專利名稱：一種弓形管的冷彎成型胎具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及弓形管彎制領(lǐng)域，特別是涉及一種弓形管的冷彎成型胎具。
背景技術(shù)：
弓形管是一種高爐爐膛管，起冷卻作用，其結(jié)構(gòu)尺寸見


圖1，材質(zhì)為20G，規(guī)格為Φ70*16，其具體尺寸見表I。表權(quán)利要求1.一種弓形管的冷彎成型胎具，其特征在于，包括上胎和下胎，上胎包括連接架和壓輪，壓輪固定在連接架的下部，連接架的下沿與壓輪中心平齊；下胎包括底座、托輪一和托輪二，托輪一與托輪二位于底座的相同水平線上，與底座鉸接，底座的上沿與托輪一和托輪二的上緣平齊；所述壓輪、托輪一和托輪二的輪緣上均設(shè)有半圓形的凹槽，凹槽半徑與弓形管半徑相同；所述壓輪的下輪緣上左右對稱設(shè)有豁口一 ；所述底座的上沿設(shè)有豁口二，豁口二的水平面上設(shè)有行程開關(guān)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種弓形管的冷彎成型胎具，其特征在于，所述壓輪直徑400±5mm，豁口一設(shè)在壓輪下輪緣弧長180 200mm范圍上，徑向深度10 12mm，兩個(gè)豁口一的間距弧長L為180 200_。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種弓形管的冷彎成型胎具，其特征在于，所述托輪一和托輪二直徑300 土 5_，豁口二寬Hl為320 330mm，深H2為50 60_，托輪一和托輪二間距H 為 500 ± 5m m。
專利摘要本實(shí)用新型涉及弓形管彎制領(lǐng)域，特別是涉及一種弓形管的冷彎成型胎具，其特征在于，包括上胎和下胎，上胎包括連接架和壓輪，壓輪固定在連接架的下部，連接架的下沿與壓輪中心平齊；下胎包括底座、托輪一和托輪二，托輪一與托輪二位于底座的相同水平線上，與底座鉸接，底座的上沿與托輪一和托輪二的上緣平齊；所述壓輪的下輪緣上左右對稱設(shè)有豁口一；所述底座的上沿設(shè)有豁口二，豁口二的水平面上設(shè)有行程開關(guān)。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是1)節(jié)省氧氣丙烷能源費(fèi)用；2)節(jié)省天車占用時(shí)間；3)彎曲后工件成型效果好，氧化部位少，減少了后序的除銹時(shí)間；4)改變胎具中壓輪和托輪的直徑及軸距，即可用于其他規(guī)格弓形管的制作。
文檔編號(hào)B21D7/08GK203140559SQ20132000664
公開日2013年8月21日 申請日期2013年1月7日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月7日
發(fā)明者薛喜滿, 喻政國 申請人:鞍鋼重型機(jī)械有限責(zé)任公司