本實(shí)用新型涉及一種鋼帶焊接小車。

背景技術(shù)：

焊接技術(shù)隨著金屬材料在工業(yè)領(lǐng)域中的應(yīng)用而產(chǎn)生，它一般通過加熱或加壓來實(shí)現(xiàn)對兩個(gè)工件間產(chǎn)生原子間的結(jié)合而連接在一起。電焊是焊接技術(shù)中一種，他通過使用電能加熱金屬工件間需要連接的地方來實(shí)現(xiàn)焊接。目前，手工或者半手工的焊接依然是使用最廣泛和普遍的技術(shù)，這一般使用半自動(dòng)電焊焊機(jī)，這種焊接主要靠人力來操作，因此，焊接的質(zhì)量和工作效率受人力因素影響。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于一種鋼帶焊接小車，以解決現(xiàn)有的技術(shù)問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種鋼帶焊接小車，包括車體，車體底部設(shè)有四個(gè)可固定車輪，車體內(nèi)部分為動(dòng)力區(qū)和操作區(qū)，動(dòng)力區(qū)包括兩組動(dòng)力體系，操作區(qū)底部連通動(dòng)力區(qū)，操作區(qū)下方設(shè)有兩組調(diào)速器，調(diào)速器分別對應(yīng)兩組導(dǎo)向結(jié)構(gòu)，導(dǎo)向結(jié)構(gòu)外端連接焊槍夾頭，焊槍夾頭連接焊槍，車體外部右上方設(shè)有控制臺(tái)，車體右下方焊接有工作平臺(tái)。

本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)在于：兩組導(dǎo)向結(jié)構(gòu)可以同時(shí)工作，分別支配相對應(yīng)的焊槍。

本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)在于：導(dǎo)向結(jié)構(gòu)可以根據(jù)工件大小調(diào)節(jié)距離。

本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)在于：車體內(nèi)部地面設(shè)有一層永久性固定磁鐵。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、成本低，采用雙焊接頭，可以同時(shí)工作，大大提高工作效率，通過導(dǎo)向結(jié)構(gòu)根據(jù)工件的寬度調(diào)節(jié)距離，更好地實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化，提高了精準(zhǔn)度，調(diào)速器能夠根據(jù)需要調(diào)節(jié)速度，更好地完成焊接工藝，實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化，通過永久性固定磁鐵，能夠更加牢固小車，增強(qiáng)穩(wěn)定性，可固定車輪使其運(yùn)輸方便，靈活多變。

附圖說明：

圖1：本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖

圖中標(biāo)號(hào)：1-車體，2-可固定車輪，3-動(dòng)力區(qū)，4-操作區(qū)，5-調(diào)速器，6-導(dǎo)向結(jié)構(gòu)，7-焊槍夾頭，8-焊槍，9-控制臺(tái)，10-工作平臺(tái)，11-固定磁鐵。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案：

一種鋼帶焊接小車，包括車體1，車體1底部設(shè)有四個(gè)可固定車輪2，使其運(yùn)輸方便，靈活多變，車體1內(nèi)部分為動(dòng)力區(qū)3和操作區(qū)4，動(dòng)力區(qū)3包括兩組動(dòng)力體系，操作區(qū)4底部連通動(dòng)力區(qū)，操作區(qū)4下方設(shè)有兩組調(diào)速器5，能夠根據(jù)需要調(diào)節(jié)速度，更好地完成焊接工藝，實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化，調(diào)速器5分別對應(yīng)兩組導(dǎo)向結(jié)構(gòu)6，導(dǎo)向結(jié)構(gòu)6可以根據(jù)工件大小調(diào)節(jié)距離，更好地實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化，提高了精準(zhǔn)度，導(dǎo)向結(jié)構(gòu)6外端連接焊槍夾頭7，焊槍夾頭7連接焊槍8，采用雙焊接頭，可以同時(shí)工作，大大提高工作效率，兩組導(dǎo)向結(jié)構(gòu)6可以同時(shí)工作，分別支配相對應(yīng)的焊槍8，車體1外部右上方設(shè)有控制臺(tái)9，車體1右下方焊接有工作平臺(tái)10，車體1內(nèi)部地面設(shè)有一層永久性固定磁鐵11，能夠更加牢固小車，增強(qiáng)穩(wěn)定性。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。