專利名稱：一種卷取帶鋼用橡膠套筒的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種帶鋼巻取裝置，尤其屬于一種用于冷軋生產線巻取 機巻筒上的套筒。
背景技術：
冷軋生產線巻取機在巻取帶鋼時會產生橫向壓痕，為減少巻取機芯軸產 生的巻筒折痕，采用芯軸上套橡膠套筒。但由于帶鋼頭部的印痕會印在隨后
巻取的帶鋼表面形成周期性的帶頭壓痕，長度最多長達200 300米，嚴重影 響產品質量。已有專利為普通橡膠套筒(專利號為200520089243.3的中國 專利)、鋼襯膠套筒(專利號為200320120470. 9的中國專利)對帶頭壓痕無 有效控制手段，這類套筒帶頭壓痕產生原理如圖1所示，其中1為壓痕，2 為橡膠套筒；帶鋼受帶頭壓力作用，在帶鋼上會產生周期的橫向壓痕1。為 此， 一般冷軋生產線上采用特殊帶凹槽的套筒應用帶頭定位技術減少帶頭印 長度。
目前已有的減少帶頭壓痕的技術有使用特殊橡膠套筒， 一般有2種，如 圖2所示，在橡膠套筒2表面母線位置加工有"心"型槽。在使用"心"型 套筒時，通過帶頭定位，使帶頭落在"心"型凹槽處，這樣在包裹第2圈與 帶頭重疊時，帶頭不受過大壓力，因此不會產生尖銳的帶頭壓痕l。
如圖3所示，套筒2在套筒表面以下母線位置加工為空心，在使用時通 過帶頭定位，使帶頭落在空心位置，受帶頭壓的部位能輕易將套筒壓下，這 樣在包裹第2圈與帶頭重疊時，帶頭不受過大壓力，因此不會產生尖銳的帶 頭壓印l。目前帶頭印范圍在15 40米。
以上兩種套筒對減少帶頭印起較好作用，但在目前技術情況下仍然存在 一些問題
1、帶頭定位不準。帶頭跟蹤的長度計算誤差，不同種類帶鋼在穿帶的彎 曲程度對定位的影響，巻取機巻取建立張力時內圈滑動等都會影響帶頭定位，
由于"心"型凹槽寬度和深度有限制，定位的好壞影響帶頭壓痕的多少。
2、 "心"型凹槽太大有利定位，但在凹槽位置因不是圓形表面，如圖2 所示，第二層帶鋼在"心"型非園形槽處包裹并受外層帶鋼壓力，會產生輕 微變形，開巻后即可看到三道浪形輕微折痕。
3、 空心型套筒空心的厚度對不同厚度帶鋼的適應性較差，如果空心厚度 大，在巻取薄料時會產生不利的變形，從而導致壓痕缺陷。如圖3所示，第 二層帶鋼在空心部位的非園形包裹并受外層帶鋼壓力，會產生輕微變形，開 巻后即可看到三道浪形輕微折痕。
發(fā)明內容
本實用新型的目的是提供一種巻取帶鋼用橡膠套筒，它能夠降低定位要 求，能適應各種帶鋼的厚度變化，減少或消除帶頭壓痕。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的 一種巻取帶鋼用橡膠套筒，所述橡膠 套筒內設有氣囊。
優(yōu)選地，所述橡膠套筒體包括內層硬橡膠層、表面軟橡膠層。 優(yōu)選地，所述氣囊沿母線位置設在橡膠套筒的表面軟橡膠層內。
優(yōu)選地，所述氣囊沿套筒周向的寬度為80-160腿。 優(yōu)選地，所述氣囊上設有一流體補充口。 優(yōu)選地，所述氣囊內的流體壓力為0.5-4bar。
本實用新型由于采用了上述的技術方案，使之與現(xiàn)有技術相比，具有 以下的優(yōu)點和積極效果在一般帶頭定位精度及帶頭相對滑動時，氣囊能 適應帶頭位置及形狀變化。從而能有效減小帶鋼巻取時帶頭疊加產生壓 力，從而減少帶頭壓痕。該實用新型能有效避免或減少已往套筒帶頭定位 問題引起的帶頭壓痕。


圖1為現(xiàn)有技術的普通套筒巻取帶鋼產生的壓痕示意圖； 圖2為現(xiàn)有技術的開有"心"型凹槽的套筒巻取帶鋼示意圖； 圖3為現(xiàn)有技術的開有空心凹槽的套筒巻取帶鋼示意圖； 圖4為本實用新型的巻取帶鋼用橡膠套筒剖面圖5為本實用新型的巻取帶鋼用橡膠套筒截面示意圖6為本實用新型的巻取帶鋼用橡膠套筒巻取帶鋼示意圖。
具體實施方式
如圖4所示，該橡膠套筒體包括內層硬橡膠l，中層橡膠2，表層軟橡膠 3，氣囊4，充流體裝置5。氣囊4裝在橡膠套筒體母線方向的表面軟橡膠層 3內，其開有流體補充口的一端與充流體裝置5相連接，所充入的流體可以 為氣體或液體，并根據(jù)所巻取帶鋼厚度的不同以充入或排放流體的方式進行 調整。
橡膠套筒使用耐油橡膠，橡膠的硬度為邵爾硬度S0 45度，橡膠套筒漲 開的名義尺寸為508mm或610imn。橡膠套筒原始內徑比巻筒收縮時直徑大并 留間隙1 5mm。該橡膠套筒用于冷軋巻取0. 3 2. Omm厚帶鋼。
如圖4、 5所示，在橡膠套筒A—母線位置表面橡膠層內設置的氣囊4， 該氣囊4寬度為80 160mm，氣囊內充流體。流體壓力為O. 5 4 bar。充流 體壓力設定對減少帶頭壓痕的實際效果至關重要，通過不同的壓力設定，可 以適應不同厚度、不同強度帶鋼的變化。
其工作原理如圖6所示，通過圖4中的充流體裝置5給氣囊4充流體， 壓力為0.5 4bar，將該橡膠套筒A套在巻取機的巻筒上，通過巻取機的帶 頭定位控制使帶頭落在氣囊位置的表層橡膠表面，并由助巻器包好巻取，這 樣巻取的鋼巻在內圈第二層在與帶頭重疊時，帶頭會將氣囊壓扁，氣囊受帶 頭壓力作用變形，由于流體的流動性，未受帶頭壓下的部位會脹起，保持套 筒表面圓形的完整。因此帶頭不會因疊加受壓產生壓痕，而在鄰近部位氣囊 脹起支撐帶鋼，使套筒形成相對較好的圓度，避免因圓度不好引起的浪形問 題。通過氣囊的壓力調整可以適應帶鋼厚度變化，減少帶頭壓痕量。
權利要求1.一種卷取帶鋼用橡膠套筒，其特征在于所述橡膠套筒內設有氣囊。
2. 如權利要求1所述的巻取帶鋼用橡膠套筒，其特征在于所述橡膠套筒體 包括內層硬橡膠層、表面軟橡膠層。
3. 如權利要求2所述的巻取帶鋼用橡膠套筒，其特征在于所述氣囊沿母線位置設在橡膠套筒的表面軟橡膠層內。
4. 如權利要求3所述的巻取帶鋼用橡膠套筒，其特征在于所述氣囊沿套筒周向的寬度為80-160腿。
5. 如權利要求4所述的巻取帶鋼用橡膠套筒，其特征在于所述氣囊上設有一流體補充口。
6. 如權利要求5所述的巻取帶鋼用橡膠套筒，其特征在于所述氣囊內的流 體壓力為0. 5-4bar。
專利摘要本實用新型公開了一種卷取帶鋼用橡膠套筒，所述橡膠套筒內設有氣囊，橡膠套筒體包括內層硬橡膠層、表面軟橡膠層，氣囊沿母線位置設在橡膠套筒的表面軟橡膠層內。它能夠降低定位要求，能適應各種帶鋼的厚度變化，減少或消除帶頭壓痕。
文檔編號B21C47/28GK201186310SQ20072019943
公開日2009年1月28日 申請日期2007年12月19日 優(yōu)先權日2007年12月19日
發(fā)明者何建鋒, 劉榮榮, 潘勛平 申請人:寶鋼新日鐵汽車板有限公司