一種開孔設(shè)備的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種開孔設(shè)備，包括氣動(dòng)夾盤、開孔刀和帶動(dòng)氣動(dòng)夾盤旋轉(zhuǎn)的電機(jī)，還包括用于帶動(dòng)開孔刀沿氣動(dòng)夾盤軸線方向運(yùn)動(dòng)的汽缸、用于控制汽缸的控制裝置，所述汽缸包括相互連接的快走速汽缸和慢走速汽缸，所述慢走速汽缸與氣動(dòng)夾盤之間設(shè)有橫截面呈工字型設(shè)置的導(dǎo)軌，所述快走速汽缸設(shè)置在慢走速汽缸相對(duì)導(dǎo)軌的另一端，所述慢走速汽缸相對(duì)導(dǎo)軌的一端固定連接有滑塊，所述滑塊滑移套設(shè)在導(dǎo)軌上，所述開孔刀與滑塊可拆卸連接，該實(shí)用新型具有操作方便和使用壽命長(zhǎng)的特點(diǎn)。
【專利說明】 一種開孔設(shè)備

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種生產(chǎn)設(shè)備，更具體地說，它涉及一種開孔設(shè)備。

【背景技術(shù)】
[0002]目前，市場(chǎng)上用于加工閥桿內(nèi)螺紋的開孔設(shè)備包括用于固定工件的氣動(dòng)夾盤、用于帶動(dòng)氣動(dòng)夾盤旋轉(zhuǎn)的電機(jī)、開孔刀、用于帶動(dòng)開孔刀沿Y軸運(yùn)動(dòng)的轉(zhuǎn)盤、用于帶動(dòng)開孔刀沿X軸運(yùn)動(dòng)的轉(zhuǎn)盤和用于支撐的機(jī)架，兩個(gè)轉(zhuǎn)盤上均固定連接有使其轉(zhuǎn)動(dòng)的橫桿，電機(jī)與氣動(dòng)夾盤通過帶輪傳動(dòng)，氣動(dòng)夾盤上連接有控制桿，操作控制桿固定工件的過程中同時(shí)觸動(dòng)電機(jī)開關(guān)使氣動(dòng)夾盤轉(zhuǎn)動(dòng)，然后，操作X軸運(yùn)動(dòng)的轉(zhuǎn)盤上的橫桿定位開孔刀，再操作Y軸運(yùn)動(dòng)的轉(zhuǎn)盤上的橫桿使開孔刀靠近閥桿加工內(nèi)螺紋，一方面，操作比較繁瑣，另一方面，開孔刀的行程速度由工作人選控制，難以保證勻速運(yùn)動(dòng)，使開孔刀的使用壽命降低。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種開孔設(shè)備，具有操作方便和使用壽命長(zhǎng)的特點(diǎn)。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案:
[0005]一種開孔設(shè)備，包括氣動(dòng)夾盤、開孔刀和帶動(dòng)氣動(dòng)夾盤旋轉(zhuǎn)的電機(jī)，還包括用于帶動(dòng)開孔刀沿氣動(dòng)夾盤軸線方向運(yùn)動(dòng)的汽缸，所述汽缸包括相互連接的快走速汽缸和慢走速汽缸、用于控制汽缸的控制裝置，所述慢走速汽缸與氣動(dòng)夾盤之間設(shè)有橫截面呈工字型設(shè)置的導(dǎo)軌，所述快走速汽缸設(shè)置在慢走速汽缸相對(duì)導(dǎo)軌的另一端，所述慢走速汽缸相對(duì)導(dǎo)軌的一端固定連接有滑塊，所述滑塊滑移套設(shè)在導(dǎo)軌上，所述開孔刀與滑塊可拆卸連接。
[0006]通過采用上述技術(shù)方案，電機(jī)與氣動(dòng)夾盤通過帶輪傳動(dòng)，帶動(dòng)氣動(dòng)夾盤旋轉(zhuǎn)，閥桿開孔時(shí)，控制裝置控制快走速汽缸伸出帶動(dòng)開孔刀快速靠近氣動(dòng)夾盤，然后再控制慢走速汽缸伸出帶動(dòng)開孔刀加工閥桿，操作方便，開孔刀在慢走速汽缸的帶動(dòng)下勻速運(yùn)動(dòng)，一方面，運(yùn)行穩(wěn)定；另一方面，開孔刀在勻速運(yùn)動(dòng)過程中開孔，磨損程度降低，增加使用壽命，閥桿開孔結(jié)束后，控制裝置先是控制慢走速汽缸收縮，使開孔刀退出到閥桿外，然后，再控制快走速汽缸快速遠(yuǎn)離氣動(dòng)夾盤，使開孔刀具與氣動(dòng)絞盤之間留有距離方便閥桿從氣動(dòng)夾盤中取出，快走速汽缸有節(jié)約時(shí)間和提高工作效率的特點(diǎn)。
[0007]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述慢走速汽缸包括密封連接的第一汽缸本體和第一活塞桿，所述快走速軸汽缸包括密封連接的第二汽缸本體和第二活塞桿，所述第二汽缸本體與機(jī)架固定連接，所述第二活塞桿與第一汽缸本體固定連接，所述第一活塞桿與滑塊固定連接。
[0008]通過采用上述技術(shù)方案，第二汽缸本體與機(jī)架固定連接，第二活塞桿相對(duì)第二汽缸本體運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)快速移動(dòng)靠近閥桿，第一汽缸本體與第二汽缸本體固定連接，第一活塞桿與滑塊固定連接，低速移動(dòng)加工閥桿，裝配方便，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。
[0009]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述控制裝置包括控制器和空壓機(jī)，所述空壓機(jī)上連接有若干個(gè)由軟質(zhì)橡膠制成的皮管，所述空壓機(jī)通過皮管分別與快走速汽缸和慢走速汽缸可拆卸連接，所述控制器通過空壓機(jī)控制快走速汽缸和慢走速汽缸伸縮。
[0010]通過采用上述技術(shù)方案，空壓機(jī)提供快走速汽缸和慢走速汽缸伸縮的動(dòng)力，控制器通過空壓機(jī)控制快走速汽缸和慢走速汽缸伸縮，由軟質(zhì)橡膠制成的皮管延展性好，裝配方便。
[0011]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述快走速汽缸和慢走速汽缸上均安裝有氣管接頭，所述皮管通過氣管接頭與第一汽缸本體和第二汽缸本體可拆卸連接。
[0012]通過采用上述技術(shù)方案，氣管接頭具有快速安裝，簡(jiǎn)單靈巧，節(jié)省空間，形式多樣，滿足任何氣動(dòng)布管需要，即使安裝以后，皮管也可以任意轉(zhuǎn)向特點(diǎn)。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1為本實(shí)用新型一種開孔設(shè)備實(shí)施例的示意圖1 ;
[0014]圖2為本實(shí)用新型一種開孔設(shè)備實(shí)施例的示意圖2。
[0015]圖中:1、氣動(dòng)夾盤；2、開孔刀；3、電機(jī)；4、慢走速汽缸；41、第一汽缸本體；42、第一活塞桿；5、快走速汽缸；51、第二汽缸本體；52、第二活塞桿；6、控制裝置；61、控制器；62、空壓機(jī)；63、皮管；7、氣管接頭；8、導(dǎo)軌；9、滑塊。

【具體實(shí)施方式】
[0016]參照?qǐng)D1至圖2對(duì)本實(shí)用新型一種開孔設(shè)備實(shí)施例做進(jìn)一步說明。
[0017]一種開孔設(shè)備，包括氣動(dòng)夾盤1、開孔刀2和帶動(dòng)氣動(dòng)夾盤I旋轉(zhuǎn)的電機(jī)3，還包括用于帶動(dòng)開孔刀2沿氣動(dòng)夾盤I軸線方向運(yùn)動(dòng)的汽缸，所述汽缸包括相互連接的快走速汽缸5和慢走速汽缸4、用于控制汽缸的控制裝置6，所述慢走速汽缸4與氣動(dòng)夾盤I之間設(shè)有橫截面呈工字型設(shè)置的導(dǎo)軌8，所述快走速汽缸5設(shè)置在慢走速汽缸4相對(duì)導(dǎo)軌8的另一端，所述慢走速汽缸4相對(duì)導(dǎo)軌8的一端固定連接有滑塊9，所述滑塊9滑移套設(shè)在導(dǎo)軌8上，所述開孔刀2與滑塊9可拆卸連接。電機(jī)3與氣動(dòng)夾盤I通過帶輪傳動(dòng)，帶動(dòng)氣動(dòng)夾盤I旋轉(zhuǎn)，閥桿開孔時(shí)，控制裝置6控制快走速汽缸5伸出帶動(dòng)開孔刀2快速靠近氣動(dòng)夾盤1，然后再控制慢走速汽缸4伸出帶動(dòng)開孔刀2加工閥桿，操作方便，開孔刀2在慢走速汽缸4的帶動(dòng)下勻速運(yùn)動(dòng)，一方面，運(yùn)行穩(wěn)定；另一方面，開孔刀2在勻速運(yùn)動(dòng)過程中開孔，磨損程度降低，增加使用壽命，閥桿開孔結(jié)束后，控制裝置6先是控制慢走速汽缸4收縮，使開孔刀2退出到閥桿外，然后，再控制快走速汽缸5快速遠(yuǎn)離氣動(dòng)夾盤I，使開孔刀2具與氣動(dòng)絞盤之間留有距離方便閥桿從氣動(dòng)夾盤I中取出，快走速汽缸5有節(jié)約時(shí)間和提高工作效率的特點(diǎn)。
[0018]所述慢走速汽缸4包括密封連接的第一汽缸本體41和第一活塞桿42,所述快走速軸汽缸包括密封連接的第二汽缸本體51和第二活塞桿52，所述第二汽缸本體51與機(jī)架固定連接，所述第二活塞桿52與第一汽缸本體41固定連接，所述第一活塞桿42與滑塊9固定連接。第二汽缸本體51與機(jī)架固定連接，第二活塞桿52相對(duì)第二汽缸本體51運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)快速移動(dòng)靠近閥桿，第一汽缸本體41與第二汽缸本體51固定連接,第一活塞桿42與滑塊9固定連接，低速移動(dòng)加工閥桿，裝配方便，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。
[0019]所述控制裝置6包括控制器61和空壓機(jī)62，所述空壓機(jī)62上連接有若干個(gè)由軟質(zhì)橡膠制成的皮管63，所述空壓機(jī)62通過皮管63分別與快走速汽缸5和慢走速汽缸4可拆卸連接，所述控制器61通過空壓機(jī)62控制快走速汽缸5和慢走速汽缸4伸縮?？諌簷C(jī)62提供快走速汽缸5和慢走速汽缸4伸縮的動(dòng)力，控制器61通過空壓機(jī)62控制快走速汽缸5和慢走速汽缸4伸縮，由軟質(zhì)橡膠制成的皮管63延展性好，裝配方便。
[0020]所述快走速汽缸5和慢走速汽缸4上均安裝有氣管接頭7，所述皮管63通過氣管接頭7與第一汽缸本體41和第二汽缸本體51可拆卸連接。氣管接頭7具有快速安裝，簡(jiǎn)單靈巧，節(jié)省空間，形式多樣，滿足任何氣動(dòng)布管需要，即使安裝以后，皮管63也可以任意轉(zhuǎn)向特點(diǎn)。
[0021]以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不僅局限于上述實(shí)施例，凡屬于本實(shí)用新型思路下的技術(shù)方案均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型原理前提下的若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種開孔設(shè)備，包括氣動(dòng)夾盤、開孔刀和帶動(dòng)氣動(dòng)夾盤旋轉(zhuǎn)的電機(jī)，其特征是:還包括用于帶動(dòng)開孔刀沿氣動(dòng)夾盤軸線方向運(yùn)動(dòng)的汽缸、用于控制汽缸的控制裝置，所述汽缸包括相互連接的快走速汽缸和慢走速汽缸，所述慢走速汽缸與氣動(dòng)夾盤之間設(shè)有橫截面呈工字型設(shè)置的導(dǎo)軌，所述快走速汽缸設(shè)置在慢走速汽缸相對(duì)導(dǎo)軌的另一端，所述慢走速汽缸相對(duì)導(dǎo)軌的一端固定連接有滑塊，所述滑塊滑移套設(shè)在導(dǎo)軌上，所述開孔刀與滑塊可拆卸連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種開孔設(shè)備，其特征是:所述慢走速汽缸包括密封連接的第一汽缸本體和第一活塞桿，所述快走速軸汽缸包括密封連接的第二汽缸本體和第二活塞桿，所述第二汽缸本體與機(jī)架固定連接，所述第二活塞桿與第一汽缸本體固定連接，所述第一活塞桿與滑塊固定連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種開孔設(shè)備，其特征是:所述控制裝置包括控制器和空壓機(jī)，所述空壓機(jī)上連接有若干個(gè)由軟質(zhì)橡膠制成的皮管，所述空壓機(jī)通過皮管分別與快走速汽缸和慢走速汽缸可拆卸連接，所述控制器通過空壓機(jī)控制快走速汽缸和慢走速汽缸伸縮。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種開孔設(shè)備，其特征是:所述快走速汽缸和慢走速汽缸上均安裝有氣管接頭，所述皮管通過氣管接頭與第一汽缸本體和第二汽缸本體可拆卸連接。
【文檔編號(hào)】B23B41/00GK203918021SQ201420405495
【公開日】2014年11月5日 申請(qǐng)日期:2014年7月22日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月22日
【發(fā)明者】張崇賢 申請(qǐng)人:浙江加耐特閥門科技有限公司