本發(fā)明涉及鋼坯加工技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種用于冷卻鋼坯的鋼坯冷床。

背景技術(shù)：

鋼坯冷床的正常使用時，需使用撈鋼機(jī)把鋼坯從輸送輥道吊起移至提升鏈上，由提升鏈把鋼坯提升至撥鋼機(jī)上，再由撥鋼機(jī)把鋼坯撥送至冷床上，由冷床動齒板往返運(yùn)動送到后推鋼機(jī)上，然后由推鋼機(jī)推至收集臺上用天車吊走。但是當(dāng)撈鋼機(jī)、提升鏈、撥鋼機(jī)損發(fā)事故障時會影響生產(chǎn)。為了不影響生產(chǎn)通常會使用天車、夾坯鉗把鋼坯直接吊至冷床上，但是在吊運(yùn)放置鋼坯時，鋼坯對冷床沖擊力非常大，從而會造成冷床導(dǎo)板、立柱、壓板易損壞、變形。

因此，如何提出一種鋼坯冷床能夠解決現(xiàn)有技術(shù)使用天車、夾坯鉗調(diào)運(yùn)放置鋼坯時使鋼坯對冷床沖擊力非常大，導(dǎo)致冷床導(dǎo)板、立柱、壓板易損壞、變形，是本領(lǐng)域技術(shù)人員需要解決的技術(shù)問題。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提出一種鋼坯冷床，能夠解決現(xiàn)有技術(shù)使用天車、夾坯鉗調(diào)運(yùn)放置鋼坯時使鋼坯對冷床沖擊力非常大，導(dǎo)致冷床導(dǎo)板、立柱、壓板易損壞、變形的問題。

為達(dá)此目的，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案：

提供一種鋼坯冷床，包括依次連接的出坯輥道、提升機(jī)、撥爪收集器、冷床區(qū)、鋼坯收集區(qū)，所述冷床區(qū)上設(shè)置有不少于兩個的緩沖裝置，所述緩沖裝置包括不少于兩個的固定在冷床靜梁上的支撐梁，所述支撐梁頂部固定連接有置物梁，所述置物梁與所述支撐梁之間設(shè)置有第一加強(qiáng)筋，支撐梁與所述冷床靜梁之間設(shè)置有第二加強(qiáng)筋。

當(dāng)天車與夾坯鉗配合使用將高溫的鋼坯從出坯軌道中吊起，然后再將鋼坯轉(zhuǎn)移到冷床區(qū)，放置鋼坯時由于天車人為操作，不會輕拿輕放，所以鋼坯放置時直接放到緩沖裝置上，會減輕鋼坯對冷床的沖擊力，延長冷床導(dǎo)板、立柱、壓板的使用壽命。第一加強(qiáng)筋與第二加強(qiáng)筋則能夠保護(hù)置物梁因長期受撞擊而被損壞，進(jìn)而能夠延長置物梁使用壽命。

作為優(yōu)選，所述置物梁與鋼坯相接觸的一側(cè)設(shè)置有多個透風(fēng)槽。

透風(fēng)槽能夠加快鋼坯降溫速度，進(jìn)而能夠保證鋼坯降溫時間縮短。

作為優(yōu)選，所述透風(fēng)槽為V型或U型槽。

作為優(yōu)選，所述冷床區(qū)還設(shè)置有輸送機(jī)構(gòu)，所述輸送機(jī)構(gòu)包括橫向輸送道和縱向輸送道，所述橫向輸送道將鋼坯送至鋼坯收集區(qū)，所述縱向輸送道用于調(diào)整鋼坯位置。

設(shè)置輸送機(jī)構(gòu)的目的是將鋼坯無間斷的轉(zhuǎn)移到鋼坯收集區(qū)，同時還能夠調(diào)整鋼坯在輸送機(jī)構(gòu)上的位置，使鋼坯到達(dá)鋼坯收集區(qū)后能夠整體的被碼放。

作為優(yōu)選，所述橫向輸送道包括多根輸送輥，所述輸送輥兩端通過軸承固定設(shè)置在輸送架上，所述輸送輥通過驅(qū)動電機(jī)驅(qū)動轉(zhuǎn)動，所述驅(qū)動電機(jī)連接有第一主動輪，所述第一主動輪通過鏈條和多個第二從動輪傳動連接；

所述縱向輸送道包括多根傳送帶，所述傳送帶兩側(cè)設(shè)置有傳送帶，所述傳送帶輪與傳送帶輪電機(jī)連接；

所述傳送帶寬度小于兩相鄰輸送輥之間的距離。

輸送輥與傳送帶相互配合，能夠?qū)撆鬟\(yùn)送到鋼坯收集區(qū)，同時輸送輥與傳送帶結(jié)構(gòu)簡單，易于實現(xiàn)傳輸。

作為優(yōu)選，所述傳送帶輪通過連軸器與多個從動傳送帶輪連接，所述多個傳送帶輪兩側(cè)分別設(shè)置有旋轉(zhuǎn)輪，所述傳送帶兩側(cè)設(shè)置有支撐板，所述旋轉(zhuǎn)輪可轉(zhuǎn)動的設(shè)置在兩支撐板之間。

設(shè)置旋轉(zhuǎn)輪的目的是使傳送帶與鋼坯接觸的表面被張緊，防止傳送帶因松垮而導(dǎo)致無法將鋼坯位置調(diào)整，同時支撐板能夠限制傳送帶位置，防止傳送帶脫離旋轉(zhuǎn)輪。

作為優(yōu)選，多個所述支撐板分別與支撐桿連接，所述支撐桿下端連接有升降機(jī)構(gòu)，所述旋轉(zhuǎn)輪直徑大于所述第二從動輪直徑。

支撐桿與支撐板相互配合，能夠?qū)⒍鄠€傳送帶組合，使多個傳送帶同時被托舉，進(jìn)而能夠使鋼坯在前進(jìn)過程中根據(jù)需要被不斷的調(diào)整位置。

作為優(yōu)選，所述升降機(jī)構(gòu)為氣缸或油缸。

附圖說明

圖1是本發(fā)明提供的鋼坯冷床的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本發(fā)明提供的緩沖裝置的正視圖；

圖3是圖2提供的緩沖裝置的側(cè)視圖；

圖4是圖2提供的緩沖裝置的俯視圖；

圖5是本發(fā)明提供的輸送結(jié)構(gòu)的正視圖；

圖6是本發(fā)明提供的橫向輸送道的仰視圖；

圖7是本發(fā)明提供的縱向輸送道的俯視圖。

圖中：

1、出坯輥道；2、提升機(jī)；3、撥爪收集器；4、冷床區(qū)；5、鋼坯收集區(qū)；6、緩沖裝置；7、支撐梁；8、置物梁；9、第一加強(qiáng)筋；10、第二加強(qiáng)筋；11、橫向輸送道；111、輸送輥；112、驅(qū)動電機(jī)；113、第一主動輪；114、第二從動輪；12、縱向輸送道；121、傳送帶；122、動傳送帶輪；123、傳送帶輪電機(jī)；124、支撐板；125、支撐桿；126、升降機(jī)構(gòu)；127、從動傳送帶輪；128、旋轉(zhuǎn)輪；13、支撐立柱；14、支撐座。

具體實施方式

為了使本領(lǐng)域技術(shù)人員更好地理解本發(fā)明的技術(shù)方案，下面結(jié)合附圖并通過具體實施方式來進(jìn)一步說明本發(fā)明的技術(shù)方案。

如圖1-4所示，本實施例中提供了一種鋼坯冷床，包括依次連接的出坯輥道1、提升機(jī)2、撥爪收集器3、冷床區(qū)4、鋼坯收集區(qū)5，所述冷床區(qū)4上設(shè)置有不少于兩個的緩沖裝置6，所述緩沖裝置6包括不少于兩個的固定在冷床靜梁上的支撐梁7，所述支撐梁7頂部固定連接有置物梁8，所述置物梁8與所述支撐梁7之間設(shè)置有第一加強(qiáng)筋9，支撐梁7與所述冷床靜梁之間設(shè)置有第二加強(qiáng)筋10。當(dāng)天車與提升鏈配合使用時將高溫的鋼坯從出坯軌道1中將鋼坯吊起，然后再將鋼坯轉(zhuǎn)移到冷床區(qū)4，放置鋼坯時由于天車人為操作，不會輕拿輕放，所以鋼坯放置時直接放到緩沖裝置6上，會減輕鋼坯對冷床的沖擊力，延長冷床導(dǎo)板、立柱、壓板的使用壽命。

由于鋼坯溫度較高，為了加快鋼坯降溫速度，本實施例中置物梁8與鋼坯相接觸的一側(cè)設(shè)置有多個透風(fēng)槽81。透風(fēng)槽81能夠使鋼坯下部的空氣流通，加快鋼坯下部熱量的散發(fā)。具體地，該透風(fēng)槽81為V型或U型槽。

當(dāng)鋼坯溫度降低后，會通過天車與夾坯鉗將其轉(zhuǎn)移到鋼坯收集區(qū)5。由于鋼坯轉(zhuǎn)移時天車是一根一根的轉(zhuǎn)移，轉(zhuǎn)移速度較慢，本實施例中為了解決上述問題，所述冷床區(qū)4還設(shè)置有輸送機(jī)構(gòu)，天車將鋼坯送上輸送機(jī)構(gòu)上，輸送機(jī)構(gòu)再將鋼坯送入鋼坯收集區(qū)5內(nèi)，如圖5所示，其中所述輸送機(jī)構(gòu)包括橫向輸送道11和縱向輸送道12，橫向輸送道11通過支撐立柱13支撐，支撐立柱13設(shè)置在支撐座14上，且橫向輸送道11位于縱向輸送道12的正上方，縱向輸送道12設(shè)置在支撐座14上，所述橫向輸送道11將鋼坯送至鋼坯收集區(qū)5，所述縱向輸送道12用于調(diào)整鋼坯位置，防止鋼坯在鋼坯收集區(qū)5堆疊。

如圖6所示，所述橫向輸送道11包括多根輸送輥111，所述輸送輥111兩端通過軸承固定設(shè)置在輸送架上，所述輸送輥111通過驅(qū)動電機(jī)112驅(qū)動轉(zhuǎn)動，所述驅(qū)動電機(jī)112連接有第一主動輪113，所述第一主動輪113通過鏈條和多個第二從動輪114傳動連接；所述縱向輸送道12包括多根傳送帶121，所述傳送帶121兩側(cè)設(shè)置有傳送帶121，所述傳送帶輪122與傳送帶輪電機(jī)123通過聯(lián)軸器連接；所述傳送帶121寬度小于兩相鄰輸送輥111之間的距離以使傳送帶121能夠伸到相鄰輸送輥111之間的空隙中。橫向輸送道11和縱向輸送道12分別通過不同的電機(jī)驅(qū)動，繼而能夠分工合作，實現(xiàn)將鋼坯整齊的送入鋼坯收集區(qū)5處。傳送帶輪電機(jī)123固定在支撐立柱13上。

所述傳送帶輪122通過連軸器與多個從動傳送帶輪127連接，所述多個傳送帶輪122兩側(cè)分別設(shè)置有旋轉(zhuǎn)輪128，所述傳送帶121兩側(cè)設(shè)置有支撐板124，所述旋轉(zhuǎn)輪128可轉(zhuǎn)動的設(shè)置在兩支撐板124之間。傳送帶輪122帶動從動傳送帶輪127轉(zhuǎn)動，從動傳送帶輪127帶動傳送帶121轉(zhuǎn)動進(jìn)而使旋轉(zhuǎn)輪128也隨之轉(zhuǎn)動，設(shè)置旋轉(zhuǎn)輪128的目的是用于將傳送帶121支撐，防止傳送帶121與鋼坯接觸的一側(cè)塌陷，當(dāng)然其他實施例中還可以設(shè)置張緊輪用于將傳送帶121張緊，防止其塌陷。

如圖7所示，多個所述支撐板124分別與支撐桿125連接，支撐板124用于限制傳送帶121的位置，同時與支撐桿125配合將多個傳送帶121組合成為一個整體，所述支撐桿125下端連接有升降機(jī)構(gòu)126，升降機(jī)構(gòu)126用于將縱向輸送道12整體托舉，使其與橫向輸送道11平齊用于輸送鋼坯，所述旋轉(zhuǎn)輪128直徑大于所述第二從動輪114直徑。進(jìn)而保證傳送帶121與輸送輥111平齊，保證鋼坯能夠被正常運(yùn)輸。本實施例中所述升降機(jī)構(gòu)126為氣缸或油缸。由于鋼坯質(zhì)量較大，因為，本實施例中優(yōu)選油缸為升降機(jī)構(gòu)。

注意，以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理和主要特征和本發(fā)明的優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本發(fā)明不受上述實施方式的限制，上述實施方式和說明書中描述的只是說明本發(fā)明的原理，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下，本發(fā)明還會有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本發(fā)明范圍內(nèi)，本發(fā)明的要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。