一種汽車隔板沖孔裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種汽車隔板沖孔裝置，包括有機座、沖孔上模、沖孔下模及帶動沖孔上模升降的動力源，其特征在于所述沖孔上模和沖孔下模均為連續(xù)模，所述沖孔上模包括有上模座、設置在上模座上的沖孔模頭以及脫料板，所述沖孔模頭與隔板上的沖孔一一對應且沖孔模頭高矮不等，所述沖孔下模包括有下模座及與沖孔模頭相匹配的沖孔模槽，所述沖孔模槽的中心位置開設有供沖孔時產(chǎn)生的廢料通過的排料通道，所述排料通道與負壓源接通，所述負壓源間隙性工作，所述下模座具有廢料收集腔，所述排料通道與廢料收集腔接通。本實用新型連續(xù)模一次沖壓成型，提高了生產(chǎn)效率，保證產(chǎn)品尺寸精度，增加產(chǎn)品使用性和穩(wěn)定性。
【專利說明】
一種汽車隔板沖孔裝置
技術領域
[0001]本實用新型涉及的是一種沖孔裝置，特別涉及的是一種汽車隔板沖孔裝置。
【背景技術】
[0002]汽車隔板的網(wǎng)孔較多，產(chǎn)品沖孔多，采用連續(xù)模方式?jīng)_壓，模具強度無法滿足，而且在沖孔時產(chǎn)生的廢料彈出會損壞模具，造成損失;采用單發(fā)模則需要分批多次進行沖壓，沖孔工序多，周轉(zhuǎn)時間長，生產(chǎn)效率，生產(chǎn)成本高。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]鑒于【背景技術】存在的技術問題，本實用新型要解決的技術問題是提供一種既能滿足模具強度要求、又不會對模具造成損傷，并且縮短周轉(zhuǎn)時間，提高生產(chǎn)效率、降低生產(chǎn)成本的汽車沖孔隔板裝置。
[0004]為了解決上述技術問題，本實用新型是采用如下技術方案來實現(xiàn)的:該種汽車隔板沖孔裝置，包括有機座、沖孔上模、沖孔下模及帶動沖孔上模升降的動力源，其特征在于所述沖孔上模和沖孔下模均為連續(xù)模，所述沖孔上模包括有上模座、設置在上模座上的沖孔模頭以及脫料板，所述脫料板開設有供沖孔模頭穿過的通孔，所述脫料板與上模座通過彈簧連接，所述沖孔模頭與隔板上的沖孔一一對應且沖孔模頭高矮不等，所述沖孔下模包括有下模座及與沖孔模頭相匹配的沖孔模槽，所述沖孔模槽設置在下模座上，所述沖孔模槽的中心位置開設有供沖孔時產(chǎn)生的廢料通過的排料通道，所述排料通道與負壓源接通，所述負壓源間隙性工作，所述下模座具有廢料收集腔，所述排料通道與廢料收集腔接通。
[0005]本實用新型采用連續(xù)模沖壓模具，并且沖孔上模的沖孔模頭高矮不等，使得連續(xù)模在沖壓時，沖孔模頭并不是同時對隔板進行沖孔，而且逐個或幾個對隔板進行沖孔，沖孔模頭最長的則先與沖孔下模配合實現(xiàn)沖孔，沖孔模頭最短的則最后與沖孔下模配合實現(xiàn)沖孔，本實用新型將隔板的多個網(wǎng)孔采用一次模壓沖孔但又分批進行沖孔，如此降低了對模具強度要求，實現(xiàn)連續(xù)模一次沖壓成型，不僅加工效率，而且提高產(chǎn)品精度，增加產(chǎn)品使用性及穩(wěn)定性;本實用新型與沖孔模頭相配合的沖孔模槽連接了負壓源，將沖孔后產(chǎn)生的廢料由沖孔模槽的排料通道排出，進入廢料收集腔，從而避免沖孔產(chǎn)生的廢料彈出而損壞模具及影響沖孔工作。
【附圖說明】

[0006]圖1為本實用新型的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0007]下面結合附圖進一步描述本實用新型的工作原理及其有關細節(jié)。
[0008]參照附圖，該種汽車隔板沖孔裝置，包括有沖孔上模、沖孔下模及帶動沖孔上模升降的動力源6，所述動力源6為氣缸、液壓缸以及電機傳動等，所述沖孔上模和沖孔下模均為連續(xù)模，所述沖孔上模包括有上模座1、設置在上模座上的沖孔模頭5以及脫料板4，所述脫料板4開設有供沖孔模頭穿過的通孔，所述脫料板4與上模座I通過彈簧3連接，所述沖孔模頭5與隔板上的沖孔一一對應且沖孔模頭5高矮不等，所述沖孔下模包括有下模座9及與沖孔模頭相匹配的沖孔模槽8，因沖孔模頭高矮不等，因此與沖孔模頭相匹配的沖孔模槽也相應的深淺不等，所述下模座9上設置有導柱7，所述上模座I通過導套2沿導柱升降，所述沖孔模槽8設置在下模座9上，所述沖孔模槽8的中心位置開設有供沖孔時產(chǎn)生的廢料通過的排料通道10，所述排料通道10與負壓源12接通，所述負壓源12間隙性工作，所述下模座9具有廢料收集腔U，所述排料通道10與廢料收集腔11接通，并且廢料收集腔11設置在排料通道10的正下方，所述負壓源12為抽風機，抽風機12設置在排料通道10的側(cè)方，所述抽風機12與排料通道的連接處設置有過濾網(wǎng)，在沖壓工況時，所述抽風機12啟動，其產(chǎn)生的負壓源將沖壓產(chǎn)生的廢料吸入廢料收集腔11內(nèi)，沖壓完成后，所述抽風機12關閉，使廢料停留在廢料收集腔11內(nèi)，工作人員可定時清理廢料收集腔。
[0009]本裝置工作時，所述動力源6帶動沖孔上模I沿導柱7向下移動，脫料板4受壓上移，離沖孔下模最近的沖孔模頭5最先與沖孔模槽8配合對隔板進行沖孔，隨著沖孔上模繼續(xù)下壓，沖孔上模上的沖孔模頭5逐個與沖孔下模上的沖孔模槽8配合對隔板進行沖孔，這里的逐個指的是一個、兩個或三個這類小數(shù)量，直至完成所有的沖孔工作，并且在沖孔時，抽風機啟動，將沖孔產(chǎn)生廢料通過排料通道10統(tǒng)一進入廢料收集腔11，避免廢料彈出與模具產(chǎn)生碰撞;沖動完成后，動力源6帶動沖孔上模上移，所述彈簧3則推動脫料板4復位，脫料板4使得完成沖孔的隔板與沖孔上模分離，避免隔板與沖孔上模貼合。這樣隔板雖然采用連續(xù)模一次沖壓成型，但是因分批進行沖孔，對模具的強度要求低，如此本實用新型解決了對模具強度的要求，實現(xiàn)了連續(xù)模的沖壓，減少工序，大幅提高生產(chǎn)速度，降低生產(chǎn)成本，而且連續(xù)模一次沖壓成型，保證產(chǎn)品尺寸精度，增加產(chǎn)品使用性和穩(wěn)定性，滿足客戶對產(chǎn)品的性能要求。
【主權項】
1.一種汽車隔板沖孔裝置，包括有機座、沖孔上模、沖孔下模及帶動沖孔上模升降的動力源，其特征在于所述沖孔上模和沖孔下模均為連續(xù)模，所述沖孔上模包括有上模座、設置在上模座上的沖孔模頭以及脫料板，所述脫料板開設有供沖孔模頭穿過的通孔，所述脫料板與上模座通過彈簧連接，所述沖孔模頭與隔板上的沖孔一一對應且沖孔模頭高矮不等，所述沖孔下模包括有下模座及與沖孔模頭相匹配的沖孔模槽，所述沖孔模槽設置在下模座上，所述沖孔模槽的中心位置開設有供沖孔時產(chǎn)生的廢料通過的排料通道，所述排料通道與負壓源接通，所述負壓源間隙性工作，所述下模座具有廢料收集腔，所述排料通道與廢料收集腔接通。
【文檔編號】B21D28/26GK205702038SQ201620673893
【公開日】2016年11月23日
【申請日】2016年6月30日
【發(fā)明人】戴金美, 胡金鋒, 黃永飛
【申請人】中精集團有限公司