本發(fā)明涉及一種熱處理工藝，尤其涉及一種減震器內(nèi)芯的熱處理工藝。
背景技術(shù)：
：隨著生活水平的提高，汽車已逐漸取代摩托車，成為人們遠(yuǎn)行的主要交通工具。減震器是汽車的重要部件之一，其用于緩解路面帶來的沖擊，并能迅速吸收顛簸時(shí)產(chǎn)生的震動(dòng)，使車輛恢復(fù)到正常行駛狀態(tài)。目前，伴隨著汽車輕量化的發(fā)展趨勢(shì)，各汽車零部件正逐步由輕合金代替鐵件?，F(xiàn)有減震器內(nèi)芯主要采用Al-Si-Mg系合金制作，且其對(duì)強(qiáng)度、硬度的性能要求較高，為了滿足減震器內(nèi)芯的壓變要求，現(xiàn)有廠家主要采用預(yù)壓工藝，然而，預(yù)壓工藝需要較為嚴(yán)格的條件，且預(yù)壓時(shí)，當(dāng)減震器內(nèi)芯受力較小時(shí)，處于彈性變形階段，對(duì)減震器內(nèi)芯的影響較小，減震器內(nèi)芯難以滿足壓變要求，而當(dāng)對(duì)減震器內(nèi)芯施加的力足夠大時(shí)，達(dá)到塑性變形才能保證減震器內(nèi)芯的尺寸比較穩(wěn)定，但相應(yīng)地，單向的尺寸變化也會(huì)造成另外兩個(gè)方向的尺寸的變化，影響減震器內(nèi)芯的尺寸精度，由此，急需探究一種新的處理工藝以使得減震器內(nèi)芯滿足壓變要求。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：本發(fā)明的目的在于提供一種減震器內(nèi)芯的熱處理工藝，以解決采用現(xiàn)有預(yù)壓工藝處理減震器內(nèi)芯，施加力小時(shí)，處理后的減震器內(nèi)芯難以滿足壓變要求，施加力較大時(shí)，易影響減震器內(nèi)芯的尺寸精度的問題。本發(fā)明的目的是通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)：一種減震器內(nèi)芯的熱處理工藝，包括減震器內(nèi)芯，所述減震器內(nèi)芯由鋁合金材料制成，包括以下步驟：a、加熱：將減震器內(nèi)芯加熱至165～175℃，加熱時(shí)間為1～2h；b、保溫：加熱完成后，進(jìn)行保溫，保溫時(shí)間為4～6h；c、空冷：保溫結(jié)束后，在空氣中自然冷卻至室溫。作為本發(fā)明的一種優(yōu)選方案，以1.5～2.0℃/min的加熱速度將減震器內(nèi)芯加熱至165～175℃。作為本發(fā)明的一種優(yōu)選方案，所述步驟a中將減震器內(nèi)芯加熱至170℃，加熱時(shí)間為1.5h。作為本發(fā)明的一種優(yōu)選方案，所述步驟b中保溫時(shí)間為5h。下面選用10組未做任何處理的減震器內(nèi)芯進(jìn)行壓變測(cè)試，其測(cè)試結(jié)構(gòu)如下表所示：序號(hào)壓變量(mm)10.459720.425630.431240.447250.432760.451570.435980.441890.4297100.4387下面選用10組減震器內(nèi)芯，進(jìn)行預(yù)壓處理后再進(jìn)行壓變測(cè)試，其測(cè)試結(jié)果如下表所示：序號(hào)壓變量(mm)10.165620.144930.153140.135950.146460.171170.142080.156490.1505100.1658下面選用10組減震器內(nèi)芯，采用本發(fā)明的熱處理工藝進(jìn)行處理后再進(jìn)行壓變測(cè)試，其測(cè)試結(jié)果如下表所示：由上述測(cè)試結(jié)構(gòu)可知，采用本發(fā)明處理后的減震器內(nèi)芯，其壓變量在0.1mm之內(nèi)，具有更好的強(qiáng)度和硬度。本發(fā)明的有益效果為：所述一種減震器內(nèi)芯的熱處理工藝能夠有效提高減震器內(nèi)芯的強(qiáng)度和硬度，相較于傳統(tǒng)預(yù)壓工藝，其不會(huì)影響減震器內(nèi)芯的尺寸精度，且采用本發(fā)明處理的減震器內(nèi)芯，其強(qiáng)度、硬度性能更優(yōu)。具體實(shí)施方式下面通過具體實(shí)施方式來進(jìn)一步說明本發(fā)明的技術(shù)方案。實(shí)施例1于本實(shí)施例中，一種減震器內(nèi)芯的熱處理工藝，包括減震器內(nèi)芯，所述減震器內(nèi)芯由鋁合金材料制成，包括以下步驟：a、加熱：將減震器內(nèi)芯加熱至165℃，加熱時(shí)間為1h；b、保溫：加熱完成后，進(jìn)行保溫，保溫時(shí)間為6h；c、空冷：保溫結(jié)束后，在空氣中自然冷卻至室溫。采用上述工藝處理后的減震器內(nèi)芯，具有較好的強(qiáng)度和硬度。實(shí)施例2于本實(shí)施例中，于本實(shí)施例中，一種減震器內(nèi)芯的熱處理工藝，包括減震器內(nèi)芯，所述減震器內(nèi)芯由鋁合金材料制成，包括以下步驟：a、加熱：將減震器內(nèi)芯加熱至175℃，加熱時(shí)間為2h；b、保溫：加熱完成后，進(jìn)行保溫，保溫時(shí)間為4h；c、空冷：保溫結(jié)束后，在空氣中自然冷卻至室溫。采用上述工藝處理后的減震器內(nèi)芯，具有較好的強(qiáng)度和硬度。實(shí)施例3于本實(shí)施中，于本實(shí)施例中，一種減震器內(nèi)芯的熱處理工藝，包括減震器內(nèi)芯，所述減震器內(nèi)芯由鋁合金材料制成，包括以下步驟：a、加熱：以1.5～2.0℃/min的加熱速度將減震器內(nèi)芯加熱至170℃，加熱時(shí)間為1.5h；b、保溫：加熱完成后，進(jìn)行保溫，保溫時(shí)間為5h；c、空冷：保溫結(jié)束后，在空氣中自然冷卻至室溫。采用上述工藝處理后的減震器內(nèi)芯，其強(qiáng)度和硬度最佳，是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式。以上實(shí)施例只是闡述了本發(fā)明的基本原理和特性，本發(fā)明不受上述實(shí)施例限制，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下，本發(fā)明還有各種變化和改變，這些變化和改變都落入要求保護(hù)的本發(fā)明范圍內(nèi)。本發(fā)明要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書界定。當(dāng)前第1頁1 2 3