一種帶有調(diào)整支撐裝置鶴管連接彎頭點(diǎn)焊操作臺(tái)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及油品儲(chǔ)運(yùn)及配套輔助設(shè)備及加工器械技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種帶有調(diào)整支撐裝置鶴管連接彎頭點(diǎn)焊操作臺(tái)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，鶴管是石化行業(yè)流體裝卸過程中的專用設(shè)備，又稱流體裝卸臂。它采用旋轉(zhuǎn)接頭與剛性管道及彎頭連接起來，以實(shí)現(xiàn)火車、汽車槽車與棧橋儲(chǔ)運(yùn)管線之間傳輸液體介質(zhì)的活動(dòng)設(shè)備，以取代老式的軟管連接，具有很高的安全性，靈活性及壽命長等特點(diǎn)。
[0003]現(xiàn)有鶴管在生產(chǎn)焊接過程中，需要將直管和彎管進(jìn)行對(duì)接并進(jìn)行初步點(diǎn)焊定位，其操作過程都是在點(diǎn)焊操作臺(tái)上完成的，操作過程中由于管材自身較重，而焊接過程中需要不斷調(diào)整其位置，這對(duì)操作人員而言無疑是相當(dāng)費(fèi)時(shí)費(fèi)力的。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的在于提供一種帶有調(diào)整支撐裝置鶴管連接彎頭點(diǎn)焊操作臺(tái)，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問題。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:
[0006]—種帶有調(diào)整支撐裝置鶴管連接彎頭點(diǎn)焊操作臺(tái)，它包括操作臺(tái)本體，它還有調(diào)整支撐裝置，調(diào)整支撐裝置包括導(dǎo)向筒支座、升降桿、轉(zhuǎn)軸、傳動(dòng)齒輪、手輪、金屬套帽、支座和弧形底座，所述導(dǎo)向筒支座一側(cè)設(shè)有條形槽，所述升降桿活動(dòng)安裝在導(dǎo)向筒支座內(nèi)，升降桿一側(cè)設(shè)有與傳動(dòng)齒輪相配的齒組，并與條形槽位置對(duì)應(yīng)，所述轉(zhuǎn)軸兩端分別通過軸承座安裝在操作臺(tái)本體的臺(tái)面下方，所述傳動(dòng)齒輪套裝在轉(zhuǎn)軸上，并與升降桿上的齒組相咬合，所述手輪安裝在轉(zhuǎn)軸一端，所述金屬套帽安裝在升降桿頂部，所述支座為圓柱形支座，且內(nèi)部設(shè)有空腔，并活動(dòng)套裝在金屬套帽上，所述弧形底座通過支撐桿安裝在支座上。
[0007]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:該調(diào)整制成裝置能夠便于操作人員進(jìn)行點(diǎn)焊操作，通過高度和平面角度調(diào)整，實(shí)現(xiàn)多角度高效焊接，提高工作效率。
【附圖說明】
[0008]圖1是本實(shí)用新型裝配結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0009]下面將結(jié)合附圖1，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述。
[0010]如圖1所示，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案:一種帶有調(diào)整支撐裝置鶴管連接彎頭點(diǎn)焊操作臺(tái)，它包括操作臺(tái)本體，它還有調(diào)整支撐裝置，調(diào)整支撐裝置包括導(dǎo)向筒支座1、升降桿2、轉(zhuǎn)軸3、傳動(dòng)齒輪4、手輪5、金屬套帽6、支座7和弧形底座8，所述導(dǎo)向筒支座1 一側(cè)設(shè)有條形槽，所述升降桿2活動(dòng)安裝在導(dǎo)向筒支座1內(nèi)，升降桿2—側(cè)設(shè)有與傳動(dòng)齒輪4相配的齒組，并與條形槽位置對(duì)應(yīng)，所述轉(zhuǎn)軸3兩端分別通過軸承座安裝在操作臺(tái)本體的臺(tái)面下方，所述傳動(dòng)齒輪4套裝在轉(zhuǎn)軸3上，并與升降桿2上的齒組相咬合，所述手輪5安裝在轉(zhuǎn)軸3一端，所述金屬套帽6安裝在升降桿2頂部，所述支座7為圓柱形支座，且內(nèi)部設(shè)有空腔，并活動(dòng)套裝在金屬套帽6上，所述弧形底座8通過支撐桿安裝在支座7上。
[0011 ]使用方式:一般情況下，至少要配備兩套本裝置方能進(jìn)行正常使用，使用前，先將導(dǎo)向筒支座1固定安裝在操作臺(tái)下方，然后按上述內(nèi)容進(jìn)行裝配，然后將鶴管放置在弧形底座8上，彎管部分放置在操作臺(tái)面上，然后焊接要求，通過轉(zhuǎn)動(dòng)手輪5來帶動(dòng)升降桿2進(jìn)行上/下運(yùn)動(dòng)，以達(dá)到要求高度，然后手動(dòng)調(diào)整弧形底座8上的鶴管角度，直至滿足焊接角度要求即可。
[0012]盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種帶有調(diào)整支撐裝置鶴管連接彎頭點(diǎn)焊操作臺(tái)，它包括操作臺(tái)本體，其特征在于它還有調(diào)整支撐裝置，調(diào)整支撐裝置包括導(dǎo)向筒支座(1)、升降桿(2)、轉(zhuǎn)軸(3)、傳動(dòng)齒輪(4)、手輪(5)、金屬套帽(6)、支座(7)和弧形底座(8)，所述導(dǎo)向筒支座(1) 一側(cè)設(shè)有條形槽，所述升降桿(2)活動(dòng)安裝在導(dǎo)向筒支座(1)內(nèi)，升降桿(2)—側(cè)設(shè)有與傳動(dòng)齒輪(4)相配的齒組，并與條形槽位置對(duì)應(yīng)，所述轉(zhuǎn)軸(3)兩端分別通過軸承座安裝在操作臺(tái)本體的臺(tái)面下方，所述傳動(dòng)齒輪(4)套裝在轉(zhuǎn)軸(3)上，并與升降桿(2)上的齒組相咬合，所述手輪(5)安裝在轉(zhuǎn)軸(3)—端，所述金屬套帽(6)安裝在升降桿(2)頂部，所述支座(7)為圓柱形支座，且內(nèi)部設(shè)有空腔，并活動(dòng)套裝在金屬套帽(6)上，所述弧形底座(8)通過支撐桿安裝在支座(7)上。
【專利摘要】一種帶有調(diào)整支撐裝置鶴管連接彎頭點(diǎn)焊操作臺(tái)，所述升降桿(2)活動(dòng)安裝在導(dǎo)向筒支座(1)內(nèi)，升降桿(2)一側(cè)設(shè)有與傳動(dòng)齒輪(4)相配的齒組，并與條形槽位置對(duì)應(yīng)，所述轉(zhuǎn)軸(3)兩端分別通過軸承座安裝在操作臺(tái)本體的臺(tái)面下方，所述傳動(dòng)齒輪(4)套裝在轉(zhuǎn)軸(3)上，所述手輪(5)安裝在轉(zhuǎn)軸(3)一端，所述金屬套帽(6)安裝在升降桿(2)頂部，所述支座(7)為圓柱形支座，且內(nèi)部設(shè)有空腔，并活動(dòng)套裝在金屬套帽(6)上，所述弧形底座(8)通過支撐桿安裝在支座(7)上。本實(shí)用新型的有益效果是：該調(diào)整制成裝置能夠便于操作人員進(jìn)行點(diǎn)焊操作，通過高度和平面角度調(diào)整，實(shí)現(xiàn)多角度高效焊接，提高工作效率。
【IPC分類】B23K37/04, B23K37/00
【公開號(hào)】CN205129211
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520897248
【發(fā)明人】陳本國, 林云志
【申請(qǐng)人】湖北艾度科技有限公司
【公開日】2016年4月6日
【申請(qǐng)日】2015年11月12日