本發(fā)明涉及紡織領(lǐng)域，更具體地說，涉及一種提花織機(jī)拆裝方法。

背景技術(shù)：

紡織機(jī)，又叫紡機(jī)、織機(jī)、棉紡機(jī)等，古代的紡織機(jī)是依靠人力帶動的織布機(jī)。紡織機(jī)就是把線、絲、麻等原材料加工成絲線后織成布料的工具全稱。象紡墜、紡車、錠子、踏板織布機(jī)，還有現(xiàn)代機(jī)械織布機(jī)、現(xiàn)代數(shù)控自動織布機(jī)等。古今紡織工藝流程和設(shè)備的發(fā)展都是因應(yīng)紡織原料而設(shè)計(jì)的，因此，原料在紡織技術(shù)中具有重要的地位。古代世界各國用于紡織的纖維均為天然纖維，一般是(毛、麻、棉)三種短纖維。

現(xiàn)有的生產(chǎn)中，針對紡織不同的布匹，不同的花紋，需要使用和調(diào)整紡織機(jī)器的附加設(shè)備，根據(jù)所需要生產(chǎn)需要，相應(yīng)調(diào)整相關(guān)部件的參數(shù)，現(xiàn)有的紡織拆裝方法多樣，拆裝后的機(jī)器運(yùn)行不穩(wěn)定，產(chǎn)出的布匹一致度和平整度不穩(wěn)定，拆裝費(fèi)時(shí)，效率低。

中國專利申請，申請?zhí)?01310413505.6，公開日2013年12月25日，公開了一種車縫擔(dān)干的平車裝置，包括車縫部，車縫部具有壓靴，用于控制壓靴升或降的第一電磁閥，用于運(yùn)輸擔(dān)干的托布運(yùn)輸板，托布運(yùn)輸板設(shè)置在車縫部下方，與托布運(yùn)輸板傳動相連的有電機(jī)；用于獲取并發(fā)射車縫完畢信號的電眼；用于接收電眼所發(fā)射的車縫完畢信號，并作出第一電磁閥升壓靴或降壓靴命令以及作出電機(jī)運(yùn)行或停止命令的PLC控制器。把擔(dān)干置于車縫部，然后啟動平車，壓靴下降壓著擔(dān)干，車縫部開始車縫擔(dān)干。PLC控制器發(fā)出命令，托布運(yùn)輸板帶動擔(dān)干移動。當(dāng)電眼檢測到車縫完畢信號后，PLC控制器再次發(fā)出命令，托布運(yùn)輸板停止移動，同時(shí)PLC控制器還命令第一電磁閥運(yùn)作，使得壓靴升，完成車縫整個(gè)過程。它取代人手移動擔(dān)干，節(jié)省人力物力。但此裝置主要是針對平車裝置和控制進(jìn)行了描述，并未對具體拆裝時(shí)候需要注意的穩(wěn)定度進(jìn)行優(yōu)化

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

1.要解決的技術(shù)問題

針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的拆裝織機(jī)效率低、機(jī)器運(yùn)行不穩(wěn)定，產(chǎn)品一致性低的問題，本發(fā)明提供了一種提花織機(jī)拆裝方法。它可以實(shí)現(xiàn)拆裝效率高、拆裝后運(yùn)行穩(wěn)定、產(chǎn)品一致性高。2.技術(shù)方案

本發(fā)明的目的通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)。

本發(fā)明使用平車對織機(jī)進(jìn)行拆裝操作，一種提花織機(jī)拆裝方法，包括如下步驟：

A、拆車：拆除原織機(jī)部件，保留墻板、機(jī)架，將織機(jī)部件依次拆卸，拆卸后將各磨損的軸進(jìn)行修理；

B、裝車：分別將的所需安裝的織機(jī)部件，依次安裝在機(jī)架上；

C、校正：對于安裝后的各部件進(jìn)行校正，保證安裝在所需位置；

D、試車：進(jìn)行新安裝織機(jī)試車。

更進(jìn)一步的，步驟A中，磨損的軸包括后桿軸、后梁、中心軸、彎軸、搖軸、送經(jīng)軸、刺毛輥、筘夾軸。維修好的部件為新織機(jī)提供零件，為后續(xù)生產(chǎn)做準(zhǔn)備。

更進(jìn)一步的，步驟B中，首先安裝彎軸，保證彎軸靈活，曲柄轉(zhuǎn)到上心前后45°應(yīng)能自動落下回?cái)[兩次。保證彎軸靈活，后序部件可以順利進(jìn)行安裝，保證后序安裝步驟順利，不用返工，效率提高。

更進(jìn)一步的，步驟B中，直接先校正彎軸位置，使用定規(guī)測微片在靠墻板兩端處檢查彎軸安裝左右位置，保證居中。后序部件可以順利進(jìn)行安裝，保證后序安裝步驟順利，不用返工，效率提高。

更進(jìn)一步的，步驟B中，安裝中心軸，調(diào)整球面軸承上下前后4只馬車螺絲松緊度，保證中心軸左右間隙在1mm之內(nèi)。使用螺絲可以快速調(diào)整定位軸，球面產(chǎn)生相對轉(zhuǎn)動來實(shí)現(xiàn)，一手握信能靈活轉(zhuǎn)動，保證織機(jī)的運(yùn)動靈活。

更進(jìn)一步的，步驟B中，搖軸前后與中主軸保持一定位置，用定規(guī)固定，搖軸左右間隙在1mm之內(nèi)。校正時(shí)候，把一只筘座托腳支緊在搖軸上，前后45°應(yīng)能自動落下，由于套筒偏心，搖軸與套筒配件間隙較大，使總偏心大，不能做到四心靈活，在這種情況，保證套筒螺釘在下方，前后45°能自動落下，即三心靈活，保證搖軸的靈活。

更進(jìn)一步的，步驟B中，送經(jīng)軸與中心軸位置用定規(guī)校正，左右間隙在1mm之內(nèi)，送經(jīng)軸與送經(jīng)側(cè)軸垂直，且兩軸表面之間有間距，蝸輪、蝸桿嚙合最緊的地方不可卡緊，保證0.5-0.8mm松動間隙。保證運(yùn)行時(shí)候的穩(wěn)定性，振動小，且不會造成蝸輪、蝸桿的損壞，降低損壞率，耐久度好。

更進(jìn)一步的，步驟B中，包括安裝打緯機(jī)構(gòu)，打緯機(jī)構(gòu)筘座腳固定在搖軸上，筘夾軸托腳的止口應(yīng)與筘座腳的止口相吻合，停止掣子與撞嘴接觸深度13-16mm，上下間距為兩根停片，兩側(cè)長短一致，左右居中，筘夾軸左右間隙在0.5mm之內(nèi)。保證筘夾軸穩(wěn)定、精度高。

更進(jìn)一步的，步驟B中，包括安裝卷取機(jī)構(gòu)，卷取桿與卷取鉤的定位：彎軸轉(zhuǎn)向后止點(diǎn)，使保持鉤與鋸齒輪齒根部接觸，保持鉤為卷取揚(yáng)起桿方鉤，卷取鉤距保持鉤三牙半，變換齒輪芯子炮形腳裝在墻板圓孔中。保證卷曲機(jī)構(gòu)的精度高、效率好。

更進(jìn)一步的，步驟B中，包括張力部分安裝，張力部分包括后桿軸，后桿軸左右間隙在1mm之內(nèi)，上下運(yùn)轉(zhuǎn)靈活，后桿托腳的上部止口與墻板內(nèi)側(cè)靠緊，下部止口與墻板外側(cè)靠，制動器桿滑輪至彎軸凸輪有間距，彎軸在上心，張力扇形桿與制動器上表面平齊。此設(shè)置保證了張力部分受力好，力量傳送緊密。

3.有益效果

相比于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于：

(1)針對紡織不同的布匹，不同的花紋，需要使用和調(diào)整紡織機(jī)器的附加設(shè)備，根據(jù)所需要的生產(chǎn)需求，相應(yīng)調(diào)整相關(guān)部件的參數(shù)，現(xiàn)有的紡織拆裝方法多樣，拆裝后的機(jī)器運(yùn)行不穩(wěn)定，產(chǎn)出的布匹一致度和平整度不穩(wěn)定，拆裝費(fèi)時(shí)，效率低，本方案整體上進(jìn)行了各個(gè)拆裝步驟的優(yōu)化，有效保證了織機(jī)拆裝后的精度、降低了返工率、提高了安裝效率、成本降低，且安裝精度高；

(2)步驟中首先安裝彎軸，保證彎軸靈活，曲柄轉(zhuǎn)到上心前后45°應(yīng)能自動落下回?cái)[兩次，保證彎軸靈活，后序部件可以順利進(jìn)行安裝，保證后序安裝步驟順利，不用返工，效率提高；

(3)安裝中使用定規(guī)測微片校正各部件，校正彎軸位置，使用定規(guī)測微片在靠墻板兩端處檢查彎軸安裝左右位置，保證居中，后序部件可以順利進(jìn)行安裝，保證后序安裝步驟順利，不用返工，效率提高；

(4)安裝中心軸，調(diào)整球面軸承上下前后4只馬車螺絲松緊度，使用螺絲可以快速調(diào)整定位軸，球面產(chǎn)生相對轉(zhuǎn)動來實(shí)現(xiàn)，一手握信能靈活轉(zhuǎn)動，保證織機(jī)的運(yùn)動靈活；

(5)搖軸的安裝，保證套筒螺釘在下方，前后45°能自動落下，即三心靈活，保證搖軸的靈活；

(6)送經(jīng)軸與中心軸位置用定規(guī)校正，送經(jīng)軸與送經(jīng)側(cè)軸垂直，且兩軸表面之間有間距，蝸輪、蝸桿嚙合最緊的地方不可卡緊，保證松動間隙。保證運(yùn)行時(shí)候的穩(wěn)定性，振動小，且不會造成蝸輪、蝸桿的損壞，降低損壞率，耐久度好；

(7)打緯機(jī)構(gòu)筘座腳固定在搖軸上，筘夾軸托腳的止口應(yīng)與筘座腳的止口相吻合，停止掣子與撞嘴接觸深度大，上下間距為兩根停片，兩側(cè)長短一致，左右居中，筘夾軸左右間隙小，保證筘夾軸穩(wěn)定、精度高；

(8)卷取桿與卷取鉤的定位：彎軸轉(zhuǎn)向后止點(diǎn)，使保持鉤與鋸齒輪齒根部接觸，保持鉤為卷取揚(yáng)起桿方鉤，卷取鉤距保持鉤三牙半，變換齒輪芯子炮形腳裝在墻板圓孔中。保證卷曲機(jī)構(gòu)的精度高、效率好；

(9)張力部分后桿軸左右間隙在1mm之內(nèi)，設(shè)置保證了張力部分受力好，力量傳送緊密。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合具體的實(shí)施例，對本發(fā)明作詳細(xì)描述。

實(shí)施例1

本發(fā)明使用平車對織機(jī)進(jìn)行拆裝操作，主要是針對于提花織機(jī)進(jìn)行操作，如相應(yīng)的劍桿織機(jī)等適用于提花布的織機(jī)的拆裝方法。

一種提花織機(jī)拆裝方法，包括如下步驟：

A、拆車：拆除原織機(jī)部件，保留墻板、機(jī)架，將織機(jī)部件依次拆卸，拆卸后將各磨損的軸進(jìn)行修理；磨損的軸包括后桿軸、后梁、中心軸、彎軸、搖軸、送經(jīng)軸、刺毛輥、筘夾軸。維修好的部件為新織機(jī)提供零件，為后續(xù)生產(chǎn)做準(zhǔn)備。

B、裝車：分別將的所需安裝的織機(jī)部件，依次安裝在機(jī)架上；

C、校正：對于安裝后的各部件進(jìn)行校正，保證安裝在所需位置；

D、試車：進(jìn)行新安裝織機(jī)試車。

裝車中，首先安裝彎軸，保證彎軸靈活，曲柄轉(zhuǎn)到上心前后45°應(yīng)能自動落下回?cái)[兩次。保證彎軸靈活，后序部件可以順利進(jìn)行安裝，保證后序安裝步驟順利，不用返工，效率提高。安裝彎軸好之后，步驟B中，校正彎軸位置，使用定規(guī)測微片在靠墻板兩端處檢查彎軸安裝左右位置，保證居中，后序部件可以順利進(jìn)行安裝，保證后序安裝步驟順利，不用返工，效率提高。

依次安裝各部件，保證各部件的順利安裝，并校平。

實(shí)施例2

實(shí)施例2與實(shí)施例1基本相同，還包括步驟B中，安裝中心軸，調(diào)整球面軸承上下前后4只馬車螺絲松緊度，保證中心軸左右間隙在1mm之內(nèi)。使用螺絲可以快速調(diào)整定位軸，球面產(chǎn)生相對轉(zhuǎn)動來實(shí)現(xiàn)，一手握信能靈活轉(zhuǎn)動，保證織機(jī)的運(yùn)動靈活。

實(shí)施例3

實(shí)施例3與實(shí)施例1或2基本相同，還包括，搖軸前后與中主軸保持一定位置，用定規(guī)固定，搖軸左右間隙在1mm之內(nèi)。校正時(shí)候，把一只筘座托腳支緊在搖軸上，前后45°應(yīng)能自動落下，由于套筒偏心，搖軸與套筒配件間隙較大，使總偏心大，不能做到四心靈活，在這種情況，保證套筒螺釘在下方，前后45°能自動落下，即三心靈活，保證搖軸的靈活。

實(shí)施例4

實(shí)施例4與實(shí)施例2基本相同，還包括，步驟B中，送經(jīng)軸與中心軸位置用定規(guī)校正，左右間隙在1mm之內(nèi)，送經(jīng)軸與送經(jīng)側(cè)軸垂直，且兩軸表面之間有間距，間距為37mm，送軸靈活要求三指握住能靈活擺動。踏腳裝置進(jìn)出靈活，傾斜軸一手輕松轉(zhuǎn)動，蝸輪、蝸桿嚙合最緊的地方不可卡緊，保證0.5-0.8mm松動間隙。保證運(yùn)行時(shí)候的穩(wěn)定性，振動小，且不會造成蝸輪、蝸桿的損壞，降低損壞率，耐久度好。

實(shí)施例5

實(shí)施例5與實(shí)施例2基本相同，還包括，步驟B中，包括安裝打緯機(jī)構(gòu)，打緯機(jī)構(gòu)筘座腳固定在搖軸上，臺間差異1.6毫米，同臺差差異0.5毫米，筘夾軸托腳的止口應(yīng)與筘座腳的止口相吻合，下邊坐實(shí)，頂面不要高于筘座腳凸出的平面，尼龍軸襯為了防止在生產(chǎn)中脫出，安裝時(shí)可用502膠水，停止掣子與撞嘴接觸深度13-16mm，上下間距為兩根停片，兩側(cè)長短一致，左右居中，筘夾軸左右間隙在0.5mm之內(nèi)，上下轉(zhuǎn)動靈活，磨損超過1毫米應(yīng)電焊修理好。保證筘夾軸穩(wěn)定、精度高。邊撐托腳的安裝根據(jù)織物的門幅來固定邊撐托腳的位置，轉(zhuǎn)彎軸到前止點(diǎn)，校正托腳的傾角和高低，使托腳平面與走梭板。大龍以稱筘框木，其安裝與筘夾軸中托腳、前閘軌外托腳、控制木托腳、筘座墊鐵、接觸處凹陷一般超過1.6毫米，與筘座腳接觸處凹陷不超過0.8毫米，走梭板邊沿弧線后凸1.6毫米，走梭板弧線中凹1.6毫米，走梭板兩端與梭箱底板相平，直梭板后邊突出梭箱底板為0.8毫米，走梭板與鋼筘呈略小于90度的角度，梭箱底權(quán)與梭箱背板呈略小于90度的角度，允許差異0.2毫米，梭箱進(jìn)口處高低左右為3.2毫米，尾部高低左右為1.6毫米。

實(shí)施例6

實(shí)施例6與實(shí)施例2基本相同，還包括，安裝卷取機(jī)構(gòu)，刺毛輥軸頸與托腳配合間隙為0.5毫米，刺毛輥軸頸與托腳配合間隙為0.5毫米，卷取桿與卷取鉤的定位：彎軸轉(zhuǎn)向后止點(diǎn)，使保持鉤與鋸齒輪齒根部接觸，保持鉤為卷取揚(yáng)起桿方鉤，卷取鉤距保持鉤三牙半，變換齒輪芯子炮形腳裝在墻板圓孔中。保證卷曲機(jī)構(gòu)的精度高、效率好。變換齒輪芯子炮形腳裝在墻板圓孔中，盡量向上靠后，以便于調(diào)整防退鉤和鋸齡輪間1.6毫米間隙。炮形腳位置：把保持鉤靠在鋸齒上，彎軸轉(zhuǎn)到后止點(diǎn)，防退鉤向前拉足，鉤端與鋸齒根有1.6毫米間隙。各齒輪搭牙應(yīng)適中，能靈活轉(zhuǎn)動不脫牙。

實(shí)施例7

實(shí)施例7與實(shí)施例5或6基本相同，還包括，包括張力部分安裝，張力部分包括后桿軸，后桿軸左右間隙在1mm之內(nèi)，上下運(yùn)轉(zhuǎn)靈活，后桿托腳的上部止口與墻板內(nèi)側(cè)靠緊，下部止口與墻板外側(cè)靠，制動器桿滑輪至彎軸凸輪有間距，彎軸在上心，張力扇形桿與制動器上表面平齊。此設(shè)置保證了張力部分受力好，力量傳送緊密。

實(shí)施例8

實(shí)施例8與實(shí)施例2基本相同，還包括，投梭部分：投梭盤與投梭鼻的安裝與投梭轉(zhuǎn)子的位置必須平行接觸。投梭轉(zhuǎn)子、芯子配合運(yùn)轉(zhuǎn)靈活。投梭力強(qiáng)弱與投梭鼻對投梭轉(zhuǎn)子的撞擊深度有關(guān)，一般采用調(diào)節(jié)側(cè)板掛腳上支頭螺絲，以改變側(cè)板帽的方法，調(diào)整投梭力的大小。投梭時(shí)間是測量從胸梁到鋼筘的距離為基準(zhǔn)，一般為25.5～27.5mm之間。打梭棒彈簧的安裝盡可能調(diào)節(jié)輕些，但不能妨礙打棒靈活回退。手壓側(cè)板頭端，把打梭棒扒到梭箱底板長槽的中間，應(yīng)盡量向前裝，以不碰槽子前邊緣為限。

實(shí)施例9

實(shí)施例9與實(shí)施例2基本相同，還包括，在進(jìn)行平車操作時(shí)候，平車進(jìn)行相應(yīng)的傳動啟動和制動：開頭托腳高低與光梁平齊，內(nèi)側(cè)與墻板內(nèi)邊緣平齊，制動桿鉤子制止圈套于制動桿下端，開關(guān)柄在關(guān)平車時(shí)，制止圈與制動桿有2毫米間隙。把開關(guān)柄拉到開車位置，起動桿上內(nèi)側(cè)一臺墊圈與起動臂應(yīng)略不間隙，使起動壓簧的彈力全部作用于皮帶輪上。停車時(shí)，將開關(guān)手柄退回使開關(guān)柄推出缺口位置，三角皮帶輪即與磨擦盤接觸寬度應(yīng)大于五分之四，傳動立軸靈活度應(yīng)一手握住能靈活轉(zhuǎn)動。各齒輪無缺牙，搭牙平整。保證平車工作時(shí)候的順利和安全，工作順利。

以上示意性地對本發(fā)明創(chuàng)造及其實(shí)施方式進(jìn)行了描述，該描述沒有限制性，在不背離本發(fā)明的精神或者基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本發(fā)明。所以，如果本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員受其啟示，在不脫離本創(chuàng)造宗旨的情況下，不經(jīng)創(chuàng)造性的設(shè)計(jì)出與該技術(shù)方案相似的結(jié)構(gòu)方式及實(shí)施例，均應(yīng)屬于本專利的保護(hù)范圍。此外，“包括”一詞不排除其他元件或步驟，在元件前的“一個(gè)”一詞不排除包括“多個(gè)”該元件。產(chǎn)品權(quán)利要求中陳述的多個(gè)元件也可以由一個(gè)元件通過軟件或者硬件來實(shí)現(xiàn)。第一，第二等詞語用來表示名稱，而并不表示任何特定的順序。