打膠固定的砂芯模組的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種打膠固定的砂芯模組，通過與前安裝面相背的背面上設(shè)置溢流孔及膠管向安裝面一側(cè)打膠，能夠在打膠時(shí)將膠體控制在膠管及安裝槽內(nèi)，以避免形成滴膠。而每個(gè)安裝槽及凸塊之間的空隙大小相同則能夠?qū)⒛z體固化后形成的厚度一致，以避免造成水套芯不在同一高度上的問題。
【專利說明】打膠固定的砂芯模組

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車發(fā)動機(jī)鑄造領(lǐng)域，尤其是一種具有水套芯及基礎(chǔ)芯的砂芯模組。

【背景技術(shù)】
[0002]水套組芯采用的是人工打膠組芯的方式。人工組芯時(shí)需要將水套芯和基礎(chǔ)芯分離，在基礎(chǔ)芯與水套芯接觸面打膠，然后將基礎(chǔ)芯與水套芯配合在一起使接觸面接觸，稱為組芯。膠選用熱膠，它的優(yōu)點(diǎn)是短時(shí)間內(nèi)能快速固化，對提高生產(chǎn)效率有很大的幫助。但是，實(shí)際生產(chǎn)過程中，由于打膠點(diǎn)比較多，從基礎(chǔ)芯正面打膠存在的問題有:
[0003]I)膠滴:打膠過程控制不好，容易造成膠體滴落在基礎(chǔ)芯表面形成膠滴；
[0004]2)水套芯高度不一致:熱膠固化速度快，而打膠點(diǎn)多，在打完最后一個(gè)位置時(shí)，第一個(gè)位置的膠體基本固化，故各個(gè)打膠點(diǎn)最后固化的高度有差異，組芯時(shí)會造成水套芯不在同一高度上。
[0005]故，需要一種新的技術(shù)方案以解決上述問題。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0006]本實(shí)用新型的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，提供一種能夠控制膠體位置并且組芯時(shí)保持膠體厚度一致的打膠固定的砂芯模組。
[0007]為實(shí)現(xiàn)上述實(shí)用新型目的，本實(shí)用新型打膠固定的砂芯模組可采用如下技術(shù)方案:
[0008]一種打膠固定的砂芯模組，包括相互配合的基礎(chǔ)芯及水套芯，所述基礎(chǔ)芯具有前安裝面及與前安裝面對應(yīng)的背面，所述前安裝面凹設(shè)有若干安裝槽，所述背面設(shè)有若干溢流孔，并設(shè)置打膠管連通溢流孔及安裝槽；所述水套芯設(shè)有插入所述安裝槽中的凸塊，所述凸塊及安裝槽之間設(shè)有容納膠體的空隙，所述每個(gè)安裝槽及凸塊之間的空隙大小相同。
[0009]與【背景技術(shù)】相比，本實(shí)用新型打膠固定的砂芯模組通過與前安裝面相背的背面上設(shè)置溢流孔及膠管向安裝面一側(cè)打膠，能夠在打膠時(shí)將膠體控制在膠管及安裝槽內(nèi)，以避免形成滴膠。而每個(gè)安裝槽及凸塊之間的空隙大小相同則能夠?qū)⒛z體固化后形成的厚度一致，以避免造成水套芯不在同一高度上的問題。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1是本實(shí)用新型打膠固定的砂芯模組的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例，進(jìn)一步闡明本實(shí)用新型，應(yīng)理解這些實(shí)施例僅用于說明本實(shí)用新型而不用于限制本實(shí)用新型的范圍，在閱讀了本實(shí)用新型之后，本領(lǐng)域技術(shù)人員對本實(shí)用新型的各種等價(jià)形式的修改均落于本申請所附權(quán)利要求所限定的范圍。
[0012]請參閱圖1所示，本實(shí)用新型公開一種打膠固定的砂芯模組，包括相互配合的基礎(chǔ)芯I及水套芯2，所述基礎(chǔ)芯I具有前安裝面11及與前安裝面11對應(yīng)的背面12。所述前安裝面11凹設(shè)有若干安裝槽13，所述背面12設(shè)有若干溢流孔14，并設(shè)置打膠管15連通溢流孔14及安裝槽13?；A(chǔ)芯I的兩側(cè)設(shè)有定位柱17。所述水套芯2設(shè)有插入所述安裝槽13中的凸塊21。所述凸塊21及安裝槽13之間設(shè)有容納膠體的空隙16。所述每個(gè)安裝槽13及凸塊21之間的空隙16大小相同，能夠?qū)⒛z體固化后形成的厚度一致，以避免造成水套芯不在同一高度上的問題。組芯時(shí)，相對于現(xiàn)有技術(shù)先打膠再組裝，本實(shí)用新型先將基礎(chǔ)芯I及水套芯2配合，將凸塊21插入安裝槽13中，再通過背面的溢流孔14進(jìn)行打膠，將膠體流入空隙16中使水套芯2和基礎(chǔ)芯I粘結(jié)在一起。打膠時(shí)不會形成滴膠，而使前安裝面11與水套芯2之間不會產(chǎn)生滴膠造成的干涉。所述溢流孔14為漏斗形，以方便膠體的打入。
[0013]本實(shí)用新型通過改進(jìn)基礎(chǔ)芯I的結(jié)構(gòu)，使打膠方式變?yōu)閺幕A(chǔ)芯I背面打膠而解決了現(xiàn)有技術(shù)中的滴膠及水套芯2不平整的問題，有利于生產(chǎn)率的提高。
【權(quán)利要求】
1.一種打膠固定的砂芯模組，包括相互配合的基礎(chǔ)芯及水套芯，所述基礎(chǔ)芯具有前安裝面及與前安裝面對應(yīng)的背面，其特征在于:所述前安裝面凹設(shè)有若干安裝槽，所述背面設(shè)有若干溢流孔，并設(shè)置打膠管連通溢流孔及安裝槽；所述水套芯設(shè)有插入所述安裝槽中的凸塊，所述凸塊及安裝槽之間設(shè)有容納膠體的空隙，所述每個(gè)安裝槽及凸塊之間的空隙大小相同。
2.如權(quán)利要求1所述的打膠固定的砂芯模組，其特征在于:所述溢流孔為漏斗形。
3.如權(quán)利要求1或2所述的打膠固定的砂芯模組，其特征在于:所述基礎(chǔ)芯的兩側(cè)設(shè)有定位柱。
【文檔編號】B22C9/10GK203992263SQ201420397900
【公開日】2014年12月10日 申請日期:2014年7月17日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月17日
【發(fā)明者】呂健, 李慶寶 申請人:華東泰克西汽車鑄造有限公司