特種鋁鎂合金鑄造動車組用電機(jī)端蓋的方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種特種鋁鎂合金鑄造動車組用電機(jī)端蓋的方法，用該方法制造的產(chǎn)品，可支承轉(zhuǎn)子主軸傳遞扭矩，內(nèi)有轉(zhuǎn)子繞組、散熱風(fēng)扇；其外殼可承受時速300公里左右時形成的空氣流、砂石、塵土、雨水的浸蝕；有著很好的強(qiáng)度、韌性、導(dǎo)熱性和耐腐蝕性，且可減輕機(jī)車的自重。
【專利說明】特種鋁鎂合金鑄造動車組用電機(jī)端蓋的方法

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及鋁合金精密鑄造【技術(shù)領(lǐng)域】，尤指特種鋁鎂合金鑄造動車組用電機(jī)端蓋的方法。

【背景技術(shù)】
[0002]每小時300公里及更高速的動車組，牽引電機(jī)是該項技術(shù)的重要組成部分，該類電機(jī)全部采用輕量化設(shè)計，其前后端蓋、軸承內(nèi)外蓋、接線盒等零部件要求使用高質(zhì)量鋁合金鑄造；電機(jī)端蓋位置特殊，要求能夠抗擊動車高速行駛時遇受到的飛石打擊，且有良好的散熱功能:日本使用經(jīng)過改良的…7八合金材料，是一種鋁鎂合金，特點是抗腐蝕強(qiáng)、伸長率可達(dá)10%以上，在2001以下有良好的力學(xué)性能；日本九州三井鋁業(yè)株式會社在…7八的基礎(chǔ)上。進(jìn)一步研發(fā)出了成分比較特殊的鋁鎂合金⑶財，進(jìn)一步提高了其綜合性能。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了進(jìn)一步提高動車組用電機(jī)端蓋的綜合性能，本發(fā)明是這樣實現(xiàn)的:特種鋁鎂合金鑄造動車組用電機(jī)端蓋的方法，其優(yōu)選的合金組分和制造方法如下:
特種鋁鎂合金鑄造動車組用電機(jī)端蓋的方法，優(yōu)選的特種鋁鎂合金，以質(zhì)量計包括 3.5%—4 51^0.29()-0.4%01、? 0.3%31、? 0.2%？6、? 0.1%211、? 0.6%胞、? 0.1%附、?
0.2%丁1、? 0.1%311、? 0.10%0、其余為八匕
[0004]1.特種鋁鎂合金鑄造動車組用電機(jī)端蓋的方法，優(yōu)選的制型及制芯工藝是:使
用熱做模具材料的金屬成型，鑄型表面、內(nèi)腔噴395涂料，冒口部位涂刷保溫冒口涂料，將模具溫度控制在2301 —2801。
[0005]特種鋁鎂合金鑄造動車組用電機(jī)端蓋的方法，優(yōu)選的熔煉工藝是:
特種鋁鎂合金鑄造動車組用電機(jī)端蓋的方法，優(yōu)選的的.鑄造工藝是:采用重力鑄造，工藝參數(shù)為:澆注坩堝預(yù)熱至5001 -6001，加入含鐵量和含硅量符合標(biāo)準(zhǔn)的99.85純鋁錠，鋁錠融化后加入預(yù)熱的計量的金屬鋁、銅、鋁錳合金，合金液升溫至7101-7401，加入理論計算量105%的金屬鎂，取樣作爐前分析，必要時調(diào)整各金屬含量；澆注前一小時，用氮?dú)庑D(zhuǎn)除氣25分鐘，除氣過程中加入預(yù)熱后的合金質(zhì)量1%的八111586絲，然后在合金液表面加入不含鈉的打渣劑并靜置20分鐘，就可以扒渣澆鑄。
[0006]澆注溫度710。。-7401，模具溫度2301 —2801，澆注時直澆道底部加陶瓷過濾片，澆注過程注意先慢再快，最后慢的原則，凝固時間6-7分鐘。
[0007]特種鋁鎂合金鑄造動車組用電機(jī)端蓋的方法，優(yōu)選的后處理工藝是:端蓋鑄件外表面要求有粗糙度，不加工，內(nèi)表面可簡單處理；熱處理:在5301固溶處理4小時，快速在40 V -60 V的水中淬火；時效處理:200。0 X 4小時，空冷。固溶和時效的間隔時間不超過8小時。
[0008]本發(fā)明的實施，制造的特種鋁鎂合金鑄造動車組用電機(jī)端蓋，可承受時速300公里左右時形成的空氣流、砂石、塵土、雨水的浸蝕；有著很好的強(qiáng)度、韌性、導(dǎo)熱性和耐腐蝕性，且可減輕機(jī)車的自重。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1為動車組用電機(jī)端蓋前蓋形狀示意圖；
圖2為動車組用電機(jī)端蓋后蓋形狀示意圖。

【具體實施方式】
[0010]1.特種鋁鎂合金，其組分以質(zhì)量計包括:3.596-4.5?^.2^-0.4%。、? 0.3%31、?0.2%？6、? 0.1%211、? 0.6%胞、? 0.1%附、? 0.2%丁1、? 0.1%311、? 0.10%0、其余為八匕
[0011]2.特種鋁鎂合金鑄造動車組用電機(jī)端蓋，制型及制芯工藝是:使用熱做模具材料的金屬成型，鑄型表面、內(nèi)腔噴395涂料，冒口部位涂刷保溫冒口涂料，將模具溫度控制在230 00 —2801。
[0012]3.特種鋁鎂合金鑄造動車組用電機(jī)端蓋，熔煉工藝是:澆注坩堝預(yù)熱至50000 -6001，加入含鐵量和含硅量符合標(biāo)準(zhǔn)的99.85純鋁錠，鋁錠融化后加入預(yù)熱的計量的金屬鋁、銅、鋁錳合金，合金液升溫至7101 -7401，加入理論計算量105%的金屬鎂，取樣作爐前分析，必要時調(diào)整各金屬含量；澆注前一小時，用氮?dú)庑D(zhuǎn)除氣25分鐘，除氣過程中加入預(yù)熱后的合金質(zhì)量1%的八111586絲，然后在合金液表面加入不含鈉的打渣劑并靜置20分鐘，就可以扒渣澆鑄。
[0013]4.特種鋁鎂合金鑄造動車組用電機(jī)端蓋，鑄造工藝是:采用重力鑄造，工藝參數(shù)為:澆注溫度7101 -7401，模具溫度2301 —2801，澆注時直澆道底部加陶瓷過濾片，澆注過程注意先慢再快，最后慢的原則，凝固時間6-7分鐘。
[0014]5.特種鋁鎂合金鑄造動車組用電機(jī)端蓋，后處理工藝是:端蓋鑄件外表面要求有粗糙度，不加工，內(nèi)表面可簡單處理；熱處理:在5301固溶處理4小時，快速在401 -6000的水中淬火；時效處理:200 7X4小時，空冷。固溶和時效的間隔時間不超過8小時。
【權(quán)利要求】
1.特種鋁鎂合金鑄造動車組用電機(jī)端蓋的方法，其特征是:其中所述的特種鋁鎂合金，以質(zhì)量計包括 3.5%-4 51^0.29()-0.4%01、? 0.3%31、? 0.2%？6、? 0.1%211、? 0.6%胞、?.0.1%附、? 0.2%丁1、? 0.1%311、? 0.10%0、其余為八匕
2.特種鋁鎂合金鑄造動車組用電機(jī)端蓋的方法，其特征是:所述鑄造步驟為: 制型及制芯:使用熱做模具材料的金屬成型，鑄型表面、內(nèi)腔噴395涂料，冒口部位涂刷保溫冒口涂料，將模具溫度控制在2301 —28000 ； 匕熔煉:坩堝預(yù)熱至5001 -6001，加入含鐵量和含硅量符合標(biāo)準(zhǔn)的99.85純鋁錠，鋁錠融化后加入預(yù)熱的計量的金屬鋁、銅、鋁錳合金，合金液升溫至7101 -7401，加入理論計算量105%的金屬鎂，取樣作爐前分析，必要時調(diào)整各金屬含量；澆注前一小時，用氮?dú)庑D(zhuǎn)除氣25分鐘，除氣過程中加入預(yù)熱后的合金質(zhì)量1%的八111586絲，然后在合金液表面加入不含鈉的打渣劑并靜置20分鐘，就可以扒渣澆鑄；. 0.鑄造:采用重力鑄造，工藝參數(shù)為:澆注溫度710 1-740 I，模具溫度.23000 —2801，澆注時直澆道底部加陶瓷過濾片，澆注過程注意先慢再快，最后慢的原則，凝固時間6-7分鐘； (1.后處理:端蓋鑄件外表面要求有粗糙度，不加工，內(nèi)表面可簡單處理；熱處理:在.5301固溶處理4小時，快速在401 -601的水中淬火； . 6.時效處理:200 。0X4小時，空冷，固溶和時效的間隔時間不超過8小時。
【文檔編號】C22C1/02GK104419853SQ201310361590
【公開日】2015年3月18日 申請日期:2013年8月20日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月20日
【發(fā)明者】楊輝, 紀(jì)海寧, 邵國銘 申請人:煙臺雙誠機(jī)械有限公司