本實用新型涉及一種模具整形裝置，尤其是模具側(cè)整形裝置。

背景技術：

模具被譽為工業(yè)之母，在汽車業(yè)的蓬勃發(fā)展時期，市場對汽車的要求越來越高，不論是功能還不外觀。市場需求推動了汽車行業(yè)的發(fā)展，汽車模具的制造，設計水平也不斷的提高。特別是一些汽車配件的產(chǎn)品，復雜程度相對的難度大，模具成本高。沖壓模具的制作有很多步驟，主要有產(chǎn)品分析、確定工藝方案、結(jié)構設計、加工制造、組裝調(diào)試等。一些沖壓件要求較高，只能采取側(cè)沖孔、側(cè)成型、側(cè)翻孔等一些沖壓方法。但是，傳統(tǒng)的側(cè)沖結(jié)構對于有負角的產(chǎn)品模具加工調(diào)試困難，需要多次調(diào)試和修模才能滿足產(chǎn)品的負角的角度要求，模具加工周期長，費用高。

技術實現(xiàn)要素：

為解決上述問題，本實用新型提供一種角度調(diào)整方便的模具側(cè)整形裝置，具體技術方案為：

模具側(cè)整形裝置，包括凹模、整形凸模、調(diào)節(jié)螺釘和彈簧；所述凹模的側(cè)面設有同軸心的階梯孔，階梯孔包括凸?？缀驼巫?，所述凸?？着c凹模的型腔連通；所述整形凸模為階梯軸，包括整形桿和整形座，所述整形桿活動插在凹模的凸模孔中，所述整形座位于整形座孔中；所述彈簧套在整形桿上，彈簧的一端位于整形座孔的底部，另一端位于整形座上；所述調(diào)節(jié)螺釘安裝在整形座孔中。

還包括固定板，所述固定板上設有固定板螺紋孔，固定板固定在凹模的側(cè)面，所述調(diào)節(jié)螺釘安裝在固定板螺紋孔中。

還包括墊板，所述墊板設有通孔，所述墊板安裝在固定板和凹模之間，通孔與凹模的整形座孔同軸心。

所述調(diào)節(jié)螺釘上設有鎖緊螺母。

工作時通過調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)螺釘控制整形桿進入型腔的深度，從而控制制件的負角角度，調(diào)節(jié)方便，不需要多次試模和修模。彈簧將整形凸模向凹模外側(cè)推，保持位置恒定，防止整形凸模在凸?？字懈Z動影響生產(chǎn)。

如果凹模的壁厚較薄，通過設置固定板和墊板來安裝調(diào)節(jié)螺釘。

本實用新型提供的模具側(cè)整形裝置在完成制件有負角、位置緊湊的前提下，使模具結(jié)構簡單，占用位置小、加工、維護方便；并且本裝置簡化工藝步驟，降低模具成本與生產(chǎn)周期，提高了生產(chǎn)效率。

附圖說明

圖1是本實用新型的剖面結(jié)構示意圖；

圖2是在圖1基礎上增加固定板和墊板的剖面結(jié)構示意圖。

具體實施方式

現(xiàn)結(jié)合附圖說明本實用新型的具體實施方式。

實施例1

如圖1所示，模具側(cè)整形裝置，包括凹模1、整形凸模、調(diào)節(jié)螺釘4和彈簧3；所述凹模1的側(cè)面設有同軸心的階梯孔，階梯孔包括凸?？缀驼巫祝鐾鼓？着c凹模1的型腔11連通；所述整形凸模為階梯軸，包括整形桿21和整形座22，所述整形桿21活動插在凹模1的凸?？字?，所述整形座22位于整形座孔中；所述彈簧3套在整形桿21上，彈簧3的一端位于整形座孔的底部，另一端位于整形座22上；所述調(diào)節(jié)螺釘4安裝在整形座孔中。所述調(diào)節(jié)螺釘4上設有鎖緊螺母5。

實施例2

如圖2所示，模具側(cè)整形裝置，包括凹模1、整形凸模、調(diào)節(jié)螺釘4、彈簧3固定板6和墊板7。所述凹模1的側(cè)面設有同軸心的階梯孔，階梯孔包括凸?？缀驼巫?，所述凸?？着c凹模1的型腔11連通；所述整形凸模為階梯軸，包括整形桿21和整形座22，所述整形桿21活動插在凹模1的凸模孔中，所述整形座22位于整形座孔中；所述彈簧3套在整形桿21上，彈簧3的一端位于整形座孔的底部，另一端位于整形座22上。

所述固定板6上設有固定板螺紋孔，固定板6固定在凹模1的側(cè)面，所述調(diào)節(jié)螺釘4安裝在固定板螺紋孔中。所述調(diào)節(jié)螺釘4上設有鎖緊螺母5。

所述墊板7設有通孔71，所述墊板7安裝在固定板6和凹模1之間，通孔71與凹模1的整形座孔同軸心。