本技術(shù)涉及橋梁，特別是一種桁架芯板橋。

背景技術(shù)：

1、現(xiàn)有的桁架梁橋是一種采用桁架結(jié)構(gòu)作為橫梁和縱梁的橋梁設(shè)計(jì)，橫梁和縱梁形成桁架結(jié)構(gòu)，上面鋪設(shè)橋面板來(lái)提供通行功能。使用桁架作為支承梁使得整座橋的結(jié)構(gòu)變得非常穩(wěn)固和堅(jiān)固，而且桁架結(jié)構(gòu)能夠在保持強(qiáng)度的同時(shí)使用較少的材料，從而減少建造成本和對(duì)地基的要求。現(xiàn)有大跨度的橋梁，其橋面板通常采用混凝土制作，桁架和混凝土支座部分搭接在一起。然而現(xiàn)有的桁架橋梁主要存在以下缺陷：（1）傳統(tǒng)桁架梁橋通常需要較厚的混凝土橋面板來(lái)增強(qiáng)承載能力和穩(wěn)定性，這使得整體橋梁的自重相對(duì)較重，增加了對(duì)橋梁支撐結(jié)構(gòu)的負(fù)荷；（2）傳統(tǒng)桁架梁橋的施工通常需要現(xiàn)場(chǎng)焊接或預(yù)制梁體，然后進(jìn)行組裝和安裝，這一過(guò)程比較復(fù)雜，而且需要大量的人力和機(jī)械設(shè)備，且施工周期長(zhǎng)，效率低下；（3）傳統(tǒng)桁架梁橋并非模塊化結(jié)構(gòu)，一旦橋體損壞不易更換和維護(hù)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的上述不足而提供一種自重輕，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度大，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性高，裝配效率高的桁架芯板橋。

2、本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：一種桁架芯板橋，包括至少一個(gè)橋單元，所述橋單元包括橋面板和受力梁；所述橋面板由若干塊芯板橫向拼接形成；所述受力梁為桁架結(jié)構(gòu)。

3、進(jìn)一步，所述若干塊芯板沿橋梁的寬度方向拼接成橋面板，相鄰芯板的拼接處采用陰陽(yáng)咬合結(jié)構(gòu)連接成一整體。

4、進(jìn)一步，單個(gè)橋單元的橋面板寬度≤12m。

5、進(jìn)一步，當(dāng)整個(gè)橋梁的橋面寬度大于12m時(shí)，可通過(guò)增加單個(gè)橋單元的芯板數(shù)量，使該橋單元的寬度滿足整個(gè)橋面寬度要求；又或?qū)⒅辽賰蓚€(gè)橋單元連接成一體。

6、進(jìn)一步，單個(gè)橋單元的受力梁包括至少一個(gè)桁架單體，桁架單體包括至少兩個(gè)桁架縱梁。

7、進(jìn)一步，當(dāng)相鄰桁架縱梁的間距不大于5米時(shí)，桁架縱梁之間無(wú)需設(shè)置橫梁；當(dāng)相鄰桁架縱梁的間距大于5米時(shí)，桁架單體還包括設(shè)于相鄰桁架縱梁之間的橫梁。

8、進(jìn)一步，所述桁架單體由多個(gè)圓形管材或者矩形管材拼接形成。

9、進(jìn)一步，所述桁架單體采用工廠焊接，桁架單體在與所述橋面板的連接處預(yù)制有螺栓連接座。

10、進(jìn)一步，所述陰陽(yáng)咬合結(jié)構(gòu)通過(guò)在芯板的連接側(cè)設(shè)置公母槽邊框?qū)崿F(xiàn)，所述公母槽邊框包括公邊框和母邊框，分別設(shè)于芯板的兩側(cè)，位于芯板一側(cè)的母邊框是通過(guò)邊框的兩端向內(nèi)折彎形成兩個(gè)內(nèi)鉤所構(gòu)成，位于芯板另一側(cè)的公邊框是通過(guò)沿邊框外壁向外延伸并折彎出的兩個(gè)外鉤所構(gòu)成，相鄰芯板之間通過(guò)外鉤勾住內(nèi)鉤進(jìn)行固定連接。

11、進(jìn)一步，當(dāng)相鄰橋單元沿整個(gè)橋梁的長(zhǎng)度方向組合連接時(shí)，相鄰橋單元的桁架縱梁之間采用螺栓或法蘭連接；相鄰橋單元的橋面板之間通過(guò)陰陽(yáng)咬合結(jié)構(gòu)或者螺栓連接成一整體。

12、本實(shí)用新型的有益效果：

13、（1）通過(guò)將整個(gè)橋梁進(jìn)行模塊化設(shè)計(jì)，即設(shè)計(jì)成多個(gè)橋單元，而且受力梁為模塊化設(shè)計(jì)，工廠預(yù)制后，到現(xiàn)場(chǎng)將相鄰受力梁拼接即可，大大縮短施工周期，減少現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)間和成本；

14、（2）橋面板由多塊芯板橫向拼接形成，一方面芯板重量輕，大大減少橋面板的自重，且芯板與桁架結(jié)構(gòu)相結(jié)合，芯板和桁架結(jié)構(gòu)都采用輕質(zhì)材料，這不僅降低了對(duì)基礎(chǔ)和支撐結(jié)構(gòu)的負(fù)荷，還可以降低建造和運(yùn)輸成本；另一方面，芯板和桁架結(jié)構(gòu)的組合可以有效地提高橋梁的整體強(qiáng)度和承載能力；桁架結(jié)構(gòu)能夠有效地承受橋梁的水平荷載和彎曲力，而芯板則可以增加橋面板的剛度和穩(wěn)定性，使得整個(gè)結(jié)構(gòu)更加堅(jiān)固耐用；

15、（3）芯板之間采用公母槽邊框的拼接結(jié)構(gòu)，增加了連接的接觸面積和穩(wěn)定性，即使在配合精度稍有偏差的情況下，由于內(nèi)外鉤的互鎖特性，即使在承受較大載荷下，也不易松脫；而且插接后相鄰芯板之間幾乎無(wú)縫隙，大大提高密封性；

16、（4）桁架采用桁架縱梁與桁架橫梁結(jié)合的方式，抗彎效果顯著，且便于與橋面板進(jìn)行拼接，大大提高裝配效率。

技術(shù)特征：

1.一種桁架芯板橋，包括至少一個(gè)橋單元，所述橋單元包括橋面板和受力梁；其特征在于，所述橋面板由若干塊芯板橫向拼接形成；所述受力梁為桁架結(jié)構(gòu)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的桁架芯板橋，其特征在于，所述若干塊芯板沿橋梁的寬度方向拼接成橋面板，相鄰芯板的拼接處采用陰陽(yáng)咬合結(jié)構(gòu)連接成一整體。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的桁架芯板橋，其特征在于，單個(gè)橋單元的橋面板寬度≤12m。

4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的桁架芯板橋，其特征在于，當(dāng)整個(gè)橋梁的橋面寬度大于12m時(shí)，可通過(guò)增加單個(gè)橋單元的芯板數(shù)量，使該橋單元的寬度滿足整個(gè)橋面寬度要求；又或?qū)⒅辽賰蓚€(gè)橋單元連接成一體。

5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的桁架芯板橋，其特征在于，單個(gè)橋單元的受力梁包括至少一個(gè)桁架單體，桁架單體包括至少兩個(gè)桁架縱梁。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的桁架芯板橋，其特征在于，當(dāng)相鄰桁架縱梁的間距不大于5米時(shí)，桁架縱梁之間無(wú)需設(shè)置橫梁；當(dāng)相鄰桁架縱梁的間距大于5米時(shí)，桁架單體還包括設(shè)于相鄰桁架縱梁之間的橫梁。

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的桁架芯板橋，其特征在于，所述桁架單體由多個(gè)圓形管材或者矩形管材拼接形成。

8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的桁架芯板橋，其特征在于，所述桁架單體采用工廠焊接，桁架單體在與所述橋面板的連接處預(yù)制有螺栓連接座。

9.根據(jù)權(quán)利要求2所述的桁架芯板橋，其特征在于，所述陰陽(yáng)咬合結(jié)構(gòu)通過(guò)在芯板的連接側(cè)設(shè)置公母槽邊框?qū)崿F(xiàn)，所述公母槽邊框包括公邊框和母邊框，分別設(shè)于芯板的兩側(cè)，位于芯板一側(cè)的母邊框是通過(guò)邊框的兩端向內(nèi)折彎形成兩個(gè)內(nèi)鉤所構(gòu)成，位于芯板另一側(cè)的公邊框是通過(guò)沿邊框外壁向外延伸并折彎出的兩個(gè)外鉤所構(gòu)成，相鄰芯板之間通過(guò)外鉤勾住內(nèi)鉤進(jìn)行固定連接。

10.根據(jù)權(quán)利要求5所述的桁架芯板橋，其特征在于，當(dāng)相鄰橋單元沿整個(gè)橋梁的長(zhǎng)度方向組合連接時(shí)，相鄰橋單元的桁架縱梁之間采用螺栓或法蘭連接；相鄰橋單元的橋面板之間通過(guò)陰陽(yáng)咬合結(jié)構(gòu)或者螺栓連接成一整體。

技術(shù)總結(jié)
一種桁架芯板橋，包括至少一個(gè)橋單元，所述橋單元包括橋面板和受力梁；所述橋面板由若干塊芯板橫向拼接形成；所述受力梁為桁架結(jié)構(gòu)。本技術(shù)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、橋梁自重輕、裝配效率高、施工周期短等優(yōu)點(diǎn)，能夠有效地提高橋梁的整體強(qiáng)度和承載能力。

技術(shù)研發(fā)人員：張躍
受保護(hù)的技術(shù)使用者：遠(yuǎn)大可建科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240712
技術(shù)公布日：2025/5/15