一種鐵路道岔液壓更換機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
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[0001]本實(shí)用新型涉及鐵路技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種鐵路道岔液壓更換機(jī)。
【背景技術(shù)】
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[0002]目前，鐵路道岔更換設(shè)備有兩類，一類是在YQ系列起道機(jī)基礎(chǔ)上，加長(zhǎng)起道油缸的行程，即高行程起道機(jī)，這類設(shè)備的操作安全性能差較差；另一類是全電控的液壓道岔更換機(jī)，重量較大，且其操控及維修較為復(fù)雜。
【實(shí)用新型內(nèi)容】:
[0003]本實(shí)用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供一種鐵路道岔液壓更換機(jī)，提供一種作業(yè)安全、使用方便的鐵路道岔液壓更換機(jī)。
[0004]為了解決上述問題，本實(shí)用新型提供了一種技術(shù)方案:一種鐵路道岔液壓更換機(jī)，包括基本軌、第一軌枕和第二軌枕，所述第一軌枕和第二軌枕以平行的方式設(shè)置在數(shù)個(gè)基本軌的上方，其創(chuàng)新點(diǎn)在于:還包括滑床板、第一移動(dòng)枕、第二移動(dòng)枕、一向基本軌、二向基本軌、連接座、螺栓、液壓缸、調(diào)速裝置、液壓座和道岔座；所述基本軌的右端設(shè)有數(shù)個(gè)滑床板；所述滑床板上以相互平行的方式設(shè)有第一移動(dòng)枕和第二移動(dòng)枕；所述第一移動(dòng)枕的右端設(shè)有一向基本軌；所述第二移動(dòng)枕的右端設(shè)有二向基本軌；所述第一移動(dòng)枕的外側(cè)面固定連接有一個(gè)連接座；所述連接座上通過螺栓固定連接有一個(gè)液壓缸；所述液壓缸的另一端與調(diào)速裝置相連接；所述調(diào)速裝置的另一端與液壓座相連接；所述液壓座還設(shè)置在道岔座上。
[0005]作為優(yōu)選，所述螺栓為梯形螺栓。
[0006]作為優(yōu)選，所述調(diào)速裝置設(shè)有低、中、高三檔。
[0007]本實(shí)用新型的有益效果:它結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，造型新穎獨(dú)特，整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，施工方便，穩(wěn)定性好，可靠性高，安拆方便、操作容易、自鎖性好、工作性能穩(wěn)定、安全可靠，能夠適應(yīng)復(fù)式交分、單開、交叉渡線等復(fù)雜型號(hào)道岔的更換大修施工，不受現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境和作業(yè)場(chǎng)地的限制，適用性好。
【附圖說明】
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[0008]為了易于說明，本實(shí)用新型由下述的具體實(shí)施及附圖作以詳細(xì)描述。
[0009]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
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[0010]如圖1所示，本【具體實(shí)施方式】采用以下技術(shù)方案:一種鐵路道岔液壓更換機(jī)，包括基本軌1、第一軌枕2和第二軌枕3，所述第一軌枕2和第二軌枕3以平行的方式設(shè)置在數(shù)個(gè)基本軌I的上方，還包括滑床板4、第一移動(dòng)枕5、第二移動(dòng)枕6、一向基本軌7、二向基本軌8、連接座9、螺栓10、液壓缸11、調(diào)速裝置12、液壓座13和道岔座14 ;所述基本軌I的右端設(shè)有數(shù)個(gè)滑床板4 ;所述滑床板4上以相互平行的方式設(shè)有第一移動(dòng)枕5和第二移動(dòng)枕6 ;所述第一移動(dòng)枕5的右端設(shè)有一向基本軌7 ;所述第二移動(dòng)枕6的右端設(shè)有二向基本軌8 ;所述第一移動(dòng)枕5的外側(cè)面固定連接有一個(gè)連接座9 ;所述連接座9上通過螺栓10固定連接有一個(gè)液壓缸11 ;所述液壓缸11的另一端與調(diào)速裝置12相連接；所述調(diào)速裝置12的另一端與液壓座13相連接；所述液壓座13還設(shè)置在道岔座14上。
[0011]其中，所述螺栓10為梯形螺栓；所述調(diào)速裝置12設(shè)有低、中、高三檔。
[0012]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種鐵路道岔液壓更換機(jī)，包括基本軌(I)、第一軌枕(2)和第二軌枕(3)，所述第一軌枕(2)和第二軌枕(3)以平行的方式設(shè)置在數(shù)個(gè)基本軌(I)的上方，其特征在于:還包括滑床板(4)、第一移動(dòng)枕(5)、第二移動(dòng)枕￠)、一向基本軌(7)、二向基本軌(8)、連接座(9)、螺栓(10)、液壓缸(11)、調(diào)速裝置(12)、液壓座(13)和道岔座(14); 所述基本軌(I)的右端設(shè)有數(shù)個(gè)滑床板(4); 所述滑床板(4)上以相互平行的方式設(shè)有第一移動(dòng)枕(5)和第二移動(dòng)枕(6); 所述第一移動(dòng)枕(5)的右端設(shè)有一向基本軌(7)； 所述第二移動(dòng)枕出)的右端設(shè)有二向基本軌(8); 所述第一移動(dòng)枕(5)的外側(cè)面固定連接有一個(gè)連接座(9); 所述連接座(9)上通過螺栓(10)固定連接有一個(gè)液壓缸(11); 所述液壓缸(11)的另一端與調(diào)速裝置(12)相連接； 所述調(diào)速裝置(12)的另一端與液壓座(13)相連接； 所述液壓座(13)還設(shè)置在道岔座(14)上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鐵路道岔液壓更換機(jī)，其特征在于:所述螺栓(10)為梯形螺栓。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鐵路道岔液壓更換機(jī)，其特征在于:所述調(diào)速裝置(12)設(shè)有低、中、高三檔。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種鐵路道岔液壓更換機(jī)，它涉及鐵路技術(shù)領(lǐng)域，它包含基本軌、第一軌枕、第二軌枕、滑床板、第一移動(dòng)枕、第二移動(dòng)枕、一向基本軌、二向基本軌、連接座、螺栓、液壓缸、調(diào)速裝置、液壓座和道岔座；它結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，造型新穎獨(dú)特，整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，施工方便，穩(wěn)定性好，可靠性高，安拆方便、操作容易、自鎖性好、工作性能穩(wěn)定、安全可靠，能夠適應(yīng)復(fù)式交分、單開、交叉渡線等復(fù)雜型號(hào)道岔的更換大修施工，不受現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境和作業(yè)場(chǎng)地的限制，適用性好。
【IPC分類】B61L5/04, E01B7/14
【公開號(hào)】CN204753266
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520517153
【發(fā)明人】顏妮娜, 郗毅
【申請(qǐng)人】深圳市深智匯技術(shù)服務(wù)有限公司
【公開日】2015年11月11日
【申請(qǐng)日】2015年7月17日