本實(shí)用新型屬于機(jī)械零部件的維修和再制造技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種軸類零件表面修復(fù)的支撐裝置。

背景技術(shù)：

在機(jī)械零件部件維修和再制造領(lǐng)域中，涉及到很多軸類零件的修復(fù)，對(duì)于僅有表面損傷的軸，一般采用脈沖冷焊、合金堆焊等技術(shù)將其“填補(bǔ)”上，然后再采用手持磨削工具或機(jī)加工方式，將焊接后多出的部分修磨平整。大部分軸類零件的表面損傷是沿圓周隨機(jī)分布的，修復(fù)過(guò)程中，軸需要多次裝夾在合適位置以適應(yīng)不同地方損傷的焊接修補(bǔ)。多次裝夾需要耗費(fèi)較多時(shí)間來(lái)完成，且操作過(guò)程中容易對(duì)軸表面產(chǎn)生二次損傷，這對(duì)大型的且表面精度要求極高的軸類零件影響尤為明顯，比如較大的液壓缸活塞桿的修復(fù)。因此，在軸類零件表面修復(fù)過(guò)程中，若沒有合適的裝夾方式對(duì)其進(jìn)行支撐定位，會(huì)使得修復(fù)效率低下，且修復(fù)質(zhì)量難以保證。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問(wèn)題而提供一種用于軸類零件表面修復(fù)的支撐裝置，該裝置解決了軸類零件修復(fù)過(guò)程中任意合適位置的支撐定位問(wèn)題，使得軸表面損傷的修復(fù)效率提高及修復(fù)質(zhì)量得到更好的保證。

一種用于軸類零件表面修復(fù)的支撐裝置，包括工作臺(tái)，所述工作臺(tái)用于修復(fù)設(shè)備放置及支座的安裝，其特征在于：所述工作臺(tái)由型鋼拼焊而成能承受較大壓力，工作臺(tái)面板上有4個(gè)通孔用于其中一個(gè)支座的安裝，有兩個(gè)長(zhǎng)方形通槽，另外一個(gè)支座的安裝位置可沿該通槽移動(dòng)，以適合對(duì)不同長(zhǎng)度或不同修復(fù)位置的軸類零件的支撐需要。

包括兩個(gè)支座，所述支座通過(guò)螺栓組件與工作臺(tái)面板相連，其特征在于：所述支座由支架、軸、擋板、軸承、滾輪組成，每個(gè)支架上安裝有兩根軸，軸通過(guò)擋板相對(duì)支架進(jìn)行軸向和圓周方向的固定，滾輪通過(guò)軸承連接安裝在軸上，能繞軸旋轉(zhuǎn)，兩個(gè)滾輪能對(duì)放置在其上的軸類零件形成“V型”支撐，兩支座底板均有安裝孔，用于和工作臺(tái)的連接安裝，其中一個(gè)支座底板的安裝孔為4個(gè)長(zhǎng)圓孔，其在工作臺(tái)面上的安裝位置可適當(dāng)調(diào)整，以使兩個(gè)支座的滾輪形成的“V型”支撐同軸。

將兩個(gè)支座按照合適的安裝位置，固定在工作臺(tái)面板上，將待修復(fù)軸類零件放置在兩個(gè)支座的滾輪形成的“V型”支撐上后，其能被輕松旋轉(zhuǎn)至任意所需位置并且定位，以方便對(duì)其表面不同位置的損傷進(jìn)行修復(fù)，且在旋轉(zhuǎn)定位過(guò)程中，整個(gè)軸類零件的外表面只受到滾輪均勻的支撐力，所以能很好地保護(hù)其在修復(fù)過(guò)程中表面精度不受到二次損傷。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1的左視圖；

圖3是工作臺(tái)面板上零部件的布局圖；

圖4是支座的結(jié)構(gòu)圖。

圖中： 1、工作臺(tái)； 2、右支座； 3、待修復(fù)軸； 4、左支座； 5、螺栓組件； 11、長(zhǎng)方形通槽； 12、修復(fù)設(shè)備擺放區(qū)域； 21、支架； 22、擋板； 23、軸； 24、深溝球軸承； 25、滾輪； 26、孔用擋圈； 27、軸用擋圈； 28、長(zhǎng)圓孔。

具體實(shí)施方式

為能進(jìn)一步了解本實(shí)用新型的發(fā)明創(chuàng)造內(nèi)容、特點(diǎn)及功效，茲例舉以下實(shí)施例，并配合附圖詳細(xì)說(shuō)明如下：

如圖1和2所示，一種用于軸類零件表面修復(fù)的支撐裝置，包括工作臺(tái)1、右支座2、左支座4、螺栓組件5，右支座2及左支座4均通過(guò)螺栓組件5固定在工作臺(tái)1面板上，左支座4在工作臺(tái)1面板上的安裝位置可前后、左右調(diào)整，待修復(fù)軸3的兩端分別放置在右支座2的滾輪及左支座4的滾輪形成的“V型”支撐上。

工作臺(tái)1，由型鋼拼焊而成能承受較大壓力，其用于修復(fù)設(shè)備放置及支座的安裝；如圖3所示，工作臺(tái)1面板上有修復(fù)設(shè)備擺放區(qū)域12，用于脈沖冷焊等修復(fù)設(shè)備的放置；其面板上有4個(gè)通孔用于右支座2的安裝；另有兩個(gè)長(zhǎng)方形通槽11，用于左支座4的安裝，左支座4的安裝位置可以沿著長(zhǎng)方形通槽11左右移動(dòng)，以適合不同長(zhǎng)度或不同修復(fù)位置的軸類零件的支撐需要。

右支座2及左支座4的結(jié)構(gòu)相同，只是底板安裝孔形狀不一樣，圖4所示為右支座2的局部剖視圖，其包括支架21、擋板22、軸23、深溝球軸承24、滾輪25、孔用擋圈26、軸用擋圈27。支架21由底板和兩塊立板焊接而成，立板上打有兩個(gè)通孔，用于軸23的安裝；軸23安裝在支架21孔中之后，通過(guò)擋板22分別對(duì)其在支架21上的軸向和圓周方向進(jìn)行固定；擋板22通過(guò)螺釘固定在支架21上；兩個(gè)滾輪25均通過(guò)深溝球軸承24安裝在兩根軸23上，在滾輪25內(nèi)孔安裝有孔用擋圈26用于深溝球軸承24在其內(nèi)的軸向固定，軸用擋圈27通過(guò)深溝球軸承24，對(duì)滾輪25在軸23上的位置進(jìn)行固定，通過(guò)深溝球軸承24的連接，滾輪25能繞軸23輕松旋轉(zhuǎn)，且滾輪25上能承受一定的軸向力。右支座2的底板安裝孔為4個(gè)圓形通孔，其與工作臺(tái)1面板上的4個(gè)安裝孔正好對(duì)齊安裝；左支座4的底板安裝孔為4個(gè)長(zhǎng)圓孔28，通過(guò)該安裝孔左支座4的安裝位置可前后適當(dāng)調(diào)整，以更好適合左右兩支座對(duì)待修復(fù)軸3的支撐。為了在支撐及轉(zhuǎn)動(dòng)軸類零件過(guò)程中，不損壞軸的表面，滾輪25表面精度較高且采用硬度較低的鋁件。

本實(shí)用新型的工作原理為：

右支座2通過(guò)上述方法將其固定在工作臺(tái)1面板上，根據(jù)待修復(fù)軸3的長(zhǎng)度及表面損傷位置，將左支座4沿著工作臺(tái)1面板上的長(zhǎng)方形通槽11左右移動(dòng)調(diào)整到合適的位置，將待修復(fù)軸3放置在左右兩個(gè)支座上，調(diào)整左支座4的前后位置，使其上兩滾輪25對(duì)軸類零件形成的“V型”支撐軸線與右支座2兩滾輪25對(duì)軸類零件形成的“V型”支撐軸線同軸，以便左右兩支座上的滾輪都在全長(zhǎng)方向上與待修復(fù)軸3接觸，再將左支座4通過(guò)螺栓組件5固定在工作臺(tái)1面板上。旋轉(zhuǎn)待修復(fù)軸3，使其損壞的地方處于最佳位置以方便焊接修復(fù)時(shí)的操作。待修復(fù)軸3能輕易被旋轉(zhuǎn)至所需要位置并通過(guò)滾輪25的“V型”支撐定位，除了滾輪25對(duì)其有支撐力以外，其他外表面均不受到外力作用，且滾輪25表面光潔度較高、材料硬度較低與待修復(fù)軸3的接觸面積大，因此修復(fù)過(guò)程中較好地保證了其表面精度。

盡管上面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行了描述，但是本實(shí)用新型并不局限于上述的具體實(shí)施方式，上述的具體實(shí)施方式僅僅是示意性的，并不是限制性的，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在本實(shí)用新型的啟示下，在不脫離本實(shí)用新型宗旨和權(quán)利要求所保護(hù)的范圍情況下，還可以做出很多形式，這些均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。