鈑金無(wú)痕折彎模具的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種鈑金無(wú)痕折彎模具，包括：模座，模座上開(kāi)設(shè)有凹槽，于凹槽的兩側(cè)分別開(kāi)設(shè)有弧形的滑槽，滑槽內(nèi)卡設(shè)有滾軸，滾軸上設(shè)置一平直面，凹槽兩側(cè)的滾軸的平直面相對(duì)的設(shè)置，且滾軸可于滑槽內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)。工件在受力時(shí)，滾軸可以在滑槽內(nèi)旋轉(zhuǎn)，因而，工件與平直面間不會(huì)產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)，兩者的接觸面保持不變，工件的表面就不會(huì)產(chǎn)生劃痕，而且，該模具結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低易于制造，便于大規(guī)模推廣使用。
【專(zhuān)利說(shuō)明】鈑金無(wú)痕折彎模具

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及模具，特別地，涉及一種鈑金無(wú)痕折彎模具。

【背景技術(shù)】
[0002]目前在鈑金加工領(lǐng)域中，零件的折彎一般是通過(guò)模具進(jìn)行加工的，但是，折彎模具會(huì)在零件表面留下印記和劃痕。對(duì)于外觀要求較高的零件，通常做法是在模具內(nèi)鋪墊聚氨酯薄膜，以保護(hù)零件表面不受損傷，這樣操作增加了加工成本，同時(shí)，操作不便，影響工作效率。目前，市面上也有一些無(wú)痕的折彎模具，但模具的結(jié)構(gòu)與加工都很復(fù)雜，造價(jià)高或是工作不可靠，難以大規(guī)模推廣使用。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型目的在于提供一種鈑金無(wú)痕折彎模具，以解決現(xiàn)有技術(shù)中，零件彎折表面易受損傷，而現(xiàn)有的無(wú)痕彎折模具結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本高的問(wèn)題。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供一種鈑金無(wú)痕折彎模具，包括:模座，模座上開(kāi)設(shè)有凹槽，于凹槽的兩側(cè)分別開(kāi)設(shè)有弧形的滑槽，滑槽內(nèi)卡設(shè)有滾軸，滾軸上設(shè)置一平直面，凹槽兩側(cè)的滾軸的平直面相對(duì)的設(shè)置，且滾軸可于滑槽內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0005]進(jìn)一步地，滾軸的兩端分別設(shè)置有復(fù)位塊。
[0006]進(jìn)一步地，復(fù)位塊通過(guò)連接桿與滾軸的端部連接。
[0007]進(jìn)一步地，滾軸與滑槽間設(shè)置有滑動(dòng)軸承。
[0008]進(jìn)一步地，凹槽為V形槽。
[0009]進(jìn)一步地,模座底部的中間位置設(shè)置有凸起部。
[0010]本實(shí)用新型具有以下有益效果:
[0011]工件在受力時(shí)，滾軸可以在滑槽內(nèi)旋轉(zhuǎn)，因而，工件與平直面間不會(huì)產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)，兩者的接觸面保持不變，工件的表面就不會(huì)產(chǎn)生劃痕，而且，該模具結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低易于制造，便于大規(guī)模推廣使用。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0012]下面將參照?qǐng)D，對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。構(gòu)成本申請(qǐng)的一部分的附圖用來(lái)提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說(shuō)明用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。在附圖中:
[0013]圖1是本實(shí)用新型鈑金無(wú)痕折彎模具優(yōu)選實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]附圖標(biāo)記說(shuō)明:
[0015]1、工件；101、模座；102、凹槽；103、滾軸；104、平直面；105、復(fù)位塊；106、連接桿；107、凸起部；108、滑動(dòng)軸承。
【具體實(shí)施方式】
[0016]以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。
[0017]請(qǐng)參閱圖1，本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例提供了一種鈑金無(wú)痕折彎模具，包括:模座101，模座101上開(kāi)設(shè)有凹槽102，于凹槽102的兩側(cè)分別開(kāi)設(shè)有弧形的滑槽，滑槽內(nèi)卡設(shè)有滾軸103，滾軸103上設(shè)置一平直面104，凹槽102兩側(cè)的滾軸103的平直面104相對(duì)的設(shè)置，且滾軸103可于滑槽內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0018]在對(duì)工件I進(jìn)行加工時(shí)，兩平直面104自然在一個(gè)平面上，將工件I放置在該平面上，彎折設(shè)備施加壓力至工件I上，使工件I產(chǎn)生彎折。工件I在受力時(shí)，滾軸103可以在滑槽內(nèi)旋轉(zhuǎn)，工件I與平直面104間不會(huì)產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)，兩者的接觸面保持不變，工件I的表面就不會(huì)產(chǎn)生劃痕，而且，該模具結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低易于制造，便于大規(guī)模推廣使用。
[0019]在工件I加工完成后，為使?jié)L軸103能夠自動(dòng)復(fù)位，提高生產(chǎn)效率；優(yōu)選的，滾軸103的兩端分別設(shè)置有復(fù)位塊105，復(fù)位塊105通過(guò)連接桿106與滾軸103的端部連接。復(fù)位塊105 —般采用質(zhì)量較大的重物，在彎折工件I時(shí)，復(fù)位塊105隨滾軸103旋轉(zhuǎn)，其位置升高；而在工件I加工完成后，復(fù)位塊105受重力作用，其位置下降，同時(shí)帶動(dòng)滾軸103旋轉(zhuǎn)，回復(fù)至原始狀態(tài)。
[0020]優(yōu)選地,滾軸103與滑槽間設(shè)置有滑動(dòng)軸承108。在滑槽內(nèi)設(shè)置滑動(dòng)軸承108可以方便滾軸103的安裝，防止?jié)L軸103從滑槽內(nèi)脫落；同時(shí)，滑動(dòng)軸承108具有較好的潤(rùn)滑性能，在滾軸103長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)后，防止?jié)L軸103磨損。
[0021]優(yōu)選地，為提高工件I的彎折精度，凹槽102為V形槽。
[0022]優(yōu)選地，為便于模具的安裝定位，模座101底部的中間位置設(shè)置有凸起部107。
[0023]從以上的描述中，可以看出，本實(shí)用新型上述的實(shí)施例實(shí)現(xiàn)了如下技術(shù)效果:
[0024]工件I在受力時(shí)，滾軸103可以在滑槽內(nèi)旋轉(zhuǎn)，因而，工件I與平直面104間不會(huì)產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)，兩者的接觸面保持不變，工件I的表面就不會(huì)產(chǎn)生劃痕，而且，該模具結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低易于制造，便于大規(guī)模推廣使用。
[0025]以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型；對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，本實(shí)用新型可以有各種更改和變化。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種鈑金無(wú)痕折彎模具，其特征在于，包括: 模座，所述模座上開(kāi)設(shè)有凹槽，于所述凹槽的兩側(cè)分別開(kāi)設(shè)有弧形的滑槽，所述滑槽內(nèi)卡設(shè)有滾軸，所述滾軸上設(shè)置一平直面，所述凹槽兩側(cè)的所述滾軸的所述平直面相對(duì)的設(shè)置，且所述滾軸可于所述滑槽內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鈑金無(wú)痕折彎模具，其特征在于: 所述滾軸的兩端分別設(shè)置有復(fù)位塊。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的鈑金無(wú)痕折彎模具，其特征在于: 所述復(fù)位塊通過(guò)連接桿與所述滾軸的端部連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鈑金無(wú)痕折彎模具，其特征在于: 所述滾軸與所述滑槽間設(shè)置有滑動(dòng)軸承。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鈑金無(wú)痕折彎模具，其特征在于: 所述凹槽為V形槽。
6.根據(jù)權(quán)利要求1-5中任一項(xiàng)所述的鈑金無(wú)痕折彎模具，其特征在于: 所述模座底部的中間位置設(shè)置有凸起部。
【文檔編號(hào)】B21D37/10GK204093934SQ201420412256
【公開(kāi)日】2015年1月14日 申請(qǐng)日期:2014年7月25日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月25日
【發(fā)明者】李亮材, 丁濤 申請(qǐng)人:江蘇大明精密鈑金有限公司