專利名稱：對拉螺栓套絲修復(fù)一體機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
對拉螺栓套絲修復(fù)一體機(jī)本實(shí)用新型涉及建筑用對拉螺栓套絲、修復(fù)機(jī)械，尤其涉及一種對拉螺栓的套絲及修復(fù)于一體的機(jī)械裝置。現(xiàn)在的工程建設(shè)過程中建筑大多以混凝土框架、框剪結(jié)構(gòu)為主，因此在施工中對墻、柱、梁等模板的加固時，需要大量使用各種規(guī)格型號的對拉螺栓。由于對拉螺栓的使用頻率、周轉(zhuǎn)次數(shù)非常高，所以整個施工過程中對垃螺栓的加工量較大，使用和拆卸后的保養(yǎng)工作也相應(yīng)較頻繁；并且在垃螺栓的使用、拆卸等過程中，因多種原因造成相當(dāng)數(shù)量的對拉螺栓不同程度銹蝕螺帽無法拆卸和絲頭螺紋損壞。因此，一個工地上的對拉螺栓的完好率往往成為制約工程進(jìn)度的瓶頸。 現(xiàn)有的對拉螺栓加工大部分都是冷擠壓機(jī)械成型螺紋，成型螺紋較淺且不利修復(fù)，能對螺栓進(jìn)行套絲成型的機(jī)械也僅能進(jìn)行單一螺栓絲頭加工；在對拉螺栓的修復(fù)中，修復(fù)方法也僅為普通扳手工具拆卸銹蝕螺帽和刷機(jī)油防銹，對普通扳手無法拆卸和螺紋損壞的，沒有合適的方法和工具對原絲頭進(jìn)行修復(fù)，只能機(jī)械切斷后重新加工，造成對拉螺栓的使用率下降，勞動效率低。本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種對拉螺栓套絲修復(fù)一體機(jī)?？蓪Ω鞣N規(guī)格的對拉螺栓進(jìn)行套絲和修復(fù)。為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是，一種對拉螺栓套絲修復(fù)一體機(jī)，包括機(jī)架、電機(jī)、皮帶減速機(jī)構(gòu)、軸承座、套管旋轉(zhuǎn)軸、三爪卡盤、板牙頭和限位導(dǎo)軌；皮帶減速機(jī)構(gòu)包括主動輪、從動輪和傳動皮帶；主動輪的中心軸孔與電機(jī)動力輸出軸固接，主動輪通過傳動皮帶與從動輪連接；軸承座裝在機(jī)架頂面與機(jī)架固定連接，套管旋轉(zhuǎn)軸為中空管，套管旋轉(zhuǎn)軸通過兩個軸承座支承固定在機(jī)架頂面，套管旋轉(zhuǎn)軸的一端與從動輪的中心軸孔固定連接，另一端與三爪卡盤固接；兩根限位導(dǎo)軌分別與套管旋轉(zhuǎn)軸平行，對稱安裝在三爪卡盤的兩側(cè)且固定在機(jī)架頂面；三爪卡盤位于限位導(dǎo)軌的行程范圍內(nèi)；板牙頭兩端與兩根限位導(dǎo)軌滑動連接，板牙頭可沿限位導(dǎo)軌移動。作為優(yōu)選，機(jī)架為角鐵焊接而成的長方體框架；長方體框架上設(shè)有電機(jī)固定座。作為優(yōu)選，還包括用于控制電機(jī)正反向轉(zhuǎn)動的正反向組合開關(guān)；正反向組合開關(guān)設(shè)在機(jī)架上并與電機(jī)的控制線路連接。作為優(yōu)選，板牙頭裝有板牙或螺帽套筒。作為優(yōu)選，皮帶減速機(jī)構(gòu)還包括防護(hù)罩，防護(hù)罩固定安裝在機(jī)架上，主動輪、從動輪和傳動皮帶被罩在防護(hù)罩內(nèi)。本實(shí)用新型的有益效果是不受對拉螺桿損壞與否的限制，通過選用和更換板牙-板牙頭或螺帽套筒-板牙頭等組合即可實(shí)現(xiàn)對拉螺栓的套絲、螺紋修復(fù)以及螺帽拆卸等多種功能。結(jié)構(gòu)簡單，移動靈活，操作方便，易損件耐久維修更換便捷，加工效率高，適于在建筑工地使用。
以下結(jié)合附圖
和具體實(shí)施方式
對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。圖I是本實(shí)用新型對拉螺栓套絲修復(fù)一體機(jī)實(shí)施例的主視圖。圖2是本實(shí)用新型對拉螺栓套絲修復(fù)一體機(jī)實(shí)施例的俯視圖。圖中，I-對拉螺栓，2-防護(hù)罩，3-從動輪，4-軸承座，5-套管旋轉(zhuǎn)軸，6_槽形導(dǎo)軌，7-三爪卡盤，701-三爪卡盤扳手，8-限位導(dǎo)軌，9-板牙頭，10-機(jī)架，11-正反向組合開關(guān)，12-傳動皮帶，13-主動輪，14-電機(jī)，15-螺帽套筒板牙頭。·圖I所示是對拉螺栓套絲修復(fù)一體機(jī)，包括機(jī)架10、電機(jī)14、皮帶減速機(jī)構(gòu)、軸承座4、套管旋轉(zhuǎn)軸5、三爪卡盤7、板牙頭9和限位導(dǎo)軌。皮帶減速機(jī)構(gòu)包括主動輪13、從動輪3和傳動皮帶12。主動輪13的中心軸孔與電機(jī)14的動力輸出軸固接，主動輪13通過傳動皮帶12與從動輪3連接。軸承座4裝在機(jī)架頂面與機(jī)架10固定連接，套管旋轉(zhuǎn)軸5為中空管，套管旋轉(zhuǎn)軸5通過兩個軸承座支承固定在機(jī)架頂面，套管旋轉(zhuǎn)軸5的外端與從動輪3的中心軸孔固定連接，內(nèi)端與三爪卡盤7固接。兩根限位導(dǎo)軌8為η形，兩端固定在機(jī)架的頂面，導(dǎo)軌部分與套管旋轉(zhuǎn)軸平行且對稱地設(shè)置在三爪卡盤7的兩側(cè)，三爪卡盤7正好位于限位導(dǎo)軌8的行程范圍內(nèi)。板牙頭兩端與兩根限位導(dǎo)軌滑動連接，板牙頭可沿限位導(dǎo)軌移動。機(jī)架為角鐵焊接而成的長方體框架，長方體框架的中部設(shè)有電機(jī)固定座。電機(jī)14的控制線路與正反向組合開關(guān)11連接，正反向組合開關(guān)用于控制電機(jī)14正反向轉(zhuǎn)動。板牙頭9裝有板牙，板牙可以更換各種規(guī)格。螺帽套筒板牙頭15上裝有螺帽套筒，用于拆卸銹死在對拉螺栓上的螺帽。皮帶減速機(jī)構(gòu)還裝有防護(hù)罩2，防護(hù)罩2固定安裝在機(jī)架上，主動輪13、從動輪3和傳動皮帶12均被罩在防護(hù)罩2內(nèi)。使用時，將待套絲的對拉螺栓母材或待修復(fù)的對拉螺栓從套管旋轉(zhuǎn)軸5的外端穿入套管旋轉(zhuǎn)軸5中，再從三爪卡盤7的中間穿出，直到對拉螺栓I的前端伸入板牙頭內(nèi)。這時擰緊三爪卡盤扳手701，使得三爪卡盤7夾緊對拉螺栓1，即可開始套絲或修理。當(dāng)電機(jī)轉(zhuǎn)動時，通過主動輪-傳動皮帶-從動輪-旋轉(zhuǎn)套管，最后帶動三爪卡盤旋轉(zhuǎn)。最后使得三爪卡盤所夾緊的工件(對拉螺栓)也隨之旋轉(zhuǎn)。通過扳動正反向組合開關(guān)11的旋鈕，可以控制電機(jī)14帶動三爪卡盤7正向或反向轉(zhuǎn)動。本實(shí)施例的具體工作過程如下一、拆卸人工無法拆卸螺帽(一 )將待修復(fù)對拉螺栓穿過套管旋轉(zhuǎn)軸和三爪卡盤，如無法先由套管旋轉(zhuǎn)軸穿過時，也可將此對拉螺栓無螺帽或能穿過套管旋轉(zhuǎn)軸一端先穿過三爪卡盤再穿過套管旋轉(zhuǎn)軸，調(diào)整對拉螺栓后利用三爪卡盤將其一端緊固。(二)將待套絲或待修復(fù)對拉螺栓的一端置于限位導(dǎo)軌行程內(nèi)，并安裝好裝有螺帽套筒的板牙頭。(三)打開組合開關(guān)正向，使電動機(jī)驅(qū)動對拉螺栓轉(zhuǎn)動，隨著對拉螺栓的轉(zhuǎn)動，裝有螺帽套筒的板牙頭沿限位導(dǎo)軌自動正向移動，此時裝有螺帽套筒的板牙頭即開始對對拉螺栓上的螺帽進(jìn)行拆卸。(四)螺帽拆卸后關(guān)閉組合開關(guān)，再打開組合開關(guān)反向，裝有螺帽套筒的板牙頭沿限位導(dǎo)軌自動反向移動，直至裝有螺帽套筒的板牙頭和螺帽退出對拉螺栓。(五)關(guān)閉組合開關(guān)，松開三爪卡盤，取下對拉螺栓，完成拆卸螺帽。二、螺紋修復(fù)清理(一 )將待修復(fù)對拉螺栓穿過套管旋轉(zhuǎn)軸和三爪卡盤，調(diào)整對拉螺栓后利用三爪卡盤將其一端緊固。(二)將待套絲或待修復(fù)對拉螺栓的一端置于限位導(dǎo)軌行程內(nèi)，并安裝好裝有與螺栓相應(yīng)規(guī)格板牙的板牙頭。(三)打開組合開關(guān)正向，使電動機(jī)驅(qū)動對拉螺栓轉(zhuǎn)動，隨著對拉螺栓的轉(zhuǎn)動，裝有板牙的板牙頭沿限位導(dǎo)軌自動移動，此時裝有板牙的板牙頭即開始對對拉螺栓上螺紋進(jìn)行修復(fù)和清理。(四)螺紋修復(fù)后關(guān)閉組合開關(guān)，再打開組合開關(guān)反向，裝有板牙的板牙頭沿軌道行程限位器自動反向移動，直至裝有板牙的板牙頭退出對拉螺栓。(五)關(guān)閉組合開關(guān)，松開三爪卡盤，取下對拉螺栓，完成螺紋修復(fù)清理。三、對拉螺栓套絲(一 )將待套絲對拉螺栓穿過套管旋轉(zhuǎn)軸和三爪卡盤，調(diào)整對拉螺栓后利用三爪卡盤將其一端緊固。( 二)打開組合開關(guān)正向，使電動機(jī)驅(qū)動對拉螺栓轉(zhuǎn)動。(三)將待套絲或待修復(fù)對拉螺栓的一端置于限位導(dǎo)軌行程內(nèi)，并安裝好裝有與螺栓相應(yīng)規(guī)格板牙的板牙頭，將螺栓相應(yīng)規(guī)格板牙的板牙頭手工適度緊壓在對拉螺栓的端頭上。裝有板牙的板牙頭即開始對對拉螺栓進(jìn)行螺紋刻絲，此時消除手工外力，隨著對拉螺栓的轉(zhuǎn)動，裝有板牙的板牙頭沿限位導(dǎo)軌自動正向移動，直至在限位導(dǎo)軌的行程范圍內(nèi)達(dá)到所需的套絲長度。(四)關(guān)閉組合開關(guān)，再打開組合開關(guān)反向，板牙-板牙頭沿軌道行程限位器自動反向移動，直至扳牙-板牙頭退出對拉螺栓，松開三爪卡盤，取下對拉螺栓。(五)重復(fù)以上(一)至(四)步驟對螺栓另一端進(jìn)行套絲工作。完成對拉螺栓套絲。四、在對對拉螺栓拆卸螺帽、修復(fù)螺紋、套絲時，可在對拉螺栓此端頭刷適量機(jī)油，達(dá)到潤滑及保養(yǎng)目的。以上內(nèi)容僅僅是對本實(shí)用新型如何實(shí)施所作的舉例和說明，而不是限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，所屬本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員對所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，只要不偏離發(fā)明的結(jié)構(gòu)或者超越本權(quán)利要求書所定義的范圍，均應(yīng)屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.對拉螺栓套絲修復(fù)一體機(jī)，包括機(jī)架、電機(jī)、皮帶減速機(jī)構(gòu)、軸承座、套管旋轉(zhuǎn)軸、三爪卡盤、板牙頭和限位導(dǎo)軌；所述皮帶減速機(jī)構(gòu)包括主動輪、從動輪和傳動皮帶；所述主動輪的中心軸孔與電機(jī)動力輸出軸固接，主動輪通過傳動皮帶與從動輪連接；所述軸承座裝在機(jī)架頂面與機(jī)架固定連接，其特征在于，所述套管旋轉(zhuǎn)軸為中空管，套管旋轉(zhuǎn)軸通過兩個軸承座支承固定在機(jī)架頂面，套管旋轉(zhuǎn)軸的一端與從動輪的中心軸孔固定連接，另一端與三爪卡盤固接；兩根所述限位導(dǎo)軌分別與套管旋轉(zhuǎn)軸平行，對稱安裝在三爪卡盤的兩側(cè)且固定在機(jī)架頂面，所述三爪卡盤位于限位導(dǎo)軌的行程范圍內(nèi)；所述板牙頭兩端與兩根限位導(dǎo)軌滑動連接，板牙頭可沿限位導(dǎo)軌移動。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的對拉螺栓套絲修復(fù)一體機(jī)，其特征在于，所述機(jī)架為角鐵焊接而成的長方體框架；長方體框架上設(shè)有電機(jī)固定座。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的對拉螺栓套絲修復(fù)一體機(jī)，其特征在于，還包括用于控制電機(jī)正反向轉(zhuǎn)動的正反向組合開關(guān)；所述正反向組合開關(guān)設(shè)在機(jī)架上并與電機(jī)的控制線路連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的對拉螺栓套絲修復(fù)一體機(jī)，其特征在于，所述板牙頭裝有板牙或螺帽套筒。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的對拉螺栓套絲修復(fù)一體機(jī)，其特征在于，所述皮帶減速機(jī)構(gòu)還包括防護(hù)罩，所述防護(hù)罩固定安裝在機(jī)架上，所述主動輪、從動輪和傳動皮帶被罩在防護(hù)罩內(nèi)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種對拉螺栓套絲修復(fù)一體機(jī)，包括機(jī)架、電機(jī)、皮帶減速機(jī)構(gòu)、軸承座、套管旋轉(zhuǎn)軸、三爪卡盤、板牙頭和軌道限位裝置；皮帶減速機(jī)構(gòu)包括主動輪、從動輪和傳動皮帶；主動輪的中心軸孔與電機(jī)動力輸出軸固接，主動輪通過傳動皮帶與從動輪連接；軸承座裝在機(jī)架頂面與機(jī)架固定連接，套管旋轉(zhuǎn)軸為中空管，套管旋轉(zhuǎn)軸通過兩個軸承座支承固定在機(jī)架頂面，套管旋轉(zhuǎn)軸的一端與從動輪的中心軸孔固定連接，另一端與三爪卡盤固接；兩根限位導(dǎo)軌固定在機(jī)架頂面，其與套管旋轉(zhuǎn)軸平行，三爪卡盤設(shè)在限位導(dǎo)軌的行程范圍內(nèi)；板牙頭兩端與兩根限位導(dǎo)軌滑動連接，板牙頭可沿限位導(dǎo)軌移動。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，加工效率高。
文檔編號B23G9/00GK202591962SQ20112054930
公開日2012年12月12日 申請日期2011年12月23日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月23日
發(fā)明者費(fèi)國斌, 蔣龍祥, 宣桂鵬, 王慶洲 申請人:中建七局第二建筑有限公司