本發(fā)明涉及一種汽車零件加工設備，具體是一種汽車前輪通風盤鉗式制動輪盤焊接及碼垛裝置。
背景技術：
汽車零件加工設計多種加工設備和方法，焊接夾具是汽車的車身在焊接過程中需要使用的一種重要工藝裝備，焊接夾具的作用主要是：汽車車身是由若干個大小、形狀和厚度不一樣的零件組成，各種零件需要通過焊接進行連接組成車身，在焊接過程中零件會產生尺寸的偏差，而為解決零件在焊接過程中產生的尺寸偏差，需在焊接時使用焊接夾具上進行夾緊定位，以保證零件的焊接精度。
對于現(xiàn)有的焊接夾具，當兩個高度不同的零件需依次進行夾緊焊接時，由于受零件夾緊部位的位置的大小的限制，需由兩套焊接夾具依次進行夾緊才能實現(xiàn)良好的夾緊定位。但是，使用兩套焊接夾具占用的空間位置較大，容易出現(xiàn)干涉問題，控制操作不方便，制造成本較高通常，對于較為復雜的焊接件，其焊縫也較為復雜，為了保證焊接質量，就需要不斷搬動焊接件變換位置來進行焊接，這樣焊接工人的勞動強度大且焊接效率低。因此人們開始設計焊接件的變位裝置來替代手工變換焊接件的位置。
現(xiàn)有技術中，工件在焊接好以后需要進行碼垛，且工件在焊接過程中容易變形，影響產品質量。
技術實現(xiàn)要素：
本發(fā)明目的是提供了一種結構簡單，工件焊接不易變形，且壓緊時能防止工件表面被壓壞，且碼垛搬運方便的汽車前輪通風盤鉗式制動輪盤焊接及碼垛裝置。
本發(fā)明解決技術問題提供如下方案：
一種汽車前輪通風盤鉗式制動輪盤焊接及碼垛裝置，包括底板，其特征在于：所述底板的左、右兩側設有支撐柱，所述支撐柱的頂部設有橫梁板，所述橫梁板上設有滑塊，所述滑塊上設有激光焊接頭，所述激光焊接頭的一側設有保護氣體噴射罩，所述保護氣體噴射罩內設有保護氣體連通管道，所述管道的側壁上設有噴射孔，所述保護氣體噴射罩的一端設有噴射口，另一端密封，所述橫梁的右端設有碼垛機構，所述碼垛機構具有行走座，所述行走座的下端連接電機，所述電機的下端連接轉動板，所述轉動板的下端連接卡爪機構，所述卡爪機構具有左、右兩卡接板，所述卡接板的側壁上設有調節(jié)氣缸，所述卡爪機構具有電磁鐵，所述電磁鐵通過控制器連接，所述卡爪機構的一側設有工件收集箱，所述工件收集箱的底部設有升降調節(jié)氣缸，所述升降氣缸的端部設有支撐板，所述焊接頭的下方設有焊接座，所述焊接座內設有冷卻通道，所述焊接座的左、右兩側壁上設有夾持塊。
所述焊接座的左端設有壓緊氣缸，所述壓緊氣缸的端部設有壓緊板，所述壓緊板的內壁上設有橡膠墊。
本發(fā)明在底板上設有支撐柱，在支撐柱的頂部設有橫梁板，在橫梁板上設有滑塊，在滑塊的下端設有激光頭，在激光頭的一側設有保護氣體噴射箱，在噴射箱的一側設有噴口，在噴射箱內設有保護氣體管道，在激光焊接頭的下方設有焊接座，在焊接座的側壁上設有工件壓接板，在橫梁板的一側設有碼垛裝置，通過在橫梁上設有行走座，這樣通過行走座下方連接的卡接板，且在卡接板的側壁上設有調節(jié)氣缸，可以控制卡接板的開合，且在卡接板的中心設有電磁吸附板，這樣可以輔助卡接板對工件進行夾持，且在收集箱內設有升降臺，在升降臺的表面設有支撐板，這樣可以方便快速收集焊接好的工件。
附圖說明
圖1為本發(fā)明的結構示意圖。
具體實施方式
參見附圖，一種汽車前輪通風盤鉗式制動輪盤焊接及碼垛裝置，包括底板1，所述底板1的左、右兩側設有支撐柱2，所述支撐柱2的頂部設有橫梁板3，所述橫梁板3上設有滑塊4，所述滑塊4上設有激光焊接頭5，所述激光焊接頭5的一側設有保護氣體噴射罩6，所述保護氣體噴射罩6內設有保護氣體連通管道7，所述管道7的側壁上設有噴射孔8，所述保護氣體噴射罩6的一端設有噴射口9，另一端密封，所述橫梁3的右端設有碼垛機構10，所述碼垛機構10具有行走座11，所述行走座11的下端連接電機12，所述電機12的下端連接轉動板13，所述轉動板13的下端連接卡爪機構，所述卡爪機構具有左、右兩卡接板14，所述卡接板14的側壁上設有調節(jié)氣缸15，所述卡爪機構具有電磁鐵16，所述電磁鐵16通過控制器17連接，所述卡爪機構的一側設有工件收集箱18，所述工件收集箱18的底部設有升降調節(jié)氣缸19，所述升降氣缸19的端部設有支撐板20，所述焊接頭5的下方設有焊接座21，所述焊接座21內設有冷卻通道22，所述焊接座21的左、右兩側壁上設有夾持塊23。
所述焊接座21的左端設有壓緊氣缸24，所述壓緊氣缸24的端部設有壓緊板25，所述壓緊板的內壁上設有橡膠墊26。