可調(diào)動載空心送料主軸結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及有色金屬熔鑄設(shè)備爐內(nèi)精煉除氣機的零部件技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種可調(diào)動載空心送料主軸結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]在鋁鑄造生產(chǎn)工藝中，鋁熔體的溫度為710°C，熔鋁爐/保溫爐的爐內(nèi)氛圍溫度可以達到1000°c以上，這種高溫對在爐前作業(yè)的設(shè)備而言都是一種嚴峻的考驗，通常情況下，爐內(nèi)精煉除氣機的主軸前端聯(lián)軸器位置會達到200?300°C左右，即使有降溫冷卻保障，靠近爐門一端的軸承部位也會超過100°C，常溫下可靠的軸承支承方式，在高溫下可能因為熱變形而失效，進而妨礙設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)，直接影響鑄造生產(chǎn)；同時，爐內(nèi)精煉除氣機配備的主軸的外形設(shè)計因素，其共振轉(zhuǎn)速常會出現(xiàn)在某個工作轉(zhuǎn)速區(qū)間范圍內(nèi)，造成系統(tǒng)共振，影響精煉效果。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)，如《機械設(shè)計手冊》一書，雖然提供了多種軸支承結(jié)構(gòu)，但均難以完全適合爐內(nèi)精煉除氣機所需的主軸結(jié)構(gòu)要求，容易出現(xiàn)多種問題:1)機構(gòu)前端靠近熱源，前部軸承位易受熱膨脹甚至卡死；2)剛性主軸共振頻率位于工作轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)，容易造成系統(tǒng)共振。另外，國外類似產(chǎn)品主軸采用全316L不銹鋼材料制作，雖保證了主軸自身不會被精煉劑腐蝕，但成本高昂，加工難度較大。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供一種在預設(shè)工作溫度下長時間穩(wěn)定轉(zhuǎn)動，有效控制共振頻率，防止系統(tǒng)因共振原因過早損環(huán)的可調(diào)動載空心送料主軸結(jié)構(gòu)。
[0005]本實用新型的可調(diào)動載空心送料主軸結(jié)構(gòu)，包括主軸和主軸箱機構(gòu)，所述主軸箱機構(gòu)包括主軸箱以及分別設(shè)置并密封在所述主軸箱前端和后端的前軸承裝置和后軸承裝置，所述主軸的中部和尾端分別通過所述前軸承裝置和后軸承裝置與所述主軸箱轉(zhuǎn)動相連，所述主軸上位于所述前軸承裝置和后軸承裝置之間還設(shè)置有動載盤，所述動載盤在所述主軸上沿軸向相對移動。
[0006]進一步的，所述前軸承裝置與所述主軸前端的距離為H1，所述前軸承裝置與后軸承裝置的間距為H，所述氏與H之比大于0.85并小于I。
[0007]進一步的，所述主軸的軸心處沿軸向設(shè)置有貫穿整根主軸的通孔，所述通孔內(nèi)設(shè)置有內(nèi)嵌式的中心輸送管，所述主軸的尾端設(shè)置有與所述中心輸送管相通的旋轉(zhuǎn)接頭。
[0008]進一步的，所述中心輸送管為316L不銹鋼材質(zhì)中心輸送管，主軸為304不銹鋼材質(zhì)主軸。
[0009]進一步的，所述前軸承裝置包括設(shè)置在主軸上的前軸承、固定前軸承的前圓螺母、以及連接在主軸箱上并分別位于前軸承前端側(cè)與尾端側(cè)的前端罩和前封蓋，所述主軸、前軸承、前端罩、前封蓋與主軸箱密封為前油池，所述主軸箱上設(shè)置有與前油池相通的送油
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[0010]進一步的，所述后軸承裝置包括設(shè)置在主軸上的后軸承、固定后軸承的后圓螺母、以及連接在主軸箱上并分別位于后軸承前端側(cè)與尾端側(cè)的后封蓋和后端罩，所述主軸、后軸承、后端罩、后封蓋與主軸箱密封為后油池，所述主軸箱上設(shè)置有與后油池相通的送油嘴。
[0011 ] 進一步的，所述主軸的尾端設(shè)置有同步帶傳動機構(gòu)。
[0012]進一步的，所述主軸的尾端連接有與中心輸送管相連通的旋轉(zhuǎn)接頭。
[0013]進一步的，所述主軸箱上還設(shè)置有用于實現(xiàn)止轉(zhuǎn)目的的制動裝置。
[0014]與現(xiàn)有技術(shù)相比本實用新型的有益效果為:本實用新型的可調(diào)動載空心送料主軸結(jié)構(gòu)是爐內(nèi)精煉除氣機的主要部件，具有如下優(yōu)勢:1)為主電機和負載間提供可靠連接，傳遞動力及扭矩，使主軸/聯(lián)軸器系統(tǒng)在超過300°c的高溫環(huán)境下維持最高500RPM的穩(wěn)定轉(zhuǎn)速，并控制石墨桿甩動，降低鋁液面翻騰；2)有效控制共振頻率，防止系統(tǒng)因共振原因過早損環(huán)；3)主軸本體為304不銹鋼，只有接觸精煉劑的中心輸送管才使用316L耐腐蝕不銹鋼制作，在不影響使用性能的前提下有效降低成本；4)如果出現(xiàn)精煉劑受潮堵塞現(xiàn)象，或者需要更換其他種類的精煉劑甚至改用氯氣精煉，可以在不更換主軸的前提下維修或更換中心輸送管，以降低維護運營成本。
【附圖說明】
[0015]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖和實施例，對本實用新型的【具體實施方式】作進一步詳細描述。以下實施例用于說明本實用新型，但不用來限制本實用新型的范圍。
[0017]如圖1所示，本實用新型的可調(diào)動載空心送料主軸結(jié)構(gòu)，包括主軸11和主軸箱機構(gòu)，主軸箱機構(gòu)包括主軸箱2以及分別設(shè)置并密封在主軸箱2前端和后端的前軸承裝置和后軸承裝置，主軸的中部和尾端分別通過前軸承裝置和后軸承裝置與主軸箱轉(zhuǎn)動相連；前軸承裝置包括設(shè)置在主軸上的前軸承12、固定前軸承的前圓螺母13、以及連接在主軸箱2上并分別位于前軸承12前端側(cè)與尾端側(cè)的前端罩I和前封蓋4，主軸11、前軸承12、前端罩1、前封蓋4與主軸箱2密封為前油池，主軸箱2上設(shè)置有與前油池相通的送油口 3，送油口 3通過銅管與外置循環(huán)泵油機構(gòu)相連；后軸承裝置包括設(shè)置在主軸上的后軸承16、固定后軸承的后圓螺母17、以及連接在主軸箱2上并分別位于后軸承16前端側(cè)與尾端側(cè)的后封蓋5和后端罩7，主軸11、后軸承16、后端罩7、后封蓋5與主軸箱2密封為后油池，主軸箱2上設(shè)置有與后油池相通的送油嘴6 ;主軸11上位于前軸承裝置和后軸承裝置之間還設(shè)置有動載盤14，動載盤14在主軸11上沿軸向相對移動；前軸承裝置與主軸前端的距離為H1,前軸承裝置與后軸承裝置的間距為H，氏與H之比大于0.85并小于I ;主軸11的軸心處沿軸向設(shè)置有貫穿整根主軸的通孔，通孔內(nèi)設(shè)置有內(nèi)嵌式的中心輸送管10，主軸的尾端設(shè)置有與中心輸送管10相通的旋轉(zhuǎn)接頭9 ;主軸的尾端設(shè)置有同步帶傳動機構(gòu)8 ;主軸箱2上還配備有制動裝置15，配合主軸11上的制動片實現(xiàn)止轉(zhuǎn)目的并提供相應(yīng)的安全保障。
[0018]安裝時，旋轉(zhuǎn)接頭、前軸承、前圓螺母、后軸承、后圓螺母預先依次安裝在主軸上，中心輸送管嵌入到貫穿主軸軸心的通孔中，主軸從左向右單向裝入主軸箱中，后部安裝同步帶傳動機構(gòu)，動載盤和制動片最后安裝在主軸上。
[0019]