本實用新型涉及金屬壓鑄設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體地說是一種易脫模、鑄件良品率高的改良型壓鑄模具。
背景技術(shù)：
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壓鑄是金屬成型領(lǐng)域常用的技術(shù)，它是通過將液態(tài)金屬以極高的地速度填充模具型腔，在壓力的作用下冷卻凝固后獲得鑄件的方法。由于金屬溶液以高速噴射地狀態(tài)填充進型腔，型腔中原有的空氣來不及排出，不可避免的滯留在工件內(nèi)部，導(dǎo)致鑄件存在氣孔，影響了鑄件的質(zhì)量。
現(xiàn)有的壓鑄模具地設(shè)計過程中，設(shè)計人員往往將重點放在流道設(shè)計方面，即通過改善壓鑄模具內(nèi)的澆鑄系統(tǒng)來改善鑄件的成型質(zhì)量以及生產(chǎn)效率等，壓鑄模具的排氣系統(tǒng)往往被忽視，現(xiàn)有的壓鑄模具的排氣系統(tǒng)一般采用渣包排氣的結(jié)構(gòu)形式，進料口與渣包直接連通，在使用過程中存在排氣量不足、排氣槽容易阻塞、排氣槽利用率不高等問題，導(dǎo)致鑄件成型質(zhì)量低，良品率低。
技術(shù)實現(xiàn)要素：
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本實用新型針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點和不足，提出了一種結(jié)構(gòu)合理，使用方便，易脫模、鑄件良品率高的改良型壓鑄模具。
本實用新型可以通過以下措施達到：
一種改良型壓鑄模具，其特征在于設(shè)有動模和定模，動模和定模相配合形成模具腔，動模上開設(shè)渣包，渣包位于模具腔的充填末端，模具腔對應(yīng)渣包設(shè)有進料口，進料口與渣包間隔設(shè)置，定模上設(shè)有倒V型過橋，過橋的兩端分別與渣包及進料口連通，模具腔外部設(shè)有振動機構(gòu)，振動機構(gòu)包括振動馬達、控制器、電源電路、控制鍵盤，其中控制器分別與振動馬達、電源電路、控制鍵盤相連接，電源電路與振動馬達相連接，振動馬達安裝在定模上。
本實用新型中渣包的出料側(cè)設(shè)有排氣槽，排氣槽的入口與渣包相連通，出口與模具腔外部相連通，排氣槽的末端設(shè)有排氣塊。
本實用新型還設(shè)有脫模頂出機構(gòu)，脫模頂出機構(gòu)包括頂壓凸臺、連桿、液壓驅(qū)動器，液壓驅(qū)動器與控制器相連接，頂壓凸臺經(jīng)連桿伸入模具腔內(nèi)，所述頂壓凸臺為上寬下窄的形狀，可以選擇梯形或錐筒形，用于增大對模具腔內(nèi)工件的頂壓力，使其迅速脫模。
本實用新型在使用時，隨著金屬熔液充填進模具腔，位于金屬熔液前端的冷料在外力的作用下經(jīng)進料口以及過橋進入渣包內(nèi)，冷料以及空氣的流經(jīng)路徑呈S型，該流進路徑使得冷料以及空氣經(jīng)過多次轉(zhuǎn)向，使得冷料和空氣能夠平穩(wěn)的進入渣包，避免冷料直接沖射至排氣槽，導(dǎo)致排氣槽被堵塞，從而保證了鑄件質(zhì)量；為了提高排氣效果，可以通過振動機構(gòu)中的振動馬達向模具腔施加振動信號，加快排氣。
本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有結(jié)構(gòu)合理、使用方便，能夠有效提高鑄件質(zhì)量等顯著的優(yōu)點。
附圖說明：
附圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖標(biāo)記：模具腔1、渣包2、進料口3、倒V型過橋4、振動馬達5、控制器6、電源電路7、控制鍵盤8、排氣槽9。
具體實施方式：
下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步的說明。
如附圖所示，本實用新型提出了一種改良型壓鑄模具，其特征在于設(shè)有動模和定模，動模和定模相配合形成模具腔1，動模上開設(shè)渣包2，渣包2位于模具腔1的充填末端，模具腔1對應(yīng)渣包2設(shè)有進料口3，進料口3與渣包2間隔設(shè)置，定模上設(shè)有倒V型過橋4，過橋4的兩端分別與渣包2及進料口3連通，模具腔1外部設(shè)有振動機構(gòu)，振動機構(gòu)包括振動馬達5、控制器6、電源電路7、控制鍵盤8，其中控制器分6別與振動馬達5、電源電路7、控制鍵盤8相連接，電源電路7與振動馬達5相連接，振動馬達5安裝在定模上。
本實用新型中渣包2的出料側(cè)設(shè)有排氣槽9，排氣槽9的入口與渣包2相連通，出口與模具腔1外部相連通，排氣槽9的末端設(shè)有排氣塊。
本實用新型還設(shè)有脫模頂出機構(gòu)，脫模頂出機構(gòu)包括頂壓凸臺、連桿、液壓驅(qū)動器，液壓驅(qū)動器與控制器相連接，頂壓凸臺經(jīng)連桿伸入模具腔內(nèi)，所述頂壓凸臺為上寬下窄的形狀，可以選擇梯形或錐筒形，用于增大對模具腔內(nèi)工件的頂壓力，使其迅速脫模。
本實用新型在使用時，隨著金屬熔液充填進模具腔，位于金屬熔液前端的冷料在外力的作用下經(jīng)進料口以及過橋進入渣包內(nèi)，冷料以 及空氣的流經(jīng)路徑呈S型，該流進路徑使得冷料以及空氣經(jīng)過多次轉(zhuǎn)向，使得冷料和空氣能夠平穩(wěn)的進入渣包，避免冷料直接沖射至排氣槽，導(dǎo)致排氣槽被堵塞，從而保證了鑄件質(zhì)量；為了提高排氣效果，可以通過振動機構(gòu)中的振動馬達向模具腔施加振動信號，加快排氣。
本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有結(jié)構(gòu)合理、使用方便，能夠有效提高鑄件質(zhì)量等顯著的優(yōu)點。