本發(fā)明涉及一種光導(dǎo)長(zhǎng)度公差抵消結(jié)構(gòu)，屬于汽車(chē)內(nèi)飾。

背景技術(shù)：

1、汽車(chē)內(nèi)飾氛圍燈是一種用于汽車(chē)內(nèi)部裝飾的燈光系統(tǒng)，通常用于營(yíng)造不同的氣氛和提升駕駛體驗(yàn)。這些燈通常安裝在車(chē)內(nèi)不同的位置，比如車(chē)門(mén)內(nèi)側(cè)、儀表盤(pán)、中央控制臺(tái)、座椅下方等。

2、公開(kāi)號(hào)為cn210511236u的中國(guó)實(shí)用新型專(zhuān)利公開(kāi)了一種帶可變色氛圍燈的汽車(chē)內(nèi)飾亮條。主要由面罩、透明光導(dǎo)條、光導(dǎo)固定支架、rgb?led和電路板組成；透明光導(dǎo)條固定在光導(dǎo)固定支架上，rgb?led固定在電路板上；rgb?led正對(duì)在透明光導(dǎo)條端頭，rgb?led發(fā)出的光線從透明光導(dǎo)條端面進(jìn)入進(jìn)行光導(dǎo)傳播；面罩罩在透明光導(dǎo)條上；透明光導(dǎo)條接收rgb?led發(fā)出的光，通過(guò)透明光導(dǎo)條向面罩導(dǎo)光；透明光導(dǎo)條上設(shè)有配光花紋，rgb?led發(fā)出的光，在配光花紋的作用下，折射到面罩的方向，使面罩透光；該實(shí)用新型具有類(lèi)似鍍鉻件的金屬光澤表面,點(diǎn)亮?xí)r，表面可以發(fā)光；鍍鉻件有金屬光澤，但是無(wú)法發(fā)光；普通氛圍燈可以發(fā)光，但是沒(méi)有金屬光澤；本實(shí)用新型既有金屬光澤，又可以發(fā)光。但是，現(xiàn)有技術(shù)中，當(dāng)光導(dǎo)因生產(chǎn)工藝產(chǎn)生上公差時(shí)，光導(dǎo)安裝完畢后，光導(dǎo)兩端受力，導(dǎo)致光導(dǎo)拱起或產(chǎn)生亮斑，影響氛圍燈品質(zhì)。

3、因此，需要有一種光導(dǎo)長(zhǎng)度公差抵消結(jié)構(gòu)，避免光導(dǎo)拱起或產(chǎn)生亮斑。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題是：為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供避免光導(dǎo)拱起或產(chǎn)生亮斑的一種光導(dǎo)長(zhǎng)度公差抵消結(jié)構(gòu)。

2、本發(fā)明解決上述問(wèn)題所采用的技術(shù)方案為：一種光導(dǎo)長(zhǎng)度公差抵消結(jié)構(gòu)，包括支架和光導(dǎo)，所述支架上設(shè)置有安裝槽，所述光導(dǎo)設(shè)置在安裝槽內(nèi)，所述支架的兩端分別設(shè)有第一燈頭腔和第二燈頭腔，所述第一燈頭腔內(nèi)設(shè)置有第一燈頭模組，所述第二燈頭腔內(nèi)設(shè)置有第二燈頭模組，所述第一燈頭模組和第二燈頭模組分別與光導(dǎo)的兩端連接，所述第一燈頭腔的遠(yuǎn)離光導(dǎo)的一側(cè)設(shè)置有開(kāi)口，所述開(kāi)口內(nèi)設(shè)置有彈性的頂緊桿，所述頂緊桿與第一燈頭模組的遠(yuǎn)離光導(dǎo)的一側(cè)抵靠，所述第一燈頭模組與第一燈頭腔的遠(yuǎn)離光導(dǎo)一側(cè)的內(nèi)壁之間設(shè)置有間隙。

3、作為優(yōu)選，所述第一燈頭模組和第二燈頭模組具有相同結(jié)構(gòu)。

4、作為優(yōu)選，所述頂緊桿與支架為一體成型結(jié)構(gòu)，所述頂緊桿和支架均為聚丙烯和聚碳酸酯的復(fù)合材料。

5、作為優(yōu)選，所述第一燈頭腔的外壁上設(shè)置有固定塊，所述固定塊與支架固定連接，所述固定塊位于第一燈頭腔的遠(yuǎn)離第二燈頭腔的一側(cè)，所述固定塊上設(shè)置有通孔，所述通孔內(nèi)設(shè)置有移動(dòng)塊，所述移動(dòng)塊與通孔螺紋連接，所述移動(dòng)塊與頂緊桿之間設(shè)置有第一彈簧，所述第一彈簧的兩端分別與移動(dòng)塊和頂緊桿連接。

6、作為優(yōu)選，所述第一燈頭模組包括外殼、電路板和光源，所述電路板設(shè)置在外殼內(nèi)，所述光源設(shè)置在電路板的靠近光導(dǎo)的一側(cè)，所述光源與光導(dǎo)的端部正對(duì)布置。

7、作為優(yōu)選，所述外殼上設(shè)置有散熱組件，所述散熱組件用于實(shí)現(xiàn)光源的散熱。

8、所述散熱組件包括氣管，所述外殼上設(shè)置有進(jìn)氣孔，所述氣管的一端插入進(jìn)氣孔，所述氣管的另一端位于外殼的外部，所述外殼上設(shè)置有出氣孔，所述氣管內(nèi)設(shè)置有驅(qū)動(dòng)單元，所述驅(qū)動(dòng)單元用于將氣管內(nèi)的空氣輸送至外殼內(nèi)。

9、作為優(yōu)選，所述氣管包括豎直段、彎管段和水平段，所述水平段和豎直段分別設(shè)置在彎管段的兩端，所述驅(qū)動(dòng)單元位于水平段內(nèi)。

10、作為優(yōu)選，所述驅(qū)動(dòng)單元包括移動(dòng)盤(pán)和單向閥，所述單向閥位于移動(dòng)盤(pán)的一側(cè)，所述移動(dòng)盤(pán)的與氣管滑動(dòng)連接；

11、所述氣管內(nèi)固定設(shè)置有固定環(huán)，所述固定環(huán)位于移動(dòng)盤(pán)的遠(yuǎn)離單向閥的一側(cè)，所述固定環(huán)上穿設(shè)有移動(dòng)桿，所述移動(dòng)桿的一端固定設(shè)置在移動(dòng)盤(pán)上，所述移動(dòng)桿上套設(shè)有第二彈簧，所述第二彈簧位于移動(dòng)盤(pán)和固定環(huán)之間，所述第二彈簧的兩端分別與移動(dòng)盤(pán)和固定環(huán)連接；

12、所述移動(dòng)盤(pán)包括第一連接盤(pán)、第二連接盤(pán)和彈性環(huán)，所述第一連接盤(pán)和第二連接盤(pán)分別固定且密封設(shè)置在彈性環(huán)內(nèi)的兩端，所述第一連接盤(pán)和第二連接盤(pán)之間設(shè)置有間隙，所述第一連接盤(pán)位于第二連接盤(pán)遠(yuǎn)離單向閥的一側(cè)，所述彈性環(huán)的外周壁與氣管的內(nèi)壁之間設(shè)置有間隙，所述移動(dòng)桿固定設(shè)置在第一連接盤(pán)上。

13、作為優(yōu)選，所述第一連接盤(pán)上穿設(shè)有導(dǎo)桿，所述導(dǎo)桿與第一連接盤(pán)滑動(dòng)且密封連接，所述導(dǎo)桿的一端固定設(shè)置在第二連接盤(pán)上，所述導(dǎo)桿的另一端固定設(shè)置在限位盤(pán)，所述限位盤(pán)與第一連接盤(pán)貼合。

14、作為優(yōu)選，所述移動(dòng)桿的遠(yuǎn)離移動(dòng)盤(pán)的一端固定設(shè)置有限位塊。

15、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于：

16、本發(fā)明一種光導(dǎo)長(zhǎng)度公差抵消結(jié)構(gòu)，當(dāng)光導(dǎo)長(zhǎng)度為上公差時(shí)，頂緊件向著遠(yuǎn)離光導(dǎo)方向產(chǎn)生形變，同時(shí)使第一彈簧產(chǎn)生形變，通過(guò)第一彈簧的彈性作用力和頂緊件的彈性作用力，提高第一燈頭模組向著靠近第二燈頭腔的作用力，便于提供第一燈頭模組與光導(dǎo)連接的穩(wěn)定性，同時(shí)，避免光導(dǎo)拱起或產(chǎn)生亮斑，當(dāng)光導(dǎo)長(zhǎng)度為下公差時(shí)，通過(guò)旋動(dòng)移動(dòng)塊，使移動(dòng)塊在通孔內(nèi)向著靠近光導(dǎo)方向移動(dòng)，并使第一彈簧壓縮，通過(guò)第一彈簧的彈性作用力，使頂緊件向著靠近光導(dǎo)方向產(chǎn)生形變，即使得第一燈頭模組向著靠近光導(dǎo)方向移動(dòng)，從而避免第一燈頭模組在第一燈頭腔內(nèi)產(chǎn)生向著遠(yuǎn)離第二燈頭腔方向的移動(dòng)，防止第一燈頭模組與光導(dǎo)分離，提高光導(dǎo)與第一燈頭模組連接的可靠性，而且，通過(guò)散熱，不僅延長(zhǎng)了使用壽命，而且還減小了使用過(guò)程中第一燈頭模組和第二燈頭模組產(chǎn)生的形變量，即進(jìn)一步避免光導(dǎo)拱起或產(chǎn)生亮斑。

技術(shù)特征：

1.一種光導(dǎo)長(zhǎng)度公差抵消結(jié)構(gòu)，包括支架（1）和光導(dǎo)（2），所述支架（1）上設(shè)置有安裝槽（3），所述光導(dǎo)（2）設(shè)置在安裝槽（3）內(nèi)，所述支架（1）的兩端分別設(shè)有第一燈頭腔（4）和第二燈頭腔（5），所述第一燈頭腔（4）內(nèi)設(shè)置有第一燈頭模組（6），所述第二燈頭腔（5）內(nèi)設(shè)置有第二燈頭模組（7），所述第一燈頭模組（6）和第二燈頭模組（7）分別與光導(dǎo)（2）的兩端連接，其特征在于：所述第一燈頭腔（4）的遠(yuǎn)離光導(dǎo)（2）的一側(cè)設(shè)置有開(kāi)口（8），所述開(kāi)口（8）內(nèi)設(shè)置有彈性的頂緊桿（9），所述頂緊桿（9）與第一燈頭模組（6）的遠(yuǎn)離光導(dǎo)（2）的一側(cè)抵靠，所述第一燈頭模組（6）與第一燈頭腔（4）的遠(yuǎn)離光導(dǎo)（2）一側(cè)的內(nèi)壁之間設(shè)置有間隙。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種光導(dǎo)長(zhǎng)度公差抵消結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述第一燈頭模組（6）和第二燈頭模組（7）具有相同結(jié)構(gòu)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種光導(dǎo)長(zhǎng)度公差抵消結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述頂緊桿（9）與支架（1）為一體成型結(jié)構(gòu)，所述頂緊桿（9）和支架（1）均為聚丙烯和聚碳酸酯的復(fù)合材料。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種光導(dǎo)長(zhǎng)度公差抵消結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述第一燈頭腔（4）的外壁上設(shè)置有固定塊（10），所述固定塊（10）與支架（1）固定連接，所述固定塊（10）位于第一燈頭腔（4）的遠(yuǎn)離第二燈頭腔（5）的一側(cè)，所述固定塊（10）上設(shè)置有通孔（12），所述通孔（12）內(nèi)設(shè)置有移動(dòng)塊（13），所述移動(dòng)塊（13）與通孔（12）螺紋連接，所述移動(dòng)塊（13）與頂緊桿（9）之間設(shè)置有第一彈簧（14），所述第一彈簧（14）的兩端分別與移動(dòng)塊（13）和頂緊桿（9）連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1-4任一項(xiàng)所述的一種光導(dǎo)長(zhǎng)度公差抵消結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述第一燈頭模組（6）包括外殼（61）、電路板（62）和光源（63），所述電路板（62）設(shè)置在外殼（61）內(nèi)，所述光源（63）設(shè)置在電路板（62）的靠近光導(dǎo)（2）的一側(cè)，所述光源（63）與光導(dǎo)（2）的端部正對(duì)布置。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種光導(dǎo)長(zhǎng)度公差抵消結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述外殼（61）上設(shè)置有散熱組件（15），所述散熱組件（15）用于實(shí)現(xiàn)光源（63）的散熱；

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種光導(dǎo)長(zhǎng)度公差抵消結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述氣管（151）包括豎直段（1511）、彎管段（1512）和水平段（1513），所述水平段（1513）和豎直段（1511）分別設(shè)置在彎管段（1512）的兩端，所述驅(qū)動(dòng)單元（154）位于水平段（1513）內(nèi)。

8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種光導(dǎo)長(zhǎng)度公差抵消結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述驅(qū)動(dòng)單元（154）包括移動(dòng)盤(pán)（1541）和單向閥（1542），所述單向閥（1542）位于移動(dòng)盤(pán)（1541）的一側(cè)，所述移動(dòng)盤(pán)（1541）的與氣管（151）滑動(dòng)連接；

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種光導(dǎo)長(zhǎng)度公差抵消結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述第一連接盤(pán)（15411）上穿設(shè)有導(dǎo)桿（15414），所述導(dǎo)桿（15414）與第一連接盤(pán)（15411）滑動(dòng)且密封連接，所述導(dǎo)桿（15414）的一端固定設(shè)置在第二連接盤(pán)（15412）上，所述導(dǎo)桿（15414）的另一端固定設(shè)置在限位盤(pán)（15415），所述限位盤(pán)（15415）與第一連接盤(pán)（15411）貼合。

10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種光導(dǎo)長(zhǎng)度公差抵消結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述移動(dòng)桿（1544）的遠(yuǎn)離移動(dòng)盤(pán)（1541）的一端固定設(shè)置有限位塊（1546）。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及一種光導(dǎo)長(zhǎng)度公差抵消結(jié)構(gòu)，屬于汽車(chē)內(nèi)飾技術(shù)領(lǐng)域，包括支架和光導(dǎo)，所述支架上設(shè)置有安裝槽，所述光導(dǎo)設(shè)置在安裝槽內(nèi)，所述支架的兩端分別設(shè)有第一燈頭腔和第二燈頭腔，所述第一燈頭腔內(nèi)設(shè)置有第一燈頭模組，所述第二燈頭腔內(nèi)設(shè)置有第二燈頭模組，所述第一燈頭模組和第二燈頭模組分別與光導(dǎo)的兩端連接，所述第一燈頭腔的遠(yuǎn)離光導(dǎo)的一側(cè)設(shè)置有開(kāi)口，所述開(kāi)口內(nèi)設(shè)置有彈性的頂緊桿，本發(fā)明當(dāng)光導(dǎo)長(zhǎng)度為上公差時(shí)，頂緊件向著遠(yuǎn)離光導(dǎo)方向產(chǎn)生形變，同時(shí)使第一彈簧產(chǎn)生形變，通過(guò)第一彈簧的彈性作用力和頂緊件的彈性作用力，提高第一燈頭模組向著靠近第二燈頭腔的作用力，避免光導(dǎo)拱起或產(chǎn)生亮斑。

技術(shù)研發(fā)人員：楊洋,黃亦楓,周雄,時(shí)雪惠
受保護(hù)的技術(shù)使用者：江陰司達(dá)光電科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2025/5/15