1.一種機(jī)車柴油機(jī)的氣缸套模具成型機(jī)，包括工作臺、氣流臺、頂板、滑動柱、氣缸套模子、模子夾緊機(jī)構(gòu)以及驅(qū)動機(jī)構(gòu)，驅(qū)動機(jī)構(gòu)由驅(qū)動電機(jī)和驅(qū)動軸組成，氣流臺由4根滑動柱支撐設(shè)置在工作臺上方，頂板安裝在滑動柱頂端，驅(qū)動電機(jī)設(shè)置在頂板中央，其下方連接驅(qū)動軸，驅(qū)動軸另一端與氣流臺固定連接，模子夾緊機(jī)構(gòu)設(shè)置在氣流臺一側(cè)，其特征在于：所述的氣流臺包括四個蒸汽進(jìn)口、第二空腔，第二空腔設(shè)置有四個蒸汽出口，四個蒸汽出口分別設(shè)置在第二空腔的四個角落；四個蒸汽進(jìn)口分別連通四個氣流改向口，四個氣流改向口向下與第二空腔內(nèi)的四個蒸汽出口分別相連，所述的模子夾緊機(jī)構(gòu)用于將氣缸套模子夾緊在第二空腔內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)車柴油機(jī)的氣缸套模具成型機(jī)，其特征在于：所述的模子夾緊機(jī)構(gòu)包括啟動開關(guān)、氣缸、活動塊，啟動開關(guān)設(shè)置在氣流臺外側(cè)，啟動開關(guān)的氣體輸入口與高壓氣體輸入口連接，啟動開關(guān)的氣體輸出口與氣缸的氣體輸入口連接，氣缸的活塞桿與活動塊連接，活動塊設(shè)置在第二空腔內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)車柴油機(jī)的氣缸套模具成型機(jī)，其特征在于：所述的工作臺包括四路出水管和四路進(jìn)水管，出水管和進(jìn)水管之間有第一空腔，所述的四路出水管和四路進(jìn)水管分別平行設(shè)置在第一空腔兩側(cè)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)車柴油機(jī)的氣缸套模具成型機(jī)，其特征在于：所述的氣缸套模具包括氣缸套外圓柱體、內(nèi)圓柱體、支撐桿，氣缸套外圓柱體與內(nèi)圓柱體通過四根支撐桿連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)車柴油機(jī)的氣缸套模具成型機(jī)，其特征在于：所述的氣缸套模子設(shè)有多個氣孔塞，每個氣孔塞包括多個孔徑為0.5mm的氣孔。