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燃氣渦輪盤前擋板裝配夾具及裝配方法與流程

文檔序號:11119688閱讀:1078來源:國知局
燃氣渦輪盤前擋板裝配夾具及裝配方法與制造工藝

本發(fā)明涉及航空發(fā)動機裝配領(lǐng)域,特別地,涉及一種燃氣渦輪盤前擋板裝配夾具及裝配方法。



背景技術(shù):

航空發(fā)動機燃氣渦輪轉(zhuǎn)子裝配時,對裝配要求極其嚴格,如果燃氣渦輪轉(zhuǎn)子裝配不合格,容易導(dǎo)致發(fā)動機性能不良,嚴重影響發(fā)動機裝配進度及發(fā)動機性能指標。轉(zhuǎn)子裝配的不合格可能對發(fā)動機造成嚴重安全隱患,影響發(fā)動機安全,甚至造成飛機飛行事故的發(fā)生。因此提高發(fā)動機燃氣渦輪轉(zhuǎn)子裝配要求,可有效提高發(fā)動機安全工作可靠性。某型號發(fā)動機燃氣渦輪轉(zhuǎn)子前擋板裝配時,渦輪盤與前擋板采用無螺栓連接結(jié)構(gòu),二者之間經(jīng)掛鉤互相嚙合,嚙合處過渡配合,由于前擋板上無任何著力點、無法受力,此外,前擋板掛鉤處空間狹窄,無法使用普通工具安裝,只能根據(jù)各掛鉤處對前擋板進行安裝,重復(fù)性工作時有發(fā)生,嚴重延緩了發(fā)動機的部件及整機裝配需求,延誤整機的交付使用進度。



技術(shù)實現(xiàn)要素:

本發(fā)明提供了一種燃氣渦輪盤前擋板裝配夾具及裝配方法,以解決現(xiàn)有的燃氣渦輪前擋板安裝不便的技術(shù)問題。

本發(fā)明采用的技術(shù)方案如下:

根據(jù)本發(fā)明的一個方面,提供一種燃氣渦輪盤前擋板裝配夾具,用于在渦輪盤的安裝端面上安裝前擋板,安裝端面沿周向設(shè)有安裝凸部,前擋板的內(nèi)環(huán)面上設(shè)有與安裝凸部嚙合的鉤掛部;本發(fā)明裝配夾具包括:底座及固接于底座上用于裝配時定位及支撐渦輪盤的拉桿,裝配夾具還包括與拉桿配合用于對設(shè)置于渦輪盤之上的前擋板施加周向作用力以驅(qū)動前擋板與渦輪盤嚙合配合的壓環(huán)組件。

進一步地,壓環(huán)組件包括:套設(shè)于拉桿上的壓環(huán),壓環(huán)的側(cè)壁上沿周向設(shè)置多個用于抵接前擋板的內(nèi)環(huán)面的滑塊,滑塊經(jīng)沿壓環(huán)的徑向可移動鎖緊的插銷鎖緊于壓環(huán)上;壓環(huán)上設(shè)有用于對壓環(huán)施加周向作用力的施力部。

進一步地,滑塊上與前擋板抵接的端部設(shè)有凸向前擋板上的掛鉤部的凸邊。

進一步地,壓環(huán)與拉桿之間設(shè)有經(jīng)軸承連接。

進一步地,軸承的底端經(jīng)設(shè)于壓環(huán)內(nèi)的第一襯套定位,軸承的頂端及軸承與拉桿的配合處經(jīng)第二襯套定位。

進一步地,壓環(huán)之上設(shè)有壓緊定位軸承的頂端外緣的蓋板,蓋板經(jīng)緊固件固定至壓環(huán)上。

進一步地,壓環(huán)在第二襯套之上依次設(shè)置開口墊圈及螺母,經(jīng)螺母與拉桿配合鎖止第二襯套。

進一步地,施力部為固接于壓環(huán)上的多個施力手柄或者內(nèi)凹于壓環(huán)的外壁面上的多個施力承插部。

根據(jù)本發(fā)明的另一方面,還提供一種燃氣渦輪盤前擋板裝配方法,采用上述的裝配夾具,本發(fā)明裝配方法包括:

將渦輪盤緊固安裝于底座及拉桿上;

將前擋板安裝于渦輪盤的安裝端面的止口處;

安裝壓環(huán)組件,并經(jīng)壓環(huán)組件帶動前擋板相對渦輪盤周向旋轉(zhuǎn),直至安裝配合完畢。

進一步地,渦輪盤經(jīng)熱處理后安裝于拉桿上。

本發(fā)明具有以下有益效果:

本發(fā)明燃氣渦輪盤前擋板裝配夾具及裝配方法,通過設(shè)計專用于渦輪盤的前擋板安裝的裝配夾具,避免了傳統(tǒng)的前擋板由于無著力點、無法施加周向作用力導(dǎo)致的安裝繁瑣的缺陷,采用本發(fā)明方法可以滿足一次裝配需求,進而有效縮短安裝周期,降低安裝成本,并且安裝可靠,產(chǎn)品合格率得到有效保障。

除了上面所描述的目的、特征和優(yōu)點之外,本發(fā)明還有其它的目的、特征和優(yōu)點。下面將參照附圖,對本發(fā)明作進一步詳細的說明。

附圖說明

構(gòu)成本申請的一部分的附圖用來提供對本發(fā)明的進一步理解,本發(fā)明的示意性實施例及其說明用于解釋本發(fā)明,并不構(gòu)成對本發(fā)明的不當(dāng)限定。在附圖中:

圖1是本發(fā)明優(yōu)選實施例燃氣渦輪盤前擋板裝配夾具的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標記說明:

1、底座;2、拉桿;3、滑塊;4、插銷;5、帶孔滾花螺母;

6、壓環(huán);7、第一襯套;8、單向推力球軸承;9、蓋板;

10、施力手柄;11、套筒;12、開口墊圈;13、螺母;

14、第二襯套;15、螺釘;16、圓柱銷;

20、渦輪盤;30、前擋板。

具體實施方式

需要說明的是,在不沖突的情況下,本申請中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。下面將參考附圖并結(jié)合實施例來詳細說明本發(fā)明。

參照圖1,本發(fā)明的優(yōu)選實施例提供了一種燃氣渦輪盤前擋板裝配夾具,用于在渦輪盤20的安裝端面上安裝前擋板30,本實施例中,渦輪盤20安裝端面沿周向設(shè)有安裝凸部,前擋板30的內(nèi)環(huán)面上設(shè)有與安裝凸部嚙合的鉤掛部,即渦輪盤上的前擋板采用無螺栓連接的裝配結(jié)構(gòu),有效避免渦輪盤上的應(yīng)力集中,本實施例裝配夾具包括:底座1及固接于底座1上用于裝配時定位及支撐渦輪盤20的拉桿2,裝配夾具還包括與拉桿2配合用于對設(shè)置于渦輪盤之上的前擋板施加周向作用力以驅(qū)動前擋板與渦輪盤嚙合配合的壓環(huán)組件。

本實施例中,壓環(huán)組件包括:套設(shè)于拉桿2上的壓環(huán)6,壓環(huán)6的側(cè)壁上沿周向設(shè)置多個用于抵接前擋板30的內(nèi)環(huán)面的滑塊3,滑塊3經(jīng)沿壓環(huán)6的徑向可移動鎖緊的插銷4鎖緊于壓環(huán)6上;壓環(huán)6上設(shè)有用于對壓環(huán)6施加周向作用力的施力部。本實施例中,施力部包括設(shè)置于壓環(huán)6的側(cè)壁上的多個施力手柄10,且施力手柄10設(shè)有與其配合套筒11,使用時,外力經(jīng)套筒11及施力手柄10傳導(dǎo)至壓環(huán)6上,進而帶動滑塊3及與滑塊3抵接的前擋板30沿周向運動,使得前擋板30上的掛鉤部與渦輪盤20上的安裝凸部嚙合緊配合,完成裝配。采用本實施例裝配夾具的裝配過程,其裝配次數(shù)由原來的5-6次減少到現(xiàn)在的1次,有效避免零件轉(zhuǎn)工返修次數(shù);且單臺發(fā)動機燃氣渦輪轉(zhuǎn)子交付下一工序周期明顯降低縮短到原來的1/6;同時縮減了人工成本;使產(chǎn)品合格率得到有效保障。

本實施例中,滑塊3上與前擋板30抵接的端部設(shè)有凸向前擋板上的掛鉤部的凸邊。由于前擋板上的掛鉤部空間狹小,本實施例經(jīng)滑塊3上的凸邊與其配合,確保前擋板與滑塊間形抵接可靠穩(wěn)固。

本實施例中,壓環(huán)6與拉桿2之間設(shè)有經(jīng)軸承連接。參照圖1,本實施例中,該軸承優(yōu)選為單向推力球軸承8。優(yōu)選地,單向推力球軸承8的底端經(jīng)設(shè)于壓環(huán)6內(nèi)的第一襯套7定位,單向推力球軸承8的頂端及其與拉桿2的配合處經(jīng)第二襯套14定位。本實施例采用第一襯套7與第二襯套14配合的方式實現(xiàn)對軸承的定位及保護,避免軸承承受徑向作用力,延長了本實施例裝配夾具的使用壽命。

本實施例中,壓環(huán)6之上設(shè)有壓緊定位軸承的頂端外緣的蓋板9,蓋板9經(jīng)緊固件固定至壓環(huán)上。參照圖1,蓋板9經(jīng)卡槽圓柱頭螺釘15緊固于壓環(huán)6上。優(yōu)選地,壓環(huán)6在第二襯套14之上依次設(shè)置開口墊圈12及螺母13,經(jīng)螺母13與拉桿2配合鎖止第二襯套14。

在裝配圖1所示前擋板30和渦輪盤20時,首先將前擋板30安裝在渦輪盤20上方,對正位置;之后將壓環(huán)組件安裝在前擋板30上方,向外手拉鎖緊滑塊并擰緊帶孔花鍵螺母5;最后安裝開口墊圈12和螺母13,并用活動扳手擰緊螺母。待上述工作完成后,將套筒11插入施力手柄10并旋轉(zhuǎn)兩側(cè)套筒。此時,壓環(huán)6會帶動前擋板30與渦輪盤20相對旋轉(zhuǎn)運動,當(dāng)擋板旋轉(zhuǎn)時,轉(zhuǎn)到一定角度,目測觀察指定位置,此時渦輪盤20與前擋板30安裝完畢。

在其他實施例中,施力部可內(nèi)凹于壓環(huán)的外壁面上的多個施力承插部,如與六方螺桿配合的內(nèi)六方孔。

根據(jù)本發(fā)明的另一方面,還提供一種燃氣渦輪盤前擋板裝配方法,采用上述實施例的裝配夾具,本發(fā)明裝配方法包括:

將渦輪盤緊固安裝于底座及拉桿上;

將前擋板安裝于渦輪盤的安裝端面的止口處;

安裝壓環(huán)組件,并經(jīng)壓環(huán)組件帶動前擋板相對渦輪盤周向旋轉(zhuǎn),直至安裝配合完畢。

優(yōu)選地,渦輪盤經(jīng)熱處理后安裝于拉桿上。

在某型渦輪軸式發(fā)動機燃氣轉(zhuǎn)子裝配時,采用將渦輪盤加溫到200攝氏度,保溫10分鐘后,將渦輪盤安裝在底座上;之后快速將前擋板安裝在渦輪盤上方止口處,并相對渦輪盤旋轉(zhuǎn)擋板一定角度;然后依次安裝壓環(huán)組件;用手拉緊壓環(huán)四個方向的滑塊,并擰緊相對應(yīng)的帶孔滾花螺母;最后在壓環(huán)上方安裝開口墊圈和螺母,用活動扳手擰緊;用兩個套筒手柄在手柄處旋轉(zhuǎn)壓環(huán)。將擋板與渦輪盤旋轉(zhuǎn)到指定位置。此時,渦輪盤與擋板安裝完畢,待零件冷卻到常溫狀態(tài)后,進行后續(xù)裝配。

從以上的描述可以得知,本實施例燃氣渦輪盤前擋板裝配夾具及裝配方法,通過設(shè)計專用于渦輪盤的前擋板安裝的裝配夾具,避免了傳統(tǒng)的前擋板由于無著力點、無法施加周向作用力導(dǎo)致的安裝繁瑣的缺陷,采用本發(fā)明方法可以滿足一次裝配需求,進而有效縮短安裝周期,降低安裝成本,并且安裝可靠,產(chǎn)品合格率得到有效保障。

以上所述僅為本發(fā)明的優(yōu)選實施例而已,并不用于限制本發(fā)明,對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說,本發(fā)明可以有各種更改和變化。凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進等,均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。

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