專利名稱：二面角壓緊器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種造船專用工具，更具體地說(shuō)，涉及LNG船液貨圍護(hù)系統(tǒng)中用于二面角梁裝配的工具。
背景技術(shù)：
在進(jìn)行LNG船液貨圍護(hù)系統(tǒng)二面角梁裝配時(shí)，需要將裝有熱保護(hù)帶的兩塊115mm 寬的膠合板，由invar鋼帶連接成135度角的二面角梁，每張膠合板的縱向長(zhǎng)度為1998mm， 在整個(gè)貨艙長(zhǎng)度范圍內(nèi)(約49m)保證角度一致。由于二面角梁在裝配時(shí)要與下面兩個(gè)構(gòu)成 135度角的木箱表面嚴(yán)密接觸，裝配精度要求非常高，而且還要與兩側(cè)邊界木箱平齊度達(dá)到士 1mm，單純依靠在自由狀態(tài)下通過(guò)人手進(jìn)行推壓，很難有效保證二面角在整個(gè)貨艙長(zhǎng)度內(nèi)的裝配精度，因此需要發(fā)明一種輔助的工裝裝置。
發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明二面角壓緊器，是一種薄膜型LNG船液貨圍護(hù)系統(tǒng)二面角梁裝配用的工裝裝置，利用該工裝裝置可以進(jìn)行二面角梁安裝，保證GT No96薄膜型LNG船液貨圍護(hù)系統(tǒng)二面角的膠合板梁與邊界木箱的裝配精度滿足規(guī)定的精度要求。為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明提供一種二面角壓緊器，包括方形橫梁，以及所述橫梁兩端分別鉸接的翼架梁；所述橫梁的縱向中部垂向開(kāi)設(shè)螺紋孔，并穿設(shè)螺桿；所述螺桿的下端面頂靠在壓塊的表面；所述壓塊相對(duì)被頂靠表面的另一側(cè)為兩個(gè)平面以135°鈍角形式設(shè)置的結(jié)構(gòu)，兩個(gè)所述平面上還粘有橡膠墊。此外，兩個(gè)所述翼架梁的端部側(cè)壁垂向開(kāi)設(shè)通孔，并穿設(shè)有用于固定的固定桿。所述橫梁上的螺紋孔與所述翼架梁上的通孔的開(kāi)設(shè)方向一致，所謂一致是指螺紋孔和通孔均由壓緊器的同一側(cè)向相反一側(cè)以垂直梁架表面的方式穿設(shè)。優(yōu)選方式下，所述橫梁和翼架梁均為方形粱；而且螺桿上端為五邊傘形螺母柱頭； 固定桿上端為蝶形螺母。本發(fā)明主要是為滿足GT No96薄膜型LNG船液貨圍護(hù)系統(tǒng)二面角梁裝配精度而提供的一種工裝裝置。使用時(shí)，借助聯(lián)接器底座將工裝裝置固定，將135°壓塊置于二面角梁中心，旋轉(zhuǎn)旋桿使其壓塊壓向二面角梁，隨時(shí)檢測(cè)壓緊和平齊度。本發(fā)明具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造成本低、使用方便、操作靈活，能夠有效提高施工效率的特點(diǎn)。

圖1是二面角壓緊器結(jié)構(gòu)原理圖。
具體實(shí)施方式
本發(fā)明主要提供一種在建造GT No96薄膜型LNG船液貨圍護(hù)系統(tǒng)時(shí)使用的二面角梁壓緊用裝置，由橫梁、翼架、旋桿、墊塊、螺柱、蝶形螺母等部件組成。[0009]具體如圖1所示，包括橫梁2以及橫梁兩端分別鉸接的翼架梁1，從而相互對(duì)應(yīng)的方形柱體橫梁與兩端方形柱體翼梁，由螺栓螺母聯(lián)接可轉(zhuǎn)動(dòng)。橫梁2為方形梁，在縱向中部垂向開(kāi)設(shè)螺紋孔，并穿設(shè)螺桿3。螺桿3的上端為五邊傘形螺母柱頭，從而螺桿3在方形柱體橫梁中間螺紋孔內(nèi)可以通過(guò)手動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)上下旋動(dòng)。螺桿下端頂靠在一個(gè)壓塊4的表面上。壓塊4中相對(duì)被頂靠表面的另一側(cè)為兩個(gè)平面以135°鈍角形式設(shè)置的結(jié)構(gòu)，兩個(gè)所述平面上還粘有橡膠墊；其中，螺桿3恰恰位于成135°角的兩側(cè)面的中線上。此外，兩個(gè)翼架梁1也為方形梁，在二者內(nèi)側(cè)端部側(cè)壁垂向開(kāi)設(shè)通孔，并穿設(shè)有固定桿8 ；固定桿用于固定在船體建造時(shí)的兩側(cè)固定物上，因此可以以地腳螺栓的方式固定， 也可采用螺栓穿設(shè)后在下端部設(shè)置螺母的方式固定。為了便于調(diào)節(jié)，固定桿8的上端為蝶形螺母5。以上所述，僅為本發(fā)明較佳的具體實(shí)施方式
，但本發(fā)明的保護(hù)范圍并不局限于此， 任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明披露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本發(fā)明的技術(shù)方案及其發(fā)明構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種二面角壓緊器，其特征在于，包括橫梁O)，以及所述橫梁( 兩端分別鉸接的翼架梁(1)；所述橫梁(2)的縱向中部垂向開(kāi)設(shè)螺紋孔，并穿設(shè)螺桿(3)；所述螺桿(3)的下端面頂靠在壓塊的表面；所述壓塊(4)相對(duì)被頂靠表面的另一側(cè)為兩個(gè)平面以135° 鈍角形式設(shè)置的結(jié)構(gòu)，兩個(gè)所述平面上還粘有橡膠墊；此外，兩個(gè)所述翼架梁(1)的端部側(cè)壁垂向開(kāi)設(shè)通孔，并穿設(shè)有用于固定的固定桿 (8)；所述橫梁( 上的螺紋孔與所述翼架梁(1)上的通孔的開(kāi)設(shè)方向一致。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述二面角壓緊器，其特征在于，所述橫梁(2)和所述翼架梁(1)均為方形粱。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述二面角壓緊器，其特征在于，所述螺桿C3)上端為五邊傘形螺母柱頭。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述二面角壓緊器，其特征在于，所述固定桿(8)上端為蝶形螺母⑶。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種二面角壓緊器，包括方形橫梁(2)，以及橫梁兩端分別鉸接的翼架梁(1)；橫梁(2)的縱向中部垂向開(kāi)設(shè)螺紋孔，并穿設(shè)螺桿(3)；螺桿(3)的下端面頂靠在壓塊(4)的表面；壓塊(4)相對(duì)被頂靠表面的另一側(cè)為兩個(gè)平面以135°鈍角形式設(shè)置的結(jié)構(gòu)，兩個(gè)平面上還粘有橡膠墊；此外，兩個(gè)翼架梁(1)的端部側(cè)壁垂向開(kāi)設(shè)通孔，并穿設(shè)有用于固定的固定桿(8)；橫梁(2)上的螺紋孔與翼架梁(1)上的通孔的開(kāi)設(shè)方向一致。本實(shí)用新型主要是為滿足LNG船液貨圍護(hù)系統(tǒng)二面角梁裝配精度而提供的一種工裝裝置。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造成本低、使用方便、操作靈活，能夠有效提高施工效率的特點(diǎn)。
文檔編號(hào)B25B11/02GK202021565SQ20102062934
公開(kāi)日2011年11月2日 申請(qǐng)日期2010年11月26日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月26日
發(fā)明者張佳寧, 李波, 滿朝興 申請(qǐng)人:大連船舶重工集團(tuán)有限公司