本發(fā)明涉及一種鋁板成型裝置，尤其是涉及一種鋁板曲面成型裝置。

背景技術(shù)：

現(xiàn)在越來越多的建筑行業(yè)中采用曲面鋁板，實現(xiàn)線條優(yōu)美，造型美觀。但是傳統(tǒng)的鋁板成型，需要人為上料、下料和夾緊，這樣不僅費時費力，而且生產(chǎn)率底，增加了生產(chǎn)成本。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明的目的是提供一種鋁板曲面成型裝置，實現(xiàn)自動給料和自動出料，提高曲面鋁板的生產(chǎn)效率。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案：

一種鋁板曲面成型裝置，它包括一個設(shè)于地面的槽體，在所述的槽體上設(shè)有數(shù)組滑軌，所述的滑軌通過支撐柱固定在槽體內(nèi)，且滑軌的水平高度略高于槽體的水平面，在所述的滑軌與滑軌之間留有間距；

在所述的滑軌的兩端上分別活動設(shè)有移動夾持機(jī)構(gòu)，在所述的槽體內(nèi)還設(shè)有四組成型液壓油缸，所述成型液壓油缸的頂端設(shè)有模具底座；

在所述的槽體兩端內(nèi)側(cè)上方分別設(shè)有兩組寬度調(diào)節(jié)液壓油缸，其中一端內(nèi)側(cè)上方的寬度調(diào)節(jié)液壓油缸與一組移動夾持機(jī)構(gòu)連接，另一端內(nèi)側(cè)上方的寬度調(diào)節(jié)液壓油缸與另外一組移動夾持機(jī)構(gòu)連接；

所述的成型液壓油缸和寬度調(diào)節(jié)液壓油缸分別通過管路與液壓站相連；

它還包括上、下料機(jī)構(gòu)，所述的上料機(jī)構(gòu)通軌道設(shè)置在槽體的一側(cè)，其下料機(jī)構(gòu)也是通過軌道設(shè)置在槽體的另一側(cè)。

進(jìn)一步，所述的模具底座包括兩組橫梁和若干組用于放置模具的支撐方管，其中一組橫梁設(shè)置在其中兩組的成型液壓油缸的頂部，另一組橫梁設(shè)置在另外兩組成型液壓油缸的頂部，所述支撐方管位于兩組橫梁的上方。

進(jìn)一步，所述的移動夾持機(jī)構(gòu)包括底板，以及設(shè)置在底板上方的固定板，在所述的固定板上設(shè)有夾口，在所述底板下方還設(shè)有用于與寬度調(diào)節(jié)液壓油缸輸出端連接的連接板。

進(jìn)一步，所述的固定板一側(cè)與底板之間還設(shè)有加強(qiáng)板，主要加強(qiáng)固定板與底板之間的牢固性。

進(jìn)一步，所述的橫梁上方分別開有兩端不閉合的滑槽，在所述支撐方管的兩端分別設(shè)有與滑槽配合并且可在滑槽內(nèi)活動的滑塊。

進(jìn)一步，所述的上、下料機(jī)構(gòu)分別包括一個小車，所述的小車通過行走輪設(shè)置在對應(yīng)設(shè)置在槽體兩側(cè)的軌道上，所述的小車內(nèi)開有兩個圓形槽，并在每個的圓形槽內(nèi)設(shè)有電動伸縮桿，所述的電動伸縮桿的輸出端通過連接件連接有搬運板；

在電動伸縮桿下方的小車內(nèi)還設(shè)有驅(qū)動小車行走的驅(qū)動電機(jī)，以及用于控制驅(qū)動電機(jī)工作的控制器；在所述的電動伸縮桿上方的小車內(nèi)還設(shè)有信號接收器；

所述的上、下料機(jī)構(gòu)還包括一個用于控制上、下料機(jī)構(gòu)前進(jìn)和后退的遙控手柄，所述的遙控手柄與小車內(nèi)的信號接收器無線通信。

進(jìn)一步，所述的搬運板上黏貼有防滑墊。

進(jìn)一步，所述的控制器分別與驅(qū)動電機(jī)、電動伸縮桿以及信號接收器連接。

進(jìn)一步，所述滑軌形狀為“工”字形結(jié)構(gòu)，采用這種結(jié)構(gòu)不僅降低材料的成本，而且還能保證在材料降低的情況下承受力不變。

進(jìn)一步，所述的液壓站還連接有用于控制液壓站實時工作的控制柜。

本發(fā)明的有益效果在于：本裝置通過上、下料機(jī)構(gòu)和和遙控手柄，實現(xiàn)鋁板曲面成型的上、下料；通過控制柜控制寬度調(diào)節(jié)液壓缸調(diào)節(jié)夾持機(jī)構(gòu)的距離，使本裝置適應(yīng)不同長度的鋁板；本裝置不需要人為上料和下料，提高生產(chǎn)效率。

附圖說明

圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明模具底座與成型液壓油缸位置關(guān)系結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本發(fā)明橫梁結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本發(fā)明移動夾持機(jī)構(gòu)與寬度調(diào)節(jié)液壓油缸位置關(guān)系結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為本發(fā)上、下料機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6為本發(fā)明滑軌結(jié)構(gòu)示意圖；

圖7為本發(fā)明小車控制原理圖；

圖8為本發(fā)明液壓系統(tǒng)原理圖；

圖9為模具結(jié)構(gòu)示意圖；

圖10為成型產(chǎn)品結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1-槽體；2-滑軌；3-移動夾持機(jī)構(gòu)；30-底板；31-固定板；32-夾口；33-連接板；34-加強(qiáng)板；4-成型液壓油缸；5-模具底座；50-橫梁；500-滑槽；51-支撐方管；510-滑塊；6-寬度調(diào)節(jié)液壓油缸；7-液壓站；70-控制柜；8a-上料機(jī)構(gòu)；8b-下料機(jī)構(gòu)；80-小車；81-行走輪；82-圓形槽；83-電動伸縮桿；84-連接件；85-搬運板；85a-防滑墊；86-驅(qū)動電機(jī)；87-控制器；88-信號接收器；89-遙控手柄；9-軌道；

具體實施方式

以下結(jié)合附圖對本發(fā)明的優(yōu)選實施例進(jìn)行說明，應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的優(yōu)選實施例僅用于說明和解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。

如圖1-10所示的一種鋁板曲面成型裝置，它包括一個設(shè)于地面的槽體1，在所述的槽體1上設(shè)有數(shù)組滑軌2，所述的滑軌2通過支撐柱固定在槽體1內(nèi)，且滑軌2的水平高度略高于槽體1的水平面，在所述的滑軌2與滑軌2之間留有間距；

在所述的滑軌2的兩端上分別活動設(shè)有移動夾持機(jī)構(gòu)3，在所述的槽體1內(nèi)還設(shè)有四組成型液壓油缸4，所述成型液壓油缸4的頂端設(shè)有模具底座5；

在所述的槽體1兩端內(nèi)側(cè)上方分別設(shè)有兩組寬度調(diào)節(jié)液壓油缸6，其中一端內(nèi)側(cè)上方的寬度調(diào)節(jié)液壓油缸6與一組移動夾持機(jī)構(gòu)3連接，另一端內(nèi)側(cè)上方的寬度調(diào)節(jié)液壓油缸6與另外一組移動夾持機(jī)構(gòu)3連接；

所述的成型液壓油缸4和寬度調(diào)節(jié)液壓油缸6分別通過管路與液壓站7相連；

它還包括上、下料機(jī)構(gòu)8a、8b，所述的上料機(jī)構(gòu)8a通軌道9設(shè)置在槽體1的一側(cè)，其下料機(jī)構(gòu)8b也是通過軌道9設(shè)置在槽體1的另一側(cè)。

所述的模具底座5包括兩組橫梁50和若干組用于放置模具的支撐方管51，其中一組橫梁50設(shè)置在其中兩組的成型液壓油缸4的頂部，另一組橫梁50設(shè)置在另外兩組成型液壓油缸4的頂部，所述支撐方管51位于兩組橫梁50的上方。

所述的移動夾持機(jī)構(gòu)3包括底板30，以及設(shè)置在底板30上方的固定板31，在所述的固定板31上設(shè)有夾口32，在所述底板30下方還設(shè)有用于與寬度調(diào)節(jié)液壓油缸6輸出端連接的連接板33。

所述的固定板31一側(cè)與底板30之間還設(shè)有加強(qiáng)板34，主要加強(qiáng)固定板31與底板30之間的牢固性。

所述的橫梁50上方分別開有兩端不閉合的滑槽500，在所述支撐方管51的兩端分別設(shè)有與滑槽500配合并且可在滑槽500內(nèi)活動的滑塊510，當(dāng)便于調(diào)節(jié)支撐方管51之間的距離，以適應(yīng)不同尺寸的模具。

所述的上、下料機(jī)構(gòu)8a、8b分別包括一個小車80，所述的小車80通過行走輪81設(shè)置在對應(yīng)設(shè)置在槽體1兩側(cè)的軌道9上，所述的小車80內(nèi)開有兩個圓形槽82，并在每個的圓形槽82內(nèi)設(shè)有電動伸縮桿83，所述的電動伸縮桿83的輸出端通過連接件84連接有搬運板85；

在電動伸縮桿83下方的小車80內(nèi)還設(shè)有驅(qū)動小車80行走的驅(qū)動電機(jī)86，以及用于控制驅(qū)動電機(jī)86工作的控制器87；在所述的電動伸縮桿83上方的小車80內(nèi)還設(shè)有信號接收器88；

所述的上、下料機(jī)構(gòu)8a、8b還包括一個用于控制上、下料機(jī)構(gòu)8a、8b前進(jìn)和后退的遙控手柄89，所述的遙控手柄89與小車80內(nèi)的信號接收器88無線通信，便于工作人員，對小車80進(jìn)行控制。

所述的搬運板85上黏貼有防滑墊85a增大搬運板85與鋁板之間的摩擦系數(shù)，方便搬運。

所述的控制器87分別與驅(qū)動電機(jī)86、電動伸縮桿83以及信號接收器88連接。

所述滑軌2形狀為“工”字形結(jié)構(gòu)，采用這種結(jié)構(gòu)不僅降低材料的成本，而且還能保證在材料降低的情況下承受力不變。

所述的液壓站7還連接有用于控制液壓站7實時工作的控制柜70。

工作時，工作人員根據(jù)鋁板的長短通過控制柜70控制液壓站7，通過液壓站7控制寬度調(diào)節(jié)液壓缸6調(diào)節(jié)兩個移動夾持機(jī)構(gòu)3間的距離；通過遙控手柄89控制控制器87，控制器87控制驅(qū)動電機(jī)86，帶動上料機(jī)構(gòu)8a的小車80移動，當(dāng)移動夾持機(jī)構(gòu)3的夾口32夾緊搬運板85上的鋁板后，遙控手柄89通過控制器87控制電動伸縮桿83縮短，并控制驅(qū)動電機(jī)86，帶動小車80回到原點；控制柜70控制液壓站7，液壓站7控制成型液壓缸6實現(xiàn)模具底座5的上下移動，模具底座5的上下移動帶動模具底座5上的模具上下移動，實現(xiàn)鋁板的曲面成型；鋁板曲面成型后，通過遙控手柄89通過控制器87控制下料機(jī)構(gòu)8b的驅(qū)動電機(jī)86，驅(qū)動電機(jī)86帶動下料機(jī)構(gòu)8b移動，并通過控制器87控制電動伸縮桿83的伸長，當(dāng)搬運板85拖住鋁板后，移動夾持機(jī)構(gòu)3上的夾口32松開鋁板，遙控手柄89通過控制器86控制驅(qū)動電機(jī)87，驅(qū)動電機(jī)87帶動下料機(jī)構(gòu)8b的小車80移動，當(dāng)下料機(jī)構(gòu)8b的小車80移動到原點時，遙控手柄89通過控制器87控制電動伸縮桿83的收縮，實現(xiàn)落料。

工作人員可以根據(jù)實際情況更換模具，同時根據(jù)模具的大小控制支撐方管51間的距離。

以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理和主要特征和本發(fā)明的優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本發(fā)明不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本發(fā)明的原理，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下，本發(fā)明還會有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本發(fā)明范圍內(nèi)。本發(fā)明要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。