頂部與所述第二支架的頂部齊平后形成平移基面，所述承載支座安裝于所述平移基面上，所述承載支座與所述平移基面之間設(shè)有用于控制所述承載支座橫向移動(dòng)或縱向移動(dòng)的調(diào)節(jié)組件。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于小半徑曲線鋼混梁安裝的裝置，其特征在于，所述第二支架包括陣列排布的多個(gè)支撐件，所述支撐件的其中一端與所述待安裝蓋梁的頂部固定連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于小半徑曲線鋼混梁安裝的裝置，其特征在于，任意兩個(gè)相鄰的支撐件之間均設(shè)有穩(wěn)定結(jié)構(gòu)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種用于小半徑曲線鋼混梁安裝的裝置，其特征在于，所述第一支架與所述第二支架的結(jié)構(gòu)相同。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于小半徑曲線鋼混梁安裝的裝置，其特征在于，所述調(diào)節(jié)組件包括安裝于所述第一支架或所述第二支架頂部的多個(gè)縱向?qū)蛄?，多個(gè)所述縱向?qū)蛄旱捻敳堪惭b有橫向固定梁，所述承載支座滑動(dòng)設(shè)置于所述橫向固定梁的頂部。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種用于小半徑曲線鋼混梁安裝的裝置，其特征在于，所述承載支座包括多個(gè)沿橫向固定梁的延伸方向依次設(shè)置的承載臺(tái)，任意兩個(gè)相鄰的承載臺(tái)通過連接件可拆卸連接，所述承載臺(tái)上均設(shè)有多個(gè)與所述橫向固定梁滑動(dòng)連接的滑動(dòng)組件。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種用于小半徑曲線鋼混梁安裝的裝置，其特征在于，所述滑動(dòng)組件包括與所述承載臺(tái)連接的定位板，所述定位板與所述橫向固定梁相對(duì)的側(cè)壁上設(shè)有滑板支座，所述滑板支座上設(shè)有與所述橫向固定梁接觸的滑板，所述承載臺(tái)的兩側(cè)均設(shè)有導(dǎo)向架，所述導(dǎo)向架與所述橫向固定梁接觸的一側(cè)設(shè)有導(dǎo)向塊。

8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種用于小半徑曲線鋼混梁安裝的裝置，其特征在于，所述承載臺(tái)與所述橫向固定梁之間設(shè)有頂升機(jī)構(gòu)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)提出了一種用于小半徑曲線鋼混梁安裝的裝置，涉及鋼混梁施工技術(shù)領(lǐng)域。通過設(shè)置第一支架以及第二支架在水平高度不同的既有蓋梁上以及待安裝蓋梁上搭設(shè)一平移基面，用于保證承載支座承載鋼混梁時(shí)能在一個(gè)平直的水平面上運(yùn)動(dòng)，提高鋼混梁的一個(gè)安裝精度，且設(shè)置的調(diào)節(jié)組件控制所述承載支座橫向移動(dòng)或縱向移動(dòng)，可根據(jù)實(shí)際情況對(duì)鋼混梁的安裝角度以及平移方向進(jìn)行調(diào)節(jié)，從而提高鋼混梁的安裝精度；通過上述結(jié)構(gòu)對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)地形能力適應(yīng)性強(qiáng)；安全穩(wěn)定性高；能夠滿足小半徑曲線橋鋼混梁施工；能夠滿足大縱坡、大橫坡曲線橋鋼混梁施工；支架搭設(shè)、拆除簡(jiǎn)單、便捷。

技術(shù)研發(fā)人員：李雙飛,李世科,陳云,陳通,樊俊辰,胡興,楊龍偉,辜文凱
受保護(hù)的技術(shù)使用者：中鐵二局第二工程有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240628
技術(shù)公布日：2025/4/7