一種免工具維護的路燈的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種免工具維護的路燈，包括燈體和設置燈體內(nèi)的至少一光模組，該光模組的兩端分別通過插銷固定，通過采用插銷式安裝模組，當維護需要時，拔出任何一端插銷就可以把模組取出來，安裝與拆卸及其方便，無需任何工具輔助，手動便可完成，這對于路燈施工作業(yè)尤其是高空作業(yè)的工作效率有了顯著的提高，有效防患施工人員的長時間作業(yè)所存在的潛在危險；與此同時，對于燈具廠商的生產(chǎn)時人力及零件成本均有一定程度的節(jié)約。
【專利說明】一種免工具維護的路燈

【技術(shù)領域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及一種免工具維護的路燈。

【背景技術(shù)】
[0002]路燈的維護在道路施工上是比較常見的，作業(yè)人員常常使用螺絲刀、扳手等工具對路燈進行安裝于拆卸，而需要拆卸的并不是整個燈體，只是其中一些主要的容易出故障的部件，比如光源模組、電源；由于燈體的結(jié)構(gòu)，是由光源、散熱器、電源等主要部件與燈體之間采用螺釘來固定，以此便于拆卸后再安裝，但是，在安裝路燈的區(qū)域往往都是室外道路兩側(cè)，日曬雨淋容易造成螺釘生銹，工具拆卸及其不便，尤其是在高空作業(yè)時(路燈較高)，手持工具作業(yè)就顯得更加麻煩，因此，如何高效的有益于路燈維護是本領域亟待解決的技術(shù)問題。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明要的目的是提供一種免工具維護的路燈。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:
一種免工具維護的路燈，包括燈體和設置燈體內(nèi)的至少一光模組，該光模組的兩端分別通過插銷固定。
[0005]進一步，所述燈體包括左固定條和右固定條，光模組位于該左固定條與右固定條之間，該左固定條與右固定條均為中空結(jié)構(gòu)且其側(cè)壁開設有通孔，所述插銷的前端穿過該通孔與光模組連接，插銷的中部、尾部分別設有第一限位件、第二限位件，第一限位件與第二限位件之間設置有一彈簧，該第一限位件與彈簧位于左固定條與右固定條內(nèi)，第二限位件位于左固定條與右固定條外。
[0006]進一步，所述燈體還包括與左固定條和右固定條的尾部連接的電源倉，該電源倉內(nèi)設有驅(qū)動電源。
[0007]進一步，該電源倉包括底座和蓋在底座上的上蓋，上蓋的一端與底座鉸接。
[0008]進一步，該上蓋上開設有若干散熱孔。
[0009]進一步，所述燈體還包括前蓋和底蓋，前蓋與左固定條和右固定條的前端連接，底蓋的前、后、左、右端分別與前蓋、電源倉、左固定條、右固定條連接。
[0010]進一步，所述光模組包括散熱器以及自下而上設置在散熱器上的光源基板、透鏡殼，所述插銷與散熱器兩端的凹孔配合。
[0011]進一步，所述散熱器一端設置有連接端子以連接電源和光源基板的電極。
[0012]本發(fā)明的有益效果:
本發(fā)明路燈采用插銷式安裝模組，當維護需要時，拔出任何一端插銷就可以把模組取出來，安裝與拆卸及其方便，無需任何工具輔助，手動便可完成，這對于路燈施工作業(yè)尤其是高空作業(yè)的工作效率有了顯著的提高，有效防患施工人員的長時間作業(yè)所存在的潛在危險；與此同時，對于燈具廠商的生產(chǎn)時人力及零件成本均有一定程度的節(jié)約。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的【具體實施方式】做進一步的說明。
[0014]圖1是本發(fā)明路燈的裝配圖；
圖2是本發(fā)明路燈的拆卸狀態(tài)圖；
圖3是圖2中A位置的局部放大圖。

【具體實施方式】
[0015]參考圖1-圖3所示，一種免工具維護的路燈，包括燈體和設置燈體內(nèi)的四個光模組10，該光模組10的兩端分別通過插銷20固定，所述燈體包括左固定條30、右固定條40、電源倉50、前蓋70和底蓋80，左固定條30和右固定條40的尾部連接電源倉50，該電源倉50內(nèi)設有驅(qū)動電源60，前蓋70與左固定條30和右固定條40的前端連接，底蓋80的前、后、左、右端分別與前蓋70、電源倉50、左固定條30、右固定條40連接，此處，前蓋70和底蓋80的設置為了燈體的美觀和防水防塵，以滿足燈具的IP等級要求。
[0016]如圖3，光模組10位于該左固定條30與右固定條40之間，該左固定條30與右固定條40均為中空結(jié)構(gòu)且其側(cè)壁開設有通孔，所述插銷20的前端穿過該通孔與光模組10連接，插銷20的中部、尾部分別設有第一限位件201、第二限位件202，第一限位件201與第二限位件202之間設置有一彈簧203，該第一限位件201與彈簧203位于左固定條30與右固定條40內(nèi)，第二限位件202位于左固定條30與右固定條40外。第一限位件201、第二限位件202的作用是防止插銷20脫落，同時利用彈簧203的彈力和恢復力的作用控制插銷20的插入與拔出。
[0017]該電源倉50包括底座501和蓋在底座501上的上蓋502，上蓋502的一端與底座501鉸接，如圖2，翻轉(zhuǎn)上蓋502，便可檢查或替換或維修驅(qū)動電源60，為了驅(qū)動電源60的通風散熱，該上蓋502上開設有若干散熱孔503。
[0018]所述光模組10包括散熱器101以及自下而上設置在散熱器101上的光源基板(未示出)、透鏡殼103，所述插銷20與散熱器101兩端的凹孔配合，散熱器101 —端設置有連接端子(未示出)以連接電源和光源基板的電極。
[0019]如上所述，本發(fā)明路燈采用插銷式安裝模組，當維護需要時，拔出任何一端插銷就可以把模組取出來，安裝與拆卸及其方便，無需任何工具輔助，手動便可完成，這對于路燈施工作業(yè)尤其是高空作業(yè)的工作效率有了顯著的提高，有效防患施工人員的長時間作業(yè)所存在的潛在危險；與此同時，對于燈具廠商的生產(chǎn)時人力及零件成本均有一定程度的節(jié)約。
[0020]以上所述僅為本發(fā)明的優(yōu)先實施方式，本發(fā)明并不限定于上述實施方式，只要以基本相同手段實現(xiàn)本發(fā)明目的的技術(shù)方案都屬于本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種免工具維護的路燈，包括燈體和設置燈體內(nèi)的至少一光模組(10)，其特征在于:該光模組(10)的兩端分別通過插銷(20)固定。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種免工具維護的路燈，其特征在于:所述燈體包括左固定條(30)和右固定條(40)，光模組(10)位于該左固定條(30)與右固定條(40)之間，該左固定條(30)與右固定條(40)均為中空結(jié)構(gòu)且其側(cè)壁開設有通孔，所述插銷(20)的前端穿過該通孔與光模組(10)連接，插銷(20)的中部、尾部分別設有第一限位件(201)、第二限位件(202)，第一限位件(201)與第二限位件(202)之間設置有一彈簧(203)，該第一限位件(201)與彈簧(203)位于左固定條(30)與右固定條(40)內(nèi)，第二限位件(202)位于左固定條(30)與右固定條(40)外。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種免工具維護的路燈，其特征在于:所述燈體還包括與左固定條(30)和右固定條(40)的尾部連接的電源倉(50)，該電源倉(50)內(nèi)設有驅(qū)動電源(60)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種免工具維護的路燈，其特征在于:該電源倉(50)包括底座(501)和蓋在底座(501)上的上蓋(502)，上蓋(502)的一端與底座(501)鉸接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種免工具維護的路燈，其特征在于:該上蓋(502)上開設有若干散熱孔(503)。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種免工具維護的路燈，其特征在于:所述燈體還包括前蓋(70)和底蓋(80)，前蓋(70)與左固定條(30)和右固定條(40)的前端連接，底蓋(80)的前、后、左、右端分別與前蓋(70)、電源倉(50)、左固定條(30)、右固定條(40)連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種免工具維護的路燈，其特征在于:所述光模組(10)包括散熱器(101)以及自下而上設置在散熱器(101)上的光源基板(102)、透鏡殼(103)，所述插銷(20 )與散熱器(1I)兩端的凹孔配合。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種免工具維護的路燈，其特征在于:所述散熱器(101)—端設置有連接端子以連接電源和光源基板(102)的電極。
【文檔編號】F21V19/00GK104406100SQ201410772749
【公開日】2015年3月11日 申請日期:2014年12月12日 優(yōu)先權(quán)日:2014年12月12日
【發(fā)明者】杜姬芳, 王偉 申請人:中山市鴻寶電業(yè)有限公司